凯迪拉克CT4平常用车感受
- 平常用车,启辰星用车感受家庭用车启辰星,现在陪伴我走过了两百多个日日夜夜,虽然不是时刻在一块,但是随时需要,随时都可以一起出发。启辰星伴我成长,伴我同行,生活中我是一个很感性的人,很容易被感动,也很容易得到满足,启辰星给我的感觉真是太了。车价不贵,但是性能和功能很多,很完善,以前自己开过,坐过亲朋友的车,但是感觉真的不是同一个级别,不是同一个时代的产品。最明显的就是外观上的设计,前脸造型大胆有个性,车身大,还有后面贯穿式车灯都是让人眼前一亮的设计风格。最强大最劲爆的是内饰设计,还有车没的配置,可以说接完美的设计,功能非常的多,不了解不知道,了解以后吓一跳,一台十多万的车竟然可以拥有那么多人性化功能体现。比如主动刹车,自动泊车,车辆偏移预警,并线辅助,远程启动,全车自适应巡航,360度全景影像,倒车动态提醒系统,启停技术,电动后备箱位置记忆功能,主动进气等等很多先进的功能,车内满满的科技感,除此以外还有头等舱之称的副驾驶位置,满满的幸福和感动。前脸设计很特别,也是很时尚的设计,看着很年轻时尚,前脸还配有主动进气隔栅系统这个功能,在很多车上都没有这个功能,算是一个亮点吧整体来说很满意,开车用车日常表现都不错我买启辰星还有就是因为它很高大,外观不错,看着很有面子,这也算是自己真实想法,人都会有点小小的虚荣心吧,就是感觉大气,看。在这两百多个日日夜夜里,启辰星从没有让我失望过,车的质量问题上暂时没有出现过,所以说无论是自己工作还是家庭外出,只要需要代步,必不可少,都陪着我,配着我一大家外出游玩。有车确实方便太多,私家车想去哪里都可以,不再受时间,地方的局限贯穿式尾灯设计还不错吧,单看车尾还是很丰满的,很稳,很扎实的感觉。启辰星属于紧凑型城市SUV,所以你不需要太担心通过性问题,足够了!但是也不要想说去深山峡谷越野,这车毕竟是主打还是城市家用代步格调,不适合丛林探险。车主高大,也很耐看侧面很高大,很有肌肉感,一眼看过去就高端大气上档次贯穿式尾灯设计,高位刹车灯犀利有神的眼睛1.5T加48V轻混系统的发动机,最大扭矩达到260,马力还是很大的,动力家用代步足够了,加油反应非常迅速辨识度高的前脸,其实这里是进气的前排头等舱设计,主副驾驶都有按摩,在大屏幕上点到休闲模式就可以按摩了。生活累了坐下休息一会,下班了在车里休息一会,都非常恰意。座椅设计沿用了日产的舒适性,除了舒服还是舒服。后面座椅最直接看到就是很厚实,座椅非常宽厚,后排座椅非常舒服,空间也大,久坐也不会感觉腰酸背痛。中控很有科技感,非常大气,特别是15.6英寸的大屏幕,不到可以AR实景还可以唱歌,功能非常多空间大,宽敞都是软质包裹的内饰女王座驾,非常高科技,也实用多功能方向盘,转向很轻盈,回旋力很,自动回正,走在弯路或者田野上就不会那么费劲了启辰星操控性不错,多功能方向盘,操作方便,很多功能触手可操作,便捷实用。高清,非常清晰彩色仪表,很有个性底盘独立悬架,舒适性很高,开起来很开,隔音做的不错,加上底盘滤震效果很,在车里过沙石路的时几乎感觉不到什么杂音。动力总成用的是1.5T的发动机加48V轻混系统,开起来无论在油门反应还是动力斜街这块都不错,很顺畅,感觉不到卡顿或者说顿挫,就是开的很得心应手,想要的动力和平顺性都兼顾着。就是这么一台车,一直默默的喜欢着,宠着,因为确实喜欢它,爱它,就像家人一样。爱很简单,也很平凡,简单的喜欢你的高大上,最合适的莫过于此。 查看详情>>
- 月均花费1515元,2023款凯迪拉克CT4用车成本解读11月28日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。此次新车主要增加了1.5T动力,最大功率为150千瓦。传统系统继续匹配8速手自一体变速箱,并继续采用纵置后驱布局。随着1.5T车型的到来,新车的价格进一步下探,购车门槛更低。下面,我们就来看看新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 感受凯迪拉克CT4的静态魅力凯迪拉克CT4的外观展现出一种深邃而独特的魅力。动感的轮廓和流线型的车身设计,展示出凯迪拉克对细节的极致追求。👅品牌标志性的前脸设计和犀利的LED大灯,使凯迪拉克CT4独具辨识度,散发着高贵而自信的气息。 进入车内,凯迪拉克CT4将带给你无与伦比的静谧感受。优质的材质和精细的工艺赋予了车内豪华与舒适💌。仪表盘上的数字化显示屏和中控台上的触控面板展示了科技与时尚的完美结合。座椅的设计和细节处理都体现了凯迪拉克对驾乘者舒适性的关注,让你尽情感受乘坐的温馨与愉悦。 当你细细品味凯迪拉克CT4时,你将发现它不仅外观与内饰令人心动,更注重细节之处。每个按钮的触感、车窗的开合、车门的关上,都散发着令人愉悦的质感。这种精心设计的品质共振,让驾乘者感受到无尽的愉悦和品位。 凯迪拉克CT4的静态体验让人仿佛置身于一场美妙的艺术创作中。无论是从外观到内饰的设计,还是从细节到质感的呈现,都展示了凯迪拉克对精益求精的态度。在这个静谧的空间里,你可以完全沉浸在精致与舒适的座驾中,享受属于你的品质时刻。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 【全民用车记】平常生活的用车感受分享选车历程:选车是很纠结的一件事,国产和合资之间纠结了好久,后来想通了,确定自己的需求,选择自己预算内的车型,再慢慢缩小范围,在感性与理性之间权衡,应该大家选车经过都差不多的吗?先说说启辰星的霸气外观,对于外观造型:外观还是挺大气的,让人眼前一亮,与一些平常SUV有着不一样的亮点,比如前脸的辨识度,看着很有冲劲,侧面有些车身线条,很流畅等等45°看启辰星有一种美感霸气侧漏的前脸造型这个角度拍显得车头很长车身的线条感十足,看着就像上去摸摸整个车子很长门把手也很丝滑,手感不错由于车很长,车内空间刚刚的尾灯造型很好看屁股很宽,加上这个一体式尾灯,真的吸睛内饰质感:记得我第一次在4儿子店坐上启辰星,对启辰星的内饰就喜爱就不得了,简约美观,高级感与科技感满满,为什么这样说,因为它的座椅与中控台看上去就很大气,质感也非常好。整个车内的空间,一个字大!门板的用料很足,很厚实应该很耐撞后排的座椅舒服度很高打开全景天窗看风景的感觉只有坐上车才能知道后尾箱大到可以当床睡了旁边还有小网兜放小物品最后总结我个人的一些思考用车方式和用车感受,作为通勤使用的启辰星,基本每天都会开个十几公里,长途每个月也会跑几次,也快接2万公里的驾驶,对启辰星这台SUV已经很熟悉了,让我满意的点方有很多。比如内在内饰,我越看越喜欢。还有动力,外观,配置每样都优秀,感觉就是一名位全面性选手,让我用车需求得到了大大的满足,驾驶起来非常舒心。 查看详情>>
- 实拍凯迪拉克CT4💖体验感受🌈外观篇:凯迪拉克CT4的外观美轮美奂,高端、低调,尽显美式豪华风范。整车采用了尖锐前大灯和L形日行灯设计,呈现出极具震撼的视觉效果。车身长、车头低、尾部扬起的设计,让整车造型富有动感,同时还增强了车身的稳定性。此外,采用LED后灯和双边共四出排气管设计,让凯迪拉克CT4在外观设计方面更加突出。🍓🍓 ✨✨内饰篇:凯迪拉克CT4的内饰设计时尚、大气,充分展现出豪华车的内外表现。选用了大量真皮材质,符合用户对豪华的追求,整车内饰依旧维护着凯迪拉克一贯的运动风格。车内还配备了全液晶仪表盘和多功能悬浮式触控大屏幕,能够满足日常用车的多种需求,并且很容易上手操作。此外,还搭载了BOSE音响系统、智能语音控制、车载导航等配置,让车内空间更加舒适便捷。🌈🌈 🔅🔅动力篇:凯迪拉克CT4动力非常突出,性能出类拔萃。搭载1.5T四缸发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,百公里加速仅需6.9秒。🔥🔥动力的输出非常平稳,并且采用了后驱配置,能够给人更加激动人心、惊险刺激的驾驶体验。在燃油经济性上,凯迪拉克CT4也表现得非常出色,百公里油耗仅为6.7L。⛽⛽ 💕💕总的来说,凯迪拉克CT4是一款价格便宜的豪华大家轿车,它展现出了很好的动力、驾乘舒适度、豪华配置等多方面的特点。作为一款豪华轿车,它绝不会让你失望。如果你正在寻找一款价格实惠、性价比高的豪华轿车,凯迪拉克CT4绝对是一款不可错过的选择。🌵🌵#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 名爵5平常用车感受小分享购车名爵5也有很长一段时间了,和众多车友们一样,用车这么久肯定会有一些自己的体验感和心得,今天就来简单的和大家分享一下我的用车体验,仅做参考,也欢迎大家分享自己的用车体验,大家互补互足首先给大家来一张刚洗完澡的照片,宛如出水芙蓉,颜值逆天,可能是自家的崽,咋看咋喜欢,大家不要介意名爵5的眼睛我是很喜欢的,感觉杀sha气腾腾,有种不好惹的感觉前面的大面积进气格栅应该是名爵5的一大特色了,让整车的辨识度一下就提高了大鹏展翅,帅不帅。挡风玻璃贴了点拉花,有没有一点赛车的感觉?后视镜,很实用。带后视镜折叠,后视镜加热,还有360全景摄像头。天窗不大,但是够用。小哥哥正在认真给我洗车:也和我说这车挺好看的。前排座椅的包裹性不错,过弯可以起到很好的辅助作用,舒适性也是不错的。多功能D形方向盘,自己还贴了点碳纤维装饰品,是不是显得更加运动。轻微的角度偏向主驾驶,让人更加有驾驶欲望,同时驾驶乐趣也是更加的丰富。中控档把位置,可以说手感很棒,可能是鸡腿档把的设计,握感很强。在搭配电子手刹,自动驻车,连对象开车也很轻松。前排的空间也是不错的,我170的身高坐前排,也很舒适。座椅调节方便快捷,电子调节很方便。门把手这边采用的经典搭配红黑白,很个性后排腿部间距充裕,整体空间很棒,比我想像的大很多。后排空间是很够用的,平时自驾游后面可以坐三个人,全家一起出现不成问题!17寸的米其林轮胎是真的爱了,很好看。关键还很实用,胎噪很小,舒适度不错。车洗的很干净,看着很舒服。再见看尾部,尾部改的很多,四出尾喉,然后尾翼改的是流光的,帅气。说了这么多,我正好准备上高速,在试一试小5的高速性能。今天的小分享到这里就结束啦。高速上开起来动力还是很充沛的,1.5的动力也是完全够用,高速油耗可以稳定在6个左右,城市道路大概是78个油左右,还是很满意的。希望大家不要嫌我啰嗦,有机会可以开着名爵5和各位车友一起出去嗨皮 查看详情>>
- “星”座驾平常用车感受分享自从购买了启辰星,它给我们带来了很不错的改变,给生活带来很多便利。相信很多车友买车,用途多数是家用代步。买一台舒适性不错,价格不贵,质量,保养时让车主省心的车,作为启辰星车主而言,启辰星就是这样的一款车。先说说启辰星的外观,它的外观设计和颜色我很喜欢,每个人审美标准都不一样,有的喜欢白色,有的喜欢黑色和其他颜色,选自己喜欢的颜色就行,在我看来各种颜色都是不错的。而启辰星它霸气的外观设计,高端大气上档次的中网设计,中网格的银色镶赚点缀,像一颗颗星星一样,非常漂亮。它搭载时尚的LED大灯,散发出它不一样的魅力所在,炯炯有神的灯组设计很有个性,也是亮点之一。启辰星内在而言,它搭载1.5DCT发动机,起步时反应还算迅速,超车时车速反应也还算灵敏,超车丝毫没有压力,SUV车型高底盘大车轮的它,在泥泞山间小路上驾驶,也丝毫没有问题。而它搭载的减震系统,颠簸感不怎么强烈,有点像按摩的感觉,上山驾驶启辰星体验非常不错。启辰星的内饰,采用高端的真皮材质包裹,真皮的的座椅,做工精细又带有按摩功能,有号称头等舱的沙发的座椅舒适程度,座椅坐上去软绵绵的,让人感觉宽敞而又非常舒适。蓦然回首,作为车主的我应该感谢启辰星的一路相伴。购买了启辰星,车子的作用还是挺大的,它能改变我们不的出行现状,再也不用担心热晒雨淋的恶劣天气出行。即使是内心一直向往的远方,它都能让我们来一场说走就走的远方之旅。有了车,出行代步带来的便利,有了启辰星,它给我们生活带来更多的精彩。启辰星外观设计和颜色我很喜欢,每个人审美标准都不样...启辰家族前脸V,很夸张的进气格栅大尺寸设计....侧面看启辰星的外观,LED大灯炯炯有神...阳光照射下的启辰星,显得格外的美....启辰星尾部采用了贯穿式灯组设计,非常时尚....启辰星和谐的车身比例,使得这款紧凑SUV车型非常看...启辰星超大轮毂设计,让这款车看上去就很霸气...启辰星搭载1.5DCT涡轮增压发动机....启辰星前大灯采用LED灯组设计,让启辰星显得非常的时尚潮流...启辰星轮毂图案设计,也非常的美...门板也采用高端皮革材质包裹....启辰星头等舱设计,空间很大,非常的实用...手握感非常舒服的方向盘设计...科技感非常强烈的仪表盘图案设计,还可以自由切换哦...启辰星点火开关也设计成V字元素...启辰星舒适度大沙发座椅,头等舱设计带按摩功能....启辰星车内多数采用高端皮革材质包裹.....启辰星门板处设计了许多按键,非常方便驾驶员操作...启辰星厚厚的真皮座椅,坐上去让人感觉后排座椅也非常舒适....后排座椅出风口也带数显屏幕,还设计USB手机充电口,非常给力... 查看详情>>
- 关于宋plus dmi平常用车的感受分享这个车是我8月23号定的,我是株洲的,找了好几家都没车,最后来到长沙还是一样找了好几家没现车,后面朋友介绍一个熟人来到中南汽车世界星一比亚迪找到一个叫朱滔的客户经理定了一台红色的现车。这个车的外观吧看上去还是很中规中矩的,他们销售说是德国设计师设计的,这也就不奇怪了,德国人的车一直都是中规中矩不会有很大的改变。我还是蛮喜欢这个车的外观的,不然也不好找好几家就为了这个车内饰的颜色还是不太满意,浅色内饰有点容易脏,我平常喜欢穿牛仔裤,很容易就会把裤子的颜色弄到座椅上,估计以后都要多跑几次美容店处理了这个车最满意的就是他的空间,静谧,音响效果了,我平常喜欢出去办事情,到了外地想休息下还能纯电在车里吹空调,这是油车想都不敢想的事,油车发动机一直怠速工作肯定是会产生积碳或者油耗增高的,所以这个车很适合我最不满意的地方了也没有什么,要我说一点的话那就只有尾箱了,尾箱太小满足不了我日常生活使用这个车的静音效果还算可以了,能够换上高档点的轮胎我估计都没什么声音了,油耗这一方面还是控制的蛮好了,目前为止我开了五百多公里,现在表现油耗3.1升,确实挺省油的了。 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
凯迪拉克CT4用车热门推荐
- 凯迪拉克CT4留下最好用车
- 凯迪拉克CT4现在非常合适用车
- 凯迪拉克CT4夏季用车长途空调降温
- 凯迪拉克CT4大贸车用车
- 凯迪拉克CT4用车养护秋天雨水怎么
- 凯迪拉克CT4用车自己动手车蜡
- 凯迪拉克CT4用车费用移动
- 凯迪拉克CT4用车车漆平常养护技巧
- 凯迪拉克CT4用车原厂雨刮器
- 凯迪拉克CT4新能源用车感受
- 凯迪拉克CT4插电式复合电动车用车
- 凯迪拉克CT4选择用车感受
- 凯迪拉克CT4合适自己最好用车感受
- 凯迪拉克CT4用车选择大气
- 凯迪拉克CT4不一样用车感受
- 凯迪拉克CT4公里用车费用
- 凯迪拉克CT4用车为什么选择
- 凯迪拉克CT4现在用车感受
- 凯迪拉克CT4用车自己安装行车记录仪行车
- 凯迪拉克CT4用车抉择满意
- 凯迪拉克CT4用车感受家用
- 凯迪拉克CT4Ac用车什么值得
- 凯迪拉克CT4秋季用车常识
- 凯迪拉克CT4现在公里用车感受
- 凯迪拉克CT4用车需要组织
- 凯迪拉克CT4简单用车感受
- 凯迪拉克CT4概念车用车
- 凯迪拉克CT4合适最好用车
- 凯迪拉克CT4用车费用享受弯道超车
- 凯迪拉克CT4用车自己动手增加挡泥板
- 凯迪拉克CT4运动用车压力
- 凯迪拉克CT4用车要不要改款车头尾灯
- 凯迪拉克CT4运动用车费用3个月感受
- 凯迪拉克CT4用车蓝色越野
- 凯迪拉克CT4用车费用两个体会
- 凯迪拉克CT4用车感受不断
- 凯迪拉克CT4四个用车费用感受
- 凯迪拉克CT4用车费用体会
- 凯迪拉克CT4异地提车用车
- 凯迪拉克CT4两个细节真实一下用车
- 凯迪拉克CT4用车续航怎样
- 凯迪拉克CT4用车费用成本高吗
- 凯迪拉克CT4用车选择应该
- 凯迪拉克CT4时间用车费用
- 凯迪拉克CT4用车还是要求完美
- 凯迪拉克CT4用车养护享受维护
- 凯迪拉克CT4样子用车
- 凯迪拉克CT4实惠不贵用车
- 凯迪拉克CT4用车知识目的怎么调整
- 凯迪拉克CT4夏天用车表现