凯迪拉克CT4乘客双人座总成更换
- 更换机油散热器(机油格座总成)是不是需要同时换冷却液?我的小科差不多8年,上周保养顺便常规检查发现,修理店说机油格座总成,也就是这个机油散热器有漏油迹象,叫我更换,说这个是科鲁兹的通病,但是因为我当时急着用车就说尽快找个时间过来换。我今天打开冷却液水壶一看,确实发现上面漂浮着一些油迹,我想请问一下:如果要更换这个机油散热器,那这个冷却液以及机油需要重新更换吗?冷却液我才换了不到半年,机油就是上周才换。谢谢 查看详情>>
- 龙年探好运,瓜分新年礼#龙年探好运 瓜分新年礼# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:驾驭未来,尊享不凡 在凯迪拉克CT4:驾驭未来,尊享不凡 在繁忙的都市街头,每一次的出行都是一场与时间的赛跑。而在这个竞速的舞台上,凯迪拉克CT4以其独特的魅力,成为了众多驾驶者心中的梦想座驾。今天,就让我们一起走进凯迪拉克CT4的世界,感受它带来的非凡体验。 一、外观设计:独具匠心,引领潮流 凯迪拉克CT4的外观设计堪称一绝。流线型的车身线条,勾勒出动感十足的车身轮廓。犀利的LED大灯组,犹如一双明亮的眼睛,照亮前行的道路。独特的车尾造型,更是将凯迪拉克的家族式设计语言发挥得淋漓尽致。无论是日间行驶还是夜晚归家,凯迪拉克CT4都能成为街头最亮眼的风景。 二、内饰配置:奢华舒适,尊享品质 进入凯迪拉克CT4的车内,你会被其奢华舒适的内饰所震撼。高级皮质座椅,柔软舒适,为你带来极致的乘坐体验。精致的仪表盘和中控台设计,将科技与豪华完美融合。此外,凯迪拉克CT4还配备了丰富的智能科技配置,如导航系统、蓝牙连接、倒车影像等,让你在享受驾驶乐趣的同时,也能轻松应对各种出行需求。 三、动力表现:强劲澎湃,驾控自如 凯迪拉克CT4搭载了一款高性能发动机,动力强劲澎湃。无论是在城市道路上轻松穿梭,还是在高速公路上疾驰而过,凯迪拉克CT4都能为你带来稳定的动力输出和流畅的驾驶感受。此外,凯迪拉克CT4还配备了先进的悬挂系统和刹车系统,让你在驾驶过程中更加安心、自信。 四、安全性能:全面防护,守护每一程 安全是驾驶过程中最重要的因素之一。凯迪拉克CT4在安全性能方面做得非常出色。它配备了多项主动安全技术,如盲点监测、车道偏离预警、自动紧急制动等,有效降低了驾驶风险。同时,凯迪拉克CT4的车身结构也经过精心设计,能够在碰撞时最大限度地保护乘客的安全。 五、驾驶体验:随心所欲,畅享自由 驾驶凯迪拉克CT4,你会感受到前所未有的驾驶乐趣。它精准的操控性能和稳定的底盘调校,让你在驾驶过程中更加自信、从容。无论是弯道超车还是直线加速,凯迪拉克CT4都能为你带来极佳的驾驶体验。此外,凯迪拉克CT4还提供了多种驾驶模式选择,让你在不同路况下都能找到最适合自己的驾驶方式。 结语: 凯迪拉克CT4以其独特的魅力、奢华舒适的内饰、强劲澎湃的动力表现、出色的安全性能和卓越的驾驶体验,成为了众多驾驶者心中的梦想座驾。在这个追求品质生活的时代里,选择凯迪拉克CT4就是选择了一种与众不同的生活方式。让我们一起驾驭未来,尊享不凡! 查看详情>>
- 你不升级CT5动力,绝对会后悔!💥🔥🌟想要让自己的CT5座驾拥有更强劲的动力性能?不妨试试这些一阶升级方案,让你的座驾更上一层楼!😎 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 请求援助,雷凌改座椅问题!各位车友们。我是18年雷凌混动,主驾驶驶座极度不舒服,底座右侧老凹陷,后背左凸右凹,找四儿子店更换了1次总成还是出现这个问题,所以没方法只能选择更换其他车型的座椅!所以想全网求助有没有改过座椅的车友给指点一下! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4豪华、大气、无可挑剔凯迪拉克CT4散发着令人瞩目的魅力,它的设计简直无可挑剔。从流线型的车身到独特的前脸,这辆车无论从哪个角度看都充满了力量感和优雅。无论是驶入豪华酒店还是穿越繁忙的城市街道,CT4都能吸引所有人的目光。 但不仅如此,这款车的内饰更是令人陶醉。从高级的材质到精湛的工艺,一切都显得如此精致。坐在驾驶座上,你会感到宾至如归,因为这辆车为驾驶者和乘客提供了极致的舒适性和奢华感👍。无论是长途旅行还是日常驾驶,CT4都能为你带来一种无与伦比的体验。 当然,凯迪拉克CT4的性能也不容小觑。它搭载了一台强大而高效的发动机,提供了卓越的驾驶性能。无论你是在高速公路上行驶还是在城市中穿梭,CT4都能轻松胜任。而且,它的悬挂系统使得悬浮感极低,为你提供了极佳的操控性。 总的来说,凯迪拉克CT4就是一辆令人难以抗拒的豪华轿车。它的外观设计无可挑剔,内饰奢华,性能卓越💕。无论你是寻找一辆日常驾驶的车辆还是想要一辆令人自豪的座驾,CT4都能满足你的需求。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- CS55plus自己动手更换LED倒车灯随着汽车技术的不断发展,LED灯具在汽车照明系统中的应用越来越广泛。今天,我将分享我的经验,向大家展示如何自己动手更换汽车的LED倒车灯。这是一项简单的DIY工作,不仅提高了夜间倒车的可见性,还让您更深入了解您的车辆。 🥰步骤1:准备工具和材料 首先,您需要准备以下工具和材料: 新的LED倒车灯 套筒扳手 塑料撬棒 劳保手套 🥰步骤2:确定LED灯具类型 在购买新的LED倒车灯之前,需要确定自己的车辆使用的灯具类型。我是在长安APP查询的车辆备件型号,然后根据型号去网上找到对应的LED灯泡。或者你也可以打电话给4S店,询问备件型号。 🥰步骤3:确认倒车灯位置 拆卸前一定要确认好尾灯的哪一部分是倒车灯,不然拆卸错误,白费力气。我的车是分体式尾灯,倒车灯在车尾门上。 🥰步骤4:车辆停放 在更换倒车灯之前,确保关闭车辆的电源并将车辆停在水平地面,做好车辆防止溜车的防护。 🥰步骤5:更换LED倒车灯 用撬棒将尾门内盖板取下,用套筒扳手卸掉尾灯总成固定螺栓,取下尾灯总成,注意线束很短不要扯断,找到倒车灯尾座,旋转45度,卸掉倒车灯,拔下旧灯泡,安装新的LED倒车灯,反向操作安装倒车灯尾座,安装后尾灯总成,复位盖板,然后同样的步骤更换另一侧倒车灯泡。 🥰步骤6:测试 重新启动车辆的电源,然后将车挂入倒车挡。检查新的LED倒车灯是否正常工作。确保它提供了明亮的照明,并增加了倒车时的可见性。 🥰步骤7:清理和整理 完成更换后,检查各个螺栓是否紧固,复位盖板,检查没有遗留在车身内的工具和其它物品。 自己更换LED倒车灯是一项需要个人动手能力极强的工作,更换完成后可以提高夜间倒车的可见性,也增加了安全性。 查看详情>>
- 舒适驾享,凯迪拉克CT4的奢华之旅凯迪拉克CT4作为凯迪拉克家族的一员,以其卓越的舒适性和奢华感受而备受瞩目。在这篇文章中,将深入探讨凯迪拉克CT4的舒适性能,带你了解这款车型在驾驶中的奢华之旅。 首先,聊聊CT4的座椅设计。CT4采用了高级材料和精细工艺,提供了出色的座椅舒适性和支撑性。无论是长途旅行还是日常驾驶,CT4的座椅都能给你带来极致的坐姿舒适感,让每一次驾驶都成为一段享受😳。 除了座椅设计,CT4还采用了先进的悬挂系统,为驾乘者带来出色的悬挂舒适性💙。无论是行驶在颠簸的城市道路还是高速公路上,CT4都能有效地减震,并将路面颠簸传递给驾乘者的感受降到最低。这使得驾驶CT4成为一种纯粹的享受,无论路况如何,舒适性始终如一。 在内饰设计方面,CT4展现了凯迪拉克一贯的奢华风格。精致的材料和精心设计的细节,让整个车厢充满了高雅和舒适感。💋座舱内的空间布局合理,驾驶员和乘客都能享受到足够的头部空间和腿部空间,从而在长途旅行中保持舒适😄。 此外,CT4还配备了先进的娱乐和智能科技系统,为驾乘者提供了便利和娱乐。无论是导航系统、音响系统还是智能手机连接功能,CT4都能满足你对科技的需求,让驾驶过程更加轻松和愉悦👓。 总的来说,凯迪拉克CT4以其卓越的舒适性和奢华感受在汽车界独树一帜。无论是长途旅行还是日常驾驶,CT4都能为驾乘者带来无与伦比的舒适与享受。如果你追求舒适和奢华的驾驶体验,CT4绝对是你的不二选择😳。愿你在CT4的驾驶中,享受到无尽的舒适与奢华。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 晒一下我的途昂X拍了一些试驾照片,包括内饰和外观,打算购买或更换新车的人可以参考。我个人非常喜欢这辆车,也非常推荐。它的外观非常大气,内部空间也非常宽敞,无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。我试坐了一下后排,空间非常大,即使是180cm的大个子也完全不会感到局促,头顶和腿部都有足够的空间。三区自动空调系统也非常人性化,不仅驾驶座和副驾驶座有分区空调,后排乘客也可以根据自己的需求来调节温度和风量。 查看详情>>
- 体验丰田服务:亚洲龙汽油泵召回。亚洲龙这车开了也有一段时间了,最接到厂家通知说是汽油泵在工作时有问题,需要免费更换召回一下。先是一汽丰田给发邮件通知,后是当地4S店给打电话预约到店时间,对丰田的服务还是很满意的。开的过程也没有出现过什么异常,都是正常保养,赠送的10万公里免费保养,一年两次冬天一次夏天一次。跟服务人员了解了一下,需要油箱内油不是很多的时候更换这个汽油泵,这样避免了汽油溢流出来造成浪费和车内有汽油味。拆卸后排座椅能看见高配车型带的电动座椅电机。一直是市区驾驶感觉2.5混合动力还够用,车上坐满5个人也不会感到动力不足,舒适性比我的上一款丰田卡罗拉提升了不止一个档次,无论是乘坐的舒适性还是驾驶的舒适性都不是紧凑型轿车卡罗拉能比拟的。老婆感觉这车方向盘很轻盈,但是车身很长停车不是特别方便,一般去繁华的地方打车很方便,去郊区什么的在开车,开不坏的丰田这句话不是吹的,有了前车之鉴感觉还是丰田这个牌子很踏实。双人作业清洁表面的浮土,拆卸下来的油泵总成。滤清器还是很干净的。分解油泵掏出里面的泵芯。就是更换这个汽油泵。是无刷电机,膨胀后卡住了,不能供油了。看着也看不出什么问题。日本生产的汽油泵,不知质量怎么样。开始组装。所有的密封垫圈都需要更换。确认线束没有卡,油浮子没有问题。拆卸汽油滤芯专用工具。开始安装。这也需要双人作业。盖板复原到初始位置。准备安装座椅。首次启动会有故障码,清除一下即可。安装座椅。测试一下功能正常。清洁一下内饰。最后一试车就完了,这次亚洲龙召回汽油泵用时1.5个小时,费用0元,还给免费洗车一次,全车做了个免费检查,虽然这次是品质问题召回了,态度还是很积极的,一汽丰田的的服务还是挺暖心的。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4值得买吗?🚗凯迪拉克CT4 💰售价:21.97-25.97万 【好的地方】 二线豪华品牌,开出去有面子 CT4是CT5同款的LSY发动机,237马力、350牛·米,6.9秒破百 整套动力总成被设定得相当积极,发动机转速攀升迅猛,变速箱降挡主动 弯道快速行驶时,后驱车型能避免前驱车型容易出现的转向不足 比前驱车型更容易实现漂移 对喜欢操控的人来说这款车的动力表现都是比较理想的 【吐槽的点】 1.后排空间太仓促,对后排乘客来说就不那么友好了 2.座椅质感偏硬,遇到路况不佳时坐起来会不舒服 3.内饰色调单调、老旧 没有自适应和L2驾驶辅助,这对20万出头的车来说是硬伤 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4后排空间小但动力强操控好🌟🌟凯迪拉克这个豪华品牌,进入到中国市场时间比较早,凭借着典型的美系豪华设计和后期较大的优惠力度,获得了很多消费者的认可。上汽通用凯迪拉克CT4,在豪华品牌中型轿车中,属于入手门槛比较低的车型,对消费者有吸引力。外观方面,凯迪拉克CT4采用了家族设计语言,但要比CT5和CT6看起来更年轻激进,车头扁平低趴,前机盖上面有着明显的筋线,前脸进气格栅内部有点阵式镀铬填充,视觉效果还不错。🌟🌟 👊👊大灯造型狭长锐利,眼神中流露出很强的攻击性,使用了LED光源,而且全系有自动头灯和转向辅助灯,星河直瀑LED日间行车灯点亮后很引人注意。凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,这样的尺寸在中型轿车级别稍显偏小,但还是要比紧凑型轿车大一些,从侧面来看车身有着向前冲刺的运动姿态。尾灯的设计辨识度很高,鲜红色的LED光带点亮后,夜晚很容易让人认出这是一辆凯迪拉克汽车,上翘的鸭尾时尚性感,下方有运动包围和双边两出式排气。👊👊 👸👸内饰方面,在我看来设计还是有些保守,会有那么点复古的元素,有全黑以及黑棕配色,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,只是一些细节的做工算不上精致,真皮多功能方向盘握感舒服,但前排一些储物槽设计不够人性化,使用起来不是特别实用。凯迪拉克CT4的入门车型配备了倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、换挡拨片、4.2英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、9喇叭扬声器、自动空调等,到了这个价位,没有倒车影像有些不应该。👸👸 💫💫安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、缺气保用轮胎、主动刹车等,到了中高配车型,增加了前驻车雷达、倒车影像、前排副驾驶座电动调节、14喇叭扬声器BOSE音响等。空间方面并不是凯迪拉克CT4的主打方向。坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶仅有3指左右的富余空间,要是身材再高大一些的乘客,头发就会扫到车顶,会产生点压抑感,还有地板中间的凸起较高,坐垫略短,长途乘坐容易累,尾门开口也比较小。💫💫 ✊✊凯迪拉克CT4全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,具有可变气门管理技术,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,开起来油门响应积极,提速迅猛,深踩油门能带来推背感,直线加速很爽,百公里平均油耗在8.5L-9.8L左右,遇到堵车路况油耗在11L上下。✊✊ 👲👲底盘方面,采用了前双球节弹簧减振支柱,后五连杆式独立悬架结构,为前置后驱,底盘扎实紧绷,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位,尾部随动性也比较好,后驱车的魅力只有真正开过的人心里才最清楚,但经过减速带和坑洼烂路的话,路感和颠簸感都会直接传到车内,另外虽然全系配备主动降噪功能,可跑高速的话,胎噪和风噪还是有些大。总的来说,凯迪拉克CT4的后排空间小、舒适性差,但这款轿车外观帅气,动力强、操控好,比较适合那些公司白领、小资人士以及追求驾驶乐趣的年轻朋友。👲👲[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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