凯迪拉克CT4自动变速器油尺插管换装
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80,搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>
- 奔驰GLS,多少男人梦寐以求的大玩具😍😍😍😍☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4绿色驾驶的新选择凯迪拉克CT4在节能环保方面的表现,赢得了消费者的广泛好评。搭载的高效发动机和先进的节能技术,使其在提供卓越驾驶体验的同时,也充分考虑到了环保和节能的需求。 发动机采用了先进的涡轮增压技术,不仅能提供强大的动力,同时也能有效降低油耗,实现了动力和经济性的完美结合。在城市和高速路况下,凯迪拉克CT4的油耗表现都非常出色,满足了消费者对于节能的需求。 在车辆设计方面,凯迪拉克CT4也充分考虑到了节能环保的需求。车身线条流畅,空气动力学性能优秀,能有效降低风阻,进一步提高燃油经济性😂。同时,车内使用的材料也都符合环保标准,减少了对环境的影响😸。 在驾驶模式选择上,凯迪拉克CT4提供了多种模式,包括节能模式。在节能模式下,车辆会自动调整发动机、变速器等系统的工作状态,以降低油耗,实现更加节能的驾驶。 凯迪拉克CT4的节能环保表现,充分体现了其作为豪华轿车的责任和担当。在享受豪华驾驶体验的同时,也能满足消费者对于节能环保的需求,是绿色驾驶的新选择😜。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 换挡顺滑动力足 试驾2019款宝骏530宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定,截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日,2019款宝骏530正式上市,共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型,售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型,虽然外观和内饰都变化不大,但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器,换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的卓越动力表现凯迪拉克CT4搭载了一台高效的涡轮增压发动机,根据配置的不同,提供了两种不同的排量选择:2.0升和2.7升。其中,2.0升发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米;2.7升发动机则拥有更高的最大功率310马力,最大扭矩为350牛·米。这两款发动机均采用了直喷技术,提高了燃油的燃烧效率,降低了排放。 在传动系统方面,凯迪拉克CT4配备了一台10速自动变速器,具有平顺的换挡表现和高效的动力传递。此外,车辆还提供了后驱和四驱两种驱动方式供消费者选择,满足不同驾驶者的需求。 凯迪拉克CT4在悬挂系统上同样表现出色。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,有效提高了行驶稳定性和舒适性。此外,车辆还配备了可调悬挂系统,驾驶者可以根据路况和驾驶习惯进行调节,实现更好的驾驶体验。 在制动性能方面,凯迪拉克CT4采用了四轮通风盘式刹车,具有出色的制动效果。同时,车辆还配备了ABS、EBD等先进制动技术,确保在紧急制动时能够快速、稳定地减速。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 买凯迪拉克CT4代步怎么样?随着现代城市的不断发展和扩张,越来越多的人在工作和生活中需要面对长距离通勤的问题。如果公司搬到了离家30公里的地方,那么是否应该考虑购买一台适合长途通勤的车辆呢?作为车主,我认为买台凯迪拉克CT4代步是一个不错的选择。 首先,凯迪拉克CT4作为一款豪华轿车,拥有着优秀的性能和舒适性。这款车搭载的2.0T发动机可以提供高达237马力的最大功率和350牛米的最大扭矩,加上8速自动变速器的配合,让车辆的加速和行驶过程更加顺畅。同时,该车配备的舒适座椅和良好的隔音系统,也可以让长途通勤的旅途更加轻松舒适。 其次,凯迪拉克CT4的安全性能也是一大亮点。这款车配备了多种主动和被动安全装备,如前后泊车雷达、倒车影像、车道偏离警告、盲点监测等等,可以有效提高驾驶的安全性。同时,该车还采用了高强度车身材料和多个安全气囊,为乘车人员提供更加全面的保护。 最后,凯迪拉克作为一个历史悠久、豪华品牌,拥有着高品质、高端的形象。在商务场合或者社交场合,一辆凯迪拉克CT4也可以为你带来更多的社会认可度和个人形象的提升。 当然,在购买凯迪拉克CT4前,我们也需要考虑到车辆价格、保养成本和油耗等因素。但是,在长途通勤的情况下,一台性能和安全都比较优秀的车辆,可以为我们带来更好的驾驶体验和生活质量。 总之,作为一名需要长途通勤的车主,购买一台凯迪拉克CT4代步是一个不错的选择。该车拥有优秀的性能和舒适性,可以提供更好的驾驶体验和行车安全性,同时也可以带来更高的社会认可度和个人形象的提升。当然,在购买前也需要对自己的经济实力和使用需求进行合理的评估和考虑。 查看详情>>
- 奔驰GLS450,舒适,大气,有面子奔驰GLS450前脸大面积的镀铬,奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯,奔驰GLS450就是这么厚重,无论从哪个角度,都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像,让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率达到了367马力,最大扭矩转速500(N.m),最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm);传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 提高驾驶水平,掌握CT4技巧在驾驶凯迪拉克CT4时,有一些技巧可以帮助提高驾驶水平,让驾驶变得更加流畅和安全。以下是一些建议,供大家参考。 熟悉车辆性能:了解CT4的动力系统、悬挂系统和刹车系统等基本性能参数,有助于更好地驾驶这款车型。通过查阅手册或在线资料,可以获得这些信息。 合理调整座椅和方向盘:在驾驶前,务必调整好座椅和方向盘的位置,确保舒适且方便操作。💨正确的坐姿和握姿有助于提高驾驶稳定性和安全性。 注意车速与刹车距离:在行驶过程中,要根据实际路况合理控制车速,保持安全的车距👀。特别是在湿滑路面或紧急情况下,要注意刹车距离,避免意外发生。 掌握正确的换挡技巧:CT4配备了先进的自动变速器,但在驾驶过程中仍需注意正确的换挡技巧。避免频繁换挡,以减少磨损和降低油耗。 利用车辆辅助系统:凯迪拉克CT4配备了一系列先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助和盲点监测等🙌。在驾驶过程中,充分利用这些功能,可以提高驾驶安全性和舒适性。 熟练掌握紧急避险技巧:在遇到紧急情况时,如何迅速、稳定地控制车辆至关重要。熟练掌握紧急避险技巧,如紧急制动、紧急转向和紧急变道等,可以在关键时刻保证自身和他人的安全。 通过以上建议,相信大家在驾驶凯迪拉克CT4时,会变得更加熟练和自信。祝大家驾驶愉快,平安出行!#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(192劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 选择这四款二线豪车,到底该怎么选?最近一位小伙伴刚刚订婚,想要换一辆更好的车来奉献给自己的爱人。可是,他却陷入了车型选择的纠结之中。他面临着四款二线豪车:一汽大众迈腾、一汽丰田亚洲龙、上汽通用凯迪拉克CT4和东风英菲尼迪Q50L,不知道如何抉择。 就动力方面而言,迈腾搭载了2.0T四缸发动机,马力为220匹,搭配7速湿式双离合变速器;亚洲龙则搭载了2.5L四缸发动机,马力为178匹,搭配E-CVT无级变速器;CT4搭载了2.0T四缸发动机,马力为237匹,搭配8AT变速器;Q50L则搭载了2.0T四缸发动机,马力为211匹,搭配7AT变速器。 如果看尺寸,迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm(轴距为2871mm),亚洲龙为4975*1850*1450mm(轴距为2870mm),CT4为4760*1815*1421mm(轴距为2775mm),Q50L为4867*1823*1456mm(轴距为2898mm)。 四款车型都采用了相同的基础配备:主副驾气囊、前排侧气囊、前后气帘、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、电动座椅、Carlife、自动大灯和自动空调。 此外,迈腾还多配备了后排侧气囊、膝部气囊、前后雷达、倒车影像、ACC自适应巡航、自动泊车、无钥匙进入、电动后备厢、方向盘加热、前排座椅加热、老板键、自动雨刷、氛围灯、全景天窗、无线充电以及后排独立空调;亚洲龙多配备了后排侧气囊、膝部气囊、倒车影像、ACC自适应巡航、HUD、老板键、负离子发生器和无钥匙进入;CT4多配备了后雷达、无钥匙进入、主动闭合格栅、换挡拨片、主动降噪以及CarPlay;Q50L多配备了后雷达、主动降噪、CarPlay以及自动雨刷。 四款车的裸车售价在25万以内,但亚洲龙和Q50L四年十万公里保修,迈腾为三年十万公里,而CT4则为三年不限公里。 在这个价位的车型中,你会选择哪一款呢?欢迎留言分享你的看法。 查看详情>>
- 科迈罗演变史【二】|哪款是经典?雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
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