凯迪拉克CT4怎么关闭定位
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- 汽车定位怎么查,怎么定位自己的汽车到底汽车定位怎么查呢,首先我们得有一个前提,就是在汽车上安装GPS跟踪定位器,否则我们是不可以定位到汽车的。定位器就是利用GPS卫星定位终端对远程目标(汽车)准确定位、实时追踪、远程监听、防盗反劫。至于怎么定位自己的汽车,其实我们还是有很多种途径可以选择的。 查看详情>>
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- 20万左右,凯迪拉克CT4和Model 3,到底怎么选?在如今的汽车市场中,手握20万左右的预算,可以选择到的车型并不少,本田雅阁、CR-V、大众迈腾、途观L等热门车型,手握20万预算都可以拿下。甚至手握20万左右的预算,我们还可以拿下凯迪拉克CT4和特斯拉Model 3这两款入门级豪车。那么,如果要从凯迪拉克CT4和特斯拉Model 3这两款车中进行抉择,我们该怎么选才合适呢? 查看详情>>
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- 20万买豪华轿车,凯迪拉克CT4、奔驰A级怎么选?近日,2023款凯迪拉克CT4正式迎来上市,新车共推出4款配置,包含2.0T和1.5T发动机两个动力总成,官方指导售价区间为21.97万-25.97万元。新车的上市再次引起了凯迪拉克CT4和奔驰A级该如何选择的讨论。奔驰A级的官方指导价为21.48万-26.48万元,和CT4一样,奔驰A级在终端均有较大的优惠幅度,在价格上两者基本完全重叠,那么两者在产品力上有何优劣呢? 查看详情>>
- 尴尬的市场定位:凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4被赋予了一个令人尴尬的市场定位,面对着自家大哥CT5和前驱别克君威GS这样的竞争对手,它似乎无法找到自己的位置。在这个价位上购车的消费者可以分为两类:一类是年轻用户追求动力,另一类是追求空间优势的用户(日系车提供了丰富的选择)。然而,CT4在这两个方面都无法给予消费者足够的诱惑力。动力方面,CT4仅提供2.0T引擎和后驱系统,这与身旁的第八代GTI相比又有何优势呢?(GTI的后排与CT4几乎没有区别)更让人啼笑皆非的是通用汽车调校的变速箱,在CT4上表现得如此不尽人意,让人怀疑这辆车到底是不是运动取向的车型。它所谓的最强之处也不过是些“键盘数值”。 再看看内饰设计,CT4实际上只是基于之前的ATS进行了一些微小的改进,设计风格已经严重落伍。除了一个令人失望的小中控屏外,整个系列都没有采用全液晶仪表盘。内饰的色彩搭配也相当单调,与同价位甚至更便宜的车型相比,CT4的内饰氛围显然是一个短板。唯一稍有安慰的是用料方面还保留了一些美系豪华车的质感,座椅也算得上厚道。中控台和车门板采用了大面积的软性皮革,至少在这一点上,CT4勉强达到了作为豪华品牌的底线。 尽管变速箱调校不佳,CT4的动力系统还算不错。而且由于采用了接近50:50的配重比例,它的操控性比大哥CT5还要出色。车尾的随动性良好,基本上能够满足驾驶者的指挥要求。然而,在智能驾驶方面,全系列车型都没有配备自适应巡航和L2级驾驶辅助功能。而以21.97万的入门级车型为例,甚至没有提供倒车影像(好像制造商把CT4的用户都当成了硬核玩家)。很明显,很少有真正热衷于美系车的硬核玩家会选择CT4,因为它根本无法与当年的ATS相提并论。 总结起来,目前这个价位上运动型车型的选择非常多,CT4想要在这个领域占据一席之地似乎是不可能的。除去驱动形式不谈,CT4所提供的一切在竞争对手身上都能找到,并且配备更加丰富的配置。尽管有人喜欢说“真男人开后驱”,但同级别的GTI和03+在性价比方面更胜一筹。 欢迎在评论区讨论CT4的优缺点。 查看详情>>
- 价位相同但定位不同!一汽-大众迈腾对比凯迪拉克CT4B级轿车市场,自古便是兵家必争之地,也是汽车厂商从低端轿车市场冲击高端豪华市场的必经之路。在这里,我们能看到众多合资品牌,大众、凯迪拉克、本田等。相较于A级轿车市场的“小打小闹”,这里可以说是寸土必争,竞争早已进入白热化阶段。因此,要想留在舞台中央,就要不断进行周期改款,来满足年轻用户日益转变的胃口。 查看详情>>
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