凯迪拉克CT4一个用车值得
- 现优惠4万元!2023款凯迪拉克CT4哪款值得推荐?为了能够在年底取得优异的销量成绩,各大车企也是纷纷开启了降价优惠。这不,就拿凯迪拉克旗下的2023款凯迪拉克CT4,该车目前便拥有4万的优惠力度。那么,问题来了,2023款凯迪拉克CT4共4款配置车型,这四款车型中哪款更值得我们入手呢?如果你也拿不定主意,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 1.5T的凯迪拉克CT4吊牌价21.97万起,值得买吗?记得在今年年中就有消息传出,凯迪拉克将在CT4/CT5车型上推出1.5T版本。虽说当时官方并未做出回应,但在12月的今天再来看,CT5会不会出1.5T咱不敢说,反正CT4如今已经用实际行动告诉了我们——这不是谣言。 查看详情>>
- 月均花费1515元,2023款凯迪拉克CT4用车成本解读11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。此次新车主要增加了1.5T动力,最大功率为150千瓦。传统系统继续匹配8速手自一体变速箱,并继续采用纵置后驱布局。随着1.5T车型的到来,新车的价格进一步下探,购车门槛更低。下面,我们就来看看新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4,豪华版值得选择吗?听说凯迪拉克CT4的豪华版更有用车体验,我们来看看这款车到底有哪些区别?如果你是准备购买凯迪拉克CT4的消费者,本文将会为你解答。接下来,我们从辅助驾驶、外部配置、座椅以及其他配置四个方面对比一下凯迪拉克CT4的风尚版和豪华版。 首先,辅助驾驶方面,豪华版的配置要比风尚版齐全,多了前驻车雷达、倒车影像、并线辅助、车道保持、前4个超声波雷达,更能给你提供全方位的安全保障。 其次,外部配置方面,豪华版支持可选装运动外观套件,更具有个性化。而风尚版则没有这个选项。 再者,座椅配置方面,风尚版的座椅材质是仿皮的,副驾支持前后、靠背、高低2向调节;而豪华版则是真皮座椅,并且副驾驶座椅支持电动调节和标配前后、靠背、高低2向、腰部2向调节。 最后,其他配置方面,豪华版还标配了BOSE音响,14个扬声器,单色氛围灯,雨量感应式雨刷,对于追求高品质音响和车内氛围的人来说是不可错过的。 综上所述,豪华版在辅助驾驶、外部配置、座椅和其他配置方面都更有优势,能够提供更高品质的用车体验。如果您注重以上这些配置,那么豪华版绝对值得投资。当然,如果您对这些配置需求不高,风尚版也是一个更实惠的选择。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4低配值得购买吗CT4和CT5拿个更值得入手二线豪华品牌凯迪拉克CT4的配置即使是入门级车型也不会太低,但是看配置表会发现一个很重要的配置就是倒车影像。 查看详情>>
- 十多万的价格买后驱,凯迪拉克CT4值得买吗?前不久与三四好友讨论,十几万预算,能有什么好玩的车。大家一路从二手V8聊到了涡轮手动四驱,可以说除了超过6米的货车,每台各种意义上好玩的车型都被拉出来评论了一番。结尾再聊到今天高度同质化的新车市场时,年轻人十几万买台思域、03,就已算对得住自己的“年轻”标签,众人纷纷表达失望。 查看详情>>
- 株洲圈速跑赢宝马330i,凯迪拉克CT4值得选择!后驱车向来被人们喜欢,因为操控性远胜前驱车,但后驱设计成本更高,导致车辆价格也较高,如宝马330i将近40万的价格,让很多人望而却步。那如果有一款后驱车操控体验和宝马330i差不多,但价格低了十几万,你会不会买呢?我想很多人的答案是肯定的,而这款车就是凯迪拉克CT4,该车不仅是后驱设计,在株洲赛道上还跑赢了宝马330i,可谓是人生第一台后驱车首选车型。 查看详情>>
- 重新定义豪华门槛,凯迪拉克CT4即将上市值得期待!在年轻的购车群体中,一提到凯迪拉克CT4想必大家肯定会想到“无后驱,不豪华”。近日,凯迪拉克又搞事情了,那就是1.5T版本的凯迪拉克CT4即将上市,很多人都在质疑它的动力会减弱,其实不然,相信小编,它依旧是那个原汁原味的操控。下面就来看看这款车型是否符合你的购车要求吧! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4选1.5T还是2.0T?哪个配置最值得买?之前那期内容和大家聊了凯迪拉克CT4的怎样一台车,如果你对这台车感兴趣,那么今天这期内容小编就整理了凯迪拉克CT4的购买建议以及配置推荐。新来的朋友如果不知道自己适不适合这台车可以回看之前那期内容,也可以回看我们之前关于凯迪拉克CT4的探店体验视频。 查看详情>>
- 价格门槛进一步下探,1.5T的凯迪拉克CT4值得买吗?作为凯迪拉克最入门的轿车,CT4以其纵置后驱的布局,成为了不少人的第一台后驱车。近日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车最大的变化便是新增了1.5T动力版本。 查看详情>>
- 新增1.5T版本,比A4L帅气,凯迪拉克CT4值得选吗?对于二线豪华品牌而言,要想突破BBA等一线车企的封锁,除了进一步拉低价格之外,推出更为低门槛的产品是不错的战略,今天为大家带来的这款凯迪拉克CT4便在前不久新增了1.5T版本,并且通过配置的更新优化获得了新的升级,目前在售车型4款,售价21.97—25.97万,一起来看看吧。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4 值得买吗?深度评测你曾经想过要买一辆既有面子又好操控的二线豪华车吗?那就来看看今天给大家带来的汽车深度评测——凯迪拉克CT4吧。 说起CT4的驾驶表现,整套动力总成被设定得相当积极,发动机转速攀升迅猛,变速箱降挡主动,弯道快速行驶时,后驱车型能避免前驱车型容易出现的转向不足,比前驱车型更容易实现漂移。对于喜欢操控的人来说,这款车的动力表现都是相当理想的。 不过,CT4也有哪些让人不够满意的地方呢?首先就是后排空间太仓促,对后排乘客来说就不那么友好了。其次,座椅质感偏硬,遇到路况不佳时坐起来会不舒服。再者,内饰色调单调、老旧,缺少亮点。最后,20万出头的价位还没有自适应和L2驾驶辅助,不够竞争力。 总体来说,凯迪拉克CT4虽然在操控性上表现突出,但是内饰和各种配置方面还是有提升空间的。如果你瞄准的是驾驭感和品牌价值,那么CT4值得考虑。但如果你更注重实用性和配置的话,不妨再去看看其他款竞品吧。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4值得买吗?🚗凯迪拉克CT4 💰售价:21.97-25.97万 【好的地方】 二线豪华品牌,开出去有面子 CT4是CT5同款的LSY发动机,237马力、350牛·米,6.9秒破百 整套动力总成被设定得相当积极,发动机转速攀升迅猛,变速箱降挡主动 弯道快速行驶时,后驱车型能避免前驱车型容易出现的转向不足 比前驱车型更容易实现漂移 对喜欢操控的人来说这款车的动力表现都是比较理想的 【吐槽的点】 1.后排空间太仓促,对后排乘客来说就不那么友好了 2.座椅质感偏硬,遇到路况不佳时坐起来会不舒服 3.内饰色调单调、老旧 没有自适应和L2驾驶辅助,这对20万出头的车来说是硬伤 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4一年用车成本大概要花多少?凯迪拉克CT4是一款非常热销的豪华车,有小伙伴想了解凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概需要花多少钱?我开CT4已经有一年的时间了,来为大家分享一下。 首先保养更换机油机滤需要花910元,其次保险分交强险950,车船税480元和商业险5122元。该车搭配的是2.0T发动机加8档手自一体变速箱。百公里油耗为9.6L,加的是95号汽油,油价目前为8.8元每升,那么一年跑两万公里的油费需要花16896元。凯迪拉克CT4一年跑两万公里用车成本大概要花24358元,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车成本:月均只需2000元从官方信息来看,凯迪拉克官方建议首保里程为5000公里,之后每隔7500公里或者半年进行一次保养,当然从实际情况来看,如果你的用车路况好而且采用的是全合成机油,1万公里1保也不是不可以。对了,凯迪拉克CT4的前两次保养免费。保养费用方面,基础保养一次价格在950元左右,"四保"(换机油机滤,添加剂,空滤和空调滤)价格基本可以控制在1600-1700元,65000公里的大保养花费费用大概是2300元。就这个费用来看,凯迪拉克CT4的保养费用在豪华品牌中表现一般,算不上贵。如果是在非4S店保养,保养费用还可以再压,当然这就另说了保险方面,交强险统一是950元,我们按照官方指导价25.97万元的高配车型来算,商业险预计要9900元,我们三者按100万来算,其他常见保险业务基本都上了。用公里数*每公里油耗*油价,可得出大致一年的燃油费用,凯迪拉克CT4一年的燃油费用大概为11486元。当然别忘了,目前5.86元/升的油价表现算是到达了一个相对低值,所以我们这样计算的费用可能要稍微低一些。保养我们按照一年一次基础保养和"四保"来计算,一年用车费用大概需要2600元,保险费用取上文的9900元"全险",再加上11486元的燃油费用来看的话,一年预计需要的用车费用是23986元,月均1999元。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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