凯迪拉克CT42.0精英用车体验
- 2021款凯迪拉克CT4 2.0T自动28T 精英型2021款凯迪拉克CT42.0T自动28T精英型 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6:精英座驾就是这么朴实无华谁还没做过那种有如电影大片情节的美梦呢:身穿黑色制服,开着辆帅得一塌糊涂的黑色SUV,表面上看是个社会精英,暗中其实是拯救地球的超级英雄…可惜国泰民安的时代不给我们实现梦想的机会,只好做个朴实无华的社会精英了。看看这辆凯迪拉克XT6吧,或许适合你。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5尊贵型:彰显身份与地位,城市精英的首选!多年来凯迪拉克一直致力于与消费者建立深层次的情感共鸣。5月25日,凯迪拉克CT5尊贵型以颜值为切入点,通过“特别的你,特别好看”的传播主张,带来全新凯迪拉克CT5尊贵型车型,一时间引发众多消费者的关注。这款车以更加惊艳的产品竞争力,为城市精英带来打造多种用车需求的豪华座驾,成为城市精英购车的进阶之选。那么这款车到底有哪些具体实力呢?下面我们一起来深入了解。 查看详情>>
- #凯迪拉克CT6试驾体验#本次小智参加凯迪拉克CT6试驾,重点体验凯迪拉克SuperCruise超级智能驾驶系统,其实这套系统顾名思义就是驾驶辅助系统。其开启方式十分便捷,只要按下方向盘上的功能开启按键便可打开,但是开启条件有一定限制,首先需要将车辆保持在车道的正中央且在高速公路上才能开启,因为目前这套SuperCruise超级智能驾驶系统只是录入了国内的高速公路路段,而像绕城高速等路段只有小部分录入,所以在非录入路段是无法开启这套系统的。其次,当开启SuperCruise超级智能驾驶系统之后,它监测到车辆经过高速闸道口时会自动关闭,此时便需要你接手方向盘。值得一提的是,这套SuperCruise超级智能驾驶系统是与高德地图合作,可以对前方2.5公里范围内的路况进行监测,并且对于前方的弯道以及坡度进行计算,从而在系统开启后,哪怕是驾驶员不介入,也能够准确的过弯。而相比于其他品牌车型的辅助驾驶系统而言,SuperCr 查看详情>>
- 美国豪华精英,凯迪拉克XT6说到美国奢侈品牌,凯迪拉克是公众最熟悉的品牌。让我们一起来看看凯迪拉克的一位大兵,凯迪拉克xt6。这款车突破了原来的SUV计划,6座成为标准配置,也就是说,5座车型取消,他的表现型号是什么? 查看详情>>
- 39万提凯迪拉克CT6,用车六个月后,车主的真实驾驶体验大家好,本期汽车拥有魅力和大家分享的是《39万提了台凯迪拉克CT6,用车六个月后,车主的真实驾驶体验》。 查看详情>>
- 【凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择】凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择 查看详情>>
- 凯迪拉克ct4用车真实体验大家好,今天分享我提车几个月后,《凯迪拉克ct4用车真实体验》随着生活水平的不断提高,人们对于品质的追求也是有了全新的认知,就比如在购买汽车的时候,以前只是想要简单的汽车遮风挡雨就可以,对于其它方面基本上没有要求,而如今不管是各个年龄段的消费者,都有着有点严格的要求,尤其是外观必须要漂亮,就比如说这款凯迪拉克CT4就有点不错,凯迪拉克ct4小巧,精致,外观也好看,特别适合女生开,我简直爱死了这款车,开着出去拉风的有点,流畅的线条,溜背式的造型,再加上熏黑的轮毂,外观颜值特别高。【最满意的一点】外观和动力绝对是我对凯迪拉克CT4最满意的地方了,拥有在路上一眼便能吸引你的高颜值外观,加上出色的操控和动力,一直都是马路上超高回头率的标杆!年轻、时尚、有激情,看到它会让你整个人都有点有激情和动力的感觉,让满满的正能量陪伴着每一天的出行!果然女性买车还是冲颜值【缺点问题】1隔音不错但是胎噪还是会传进来,不知道是轮胎问题还是路面问题,高速上有有点明显的胎噪2:冷车启动时,发动机的声音有点大,声音过于嘈杂类似拖拉机3:驾驶时间久了,变速箱反应明显变慢。室外37度左右,上午10点出去的中间陆陆续续休息了2小时,下午5点的时候感觉到的动力介入变慢,变速箱减档反应迟钝。4:变速箱抖动日常驾驶刚启动时能感受到,驾驶距离远了就逐渐正常。事物都有两面性,车也如此,缺点其实不影响我对凯迪拉克ct4的热爱。对于凯迪拉克用车感受还是特别满意,以上就是我的用车体验分享给大家, 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4用车费用体验去年买车时做了不少汽车方面的对比研究,最后被这辆凯迪拉克XT4的颜值和性能所折服。用车到现在已经一年了,总行驶里程将8000公里,总体用车体验很满意。首先,凯迪拉克泪眼式大灯是独一无二的,是其颜值的最大看点,也使其辨识度极其高。其次,凯迪拉克中控烤漆钢琴键又是美学的一次完美应用,按键触摸尽显豪华品牌的质感。再次,真皮方向盘,精致的换挡把手,都展现了细节之处的把控。然后,2.0T是标配动力,无论行驶在盘山公路还是在乡间小路,都没有问题。在空旷的道路上,可以感受到十足的推背感(注:非洗浴推背感)最后,说说几个遇到的小问题:1.副驾车门曾有轻微异响,4S店用润滑喷雾解决。2.刹车很硬,4S店升级系统后有所优化。3.原厂流媒体行车记录仪不能在手机中查看视频,很不方便。4.雨天大灯内会短时间出现水汽,4S店解释属正常现象。凯迪拉克泪眼式大灯帅气的尾灯钢琴键按钮精致的换挡把手和中控真皮方向盘仪表盘最百公里8.7升油总行驶里程,平均8.3升油百公里胎压监测前脸,没有尽显霸气霸气侧面霸气侧面2凯迪拉克后备箱集市凯迪拉克车队凯迪拉克XT4集结 查看详情>>
- 出场自带精英光环,凯迪拉克才是灯界翘楚对美妆行业稍有了解的人,对于化妆品皇后MARY KAY ASH(玫琳凯)的大名一定是耳熟能详。不少从事这个行业的人更是将那款粉红凯迪拉克视为成功的终极目标。它的颜色是公司花费26亿元美金买断的专利颜色,作为公司对最优秀精英的奖励。专利性的车身颜色让普通人难以企及,但是这并不妨碍国人对于凯迪拉克的喜爱。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择这次来到我们手中的试驾车是凯迪拉克CT4,这款车从市场到产品本身,都和它的大哥凯迪拉克CT5一样,有很多话题。通过这次用车,我们认真看看它能给车主带来什么? 查看详情>>
- 凯迪拉克家族再添新品,CT5尊贵型豪华配置全面加强多年来,凯迪拉克品牌在消费者心中有着屹立不倒的地位。当然,凯迪拉克也没让消费者失望过,一直以来致力于和消费者建立深层次的情感共鸣,此次凯迪拉克以颜值为切入点,通过“特别的你,特别好看”的传播主张为消费者带来全新的CT5尊贵型,这款车将以更加惊艳的产品竞争力,为都市精英带来全新的智能用车体验! 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5体验 细节见成败今天本文的主角是凯迪拉克XT5,作为老款凯迪拉克SRX的继任者,在没有正式体验过这款车之前,笔者对于该车的理解还是属于停留在官方数据和其他媒体的介绍上,但实际感触并不大,为了避免成为一名键盘侠,我果断地选择了实车体验一把,下面就和各位读者分享一下这几天的体验感受。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
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