凯迪拉克CT4加快公里底盘一下
- 底盘堪比劳斯莱斯,一箱油1013公里我国有句老古话叫做,是金子在哪里都会发光,所以很多人认为,只要自己有能力,不管处于任何环境都会做出一定的业绩,包括汽车也是,如果一款汽车他的产品力以及性价比都比较出色的话,那么一定会赢得大多数消费者的青睐,然而汽车行业却不是这样,就像福特金牛座,别克君威这些车,不管是性价比还是产品力都是不可多得的,但是很多人却不肯购买这些车型,偏偏喜欢的是大众迈腾,就像今天小编要为大家介绍的这款雪铁龙C6,底盘堪比劳斯莱斯,加满油可以行驶1013公里,我们一起去了解一下。 查看详情>>
- 加快新能源步伐 新款本田e即将上市 续航280公里本田e车型是本田汽车追随新能源趋势的最好印证,通过简约的造型设计与不同于传统内燃机的纯电航行技术,本田的目的是让消费者提前与未来接轨,并且再度成为人们生活的伴侣。 查看详情>>
- 加快电动化进程,奔驰EQE 350发布,续航660公里日前,奔驰EQE在慕尼黑车展正式发布,作为梅赛德斯EQ系列的全新车型,其进一步推动了奔驰的电动化进程,未来有望引入国内市场并进行国产。 查看详情>>
- 转型速度加快!本田电动化战略了解一下随着电动化浪潮席卷全球,各大传统车企都已经投入到电动化的浪潮之中,而本田则是其中的典型代表,本期就聊聊本田的电动化战略。 查看详情>>
- 快10万公里?这台二手宝马118i底盘状态却出乎意料万万没想到,一台快10万公里的二手宝马,竟然能有如此底盘素质! 查看详情>>
- 拆跑了5000公里昂克赛拉,看完底盘悬架,真的难以置信拆开一台5000公里的昂克赛拉,看完底盘悬架,不敢相信自己的眼睛! 查看详情>>
- 广州地区,分享一下凯迪拉克CT4的落地价朋友很喜欢凯迪拉克CT4,主要是它是一款中型豪华后驱轿车,它有着时尚的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能和智能的科技配置,所以在选车的时候,凯迪拉克CT4就是他的首选。 在广州地区的一家4S店询问了凯迪拉克CT4 2022款 2.0T 豪华运动型的价格,这款车型的厂商指导价为24.97万元,但是经过和销售人员的谈判,他最终拿到了一个非常满意的价格:20.97万元!落地价23万出头。也就是说,他享受了4万元的优惠!这个优惠幅度在价位的豪华轿车中算是非常大的了,让他觉得非常划算。 除了优惠之外,4S店还有一些赠品,比如首保、车膜、脚垫、行车记录仪等等,这些都是非常实用的东西,也让他觉得非常值得。如果有朋友也对凯迪拉克CT4感兴趣,可以去附近的4S店咨询一下,看看能否拿到一个满意的价格。 查看详情>>
- 重新定义一下,百万级底盘?百万级底盘应该是什么水平?大概有两种理解方式,一个是售价达百万以上车辆,就像奔驰GLS,一个是价值获得感达百万以上车辆,就像蔚来ES8。 查看详情>>
- 起步加快 底盘嘎吱响13年的10W公里起步加速时明显地盘嘎吱响各位知道什么原因么?需要换哪个部件多想现在专修法系的修车行越来越少了8.12更新有车友说换下支臂是如下这个部件么? 查看详情>>
- 1.5T版凯迪拉克CT4即将上市,和奔驰A级谁更强?想要轻松入手豪华车型?那就不要错过即将上市的1.5T版本凯迪拉克CT4。其实很多人凯迪拉克这个品牌都有着不一样的情怀,曾经的“无后驱,不豪华”在凯迪拉克CT4身上展现的淋漓尽致。这时就有人问了,凯迪拉克CT4到底有多好?下面我们就用即将上市的1.5T版本的CT4与奔驰A级对比一下,你就知道原因了! 查看详情>>
- 提凯迪拉克CT4尊贵型,开了3130公里车子去年年底在看,一直也是看不中,20万出头的豪车,是真的少,除了A3差不多可以竞争,但是A3里面的内饰我是真不喜欢,后来,也是经朋友推荐,去看了凯迪拉克CT4,不管是价格和配置,都比较符合我的需求。而且,美系车安全性高,这点都是毋庸置疑的。 我喜欢这台凯迪拉克CT4的外观和动力,熏黑的轮毂,搭配上微翘的尾部和家族式的前脸,车子的整体运动感十足。另外,这台车,用了2.0T的涡轮增压发动机,强劲的动力表现,让我有非常好的驾车体验。 车子2月初才买的,目前开了一个半月,3000多公里,说不上哪里特别不满意,可能整体的舒适性稍稍差了点吧,平时车速快的时候,会有些噪音。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4一年两万公里用车成本得多少考虑入手一台凯迪拉克的CT4,因为这台家里的原本开的那台车需要经常跑外地拉货,所以对于一年下来的用车成本比较讲究,特别是凯迪拉克这样的二线豪华品牌,据说后期的保养费用和商检费用要比普通家用轿车贵。你们说如果一年跑两万多公里的话,凯迪拉克CT4大概是多少钱? 在社区这上面算过,实测油耗大概十到12个油左右,按最低的10个油算,凯迪拉克要加95号汽油,按照目前广州95号汽油是7.5接近8块,一年两万多公里下来的话,大概要接近25000左右。 如果这样算下来的话,一年跑两万多公里的话,一年下来大概要两万五左右。而且第一年上全险的话,大概要7000多块钱,加上后期的保养费用之类的话,一年两万多公里下来,用车成本大概要3.5万左右,你们觉得这个价格怎么样呢? 查看详情>>
- 今天带着3万公里的凯迪拉克CT4的去做保养当初我在凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5之间犹豫不决,在操控和家用空间之间一直徘徊,但是我最后还是牺牲了空间选择了操控,不过我不后悔我的选择,选择它让我很快乐。今天带着3万公里的凯迪拉克CT4的去做保养,给大家分享一下。 凯迪拉克CT4除了第一次首保是5000公里,后续都是7500公里去保养一次,这次3万公里保养是我因为工作的事情耽误了,本来27500公里就要保养的,拖到3万公里才来保养。这次保养的项目主要是更换机油、机油滤、汽油滤清器、刹车油,项目比较多一共等了快2个小时,花了1872元。 查看详情>>
- 分享一下新提的凯迪拉克CT4太喜欢凯迪拉克CT4了,车身时尚动感,空足够日常使用,动力系统动力性能充沛,油耗低,真的让人很难不爱,最近我喜提我的凯迪拉克CT4,落地价大概在23万左右。有没有凯迪拉克CT4的车主说说开凯迪拉克的感觉如何? 查看详情>>
- 蔚来加快充电网络布局 全程612公里中原南太行线正式贯通近日,蔚来汽车宣布中原南太行线正式贯通,从郑州出发,环形焦作、安阳、新乡,串起云台山风景区、宝泉风景区、太行大峡谷、殷墟遗址。据了解,中原南太行线全程612km,沿途布局7座换电站、7座超充站以及3座目充站(目标充电站)。 查看详情>>
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