凯迪拉克CT4表现车子大气
- 凯迪拉克CT4的卓越动力表现凯迪拉克CT4搭载了一台高效的涡轮增压发动机,根据配置的不同,提供了两种不同的排量选择:2.0升和2.7升。其中,2.0升发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米;2.7升发动机则拥有更高的最大功率310马力,最大扭矩为350牛·米。这两款发动机均采用了直喷技术,提高了燃油的燃烧效率,降低了排放。 在传动系统方面,凯迪拉克CT4配备了一台10速自动变速器,具有平顺的换挡表现和高效的动力传递。此外,车辆还提供了后驱和四驱两种驱动方式供消费者选择,满足不同驾驶者的需求。 凯迪拉克CT4在悬挂系统上同样表现出色。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,有效提高了行驶稳定性和舒适性。此外,车辆还配备了可调悬挂系统,驾驶者可以根据路况和驾驶习惯进行调节,实现更好的驾驶体验。 在制动性能方面,凯迪拉克CT4采用了四轮通风盘式刹车,具有出色的制动效果。同时,车辆还配备了ABS、EBD等先进制动技术,确保在紧急制动时能够快速、稳定地减速。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的动力表现如何?凯迪拉克CT4是一款定位于紧凑型豪华运动轿车的新车型,于2020年4月在国内上市,共推出两款车型,分别为28T时尚型和28T精英型,厂商指导价格为23.97万元和25.97万元✋😜❤。该车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,外观时尚动感,内饰精致豪华,配置丰富实用💋。但是,作为一款运动轿车,它的动力性能如何呢?它是否能够继承前代车型ATS-L的运动基因呢?本文将从试驾者的角度,对凯迪拉克CT4的动力表现进行解析和分享。 ## 动力总成及参数 凯迪拉克CT4全系两款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,该发动机带有可变缸技术,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒😄😙💘。相比前代车型ATS-L的2.0T发动机,CT4的动力参数有所下降,ATS-L的最大功率为279马力,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒😻🌟。这也让不少关注此车的朋友们产生了质疑,这样的CT4开起来还有ATS-L的那股猛劲儿么? ## 试驾感受 为了验证凯迪拉克CT4的动力表现,邀请了一位ATS-L的车主进行了试驾,并听取了他的感受。以下是他的试驾报告: ### 起步阶段 ATS-L车型在城市道路中起步阶段会有一些沉闷,油门踏板的反馈并不是那么迅捷,如果想要更快速的起步就要更深的踩下油门,这也是主打运动的车型一贯的调教方式。😚所以非常期待CT4起步阶段的表现,不过事实却是它并没有想象的那么灵敏,熟悉的韧性和较柔和的回馈多少有一点让感到失望。 ### 中高速阶段 不过马上它又给了不同的感受,8AT变速箱的动作相比车上的6AT动作快了不只一点点,可能的车还在1挡换2挡的顿挫中,而CT4已经在毫不知情的情况下完成了换挡并在持续的加速。😻不要小看这样的变化,先不论实际的快慢,就单从驾驶感受上来讲,CT4要比ATS-L开着痛快了。 相比ATS-L车型,CT4确实动力参数下降了,但开起来并没有什么实际的感受。没有去测试两款车的中段加速到底谁更快,但相同的感受是那种在不知不觉间已经到了100km/h时速的感觉。要说变化,可能CT4由于变速箱更加平顺了,所以没有了ATS-L车型上那种每次换挡都像是踹了你一脚的感觉,谈不上哪一个更好,只能说ATS-L更有激情,而CT4更加舒适顺畅😻。 特意反复的试探CT4车型上8AT变速箱的换挡速度,结果完全令满意,不敢说它在同级别中有了什么优势,但绝对不是像6AT变速箱那样拖后腿了。尝试了每一个时速下急加速的表现,可以说变速箱都可以随着油门的变化迅速做出动作,而且它更愿意保持较高的转速来提供更出色的加速感受。 ### 涡轮增压和声浪模拟 在此之间还有一个意外的惊喜,CT4车型涡轮增压的迟滞和突兀感相比ATS-L明显的缓解了很多,不再那么神经质,虽然可能推背感有所减弱,但终于不会让车里的成员经常前仰后合了。 凯迪拉克CT4新增加了声浪模拟系统,当急加速时车辆会从音响中发出模拟的声音,声音效果不错,不至于非常夸张的让你感觉在开一台大V而是刚好掩盖了真实的发动机噪音,这一点拿捏的非常到位。不过有一点小的不足,就是这个模拟声浪并不能关闭,也就是说任何时候都会随着油门的深度发出声音,如果能够加入一个调节开关,可以让驾驶者自由选择,可能感受会更好一些。 ## 总结 以上就是对凯迪拉克CT4动力表现的答疑解析和试驾感受分享。总体来说,CT4虽然在动力参数上有所下降,但在实际驾驶中并没有明显的影响。相反,由于8AT变速箱的优化和涡轮增压的改进,CT4给人的感觉更加平顺舒适💭。如果你喜欢运动风格的后驱车型,并且对凯迪拉克品牌有一定的认同和喜爱,那么CT4值得你考虑。💜#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 豪华大气🔥凯迪拉克CT4💰落地22万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏠探店城市:四川省成都市 🚙探店车型:凯迪拉克CT4 ✨✨✨车型亮点:方向盘的手感很不错,感觉非常的轻松舒适,就算是女生也可以很好的驾驭这款 ———————————— 🚗车型配置:凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型 🌹库存及颜色:橙色现车2台,其它色可预订 ———————————— 💰指导价格:251700 ⬇️现金优惠:45000 💰购置税:9146 💰保险费:5188(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:222034 🎁赠送情况:脚垫,后备箱垫,窗膜 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 1⃣外观设计非常大气耐看,家族式的进气格棚看上去十分犀利。前脸左右两侧的大灯辨识度很高,看起来炯炯有神💡💡 2⃣️内饰做工方面个人感觉很不错,中控台的做工很精致,整体效果很赞,给人比较奢华的感觉。车子的舒适型也不错,隔音做得很好,减速带上驾驶时也不会有明显的震感🔥🔥 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4市区油耗表现怎样?作为一款豪华轿车,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现是很受关注的话题。作为一名车主,我可以从自己的使用体验出发,分享一些关于CT4在市区油耗的看法。 首先,需要注意的是市区的驾驶环境和路况都是比较复杂的,同时车辆的油耗也受到驾驶者的驾驶习惯和行驶距离等多种因素的影响。因此,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现可能因人而异。 就我个人的使用体验而言,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现还是比较不错的。根据我所掌握的数据,CT4在市区的综合油耗一般在10-12L/100km之间,这个数据与官方公布的数据相差不大,说明CT4在市区的油耗表现还是比较符合预期的。 当然,要想让CT4在市区的油耗表现更优秀,驾驶者的驾驶习惯也是至关重要的。在市区行驶时,需要注意减速平稳,避免急刹车和急加速。此外,要合理利用停车等待的时间,及时熄火节能减排。如果行驶距离较短,可以选择步行或者骑行代替驾车出行。 总之,作为一款豪华轿车,凯迪拉克CT4在市区的油耗表现还是比较优秀的。但是,驾驶者的驾驶习惯和行驶距离等因素也会对油耗产生影响,因此需要合理规划行程和驾驶方式,才能真正实现减少油耗、环保出行的目标。 查看详情>>
- 动力驱动,凯迪拉克CT4的惊艳表现凯迪拉克CT4提供了多种动力选择,包括高效的涡轮增压发动机和强劲的V系列动力。这使得CT4在动力输出方面表现出色。不论你是在城市中穿梭还是在高速公路上加速,CT4都能提供充足的动力储备,给你带来令人兴奋的驾驶体验。 一项令人印象深刻的特点是CT4的平衡性能。其动力系统与精确的悬挂调校相结合,确保了卓越的操控性能。这款车型的底盘设计使得车辆在弯道中保持稳定,同时灵敏的转向反应也为驾驶者提供了更加精准的控制感。 凯迪拉克CT4还配备了先进的驾驶模式选择功能,使驾驶者能够根据不同的需求调整车辆的性能表现。无论是舒适模式还是运动模式,CT4都能在驾驶过程中提供卓越的动力响应和平顺的驾乘体验。 尽管凯迪拉克CT4在动力性能方面表现出色,但对于追求更高性能的驾驶者来说,可能会觉得有些欠缺。与一些竞争对手相比,CT4的动力输出可能略显保守。👆然而,对于大多数驾驶者而言,CT4提供的动力足以满足日常需求,并且在燃油经济性方面也表现出色。 总的来说,凯迪拉克CT4凭借出色的动力性能和精准的操控表现,成为了令人向往的豪华轿车之一。不论是在城市街道上还是在曲线弯道中,CT4都能给你带来驾驶的乐趣和自信。无论你对动力的要求如何,CT4都能满足你的期望,并为你带来令人惊艳的驾驶体验💜。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4行业领先的卓越表现CT4在设计与工艺方面彰显了凯迪拉克品牌的精湛技艺。外观设计独特而动感,细节处理精细而考究,凯迪拉克对于每一处细节的追求可见一斑。内饰豪华舒适,采用高品质材料和精致工艺,营造出令人愉悦的驾乘环境😸。同时,CT4还配备了先进的科技设施和智能驾驶辅助系统,提供了便捷的连接和安全的驾驶体验。💭 其次,CT4在性能方面展现出卓越的表现。😘搭载高性能发动机和先进的底盘调校,CT4拥有出色的加速响应和稳定的操控性能。无论是城市道路还是高速公路,CT4都能轻松应对各种驾驶场景。同时,优秀的隔音系统和舒适的悬挂系统提供了极高的乘坐舒适性,为驾乘者带来愉悦的旅行体验。 此外,CT4还注重燃油经济性和环保性能。凯迪拉克在技术创新和工程优化方面的不断努力,使得CT4在燃油效率方面表现出色,减少了对环境的影响。 总的来说,凯迪拉克CT4在设计、工艺、性能和环保性能等方面展现了行业领先的卓越表现。它不仅仅是一款豪华车型,更是凯迪拉克品牌对品质和卓越的承诺。如果你追求卓越的驾驶体验和对行业领先的追求,CT4绝对是一个值得考虑的选择。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4豪华、大气、无可挑剔凯迪拉克CT4散发着令人瞩目的魅力,它的设计简直无可挑剔。从流线型的车身到独特的前脸,这辆车无论从哪个角度看都充满了力量感和优雅。无论是驶入豪华酒店还是穿越繁忙的城市街道,CT4都能吸引所有人的目光。 但不仅如此,这款车的内饰更是令人陶醉。从高级的材质到精湛的工艺,一切都显得如此精致。坐在驾驶座上,你会感到宾至如归,因为这辆车为驾驶者和乘客提供了极致的舒适性和奢华感👍。无论是长途旅行还是日常驾驶,CT4都能为你带来一种无与伦比的体验。 当然,凯迪拉克CT4的性能也不容小觑。它搭载了一台强大而高效的发动机,提供了卓越的驾驶性能。无论你是在高速公路上行驶还是在城市中穿梭,CT4都能轻松胜任。而且,它的悬挂系统使得悬浮感极低,为你提供了极佳的操控性。 总的来说,凯迪拉克CT4就是一辆令人难以抗拒的豪华轿车。它的外观设计无可挑剔,内饰奢华,性能卓越💕。无论你是寻找一辆日常驾驶的车辆还是想要一辆令人自豪的座驾,CT4都能满足你的需求。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 奇瑞大蚂蚁,外观大气时尚,空间表现优异作为国内最火的家用车型之一,SUV凭借众多的优点,不仅赢得了大批消费者的喜爱,也成为不少车企的重点研发车型。随着消费者对空间的需求越来越大,拥有更大空间的中型SUV,成为了市场里的宠儿。而奇瑞大蚂蚁不仅空间表现优异,而且外观时尚大气,非常适合年轻个性的消费者。 查看详情>>
- 时尚大气的大马力后驱车凯迪拉克CT4🙆凯迪拉克CT4这款平民大马力后驱车,入门即配2.0T发动机,有237匹马力,可玩性很强。下面我们来聊一下2022款凯迪拉克—CT4,主要说的是28T 风尚版,。这几年的汽车市场里面,凯迪拉克的表现出色,凭借着较好的品牌知名度,深受年轻人喜爱。那么这款车表现如何?一起来看。外观方面,家族式的大尺寸盾形中网,附有精致的镀铬饰条点缀,看起来十分时尚大气。🙆 🌟两边是锐利的大灯组,远近灯均是采了LED的光源,还要泪眼式的日间行车灯,整体的效果相当不错。犀利的前唇使前脸显得更为低趴,机舱盖上散发着有力的筋线,充满着战斗的气息。车身的造型简洁大气,性感的线条更像是一个健壮小伙。低矮的侧裙线,和俯冲的车身姿态,极具战斗气息。17寸的铝合金轮毂,造型简练大方,清晰可见内部的刹车盘。🌟 💢车尾竖向分布的尾灯组,采用的是透明的灯罩,打造成不错的运动气息。车尾凸起流畅的线条,整个车尾看起来非常饱满立体。下边是双边出气的尾喉,扁平的出气口沉稳低调而不失动感。车身尺寸的长宽高分别为4760mm* 1815mm*1421mm,轴距为2775mm。虽然定位是一辆中型车,但空间的表现并不充裕,后排相当比较局促。车内使用皮质材料的座椅,内部是柔软的填充物,有着良好的支撑和包裹性,舒适性出色。搭载一个常规尺寸天窗,能有效改善车内的采光和通风。💢 💫内饰方面,镶嵌式的8英寸液晶显示屏,下边是整齐有序的按钮,看着非常年轻时尚。中控台表面为软性皮质材料包裹,做工和材质都很惊喜,打造出不错的视觉效果。三辐式的多功能方向盘,两侧的按钮显得更有档次感。握柄处是真皮材质包裹,还配备了换挡拨片,手感很好。在配置上,配备了主动刹车、胎压显示、电子驻车、雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车,和一键启动和无钥匙进入。全系标配主动降噪,还有远程启动和主动闭合式进气格栅。支持CarPlay和CarLife手机互联,还有智能语音识别控制功能。💫 🙍动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为237匹,最大扭矩为350N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速6.9秒。动力表现非常充沛,起步时有明显的推背感,驾驶出色的操控,让它有着很好的驾驶乐趣。后排空间比较小,而且低配车型没有倒车影像。新车内饰异味较大,低速换挡有少许顿挫,维修保养费用偏高。在这个价位里面,CT4的综合实力还是不错的,性价比很高。如果你比较爱玩车,对空间要求不高,凯迪拉克CT4是不错的选择。🙍[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- XC90的表现确实还不错,车子有点大气日常开着也很的舒服 查看详情>>
- 低调不失大气凯迪拉克CT4水墨灰☃*前言 90年的我,这是我人生中第二台车,第一台是之前结婚的时候买的,开了几年了,正好出了点小事故,动起了换车的想法,我目前从事房地产销售的工作,平时要出去跑跑客户,外出拓客,没有车子很不方便的,我喜欢凯迪拉克的外观,溜背形的车身设计,50:50的完美车身比例,不同于其他品牌的LED泪眼大灯的设计,无论白天还是夜晚在行车的时候具有强辨识度,在马路上可以一眼看出这是凯迪拉克🏵。从小我喜欢看美国大片,凯迪拉克硬汉的形象深入人心,在我第二辆车的选择上,我选择了凯迪拉克CT4风尚水墨灰🍁。 *销售人的日常 作为房地产销售这个职业,不可能一直待在展厅里等着顾客上门咨询,避免不了外出跑跑客户,做做拓客,没有车就很苦恼,在我们家还是主要听取意见,我老婆也非常支持我买一台我自己真正喜欢的车子,而不是去迎合别人的喜好,我之前也了解凯迪拉克这个品牌,有着深厚的品牌底蕴,在家里人建议,也看了其他豪华品牌,但是我觉得配备动力与颜值的,凯迪拉克的性价比更高,试驾了之后,动力确实稳定,回应迅速,外观也很时尚,也比较有面,所以就决定下来购买凯迪拉克,就选择了这台车🎁。 *使用感受: 8月份的,目前驾驶2个月多,驾驶了3000多公里,平时就我开,我是做房地产销售的,平时要出去跑客户,外出拓客,开市区比较多,市区里比较拥堵,开车难免开开停停,目前也就开了一次高速,现在油耗平均14.3个油,这油耗着实让我这个打工人肉疼,最近油价还又涨了,不知道怎么才能把油耗降下来,大家有这方面经验可以跟我分享下,我后续油耗降低了,再来分享经验💛。 1.外观——低调大气 外观是我们选择凯迪拉克的重要因素,看到凯迪拉克CT4之后,溜背形的车身设计,轿跑的感觉,具有辨识度的大灯,能在茫茫车海中一眼认出,非常的有个性🐻。确定了凯迪拉克CT4就是“梦中神车”💙。我身高182,驾驶座空间对我来说是正合适的,腿部和头部空间都还可以,我还在主驾驶位置放了一个靠枕,这样长时间驾驶,也不会感觉太累,但是坐后排就有点拘束了,因为是后驱溜背形的车身,挺直身体,头部会碰到,但这车平常一直是我来开,后排一般都是我老婆带着小孩子乘坐,我老婆坐后排正合适,腿部空间和头部空间都很宽裕🌾。后备箱空间也很大,我平时会放一些我们房地产的单页,这样拿取也比较方便,也会放一些买的快递之类的😁。看上去比较杂乱,大家无视就好了,哈哈,等疫情结束,期待和老婆孩子来一场说走就走的旅行,正好也走走高速,把超高油耗降下去😺。 2.动力——强劲霸气 搭配2.0T涡轮增压发动机,后驱车的动力体现就是在加速度,变道超车的时候,车子回应及时,车子稳定向前,那种速度和稳定感是动力体现,带来驾驶快感🤫。10档手自一体变速箱,减少冲击,提高驾驶的舒适性,油门轻轻一点,起步超级速度,没有顿挫感😳。满足我对动力的要求🐼。男生都有赛车梦,引擎的轰鸣声、轮胎与地面刺耳的摩擦声让我热血澎湃🐯。 3.专属时光: 都说车子是男人第二个家,销售工作是比较高压力的,每天都是处于一个很紧张的状态下,把自己这个“弦”绷的紧紧的,一天工作结束了,开车回到住处,熄火了习惯待一会在车里,车子上的音响音质很给力,放一些喜欢或者最近的的热门歌曲,拿起手机刷一会***或者闭上眼睛,座椅调低在车里躺一会,感觉很惬意🌳。黑色的内饰简单大方,比较沉稳,中控台触摸屏操作比较方便,Carplay连接手机就能使用🐼。我也在车里挂了个香薰挂件,保持车内空气清香,我对味觉这方面是比较敏感的🐰。 *总结: 现在暂时才短短1-2个月时间,驾驶次数比较少,后期油耗降低了再与车友们分享💋。圆梦凯迪拉克,圆梦CT4,接下来就应该沉下心来好好努力挣钱,好好生活了,期待开着车跟老婆孩子来场说走就走的旅行😄。#车主生活##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 实力大家都认可,凯迪拉克CT4为何还是卖不好?从去年4月份上市到现在,凯迪拉克CT4已经历经了一年的市场考验,回顾凯迪拉克CT4过去这一年的市场表现,可谓是充满了坎坷。在上市之初,凯迪拉克CT4口号喊得很响亮,要重新定义入门豪车,外界对这款车的评价也很高,然而上市这么久了,凯迪拉克CT4始终没有什么起色,16616辆销量是它在2020年交出的答卷,平均到每个月还不足两千辆,放之于整个汽车市场,显得毫不起眼。 查看详情>>
- 实力大家都认可,凯迪拉克CT4为何还是卖不好?从去年4月份上市到现在,凯迪拉克CT4已经历经了一年的市场考验,回顾凯迪拉克CT4过去这一年的市场表现,可谓是充满了坎坷。在上市之初,凯迪拉克CT4口号喊得很响亮,要重新定义入门豪车,外界对这款车的评价也很高,然而上市这么久了,凯迪拉克CT4始终没有什么起色,16616辆销量是它在2020年交出的答卷,平均到每个月还不足两千辆,放之于整个汽车市场,显得毫不起眼。 查看详情>>
- 汉大气还有大空间,车子表现很好汉这款车子的设计非常的不错,是很大气的一款车子,并且空间方面也很足,尤其是前排的空间比较充沛,这款车子的座椅非常的宽大,所以坐在上面不会觉得累,乘坐舒适感比较好,外观设计非常的时尚。 续航里程非常的高,续航足够家用了,而且在长途开也是不用担心的,它的续航能够达到500。 动力还可以没有什么问题,这款车子提速的时候,速度方面也是比较OK的感觉还是挺棒的。 360度全景影像非常的清晰,并且这款车子还有超声波雷达,还有一些驾驶辅助的配置[_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
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