凯迪拉克CT4衬套问题
- 吉姆尼底盘衬套问题09年车,14w公里,二手的,开始觉得底盘松散,尤其拐弯时候后边无比明显,稍微走点非铺装路面,全车响声谐振声无比大,觉得散架一样,没开过这车全新车。筹备替换前后减震器,所有关刀衬套,前后稳定杆衬套,想问下,影响底盘这些问题,还需要替换那些衬套?减震器外观如今看也没漏油。 查看详情>>
- 后桥衬套问题有那位兄弟换过景逸后桥衬套吗?换吗? 查看详情>>
- 替换平衡杆衬套的问题想替换平衡杆衬套,怎么拆下来? 查看详情>>
- 更换悬挂衬套的问题今天在4s调养,车子开了5年半,7万公里。4s检查说这老化那老化。电瓶说氧化了,要替换,这才用5年多,看电量还可以撑个2年。悬挂衬套老化有裂痕,也要替换。大家的电瓶,衬套都是用几年啊? 查看详情>>
- 后桥衬套问题有无本身动手替换事后衬套的兄弟啊!好弄吗?我11年的胖景后衬套老化异常响动了。前段排气管时间本身替换了前减震结构,前两天本身又替换下摆臂结构,都不算比较难替换 查看详情>>
- 更换悬挂衬套的问题今天在4s调养,车子开了5年半,7万公里。4s检查说这老化那老化。电瓶说氧化了,要替换,这才用5年多,看电量还可以撑个2年。悬挂衬套老化有裂痕,也要替换。大家的电瓶,衬套都是用几年啊? 查看详情>>
- 后拖曳臂衬套问题后拖曳臂衬套替换深圳是否有合适的修理厂,需要机器压的,大概多少钱 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市2022款凯迪拉克CT4正式上市,新车售价23.97-25.97万元,其中风尚型为23.97万元,豪华型为25.17万元,尊贵型为25.97万元。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4上市2022 款凯迪拉克 CT4 正式上市,新车售价 23.97-25.97 万元,其中风尚型为 23.97 万元,豪华型为 25.17 万元,尊贵型为 25.97 万元。 查看详情>>
- 【新车上市】凯迪拉克CT4新车上市【新车上市】#凯迪拉克CT4新车上市# 近日,凯迪拉克CT4新增加了一款配置车型,2.0T 豪华型,售价25.17万元,属于全系的中配车型。比最低配车型增加了前倒车雷达、倒车影像、副驾电动座椅、前排座椅加热、Bose音响、车内氛围灯等豪华舒适配置。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4新增中配车型凯迪拉克CT4新增中配车型:中配豪华型售价25.17万元。原28T时尚型和28T精英型更名为风尚型和尊贵型,售价23.97万元和25.97万元。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4推出1.5T版本新款凯迪拉克CT4车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车在设计方面变化不大,但对配置进行了更新优化,并新增了1.5T四缸+8AT的动力系统 。 查看详情>>
- 6.9s破百,2022款凯迪拉克CT4正式上市全系2.0T高功率发动机、后驱、20多万...提起这些字眼,你会将它和传统豪华品牌联系在一起吗?没错,这就是凯迪拉克CT4,自上市以来,凭借着运动化的定位极具性价比的优势,这款车取得了不少年轻消费者的青睐。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4上市,售价21.97万起近日,新款凯迪拉克CT4上市,新车根据配置不同,推出了4款车型,售价区间21.97-25.97万元。新车最大的变化是增加了1.5T四缸+8AT的动力系统,并针对配置进行了升级。 查看详情>>
- 活塞销衬套中硫化物腐蚀机理分析近年来,发动机小型化促使发动机产品向轻量化和紧凑性方向发展。然而,由于增加涡轮增压器和其他方法以补充发动机功率和扭矩,使发动机功率密度增加,导致热负荷和机械负荷增大,导致压装连杆小头的铜合金衬套(活塞销衬套)容易发生腐蚀问题。以活塞销衬套为典型代表的汽车轴承,可以通过与机油中的极压添加剂二硫代磷酸锌(ZnDTP)反应,发生硫化腐蚀,但其反应路径尚未清晰。本研究旨在发动机实际运行环境下,探讨ZnDTP和铜的反应路径。为了确定温度、铜含量和机油恶化状态对腐蚀的影响,进行了部件腐蚀试验。试验结果表明,腐蚀机理的主要因素并不是ZnDTP和铜之间直接反应,而是中间产物起到了很大作用。在日本爱知(Aichi)同步辐射中心,通过补充使用X射线衍射(XRD)、X射线近边吸收结构谱(XANES)和X射线吸收精细结构谱(EXAFS),分析确定了中间产物结构。通过使用这种方法,得到的产物结构符合基本原理。 查看详情>>
凯迪拉克CT4衬套热门推荐