凯迪拉克CT44万公里维护
- 国产凯迪拉克CT4 4月8日上市日前,我们从官方获悉,国产凯迪拉克CT4将于4月8日上市。新车是ATS标轴版的替代者,定位入门中型车,外观以及内饰主打年轻、运动风格,动力标配2.0T+8AT+后驱组合。 查看详情>>
- 2.0T发动机+8AT变速箱 凯迪拉克CT44月8日上市近日,车友头条获悉凯迪拉克CT4将于4月8日晚上市。新车和CT5一样采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格,其相比CT5拥有着更短的轴距,以及更加紧凑的车身,同样搭载了2.0T发动机+8AT的动力总成,采用前置后驱布局。 查看详情>>
- 最快6.9秒破百,凯迪拉克CT4 4月8日上市近日我们从凯迪拉克官方获悉,旗下中型运动家轿CT4将于4月8日正式上市。外观方面新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,盾形的中网分段式的进气口间均用熏黑的网状格栅进行填充,搭配标志性的泪眼大灯组以及运动化的前杠,视觉效果极具冲击感。尺寸方面新车的长宽高分别为4760/1815/1421毫米,轴距为2775毫米,整体尺寸和现款ATS-L基本持平,在黑色运动套件的加持下,动感一点也不输更高级别的凯迪拉克CT5。车身尾部新车上翘的小鸭尾式扰流板上方加入了独立的运动尾翼,双边共两出的矩形镀铬排气则,镶嵌在黑色的运动包围间,钢炮气息极为浓郁。内饰方面,新车的整体风格与CT5相似,采用双色的内饰色调进行搭配。机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏;中控屏幕的尺寸为8英寸,搭载最新的CUE系统,可支持手机互联和车联网功能。动力方面新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩为35 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 凯迪拉克CT4 4月上旬发布近日获悉,凯迪拉克CT4将于4月上旬发布,新车基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造。 查看详情>>
- 不是愚人节玩笑 凯迪拉克 CT4 4 月 8 日正式上市易车讯日前,易车从上汽通用汽车官方获悉,凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市。CT4基于全新轻量化后驱平台打造,采用前置后驱布局,动力性能依旧突出。 查看详情>>
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 不跟你开玩笑奔驰A级的竞品来了,凯迪拉克CT4 4月8号上市最近,小编从上汽通用了解到,上汽通用凯迪拉克CT4将于4月8日上市。在2019年10月凯迪拉克品牌之夜上就曾经亮相过。2020年4月8日终于等到它,凯斯拉克通过这款车首次推出高对比度的撞色内饰搭配,橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙结合,营造了一种高贵又充满活力的视觉感受。话不多说,小编今天带你一睹为快。 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 不跟你开玩笑奔驰A级竞品来了,凯迪拉克CT4 4月初上市最近,小编从上汽通用了解到,上汽通用凯迪拉克CT4将于4月8日上市。在2019年10月凯迪拉克品牌之夜上就曾经亮相过。2020年4月8日终于等到它,凯斯拉克通过这款车首次推出高对比度的撞色内饰搭配,橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙结合,营造了一种高贵又充满活力的视觉感受。话不多说,小编今天带你一睹为快。 查看详情>>
- 配2.0T+8AT,采用纵置后驱布局,国产凯迪拉克CT4 4月8日上市近日我们从官方渠道获悉,凯迪拉克全新运动家轿CT4将于4月8日正式上市。新车定位豪华B级车,主打运动定位,未来上市将渠道现款ATS-L,并错位竞争宝马1系、奔驰A级以及奥迪A3等。 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- 大排量+手动,这两台车维护了凯迪拉克性能车最后的尊严曾几何时,排量+气缸数+手动挡是衡量一台性能车的基本要素,可如今在“大趋势”的带动下,对于性能车来说,这三项衡量指标基本已经遭受了毁灭性打击。还记得我刚入行时,6.2L排量的C63 是AMG的入门车型,如今连奔驰大G都出了2.0T四缸车,还有什么是不可能的呢?V12已经绝迹,V8成为了精神图腾,V6已经成为了许多旗舰车型的标配。有时连我自己都不禁感叹,连V8的魅力都没有好好感受,为什么要急于拥有一台电动车呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L,后期保养维护,谁的性价比更好?在豪华SUV的车型中,凯迪拉克XT5和奥迪Q5L都是热门车型,购买时将两车放在一起对比的人也不在少数,两车其实优惠力度都不小,但是三四十万入手一款车也要考虑到养车成本,避免日后养车成为负担。 查看详情>>
- 凯迪拉克维护手册是多少公里?同问…… 查看详情>>
- 下调7.8万!万众期盼到削价出售,凯迪拉克锐歌向国人低头随着中汽协删除《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”这一条款后,上汽通用汽车凯迪拉克品牌出手了。 查看详情>>
凯迪拉克CT4维护热门推荐
- 凯迪拉克CT4维护保护
- 凯迪拉克CT4公里维护项目
- 凯迪拉克CT43万公里需要维护哪些
- 凯迪拉克CT4套餐值得买吗可以维护
- 凯迪拉克CT4维护图片值得
- 凯迪拉克CT4常规维护间隔多少
- 凯迪拉克CT4公里维护出现低频噪音
- 凯迪拉克CT4维护手册自己
- 凯迪拉克CT4公里维护作业
- 凯迪拉克CT4自己动手维护换机油
- 凯迪拉克CT4维护期限什么
- 凯迪拉克CT4公里维护检查
- 凯迪拉克CT4第二次维护升级发动机模块
- 凯迪拉克CT4维护过后油耗不见
- 凯迪拉克CT4尊享维护
- 凯迪拉克CT4入手维护
- 凯迪拉克CT4最晚多久维护一次
- 凯迪拉克CT4显示距离维护还有多久
- 凯迪拉克CT4之前预约维护现在
- 凯迪拉克CT4跑了公里需要维护什么
- 凯迪拉克CT42万公里维护
- 凯迪拉克CT43万公里维护几项
- 凯迪拉克CT4维修维护简单
- 凯迪拉克CT4一般多久维护一次
- 凯迪拉克CT4一下下来够不够维护
- 凯迪拉克CT4自已取消维护提醒
- 凯迪拉克CT4左右第三次维护
- 凯迪拉克CT4维护更新升级作业
- 凯迪拉克CT4维护规则
- 凯迪拉克CT44驱多少公里维护一次
- 凯迪拉克CT4周末维护机会试驾
- 凯迪拉克CT4多少公里维护
- 凯迪拉克CT4公里维护什么项目
- 凯迪拉克CT4多少公里维护一次
- 凯迪拉克CT4一般去哪里维护
- 凯迪拉克CT4怎么复位一下维护提醒
- 凯迪拉克CT4维护手册多少公里
- 凯迪拉克CT4常规维护一些东西
- 凯迪拉克CT4维护都是去哪里
- 凯迪拉克CT4维护外面有什么影响
- 凯迪拉克CT4没有维护手册
- 凯迪拉克CT46万5千公里需要做什么
- 凯迪拉克CT4二手首次维护
- 凯迪拉克CT4终身维护有什么项目
- 凯迪拉克CT4维护成本高了怎么
- 凯迪拉克CT4两驱购买维护
- 凯迪拉克CT4维护哪些大概需要
- 凯迪拉克CT4维护事情
- 凯迪拉克CT4厂家2次维护
- 凯迪拉克CT4公里维护什么