凯迪拉克CT4胎压自己降低
- 冬季要不要降低胎压?冬季要不要降低胎压? 很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持的很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看的见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 天气炎热需要降低胎压吗?虽说现在还是春天,但是白天给人的感觉就像夏天一样,开着小七出门看见道路上很多人都开始穿半袖了,冬天的时候听人说,轮胎的胎压要适当调高一些,好像是因为热胀冷缩的原理,那么天气炎热之后,胎压是不是需要适当的降低一些? 查看详情>>
- 需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?现在胎压各位大体在多少? 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
- 门槛再降低 新款凯迪拉克CT4起售价21.97万前几日,2023款凯迪拉克CT4正式上市,作为年度改款车型,新车在设计方面变化不大,但新增了1.5T车型,入门价格也随之下调,4款车型的售价区间为21.97-25.97万元。这意味着,20万出头就能买到一款轻奢豪华品牌的中级车,这对年轻人来说很有吸引力。 查看详情>>
- 价格门槛有望降低!新款凯迪拉克CT4和CT5新增1.5T作为二线豪华汽车品牌,凯迪拉克旗下的不少车型跟BBA同级车型还是有着不小差距,比如旗下的CT4和CT5。而想要令车型更具竞争力,进行价格下探是个不错的办法。比如在近日,新款凯迪拉克CT4和CT5申报信息曝光,外观造型虽然没啥惊喜,不过动力上却新增了1.5T发动机,这样的话价格自然会比现款2.0T的更加亲民了。 查看详情>>
- 气温逐步降低、胎压需要检查,汽车胎压不宜过低或过高又一场寒潮到来,汽摩用户要注意检查轮胎。 查看详情>>
- 降低入门门槛🙈凯迪拉克CT4还有机会吗💎2023款凯迪拉克CT4整体变化不大,依旧有着紧凑的比例以及锋锐的线条。家族式“钻石切割”灯组有着很高的辨识度,同时新车继续提供两套外观设计方案,主要区别在于前格栅样式、饰条材质、前包围样式以及“鸭尾”式尾翼等❤️ 同时,为了降低入门门槛,2023款凯迪拉克CT4新增了1.5T四缸涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力系统🌸最大马力211Ps,与2.0T车型相比,仅小了26Ps。官方给出的0-100km/h加速时间为7.9s,作为参考,2.0T车型为6.9s,两者虽然排量相差较大,但账面参数却比较接近💕 [_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 高温天气,适当降低胎压!#隐藏功能#高温天气,适当降低胎压![_LinkTopic:隐藏功能,95375,37] 查看详情>>
- 轩逸胎压降低求解四轮胎压开始都在220,两个星期左右右后胎压就变成了200。掉到200后不再继续下降,只有右后轮这样,求解 查看详情>>
- 降低入手门槛,2023款凯迪拉克CT4🐯😽近日,情报君从相关渠道获悉,网上疑似曝光了2023款凯迪拉克CT4的价格,从这台车的配置榜单来看,新车将增加1.5T车型,同时,按照榜单中的信息,这台车将取消之前的2.0T入门级车型,据悉,该车有望在11月底上市😍 视野移到侧面,整车的造型也是比较修长的,流畅的车身腰线搭配这台车的低风阻轮辋,整车看起来很有视觉冲击力,同时,为了满足不同用户的用车需求,这台车还会提供17或18英寸规格的新样式轮圈可选👲 于内饰部分,由于是年度改款车型,所以整车的变化不会太大,依旧采用的是现款车型的内饰布局。但需要说明的是,如果表格是真的,那么这台车的主要变化点集中在动力方面,基于曝光的信息来看,这台车的入门级车型将搭载代号为LDF的高功率1.5T发动机,最大功率为155kW。#凯迪拉克CT4#👿 查看详情>>
- 天气冷会导致胎压降低吗,气温降10度胎压天气冷会导致胎压降低吗,气温降10度胎压降多少?天气冷会导致胎压降低吗? 查看详情>>
凯迪拉克CT4胎压热门推荐
- 凯迪拉克CT4胎压怎么复位
- 凯迪拉克CT4胎压正常多少
- 凯迪拉克CT4胎压2.0正常吗
- 凯迪拉克CT4胎压哪一种推荐
- 凯迪拉克CT4胎压正常吗
- 凯迪拉克CT4胎压托底有关吗
- 凯迪拉克CT4出厂胎压多少
- 凯迪拉克CT4检测胎压问题
- 凯迪拉克CT4胎压报警误报
- 凯迪拉克CT4胎压显示多少
- 凯迪拉克CT4胎压传感器信号中断
- 凯迪拉克CT41.8胎压报警问题
- 凯迪拉克CT4胎压自动降低吗
- 凯迪拉克CT4胎压190正常吗
- 凯迪拉克CT4胎压监测数据不对
- 凯迪拉克CT4改装一下定速舒服进入
- 凯迪拉克CT4新车胎压报警
- 凯迪拉克CT42.0胎压正常多少
- 凯迪拉克CT4胎压补充多少
- 凯迪拉克CT4胎压数值多少
- 凯迪拉克CT4胎压报警问题
- 凯迪拉克CT4出厂胎压高吗
- 凯迪拉克CT4左后轮胎压不足怎么办
- 凯迪拉克CT4前后轮冬季胎压
- 凯迪拉克CT4车主胎压显示
- 凯迪拉克CT42.5胎压问题
- 凯迪拉克CT4备胎拆下胎压警报
- 凯迪拉克CT4胎压传感器一直报警
- 凯迪拉克CT4胎压太低
- 凯迪拉克CT4胎压多少比较合适
- 凯迪拉克CT4在哪里查看胎压
- 凯迪拉克CT4胎压应该多少
- 凯迪拉克CT4胎压报警怎么回事
- 凯迪拉克CT4新车胎压高吗
- 凯迪拉克CT4胎压指示灯常亮
- 凯迪拉克CT41.8胎压多少
- 凯迪拉克CT4自动胎压检测
- 凯迪拉克CT4冬天胎压多少正常
- 凯迪拉克CT41.8自动胎压查看
- 凯迪拉克CT4胎压保持多少
- 凯迪拉克CT4胎压够不够
- 凯迪拉克CT4满载胎压多少
- 凯迪拉克CT4胎压显示问题
- 凯迪拉克CT4夏天胎压问题
- 凯迪拉克CT4一般胎压多少
- 凯迪拉克CT4如何确定胎压
- 凯迪拉克CT4胎压警告灯长亮
- 凯迪拉克CT4怎么消除胎压提醒
- 凯迪拉克CT4豪华版胎压打气问题
- 凯迪拉克CT4自动监测胎压