凯迪拉克CT4倒车镜三角饰板换装
- cx-5右前倒车镜三角饰片早上偶尔发现右前门上三角饰片被撬走了!这个专车专用的,如果是cx-5车主干的,我真的是感到悲哀!既然咱们都选择这款车品味应该差不多吧,也不会缺这百来块,要不也太缺德了!这个现象车友们怎么看?欢迎留言讨论 查看详情>>
- 主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。 由于本次试驾的是R-Line版本靠背位置有一个R标识,座椅整体感觉也偏向运动稍微偏硬很有支撑性。 音响方面顶配版车型配备有哈曼卡顿音响,发挥了品牌特有的低音有力清晰特点。 改款后的全新探岳依然搭配有1.4T和2.0T高低功率共三款发动机,配合湿式双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。道路感受相当沉稳方向盘的手感轻盈,变速箱换挡逻辑很积极,除此之外全新探岳换装了最新博格华纳第6代四驱系统,最高可以100%将动力分配到后轮,大大增加了越野脱困能力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 车辆副驾驶中控台处的仿碳纤维饰板被换装成了皮革材质https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/12/0291c5bd58884ed39a68062dab692290_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 捷尼赛斯G70和凯迪拉克CT4,年轻人选哪个?最近主要是看凯迪拉克CT4,但是看到同价位有一台配置更高且更豪华的捷尼赛思G70。一台是韩系车,一台是美系车。G70长宽高为4700mm*1850mm*1400mm,轴距2835mm;凯迪拉克CT4长宽高为:4760mm*1815mm*1428mm,轴距2775mm,对比之下G70乘坐空间更好一点。 并且G70内饰用了大量的皮革材质以及红色缝线更加精致,座椅和门饰板采用菱形纹路,这点豪华感和奢侈感捷尼赛思G70赢麻了。看回CT4的话,内饰都是塑料感满满,这点就差很多。 动力方面,捷尼赛思G70搭载2.0T发动机,最大马力245Ps,最大扭矩353N·m,油耗8.3L/100km。凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机,最大马力237Ps,最大扭矩353N·m,油耗6.8L/100km。凯迪拉克CT4在经济燃油性更胜一筹,但要加95号汽油。你们觉得选谁比较好,太纠结了 查看详情>>
- 奥迪A3和凯迪拉克CT4哪款适合中年人?当年轻的时候,只要有自己的车,无论是国产车,合资车还是进口车都很高兴,而到了中年所谓上有老下有小,当职业生涯上升期时,在这个时候选择汽车就有很多犹豫,既要面子又兼顾家用, 奥迪A3和凯迪拉克CT4都是入门级豪华品牌的比较好的选择,低调上档次,下面一起来看看作为中年人适合哪一款。 首先要兼顾家用,对空间就有要求,我们看看车身尺寸,凯迪拉克CT4长宽高分别为4760*1815*1428mm,轴距为2775mm,奥迪A3为4554*1814*1429mm,轴距为2680mm。车身尺寸上,凯迪拉克CT4比较有优势。从气质上看两车的车尾部上方均有俏皮的小鸭尾设计,后保险杠采用深色饰板装点,左右两侧为四边形造型扁平的双边共双出的排气布局。整体的气质上看,凯迪拉克CT4看起来更沉稳一些,而奥迪A3则动感一些。从家用和气质的角度去看,凯迪拉克CT4更适合中年人多一些。 查看详情>>
- 豪华内饰,凯迪拉克CT4尽显品质凯迪拉克CT4作为一款高性能轿车,在内饰设计上同样不容忽视。该车型的内饰点评将从材质、舒适性和科技配置三个方面进行展开😏。 在材质方面,凯迪拉克CT4采用了大量高品质材料,如皮质、金属和木纹等,营造出一种豪华而精致的氛围。座椅采用了高级皮革包裹,手感柔软且舒适,同时还具有良好的耐磨性能。😇此外,车内的金属饰板和木纹装饰也为整个内饰增色不少,展现出凯迪拉克品牌的独特魅力。 在舒适性方面,凯迪拉克CT4的座椅设计充分考虑了人体工程学原理,为驾驶员和乘客提供了良好的支撑和包裹感。前排座椅具有加热、通风和按摩功能,可根据个人需求进行调节,确保长时间驾驶后仍能保持舒适。😜后排座椅同样宽敞舒适,且提供了充足的头部和腿部空间,使乘客在行驶过程中能够尽享舒适。 在科技配置方面,凯迪拉克CT4搭载了一套先进的信息娱乐系统,包括高清触摸屏、导航、蓝牙、语音识别等功能。😇此外,车辆还配备了BOSE音响系统,为驾驶者和乘客带来出色的音响体验。❤同时,车内还设有无线充电功能,方便驾驶员和乘客为手机等设备充电。😺 总之,凯迪拉克CT4在内饰设计上表现出色,无论是材质、舒适性还是科技配置,都能满足消费者对豪华轿车的期望。😊选择凯迪拉克CT不仅能体验到卓越的驾驶性能,还能享受到舒适豪华的内饰环境。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 捷尼赛斯G70VS凯迪拉克CT4,怎么选?捷尼赛思G70和凯迪拉克CT4你们选谁?最近主要是看凯迪拉克CT4,但是看到同价位里面有一台配置更高且更加豪华的车型。就是捷尼赛思G70。两台车一台是韩系车,一台是美系车,你们觉得选谁比较好。两台车的车身尺寸:G70长宽高为4700mm*1850mm*1400mm,轴距2835mm, 凯迪拉克CT4长宽高为:4760mm*1815mm*1428mm,轴距2775mm,轴距G70比CT4要高很多,乘坐空间估计会更好,但是短轴距带给凯迪拉克CT4更加的操控性。 内饰用料:G70使用了大量的皮革材质以及红色缝线更加精致,座椅和门饰板采用菱形纹路,这点豪华感和奢侈感捷尼赛思G70赢麻了。看回CT4的话,内饰都是塑料感满满,这点就差很多。 动力方面,捷尼赛思G70搭载2.0T发动机,最大马力245Ps,最大扭矩353N·m,油耗8.3L/100km。凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机,最大马力237Ps,最大扭矩353N·m,油耗6.8L/100km。这点可以说凯迪拉克CT4在经济燃油性更胜一筹,但是要加95号汽油。你们觉得选谁比较好,太纠结了 查看详情>>
- 三款车型对比,英菲尼迪Q50L红旗H9凯迪拉克CT4的外观,采用了凯迪拉克家族最新的设计元素,整车线条柔和且富有时尚感,尤其是车头部分,采用了犀利的黑色三角网格进气格栅,搭配夸张的线条勾勒出了极具辨识度的车脸,令人印象深刻。英菲尼迪Q50L的外观设计则更加独特,饱满圆润的车身线条,包裹着众多锐利的设计细节,让人不由自主地想起一条灵巧的鲨鱼。相较于前两位,红旗H9的外观设计则更加大气、豪华,高大英俊的车身,撑起了厚重的国货形象,强势中带着独具特色之美,魅力不言而喻。 😊😊 凯迪拉克CT4的内饰整洁大气,选材上以进口皮质桥水亚麻料、互联网科技面料及咖啡栗褐色原木饰板等高档材质,给人以舒适贴心之感。英菲尼迪Q50L则更加强调科技感,智能驾驶辅助系统更是提升了整体驾乘体验。而红旗H9则更注重尊贵感,选用了大量柔和的棕色和米色皮质装饰,搭配高档木纹装饰板,再加上车内庞大的中控屏幕和功能按键,整体感觉沉稳尊贵。 😊😊 凯迪拉克CT4搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中2.0T最大功率为155kW,最大扭矩270N·m。英菲尼迪Q50L则只提供了2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N·m,与凯迪拉克CT4的1.5T相比,动力输出更强劲。而红旗H9的2.0T和3.0T两种动力选择,其中3.0T发动机的最大功率达到185kw,最大扭矩380N·m,可谓是三款车中动力表现最强悍的一款。 😊😊 通过上述对比,我们发现几款车型的外观、内饰以及动力都有着各自优势,而在配置方面也各具特色。例如,凯迪拉克CT4配备有全景天窗、十二向电动可调驾驶座椅、无线充电功能等豪华配置。英菲尼迪Q50L则拥有BOSE高级音响系统、自适应巡航以及360°全景影像等智能驾驶和豪华配置。红旗H9不仅采用了空气悬架系统,并且配备了远程音响、座舱氛围灯、倒车影像和全景天窗等丰富配置,展现出稳定性、舒适性和科技感呈上三者之最[_LinkTopic:红旗H9,19331,23] 查看详情>>
- CT4的内饰整洁大气Q50L科技红旗尊贵🥰🥰凯迪拉克CT4的内饰选材上以进口皮质桥水亚麻料、互联网科技面料及咖啡栗褐色原木饰板等高档材质,给人以舒适贴心之感。 🐧🐧 英菲尼迪Q50L则更加强调科技感,智能驾驶辅助系统更是提升了整体驾乘体验。 🥰😂 而红旗H9则更注重尊贵感,选用了大量柔和的棕色和米色皮质装饰,搭配高档木纹装饰板,再加上车内庞大的中控屏幕和功能按键,整体感觉沉稳尊贵。 😂🐰 凯迪拉克CT4搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中2.0T最大功率为155kW,最大扭矩270N·m。 💖💖 英菲尼迪Q50L则只提供了2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N·m, 💖💖💖 与凯迪拉克CT4的1.5T相比,动力输出更强劲。而 💖💖💖 红旗H9的2.0T和3.0T两种动力选择,其中3.0T发动机的最大功率达到185kw,最大扭矩380N·m,可谓是三款车中动力表现最强悍的一款。💖[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23]💖 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的内饰与英菲尼迪红旗H9凯迪拉克CT4的内饰整洁大气,选材上以进口皮质桥水亚麻料、互联网科技面料及咖啡栗褐色原木饰板等高档材质,给人以舒适贴心之感。 🐺🐺 英菲尼迪Q50L则更加强调科技感,智能驾驶辅助系统更是提升了整体驾乘体验。 🥰😂 而红旗H9则更注重尊贵感,选用了大量柔和的棕色和米色皮质装饰,搭配高档木纹装饰板,再加上车内庞大的中控屏幕和功能按键,整体感觉沉稳尊贵。 😂🐰 凯迪拉克CT4搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中2.0T最大功率为155kW,最大扭矩270N·m。 💖💖 英菲尼迪Q50L则只提供了2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N·m, 💖💖💖 与凯迪拉克CT4的1.5T相比,动力输出更强劲。而 💖💖💖 红旗H9的2.0T和3.0T两种动力选择,其中3.0T发动机的最大功率达到185kw,最大扭矩380N·m,可谓是三款车中动力表现最强悍的一款。💖[_LinkTopic:红旗H9,19331,23]💖 查看详情>>
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