凯迪拉克CT4左右后轮高度差异
- 车后轮左右高度不一样求大神,我1.4T引领版,昨天才当心到左右后车轮跟轮眉之间的间隙不同大,左面缝隙小,右面大,量了相差1.5厘米。这个正常么? 查看详情>>
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- 3系后轮左右高度不一样本人是18款3系,开了一年多了,今天偶然发现右后车轮要比左后车轮低大概1cm,左后车轮轮眉和车轮的距离大概3指,右后车轮轮眉和车轮距离才2指左右,看了论坛里,有人表示3系都如许,是如许吗?求大佬告知。不太懂。 查看详情>>
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- 20万左右,凯迪拉克CT4和Model 3,到底怎么选?在如今的汽车市场中,手握20万左右的预算,可以选择到的车型并不少,本田雅阁、CR-V、大众迈腾、途观L等热门车型,手握20万预算都可以拿下。甚至手握20万左右的预算,我们还可以拿下凯迪拉克CT4和特斯拉Model 3这两款入门级豪车。那么,如果要从凯迪拉克CT4和特斯拉Model 3这两款车中进行抉择,我们该怎么选才合适呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5后轮左右高度误差5mm,如何解决?是如何造成的凯迪拉克XT5后轮左右高度误差5mm,如何解决?是如何造成的 查看详情>>
- 预算二十万左右的凯迪拉克CT4外观:外观部分外观方面一向有着高辨识度,凯迪拉克CT4车身造型轻盈,沿袭了品牌运动基因,车身比例协调修长,引擎盖表面隆起的筋线加强了前脸力量感。盾形前格栅与正中间车标logo相得益彰,格栅表面是细密的熏黑网格,看起来沉稳大气。 内饰:熏黑内饰看起来沉稳,通讨表面点缀的缝线和金属材质来提升它的质感。搭载了主流多媒体功能,车内保留了大量物理按键,方便进行盲操控。传统指针表盘中间有两块小尺寸显示屏幕,分区向驾驶员展示常用的行车信息,提升了车辆的驾驶安全性。 配置:动力强劲却又很省油2.0T可变缸发动机+8AT,百公里加速仅需6.9秒,油耗7.38L。高速巡航,可关闭两个气缸运转;8AT,换挡快、更平顺、能耗低;采用电子换挡杆,科技感强。 开起来好听又刺激充满驾驶乐趣。可自定义的驾驶模式:声浪刹车/转向均可分别设定、ESE引擎声浪优化系统,高转速实时修正座舱声浪。 超越家用车的性能,操控性能好,驾驶乐趣高。一般家用车都是前驱、CT4同级唯一后轮驱动。后驱分工明确,前轮负责转向,后轮推动车辆,更利操控;SSPS随速自适应电子助力转向系统;StabiliTrak动态车身稳定系统;转弯半径5.55米。 好的刹车才能给予踩油门的底气E-boost电子助力刹车。按需助力,不产生多余能量消耗;精准控制,刹车脚感将变得更细腻; 紧凑布局,占用空间更小更轻巧。 操控:转向精准,方向盘不重,开起来比较的轻松,女生打方向也能灵活操作,过弯不累,指哪打哪。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
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