凯迪拉克CT4中央控制台后段小改
- 新增1.5T动力,新款凯迪拉克CT4将于月底上市凯迪拉克CT4是一款主打运动的紧凑型轿车,但对标同级车型销量一直不温不火。据悉,2023款凯迪拉克CT4或将于11月28日上市,作为年度小改款车型,凯迪拉克CT4将新增1.5T发动机。 查看详情>>
- 妥妥的刷街利器,新款凯迪拉克CT4 1.5T版焕新而来!凯迪拉克作为百年豪华品牌,它旗下的车型凭借过硬的产品实力一直都很受消费者欢迎。而豪华后驱家族之一的凯迪拉克CT4,更是众多年轻人第一台后驱车的首选。近日,新款凯迪拉克CT4即将上市的消息引发热议,此次是在现款车型上的一个小改款,新增了1.5T发动机版本。新款CT4或许是凯迪拉克为了满足更多预算有限,但又极具驾驶热情的年轻群体推出的版本,接下来我们看看它有哪些变化? 查看详情>>
- 配置微调/增加新配色 2022款凯迪拉克CT4上市日前,我们从凯迪拉克官方了解到,2022款凯迪拉克CT4已经上市,新车依旧推出三款车型,售价不变,依旧是23.97万-25.97万元。作为小改款车型,新车对配置进行了微调,另外新增了极光青和勒芒橙两种外观配色。 查看详情>>
- 20万出头的大马力后驱中型车,凯迪拉克CT4如何突出重围虽然4月份部分车企受疫情和缺芯问题影响很大,但在汽车销量榜的中后段位置,我们还是发现了那些最近半年时间里销量都比较差的车型。这不,就以凯迪拉克CT4车型为例,作为一款优惠后售价仅为20万出头的豪华品牌大马力后驱中型车,其在4月份的销量表现却仅为570辆,这明显是不符合预期销量表现的。至此也就不禁让人想问:为什么产品力还算不错的凯迪拉克CT4车型,在销量端却始终不见涨呢?下面我们就来分析分析。 查看详情>>
- 想小改一下ct4. 有没有车友们推荐凯迪拉克ct4想小改下:有没有车友推荐下: 查看详情>>
- 红旗H5不如凯迪拉克CT4吗❣️全新红旗H5,它在操控属性方面的表现就没有凯迪拉克CT4那么的极致了,相反它最大的亮点是它的平顺性,并其它整体在操控性方面的表现也是比较均衡的,💥 👩🏻🦰像在起步加速和中后段加速的时候,它的表现虽然没有凯迪拉克CT4那么的亮眼,但是也绝对能够满足我们日常的家用需求,而且在制动方面, 👿它的刹车踏板调校比较偏软,在舒适模式下,有些不太舒服,并且因为前驱的缘故,在驾控体验上也不如凯迪拉克CT4。💘 👩🏻🦰至于底盘方面,该车主要还是偏向于舒适性的调校,整体的表现中规中矩,不算好也不算坏。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23]🥌 查看详情>>
- 红旗要比凯迪拉克更懂国人红旗要比凯迪拉克更懂国人,要想知道一台车的表现究竟如何?那必须要开起来才能知道,而本次我们试驾的全新红旗H5和凯迪拉克CT4均采用了一台2.0T的引擎,其中全新红旗H5的性能参数为165千瓦+340牛·米;💘 而凯迪拉克CT4性能参数为174千瓦+350牛·米,两车在变速箱方面均采用了8AT变速箱。单从账面数据来看,显然在动力方面,凯迪拉克CT4要更占优势。💘 在实际的驾驶体验之中,凯迪拉克CT4因为车身更小,重量更轻便的原因,其在起步加速和中后段加速的时候,其动力响应都要更加的积极,而且在整个试驾过程中,它给我们感觉非常的紧致,并且由于后驱的原因,💘 所以在操控这方面,属实被这台凯迪拉克CT4拿捏到位了,比较舒服的刹车调校和油门踏板,在每一次踩下去的时候,都能感觉到极为强悍的动力输出,让你们的驾驶更有自信。🚗 此外,在方向盘的阻尼感上,该车的表现也较为明显,而且指向非常的精准,像一般的变线和经过弯道的时候,它给我们感觉用四个字来形容,那就是“行云流水”,💔 而且在底盘方面,凯迪拉克CT4的调校韧性十足,对于驾驶者的确油耗,但是对于在后排的乘客而言,就没有那么友好了。💘[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4实拍 新增1.5T动力🧐21.97万元起售,2023款凯迪拉克CT4到店实拍,新增1.5T动力🤜 作为凯迪拉克旗下目前在售的入门级轿车,CT4凭借着运动的属性、全系2.0T+8AT的动力组合、纵置后驱的布局以及优惠完之后和普通品牌B级车相差无几的价格,得到了不少年轻消费者的青睐🙀。虽然凯迪拉克CT4的定位是B级车,但4760mm的车长实际只能算是一款A+级车,因此官方可能觉得用2.0T动力有点“大马拉小车”,于是早在今年6月份我们便在工信部官网看到了1.5T版凯迪拉克CT4的申报信息🐒。与此同时,新款凯迪拉克CT4的疑似价格信息也得以曝光,其中1.5T版的售价区间为21.97万—23.17万元,并且2.0T版也会继续提供,售价区间为25.17万—25.97万元,同等配置的情况下,1.5T车型的售价相比2.0T车型便宜了2万元💕。随着时间的推进,目前2023款凯迪拉克CT4已经陆续到店,我们也从相关渠道得到了一组新车的实拍图片🐷。作为小改款车型,新车的外观并没有发生什么太大变化,凯迪拉克标志性的盾形进气格栅和“泪眼”大灯在新车上都没有缺席,具有很强的辨识度😃。前包围继续被设计成梯形,并辅以镀铬饰条进行点缀🌸。新款凯迪拉克CT4侧面依旧采用的是溜背造型,并且由于纵置后驱的布局,车头占据了较大比例,呈现出颇为动感的车身姿态💚。根据车型的不同,新车将提供17和18英寸轮毂可选😒。新车的尾部同样没有发生什么变化,配有一体式扰流板,两侧尾灯形成类似于“7”字形,底部继续保留双边双出的排气布局,只是将尾标从“28T”换成了“25T”,但在运动感的营造方面倒是影响不大🎃。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 迈腾评价:外观大气、坐着舒适,开着舒畅,用着省心同级别中,迈腾空间最大,甚至比 C级都要宽敞。三是动力和耗油量,在中后段时,油门踏板轻快灵敏,加速有力。虽然油耗和路况、驾驶习惯有关,但我开了一年多的车,100公里左右,1.5吨重的2.0T发动机已经很不错了。最后是刹车,既要踩刹车,又要突出德系的稳重。小改款换了一款一汽大众的新车标,看起来比上一代更加年轻,尾部的字母也很有档次,腰线刚硬,整体流线更加运动,无论在家用还是商务场合,都有一种独特的风格。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4体验🌿空间偏小🍀但动力很充沛🤓🤓说到凯迪拉克汽车,虽然品牌号召力在中国市场不如奔驰、宝马和奥迪,但在豪华品牌阵营,凯迪拉克车型的性价比还是可以的,比如凯迪拉克CT5、CT6、XT5、XT6等,都有着比较大的优惠力度,最近有位年轻的朋友问:凯迪拉克CT4怎么样?看中的是2022款 28T 豪华型,下面就来说说这款车的优点和不足。✨✨ ☘️☘️凯迪拉克CT4的车头宽大低趴,前脸进气格栅有着点阵式镀铬填充,大灯狭长锐利,眼神中流露出几分凶狠,使用了LED光源,带有转向辅助灯,星河直瀑式LED日间行车灯点亮后很吸引人眼球。👁️👁️ 🚙🚙整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,从侧面来看车头比较长,尾部短小干练,搭配上扬的腰线,使其有了向前冲刺的运动姿态,窗框有着镀铬装饰条,黑色的外后视镜以及黑色的双五辐轮毂,彰显着个性。 🦢鸭尾的造型比较时尚,Y字状的尾灯是家族设计元素,尤其是夜晚点亮后,有着很高的辨识度,黑色的包围以及双边两出式排气,进一步提升了运动感 💎💎凯迪拉克CT4的内饰设计相对来说有些普通,好在足够的耐看,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,只是一些细节的装配工艺还不够精细,前排座椅厚实,对身体的承托比较好。🌟 🤔🤔配置方面,凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、4.2英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、14喇叭扬声器、BOSE音响等。 💓💓安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、前方碰撞预警等。🌿🌿 虽然凯迪拉克CT4的尺寸不算小,但空间表现并不理想,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有3指的富余,如果身材再高大些的乘客,就会感到比较压抑,座椅厚实,而地板中间的凸起比较高,降低了乘坐舒适性。💖💖 🌟🌟再来说说动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,具有可变气门管理技术,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 🌿🌿起步动力响应积极,加速有着很强的爆发力,并且动力储备充沛,中后段超车很有底气,变速箱对驾驶者意图理解到位,百公里平均油耗在9.0L-10L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。🤗🤗 底盘采用了前双球节弹簧减振支柱悬架,后五连杆独立悬架,为前置后驱,底盘调校有着沉稳感,而且悬架硬中带韧,过弯和并线时对车身的支撑到位,要是跑高速的话,坐姿比较低,再加上动力充沛,给人一种贴地飞行的感觉,呵呵,开着很爽。 👌🏼👌🏼总的来说,凯迪拉克CT4的优惠力度大,外观帅气,配置齐全,是一款很有驾驶乐趣的豪华中型轿车,但实话实说如果你对空间和舒适性有更高的要求,那么它就不太适合你。#凯迪拉克CT4##买车# 查看详情>>
- 豪华中型轿车凯迪拉克CT4外观帅气动力足👦👦说到凯迪拉克汽车,虽然品牌号召力在中国市场不如奔驰、宝马和奥迪,但在豪华品牌阵营,凯迪拉克车型的性价比还是可以的,比如凯迪拉克CT5、CT6、XT5、XT6等,都有着比较大的优惠力度,而今天说的是凯迪拉克CT4,下面就来说说这款车的优点和不足。凯迪拉克CT4的车头宽大低趴,前脸进气格栅有着点阵式镀铬填充,大灯狭长锐利,眼神中流露出几分凶狠,使用了LED光源,带有转向辅助灯,星河直瀑式LED日间行车灯点亮后很吸引人眼球。👦👦 ✨✨整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,从侧面来看车头比较长,尾部短小干练,搭配上扬的腰线,使其有了向前冲刺的运动姿态,窗框有着镀铬装饰条,黑色的外后视镜以及黑色的双五辐轮毂,彰显着个性。鸭尾的造型比较时尚,Y字状的尾灯是家族设计元素,尤其是夜晚点亮后,有着很高的辨识度,黑色的包围以及双边两出式排气,进一步提升了运动感。✨✨ 🙅🙅凯迪拉克CT4的内饰设计相对来说有些普通,好在足够的耐看,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,只是一些细节的装配工艺还不够精细,前排座椅厚实,对身体的承托比较好。配置方面,凯迪拉克CT4 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、4.2英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、14喇叭扬声器、BOSE音响等。🙅🙅 👨👨安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、前方碰撞预警等。虽然凯迪拉克CT4的尺寸不算小,但空间表现并不理想,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有3指的富余,如果身材再高大些的乘客,就会感到比较压抑,座椅厚实,而地板中间的凸起比较高,降低了乘坐舒适性。👨👨 💫💫再来说说动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,具有可变气门管理技术,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。起步动力响应积极,加速有着很强的爆发力,并且动力储备充沛,中后段超车很有底气,变速箱对驾驶者意图理解到位,百公里平均油耗在9.0L-10L左右。💫💫 🙍🙍底盘采用了前双球节弹簧减振支柱悬架,后五连杆独立悬架,为前置后驱,底盘调校有着沉稳感,而且悬架硬中带韧,过弯和并线时对车身的支撑到位,要是跑高速的话,坐姿比较低,再加上动力充沛,给人一种贴地飞行的感觉,开着很爽。总的来说,凯迪拉克CT4的优惠力度大,外观帅气,配置齐全,是一款很有驾驶乐趣的豪华中型轿车,但实话实说如果你对空间和舒适性有更高的要求,那么它就不太适合你。🙍🙍[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- “不服来辩!花20w买奔驰宝马的都是冤大头!我去年25w落地提的凯迪拉克CT4,“不服来辩!花20w买奔驰宝马的都是冤大头!我去年25w落地提的凯迪拉克CT4,不吹牛地讲,这车对20w的bba就是降维打击!搞不懂为什么还会有人跑去买bba! 我这CT4顶配,去年3月份提的,现在一年多,因为平时比较喜欢开车,有事儿没事儿就开车出去玩,现在已经跑了4w多公里了,谈一下我的几个感受吧。 【1、后排空间小不小?】 可以肯定地回答你:后排空间很小。但是我平时就是一个人开车,顶多副驾驶坐个妹子,俗称“凯迪拉妹”,因此后排空间使用率并不高,等什么时候结婚了,再考虑换个SUV吧。 【2、动力强不强?】 2.0T纵置发动机,代号LSY,237匹马力、350牛·米,动力猛得一批!这动力,一点儿都不带虚标的,前后50:50的配重,前置后驱,我只能说,25w以内落地的车,除了凯迪拉克CT4以外,你再也找不到同等配置的车了。 说个动力的缺点吧,8AT变速箱感觉不是很聪明,起步有点儿弱,但是中后段是真的爽,跟朋友的奥迪A4L、奥迪A6L、本田思域、MG6、宝马3系、宝马X4都崩过,丝毫不落下风。 【3、油耗高不高?】 油耗这东西,还是看个人使用风格吧,我平时高速油耗7个左右,市区加高架路在9个油左右,就算经常地板油,油耗最高也就是11个以内了。 想要车子跑得快,满足自己的驾驶欲望,还想要不费油,那是不可能的。所以这油耗,不知道你们,反正我觉得不高,我这开车风格,就算开卡罗拉,估计也得这油耗吧? 【4、为啥不买凯迪拉克CT5?】 CT4车身比CT5短一些、窄一些,虽然后排空间小,但是车身更小巧啊,狭小的路口或者地下停车场之类的,操控起来也更游刃有余。我理解的,在意后排空间就选CT5,不在意的话就选CT4。 【5、有没有遇到小问题或者小毛病?】 上个月,车子出现转向异响,车友群里也有车友碰到同样情况,症状是冷车或者下雨时,低速转向时会有咯吱咯吱的声音,4S店给换了前右减震器平面轴承和顶胶,问题完美解决,其他小问题暂时没有遇到过。 【6、车友总结】 总的来讲吧,25w以下的车里面,我觉得就没有比CT4性价比更高的了,现在的美系车着实不错,10w的英朗,15w的迈锐宝XL,20w的君威,25w的CT4,这性价比,还要啥大众丰田BBA? 【峰哥谈车】 凯迪拉克CT4这款车性价比确实高,2.0T+8AT,前置后驱,外观也非常帅气,在20w左右的车里面,CT4貌似找不到直接竞品,因为这个级别的轿车,迈腾雅阁凯美瑞主打的家用舒适,阿特兹倒是操控性不错,但是品牌力是不如凯迪拉克的。 而隔壁的BBA,要么是1.5T三缸的宝马1系,要么是1.3T小排量的奔驰A级,我个人认为,这俩车都不如凯迪拉克CT4,不过,奥迪A3倒是也挺棒,1.4T+7DCT,外观内饰挺漂亮,动力也挺猛。 所以最后问问你们吧! 给你们20w,凯迪拉克CT4和奥迪A3, 你选哪个? 查看详情>>
- 马路上最喜欢蹦人的六款车!不知道大家在灯红路灯时,有没有遇到过起步被旁边的车蹦呢?反正小编是遇到过太多次啦,下面我总结了六款最喜欢蹦人的车型,大家一起来了解了解,下次见了这几个大哥要躲远点哈~ 1.本田 思域 思域在日系运动家轿方面非常畅销,但两极分化的风评也很严重,有人说它外观年轻、开着舒服,有人说它鬼火专属、开着现眼。但整体来说的的确确是一辆好车的! 2.大众 高尔夫 高尔夫也算是大众的老牌车型了,目前2023款大众高尔夫也正式上市,新车共推出5款配置,售价区间12.98~16.58万元。作为小改款,新车重点针对配置进行优化升级,同时新车取消280TSI DSG 30周年纪念版车型!不知道大家会不会喜欢呢? 3.传祺 影豹 在影豹刚上市之时候,很多人没想到会如此火爆。很多人归结为其靓丽的造型和亲民的售价。甚至调侃为“村里最靓的仔”——在车市普遍不景气的背景下,多少有点吃不着葡萄说葡萄酸的感觉。 4.领克 03 即便是上市5年后的今天,在许多热爱驾驶的人眼中,领克03依然是20万级优秀操控与动力水平的代表车型,领克03这台车的不仅仅只是性能,经济和高品质家轿的帽子也紧紧扣着! 5.凯迪拉克 CT4 既具备豪华质感,又拥有驾控乐趣,还充满了性价比!你也许觉得不可能存在这样的车,但凯迪拉克CT4在这些层面都交出了非常亮眼的答卷。做为二线豪华的凯迪拉克,凭借着以上几点,一直保持着不错的销量! 6.特斯拉 model 3 特斯拉就不用多说啦,了解点新能源的基本都知道这车吧?前不久,特斯拉宣布全系官降最高4.8万元,让不少刚提车的特斯拉车主直呼“韭菜”。但结合此时国补退坡的大背景来说,此时的降价,对于我们不少的准车主来说,绝对是个大好事吧? 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好奔腾品牌让世人看到了什么才是民族企业的中坚力量,相信有着如此匠心精神的奔腾汽车在未来定能取得让人瞠目的成绩。 一战成名的奔腾汽车并没有就此骄傲自满,而将褒奖化为动力,在技术研发方面加大了投入。正是这种胜不骄的心态,才有了如今的可靠性、耐用性俱佳的“能效之星”。 奔腾T77 Pro的动力配置为1.5T 7DCT,加速很给力,稍微给点油就能感到速度的提升,推背感十足。涡轮介入的时间段也很合适,基本上在1300转左右涡轮增压就会启动,可以感受到强大的动力释放。不同于其他涡轮增压车型在加速中突兀的推背感,奔腾T77 Pro的功率输出非常稳定,不管是起步阶段还是后段的二次加速,只要轻轻踩油门,就能感受到无缝连接的反馈,动力随叫随到。此外,奔腾T77 Pro搭载的7速双离合变速器,无论是升档还是降档,都很灵敏,可以迅速的完成超车,在急加速的过程中也没有顿挫感。 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好。贯穿式中央控制台不仅有两个液晶屏,看起来既大气十足,通时功能也非常强大,可以实现屏幕信息合并,开车时不必再盯着中央屏幕看。降低安全风险,还能通过手机app实现对车辆的远程控制,例如在天气热的时候,每次上车前都可以使用手机提前控制车辆打开空调 查看详情>>
- 我的C260用车,内饰改动分享💜本人属于大叔级别的,国三买菜车宝来1.8T今年到期了,年初就想今年换一辆,却没想好换啥车🐻。疫情3月底期间,正好有一朋友准备提车C260,一问价格挺合适🐮。一时兴起跟着去看看,外观很好看😊。试驾了一下,发动机声音有点大,4缸车嘛,也就这样了🚕。当时就要下定,不过想用老款价格优惠买新的小改款,4S不给订,就收了个意向金💖。五月初还支支吾吾不给提车,骂了一通,退款😚。当天换了一家店,白外黑内现车,比原来那家店谈的价贵了8000,不管其他,就他了🚕。 说说感受,大叔纯属外观派,标轴就是漂亮,特别是搭配新小改款的18轮毂😸。方向盘手感舒服,像在抚摸女人的皮肤😃。发动机声音有点大,比不上8缸和六缸的平静🚕。大叔脚下有活,起步平顺,从没有不升档过😿。前段加速一般,中后段还不错🚐。 订车后,恶补了一下这个车的内容,发现少了些必须配置,记忆座椅,电加热,音响太差了🌺。提完车,自己找地方改,记忆座椅,电加热,360环景,香氛负离子,小柏林,完美💗。。。再见,宝来手挡1.8T,当年的驾驶者之车🐶。虽然英雄迟暮,仍有一颗驿动的心🎉。180匹,车轻,加速杠杠的,二档破百轻轻松松🚗。 后备箱,装功放的地方🚕。050改款,因为有了电尾门,只能放在右边了⛄。 座椅开拆,骨架,海绵,皮都是自己原车的,就要求移植记忆电机和电加热☃。 功放做好了,店家给做了一个架子,省钱了🌱。原厂一个功放架就得700💜。 右前门装好,多了小柏林,旋转高音,电加热🍁。门板电加热是店家拿去打孔的🌿。#奔驰C级##内饰# 查看详情>>
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