凯迪拉克CT4试驾感觉性价比超高
- 性价比超高的合资SUV 试驾雪铁龙天逸BEYOND最近,东风雪铁龙推出一款“诚意满满”性价比超高的车型,它就是天逸BEYOND。以客户为中心,用真心换心动,真正实现了在产品配置方面的全面跃升,这个非凡价值体验是国内消费者想都不敢想的事,但天逸BEYOND就办到了。作为东风雪铁龙旗下重磅SUV,天逸BEYOND集雪铁龙品牌优质基因为一体,带来设计、科技、舒适、驾控等全方位超越的表现。能颜值至上,又能兼顾实用。如今的东风雪铁龙不仅读懂了国人的需求,也表现出了绝对的诚意,为客户创造了超高的感知价值。 查看详情>>
- 试驾合创A06:性价比超高,底盘舒适,车机体验是惊喜【有车试驾】售价17.98-26.98万, 且主销的车型价格都在20万以下!没错,现在的国产中型纯电轿车就是这么卷。 查看详情>>
- 试驾性价比超高的奥迪q3☑️奥迪Q3的性价比尤为突出,💕不到25万的落地价格,作为一台豪华品牌的SUV 🌟外观依旧是设计感十足,八边形的进气格栅搭配两种致雅和动感两套前脸,选择性丰富,并标配LED大灯💌镀铬的大量使用及侧身隆起的腰线提现豪华感的同时,又不失运动气息。 ✔️内饰依旧富有科技感,全系标配奥迪虚拟驾驶座舱、电动座椅、电动后尾门等等也是全系标配。💋并且配备了30种颜色氛围灯,座椅和中控面板也采用翻毛皮包裹,进一步提升豪华与质感!! [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 吉利星越L试驾,性价比超高的SUV😊最近表姐看上了一辆吉利的SUV———星越L🚗 然后就叫上我陪她去4s店试驾啦🐲~🐷 开了几圈,整体试驾感觉很不错😝!🐯 车子的性能和价格都让我心动了💓 一直都很喜欢SUV的车型,比较适合家庭用🤞~ 这款吉利星越L的外观还真是长在了我的审美上😋!好看🌻!☘ 车内的空间非常宽敞🚓!坐在后座居然可以伸直腿😿!就连后备箱空间都很大☺!🤪 外观酷炫的极光银配上棕白相间的内饰,低调又优雅😉!🎃 吉利星越L还是基于CMA超级母体打造,集安全、健康、智能、性能、节能等5大全球基因铸造的全球实力派产品🚗🎉 原本以为这么nice的车车价格要很贵💓!没想到16w+就可以拿到顶配了😾!性价比也太高了吧💘!心动了💗[_LinkTopic:星越L,29698,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 女司机的试驾体验,性价比超高的五菱星辰!第一辆不到10W的SUV,昨天受邀参加了五菱星辰Ling Os与江小白熟人酒馆合作的一场线下品鉴会,在江小白熟人酒馆门口就停有两辆五菱星辰,可以上车感受与试驾,店内氛围感十足,很出片,全程有很多互动环节,还有调酒师现场指导调酒😝 试驾之后只想说“性价比很高”!空间足够大足够宽敞了,一米八的身高坐进去都没有压力那种,无钥匙启动、进入、氛围灯、屏幕导航、360度全景影像、自动驻车、定速巡航都是有的,价格却是10万就能拥有! ✨ 外观走近车旁就能看到他大大的中网,大灯也设计的非常犀利好看,双色配搭黑顶的设计,大气又有运动感! 打开车门就显得高档大气,座椅设计的很舒服支撑性非常棒,车内收纳空间也很多! ✨ 座椅空间宽敞,满座状态空间也很充裕,后备箱储物空间充足,满足了女司机日常出行的需求。能买到这台顶配的五菱星辰,我真的特别满意。国产品牌真的越做越好了😎#五菱星辰##试驾体验##体验##体验感受# 查看详情>>
- 试驾AION Y,性价比超高的A级车AION Y这台车的驾驶感受还不错👌,首先是底盘够扎实,稳定性算是比较好,另外一个就是这个车子识别度还挺高的,它的外观确实比较有那种未来感的感觉。 主驾驶的舒适性非常好,因为它的座椅可调节也比较多,能够调节到适合自己的坐姿。 这个车子的空间不说多么大,但是属于够用的程度,后排空间安排的比较合理,乘坐空间比较大,后备箱的储物能力也不错👍。 这台车动力响应特别的快,试驾过程中感觉标准舒适模式是最好开的,操控起来也非常的简单。 这个车子它带有的配置也是很丰富的,🈶️360全景影像还有全速自适应巡航系统都已经配有了,另外就是I2级别的驾驶辅助。 [_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 试驾性价比超高的吉利几何E👏几何E外观颜值非常高🔥还有车内的CN95空调滤芯,保证车内空气质量在“看不见的地方”用真材实料🌸几何E在品质和健康这方面真的好感度加分! 说回实际的用车体验 车内空间还挺大的 我172坐驾驶位还很宽敞 高高193坐副驾驶还有空余!头部空间也很不错! 👏 还有10.25吋高清一体屏我好喜欢!简洁明了~ 以及语音助手“小何”用起来hin方便! 后备箱的空间也hin大! 出去露营放一堆东西也是没问题的! 可以和高高随时来一场说走就走的旅行✨ 关键价格也好美丽哦!才十万左右小车~ [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4与宝马1系试驾体验💘💘凯迪拉克CT4的试驾体验,轱辘哥可谓印象深刻。在城市道路上,凯迪拉克CT4的变速箱表现尤为出彩,换挡过程非常平顺。调至运动模式后,凯迪拉克CT4的指向性更为精准,当驾驶者需要完成急加速时,变速箱也能及时跟上迅速降档,转向手感也呈现出一种截然不同的味道。 🚗🚗而在山路激烈驾驶时,凯迪拉克CT4能给到驾驶者不小的惊喜。由于采用的是前置后驱布局,凯迪拉克CT4的动力输出更猛一些。在底盘调校方面,凯迪拉克CT4无论是车辆侧倾还是前后俯仰,抑或是长波起伏路面,避震筒与弹簧之间的配合都恰到好处,能够很好地抑制住车身。即便没有搭载电磁悬架,整车也依然能很好地平衡操控表现和舒适性。 🦋宝马1系在动力输出时极为平顺且持续,在走走停停的大城市,车辆的低扭表现尤为出色,在这时只需要深踩油门,宝马1系便能直接给到强力的动力回馈,变速箱的降档反应很积极,车主可以瞬时完成超车动作。日常驾驶上你们不会察觉出宝马1系与后驱车的区别。 💘然而,宝马1系在激烈驾驶下可能稍显有心无力。值得夸赞的是,宝马在依然能做到“指哪打哪”的循迹能力。不过,三厢车尾部的灵活性随着速度的上升而降低。另外,悬架的横向支撑性不够,高速过弯时会感觉到有明显的侧倾。当然,宝马1系足以提供丰富的操控乐趣。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23]🚗#宝马1系# 查看详情>>
- 同级唯一后驱 试驾凯迪拉克CT4🧐「有车试驾」同级唯一后驱 试驾凯迪拉克CT4😛 现在很多消费者对于后驱有着自己的那份执念,凯迪拉克CT4“2.0T+8AT+后驱”的这个配方,正中这些年轻玩家们的胃口💗。而且二十万出头的价格也并不遥远,拿着中型车的尺寸却只卖紧凑型车的价格,听起来有点意思🐷。那CT4这款“大后超”能否满足他们的期待呢💞?就入门豪华轿车这个级别来说,像奔驰A级、宝马1系和奥迪A3均采用前驱的布置形式,CT4是目前这个级别唯一的后驱轿车🐹。从硬件配置上,CT4就已具备得天独厚的条件优势💘。再看一下动力系统,CT4搭载代号为LSY的2.0T发动机,最大功率174kW(237Ps),比CT5少了4Ps,最大扭矩350N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,同时这款发动机还带有Tripower可变气门管理技术️。不只是硬件结构上具备优势,发动机参数也是要明显优于其它几位竞争对手😄。在舒适模式下,整体动力输出给人的感觉是更加积极的,有一些活泼感,很明显它想给驾驶员营造出一种运动的感受🚓。再加上较沉的油门回馈,和线性却有些硬的刹车调校,驾驶起来有着很强的运动范儿🎋。不过CT4的变速箱逻辑相比CT5并没有来的那么激进,是相对舒缓一些的,自动模式下并不那么愿意积极的降挡,这台8AT在本本分分做着自己分内的事儿,不想做那些出格的事情🙊。当切换到运动模式之后,与舒适模式的区别还是很明显,油门响应会更加灵敏,同时方向盘的转向虚位更小,指向性变得更为精准,在激烈驾驶时能给驾驶员很强的信心😇。当然它还有个“性能换挡”功能,当激活它后,变速箱反应会更加激进✨。驾驶模式上,凯迪拉克CT4除了有运动、舒适及雪地三种模式外,还配有My Mode我的驾驶模式,可以自定义设置包括转向、制动反馈和发动机声音,这点很人性化☺。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 星越L试驾体验,性价比超高的一辆SUV!最近表姐看上了一辆吉利的SUV———星越L🚗 然后就叫上我陪她去4s店试驾啦~☺ 开了几圈,整体试驾感觉很不错! 车子的性能和价格都让我心动了💓 - 一直都很喜欢SUV的车型,比较适合家庭用~ 这款吉利星越L的外观还真是长在了我的审美上!好看! 车内的空间非常宽敞!坐在后座居然可以伸直腿!就连后备箱空间都很大!😍 外观酷炫的极光银配上棕白相间的内饰,低调又优雅!😳 吉利星越L还是基于CMA超级母体打造,集安全、健康、智能、性能、节能等5大全球基因铸造的全球实力派产品🚗 原本以为这么nice的车车价格要很贵!没想到16w+就可以拿到顶配了!性价比也太高了吧!心动了💗#星越L##试驾##试驾体验# 查看详情>>
- 吉利星越L试驾体验性价比超高的一辆SUV最近表姐看上了一辆吉利的SUV———星越L🚗 然后就叫上我陪她去4s店试驾啦~ 开了几圈,整体试驾感觉很不错! 车子的性能和价格都让我心动了💓 - 一直都很喜欢SUV的车型,比较适合家庭用~ 这款吉利星越L的外观还真是长在了我的审美上!好看! 车内的空间非常宽敞!坐在后座居然可以伸直腿!就连后备箱空间都很大! 外观酷炫的极光银配上棕白相间的内饰,低调又优雅! 吉利星越L还是基于CMA超级母体打造,集安全、健康、智能、性能、节能等5大全球基因铸造的全球实力派产品🚗 原本以为这么nice的车车价格要很贵!没想到16w+就可以拿到顶配了!性价比也太高了吧!心动了💗 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT4☑️享受高级驾驶感今天来试驾凯迪拉克ct4,落地价大概25W 我觉得各方面还是蛮值得🌸外型也是蛮高级的 也不笨重,车内空间很舒适不大不小 女孩子开很友好✔️后备箱很大 像我很喜欢购物买东西,后备箱一塞真的可方便,咱就是说一个喜欢住了 这辆车动力也不错👏起步蛮稳,踩油门也不会有费力的感觉而且!!方向盘手感很好 很灵敏 比较轻便,女孩看车也看内饰,设计非常高级轻便 材料也不差💕真的看出来凯迪拉克对这方面很用心,很喜欢这款凯迪拉克 我的小车车,大家喜欢哪一款凯迪拉克呢🌹[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4试驾体验感受🌈🌈今天为大家带来的这款凯迪拉克CT4便在前不久新增了1.5T版本,并且通过配置的更新优化获得了新的升级一起来看看吧。 🌹🌹作为一款主打年轻群体的中型轿车,凯迪拉克CT4依然延续了家族钻石切割的线条勾勒手法,细节处更加凸显运动感的设计也让整车看上去更具战斗气息,车头部分的格栅布局采用了四段式造型,位于中部的盾形中网有一道清晰的中轴线,下边缘加入了镀铬饰条封边,格栅内分为了点阵亮片结构和全黑菱纹风格,两侧的泪眼大灯依然拥有立体的灯腔外廓和犀利的视觉效果,前包围两侧通过锋利的组件设计和导流槽搭配提升了整体的运动气息。🦞🦞 🉑流畅的车身在边角处也处处透露出更为刚直的线条勾勒,从泪眼大灯延伸而来的平直腰线拥有清晰的折角轮廓,保持适度的上扬后延伸到尾灯区域,门把手与车窗线同样根据车型提供了全镀铬材质和黑化套件选择,分别彰显出更强的豪华气场和运动气质,车门下方不仅采用了锐利的折痕布局,还加入了一条折角扬起的裙线搭配,进一步提升车身的立体层次感。😘 💅💅侧面延伸到尾灯的侧面腰线与车顶的型面构筑出整个尾部造型,在后备厢边角处加入了彰显运动气息的扬起鸭尾扰流板,同时后备厢通过内凹的处理让其折角轮廓更为明显,两侧尾灯同样为泪眼样式,蜿蜒的灯带与立体的灯腔同样提振的立体风格,外扩的后包围采用了较大面积的黑化护板包覆,两侧带有四边形的真实排气布局。💪💪 🉑车身充斥的钻石切割手法同样被应用到了车内,平整的中控台在台面包覆的软质面料上加入了规整的缝线处理,将边角轮廓衬托得更为立体,分列台面两侧和中部的出风口搭配有镀铬材质的拨杆,台面中央加入了镀铬材质装饰,中间的梯形悬浮中控屏搭配了一排简洁的镀铬按键,整体保持了实用简洁的设计风格。🍀🍀 8英寸的屏幕尺寸放在当下虽然不太有优势,但内置的家族最新智联系统通过简洁的UI界面设计和圆形的功能按键带来了极易上手的操作体验,虽然整体的效果并不酷炫,但注重实用性的风格也符合极简主义的主题,车机内除了提供GPS和各种基础功能外,还提供了CarPlay和CarLife手机映射功能,标配的车联网也能让用户根据个性化需求进行应用拓展,标配的语音系统也能在行车过程中的操作更为便捷。🌈🌈 💎💎凯迪拉克CT4定位为一台主打运动的中型车,拥有4760*1815*1421(1428)mm的车身三围和2775mm的轴距表现,除了入门车型的座椅采用仿皮包覆外,其余车型均采用了Moli真皮包覆,加上宽大的侧翼设计能为乘客提供充足的包裹和舒适度,170cm的乘客在后排时可拥有1拳的膝部距离和2指头顶余量,足够满足日常使用。💕 较高的开口保证了用户在后备厢拿取行李时更为方便,内堂空间整体布局规整,并在两侧内壁留有掏空的独立储物格,在容纳下20/24/28英寸三个行李箱后,还能装下更多小件的行李物品,同时后排可按4/6比例进行放倒,提升后的空间能容纳下更多行李,车内也配有多个常规的储物空间,同时内部容积也足够满足用户随身物品的放置🌸🌸 此次新增1.5T版本后,凯迪拉克CT4的动力选择也提升到了两款,1.5T和2.0T发动机分别拥有155kW(211Ps)和174kW(237Ps)的峰值功率,扭矩则分别为270N·m和350N·m,均匹配8AT,整体换挡逻辑也更偏向运动,在深踩油门时更愿意将转速保持在较高位置,伴随发动机的咆哮轰鸣声,可带来更加积极的驾驶乐趣。麦弗逊与多连杆的悬架组合同样采用偏向运动化的设定,但韧性中也兼顾了应有的舒适性,在经过一些颠簸路段时同样可轻柔地化解掉多余的震动。👏👏👏 写在最后🌝凯迪拉克CT4新增的1.5T版本将购车门槛进一步拉低,虽然排量有所下降,但这台发动机同样不影响整体定位运动的表现,加上年轻化的外观和实用简洁的内饰设计,都吸引了更多的年轻群体,不知道你是否喜欢这辆凯迪拉克CT4呢?#凯迪拉克CT4##买车# 查看详情>>
凯迪拉克CT4试驾热门推荐
- 凯迪拉克CT4试驾感觉现在真的有点大
- 凯迪拉克CT4试驾注意
- 凯迪拉克CT4试驾感受真的技术
- 凯迪拉克CT4自动波试驾
- 凯迪拉克CT42.0试驾感受
- 凯迪拉克CT41.5试驾感受
- 凯迪拉克CT4试驾感觉性价比超高
- 凯迪拉克CT4试驾操控感满意
- 凯迪拉克CT4试驾一下需要
- 凯迪拉克CT4试驾混动真相
- 凯迪拉克CT4车源试驾
- 凯迪拉克CT4一下试驾感受
- 凯迪拉克CT4选择试驾满意
- 凯迪拉克CT4哪个4s试驾
- 凯迪拉克CT4新能源绿色试驾活动开始
- 凯迪拉克CT4上海哪里试驾
- 凯迪拉克CT4车主观看试驾新车
- 凯迪拉克CT4豪华车试驾
- 凯迪拉克CT4试驾前后不到
- 凯迪拉克CT41.8试驾感受
- 凯迪拉克CT4试驾知道不是
- 凯迪拉克CT4试驾感觉怎样
- 凯迪拉克CT4之前试驾混动
- 凯迪拉克CT4开始试驾作业
- 凯迪拉克CT4最低配置试驾
- 凯迪拉克CT4试驾空间动力设计
- 凯迪拉克CT4插电式复合电动车试驾
- 凯迪拉克CT4试驾一次感觉
- 凯迪拉克CT4试驾智能汽车
- 凯迪拉克CT4试驾动力大屏智能
- 凯迪拉克CT4试驾方面满意
- 凯迪拉克CT4试驾真实感受
- 凯迪拉克CT4试驾后排噪音有点大
- 凯迪拉克CT4试驾回收不合理
- 凯迪拉克CT4试驾满意几点
- 凯迪拉克CT4试驾活动报名地点
- 凯迪拉克CT41.6试驾感受
- 凯迪拉克CT4智能可以试驾
- 凯迪拉克CT4试驾内外不止
- 凯迪拉克CT4试驾非常合适家用超高
- 凯迪拉克CT4试驾秘笈
- 凯迪拉克CT4没有一个试驾
- 凯迪拉克CT4订车试驾
- 凯迪拉克CT4试驾了解拍照
- 凯迪拉克CT4MPV试驾
- 凯迪拉克CT4试驾感觉噪音两种
- 凯迪拉克CT4试驾感觉动力
- 凯迪拉克CT4试驾建议
- 凯迪拉克CT4试驾真实体验
- 凯迪拉克CT4车展试驾