凯迪拉克CT4油品汽车配件改造
- 广州车展 |发力“二次元”?凯迪拉克CT4原神联名款亮相11月18日,买车网Buycar广州车展探馆小分队传来消息,凯迪拉克CT4原神联名版车型亮相本届车展。据悉,新车基于凯迪拉克CT4打造而来,主要针对外观进行联名改动,共推出四款外观方案,分别与《原神》游戏中的芭芭拉、刻晴、香菱、魈四位角色联动,进行“痛车”改造。 查看详情>>
- 改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行修饰,大溜背的造型,即使不刻意改造也很有个性。而且还可以减少风力对高速行驶的汽车影响,作用可以为车辆提供稳定性😉😉😉 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 近些年凯迪拉克早已经走上了性价比路线,看似指导价和奔驰宝马奥迪差距不算大,实际上近些年凯迪拉克早已经走上了性价比路线,看似指导价和奔驰宝马奥迪差距不算大,实际上优惠力度比较大,结果就是落地的价位远远低于bba。就拿凯迪拉克CT4来说,这款车名义上是中型B级产品,而且全系都提供了颇具卖点的前置后驱动力布局,按理说起步指导价23.97万,实际优惠之后可以压低到20万之内,这已经算很有诚意了。 凯迪拉克设计师另辟蹊径,最近申报了全新的原厂改装版本,结合了热门游戏原神的年轻化元素。 新一批申报信息显示凯迪拉克CT4将带来炫酷的原厂车贴,整体造型风格是没有变化的,主要就是在车身上搞出花里胡哨的贴画,尤其车身侧面完全变成了游戏画面质感,超大面积的原神游戏角色人物确实很吸睛,而且从车头到车尾都是各种花哨的渐变色,这显然是为了迎合年轻消费者群体。 经过这样一番改造之后,外观气质确实具备了二次元效果,不过整部车的轮廓尺寸完全没有变,车身总长依然维持在4760mm,宽度1815mm,轴距达到2775mm。 实际上凯迪拉克CT4的动力系统和CT5没什么差异,同样提供了237马力高性能发动机,而且小尺寸有小尺寸的优势,更短的轴距反而有利于操控。搭配8at手自一体变速箱的情况下,油耗数据其实已经比较低了,申报综合油耗只有6.7升每百公里。而且零百加速成绩可以达到6.9秒,对比价位相仿的奔驰宝马奥迪车型优势明显。 总体来看凯迪拉克CT4变成花里胡哨的样子之后,可能会吸引到不少原神游戏铁杆粉丝买单。 查看详情>>
- CT4凸显豪华性凯迪拉克CT4在视觉上其实是有年轻化效果的,盾形格栅弱化了边框,而强调了更运动化的黑色或异形中网。大灯完成了向下的跨区域处置,下格栅中带有内部扰流板。 凯迪拉克经典的泪滴式大灯经过了更前卫的改造,光带成为了这里的点睛之笔。同时,尾部的三角条形大灯与前大灯相呼应,而尾箱盖顶端带有扰流鸭尾,保险杠上则是运动化的宽幅包围。 🍎凯迪拉克CT4的尺寸并不符合一台B级豪华轿车的水平,4760/1815/1421mm的三围更接近于一台A+级车辆,2775mm的轴距甚至不如速腾这样的A+级非豪华轿车,对170cm的体验者来说,前后排头部空间分别为1拳、3指,后座腿部空间也1拳出头, 空间上没有体现出豪华性的。当然,标准化的皮革座椅、前排隔音玻璃、多温区控制空调等都可提升舒适性,次低配便是中配,并带来前排电动可调的真皮座椅与BOSE音响,而顶配则有带前排腿托的真皮运动座椅,体感舒适性可以为之扳回一城以凸显豪华性。💙 凯迪拉克CT4虽然在降低门槛的同时、以25T铭牌对应的1.5T发动机入门,但这台1.5T仍旧提供了155kW的最大功率与270N·m的最大扭矩,配合8AT变速箱,车辆仍旧可以凭7.9秒的性能破百,这比一台匹配了2.0T发动机的奥迪A4L 40TFSI快了0.9秒😈[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
- 广州法兰克福汽配展广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是华南地区最大的汽配、用品及改装、维修、检测诊断设备展览会,已经成为该地区高度认可的展会品牌。该展会致力于成为国际行业技术交流及综合性商贸合作的高效平台,汇聚了众多知名企业。 在广州区域经济一体化进入新阶段之际,AAG分享新一轮改革开放的红利,其影响力逐年提升。作为中国华南地区最大的汽车后市场品牌展会,AAG不断努力积累和提升自身实力,为行业带来更多的机遇和挑战。 通过多年的培育和发展,AAG已经成为一个集品牌展示、技术交流、商贸合作于一体的国际化展会。该展会不仅为参展企业提供了一个展示自身实力和产品的平台,也为行业内人士提供了一个交流互动的机会,促进了行业内的合作与发展。总之,广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是一个备受关注的行业盛会,为汽车后市场的发展注入了新的动力和活力。 新能源汽车数量的快速增长确实为上下游产业带来了巨大的机遇。随着技术的进步和创新,我们看到了许多令人兴奋的成果。广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为这些企业提供了一个绝佳的平台,让他们可以展示自己的产品和技术。 广州汽配展(AAG)聚焦于汽车配件、汽车改装及用品、汽车维修与保养等核心领域,这意味着它将汇集整个汽车产业链的关键环节。改装用品馆更是强调了这一点,它整合了从整车厂到服务终端的所有参与者。 这种全方位的整合不仅有助于企业之间的交流和合作,还能为参展商带来更多的市场机会。通过邀请运维工厂的技术和采购人员参观,展览会搭建了一个连接研发制造和总装领域的桥梁。 此外,广州汽配展(AAG)还强调了行业趋势探讨和媒体宣传的重要性。它将汇集行业专家和媒体人士,共同探讨行业的未来发展。同时,通过全媒体宣传模式,展览会吸引了来自海内外的优质买家,这为参展商提供了更多的商业机会。 总的来说,广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为汽车产业链上的所有参与者提供了一个交流、合作和展示的平台。它整合了资源、探讨了趋势,并为企业带来了绝佳的参展体验。 汽车零部件:发动机、底盘、车身、电子电器、材料、通用件、轮胎、新能源、再制造 汽车维修:汽车维修设备、汽车保养设备、工具、汽车制造装备 汽车用品及改装:汽车养护用品、汽车改装用品、汽车油品改装汽车、改装部件 查看详情>>
- 真正良心的B级车💫解读凯迪拉克CT4🌿凯迪拉克CT4在视觉上其实是有年轻化效果的,盾形格栅弱化了边框,而强调了更运动化的黑色或异形中网。大灯完成了向下的跨区域处置,下格栅中带有内部扰流板。凯迪拉克经典的泪滴式大灯经过了更前卫的改造,光带成为了这里的点睛之笔。同时,尾部的三角条形大灯与前大灯相呼应,而尾箱盖顶端带有扰流鸭尾,保险杠上则是运动化的宽幅包围。❤️ 🔥客观来说,凯迪拉克CT4的尺寸并不符合一台B级豪华轿车的水平,4760/1815/1421mm的三围更接近于一台A+级车辆,2775mm的轴距甚至不如速腾这样的A+级非豪华轿车,对170cm的体验者来说,前后排头部空间分别为1拳、3指,后座腿部空间也1拳出头,空间上没有体现出豪华性的。🌱当然,标准化的皮革座椅、前排隔音玻璃、多温区控制空调等都可提升舒适性,次低配便是中配,并带来前排电动可调的真皮座椅与BOSE音响,而顶配则有带前排腿托的真皮运动座椅,体感舒适性可以为之扳回一城以凸显豪华性。✨ 🌺中控方面,我们没有见到多强烈的豪华设计感,但无论是三辐式方向盘中的盾标,还是盾形样式的出风与多功能控制台,亦或是整个中控台结构都还是能够表明其品牌辨识度的。此外,出现在换挡机构、门板等处的软性装饰也是明显优于迈腾等非豪华轿车的。🌟 🍀触控屏中搭载的CUE智能互联系统还是受限于电气架构,无论是UI设计,还是功能智能程度都不算出众,但它所覆盖的实时导航、语音控制、CarPlay/CarLife手机互联以及手机APP远程控制还是比较丰富的,其中,语音控制的范围仅限通话与多媒体,但它既能通过手机应用控制车门锁、点火系统,也有内置高德/百度地图导航,从实用角度来说还是照顾到了方方面面的。🌵 💐其它配置方面,凯迪拉克CT4全系都有带雪地且可自定义的驾驶模式选择系统、可变转向比技术等,并配有全车无钥匙进入、换挡拨片、电动天窗、前排照明灯以及带后排独立出风的多区控制空调等功能配置。💕💕 🌱🌱就从这动力铭牌说起吧,凯迪拉克CT4虽然在降低门槛的同时、以25T铭牌对应的1.5T发动机入门,但这台1.5T仍旧提供了155kW的最大功率与270N·m的最大扭矩,配合8AT变速箱,车辆仍旧可以凭7.9秒的性能破百,这比一台匹配了2.0T发动机的奥迪A4L 40TFSI快了0.9秒。同时,28T铭牌继续对应2.0T发动机,并提供了174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,这让车辆仅需6.9秒即可破百,在BBA的三款中型轿车里,只有配上2.0T高功率发动机的四驱版本才能在直线中赶上这台凯迪拉克。🍉🍉 🌈🌈底盘方面,凯迪拉克CT4作为一台前置后驱车型,的确有不错的驾驶重心平衡感,而且除了前面提到的可变转向比技术外,车辆的前桥麦弗逊式独立悬架带有双球节减振弹簧,后桥也是五连杆式独立悬架。高规格的硬件启用了偏运动化的调校,但其对细碎颠簸的滤震还是比较出色的,关键这多出的驾驶乐趣,也是其明显优于非豪华轿车的地方。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 特斯拉车载冰箱怎么选?特斯拉车载冰箱怎么选? 随车电动车时代的到来,很多好玩好用的汽车配件逐渐火热起来,我们发现汽车好玩起来了!虽然车载冰箱一直都有,但是普及率很低,原来在于用电焦虑,燃油车就一个小电瓶供电,电瓶电量焦虑非常明显,这也是望而却步的,到了电车时代,这个问题没有那么尖锐了。 1.功率。车载冰箱功率不能太高,太高耗电会影响续航,就拿M3标续来说,380公里续航,满电55度,一个冰箱如果功率100W,一天耗电24度,一周耗电将近20度,那就有点恐怖了。推荐选择30W-60W左右的车载冰箱。图片里的35W一天大约03度电。 2.取电。取电点是大家最关心的,一般是点烟器取电,如果点烟器那里接了氛围灯,推荐买个一对多的逆变器,但是要保证功率,不能接太多设备,点烟器总功率在100W左右。或者也可以到车间改造成长电,因为点烟器需要开哨兵模式才能保持长电。 3.品牌。冰箱推荐英德尔车载冰箱,专业品牌,德国品牌。 4.固定。冰箱固定是儿童座椅那几个卡扣固定,同时不影响儿童座椅固定,设计比较好,固定很牢固,不会晃动。 5.容量,目前容量6L/12L比较多,看个人需求,图片里是6L的容量,可以放11瓶易拉罐饮料!!! 夏天好热啊,想随时随地来罐冷饮的朋友,快快买起来吧!!! 查看详情>>
- 首次在外维护前几天去4S做脱保前的最后检查其实就差不多应该保养了,只不过觉得4S保养确实有点贵,就没在店里保养。目前行驶了30732公里,前5次倒是都在店里做的保养。第一没在店里保养,主要是前5次保养除了店里送的就是有优惠券买保养,算下来和外边保养价格相差不大。第二就是毕竟还在保修期内,真出了问题和4S扯皮嫌麻烦。不过我车这3年里没出现过任何毛病,这点还是有点值得肯定的。这次保养是去车友这里做的,他正好是在汽配城做汽车配件和机油生意的,家里另一辆车去年就是在他这里保养的,保养完成开着不错,所以打算以后保养就来他这里了。机油滤芯空气滤芯,这个在之前的帖子里已经提过,如果自己更换,需要小心螺钉别掉机舱里。空调滤芯德国贝尔机油开始干活,工人小哥一看我拍照,立刻把头扭过去了更换空气滤芯拆机油滤芯排放就机油,应该拍一张特写,给大家看一看用了半年的机油状态给戴老板打波广告总共拿了5罐机油,好多地方给加4罐半多一点,5罐全加进去也是在液位合格范围内。更换空调滤芯在外边保养不会像在4S店里保养做的那么细。4S一般还会把轮胎里的石子抠出来,把螺钉紧固一遍,外边保养就是更换这三样,所以速度有点快,一辆车15~20分钟就搞定。所以保养这个事儿看个人吧,有认识人可以保证是机油品质的可以在外保养,如果不敢保证的话还是去店里保养的好。 查看详情>>
- 升级P400 捷豹F-PACE 3.0改装升级了一些功能配置:刷ACC、刷车载wifi热点、刷中控屏控制副驾驶座椅移动,升级高级英国之宝650W 17喇叭、副驾驶外防眩目后视镜,还有换了些原厂配件:原厂橡胶脚垫、原厂橡胶后备箱垫、原厂金属油门刹车踏板、改造休息区踏板。” “刷海外版P400高功率车型程序,通过海外P400车型车架号,调取对比和340P车型硬件,发现硬件完全一致,包括变速箱,实际刷完效果远远好于340P,且无故障码,群里最早刷的有8个月了吧,稳定性没问题,起步或者降速再加速,没有340P那种憋气再爆发的感觉,很平顺,动态S加速更快更暴力,据说23款FP3.0进来就是400P,到时候研究下国行的程序看看区别,能刷就覆盖掉海外版程序,毕竟国行程序对国内油品可能更友好。” 不想换轮毂的,只能上AP,布雷博和alcon都比较厚,加了法兰轮胎会突出车身,只有AP+法兰盘可以做到基本平齐,22和21的圈可以上410盘,20的圈可以上390盘,22的加15mm法兰盘,21和20加20mm法兰盘,我是AP8520+410盘。” “新款FP因为原厂盘是布雷博专利双金属盘,合头只有2.5mm,所以轴头就很短,只有10mm,而通常改装刹车的刹车盘合头都是8-9mm铝合金,装上去轴头只剩下1mm,加上原厂轮毂中心孔带倒角,轮毂根本无法挂上轴头,只能靠螺栓受力,开着肯定抖,而且很危险,长期有螺栓疲劳断裂的风险。” “这时候加法兰盘,要定制中心孔不倒角的直角中心孔,哪怕你换锻造轮毂,也是切记要厂家定制中心孔不倒角的轮毂。” “法兰盘定制中心孔不倒斜角,轮毂同理。”#捷豹I-PACE# 查看详情>>
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