凯迪拉克CT4车友会操控感规格一些
- 【山西星越L车友会】星越L操控感和规格 做一些分享提到星越L车快一个月的时间了,新鲜感还没有过去,开上小心翼翼的,因为上班的地方离家很近,所以没必要开车。下班以后我会开着我的爱车出去溜达一圈,没事就想开一开,在我这将近一个月的用车过程当中,感觉星越L的操控性和配置都是很出色的,许多的配置非常的实用。从正面看起来一点也不差,看起档次感十足。车身的尺寸较大,所以能够给到车内一个充足的乘坐空间。对于星越L的新鲜感还没有褪去,没事老想着开着出去走走。后排的空间也是非常的充足,后排座椅支持全部放倒,放倒以后?后备箱就形成了一个休息的空间,一个成人坐上去可以完全躺平。首先是它的空间,4770x1895x1689mm这样大的一个外观尺寸再加上2845mm的一个超长轴距,给到车内部一个非常充足的乘坐和储物空间,宽畅的乘坐空间增加了不少的乘车舒适性,出去的时候叫上三五好友,既能够增加朋友之间的感情,也能对车辆进行一个磨合。星越L看起来虽然挺大的,但是行驶起来没有笨重的感觉,行驶起来能够感觉到非常的流畅。方向盘的握感舒适,转向轻盈精准,方向感清晰,档位切换的时候感觉不都有顿挫感。较重的车身质量,前后的独立悬架,良好的减震系统,在经过坎坷的路段是颠簸的力度篇幅不是很大。在高速行驶时需要变更车道的时候,即使是车速较快的情况下,车身的表现也很稳健,给了我很不错的驾驶感受。外观的设计?,看上去很大气。车身的线条非常深刻?,贯穿了整个侧面车身。中网格的设计,采用了这种直瀑式的设计语言,充满着立体感?。虽然是银色的车身,但是漆面打造得也非常的亮。?开出去回头率还上很高的,去了洗车店洗车师傅说这是星越L吧,可能知名度还是挺高的。?较重的车身质量,前后独立的悬架,在经过周围坎坷的路段时,颠簸的力度不是很大。?开起来稳稳当当的,很沉稳。尾部的造型也很饱满,贯穿式的尾灯,夹着贯穿式的亮色装饰条。车门底下也有亮色的装饰条。2.0T的发动机,动力的表现感觉很强悍。外观看起来很大,但是开起了一点也不笨重。星越L的配置也是很丰富的,目前市场上流行的配置它都有,座椅的加热通风,智能的辅助驾驶系统,智能的语音识别,手机互联,远程启动,主动刹车,360度全景影像,前后驻车雷达等等全部有装配,让整个车辆行驶起来更加的智能,安全。后视镜加热锁车自动折叠,前排座椅电动调节,后尾箱别动开启,HUD抬头显示,驾驶位座椅记忆功能,自动空调,温度风区控制等等都是一些高档车型才有的功能,吉利在这方面还是挺舍得的。车内的配置也是非常的丰富,感觉非常的智能,实用。档位台表面,亮色的木纹表板覆盖,看上去很精致。采用了这种流行的潜艇式的电子档杆。中控台三块大尺寸的液晶显示屏?,显示很清晰。可开启式的大尺寸天窗,夏天的时候还是很实用的。?细节的地方也很精致。车窗按键,支持全车玻璃一键升降。在档位切换的时候,感觉不到有顿挫感。中控台都是屏幕了前排座椅电动调节,电动加热,通风加热。油门刹车,踩踏反应灵敏。后座的空调出风口?,支持分区控制。?总之我对星越L这款车的各方面表现还是很满意的,有一些功能和用车感受还要是需要在后期的用车过程中慢慢发现的,我会持续刚大家分享的!文笔不好,请勿见怪!谢谢! 查看详情>>
- 像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。像这么运动的车,他的胎一定要宽一些,否则的话,操控感不好。 查看详情>>
- 纵置布局大后驱,运动好开还豪华,这款轿车很适合年轻人!【有车以后 导购】对于很多年轻人来说,20万左右这个价格区间已经成为他们购车时的重点考虑的范围。对于他们来说,像七座、大空间等这样的配置并不是他们的需求重点,他们想要的只是一台运动、好开又带着一些豪华感的车型。还真有这么一台车很符合他们的需求——凯迪拉克CT4。 查看详情>>
- 豪华后驱离年轻人更近一步,凯迪拉克CT4 25T高能上市纵观市面上的主流豪华中级车,凯迪拉克CT4是一位不容忽视的实力选手,它凭借着硬核动力和优异操控性能,以及绝美颜值、越级配置、高品质感等优势,受到了不少消费者的青睐。特别是对于偏爱豪华品牌,同时追求驾驶乐趣的年轻人而言,花20多万就能圆“人生第一台后驱车”梦想,显然是超值的。如今,为了满足那些对驾控乐趣不妥协的新生代年轻用户的需求,凯迪拉克带来了一个更具吸引力的选择。 查看详情>>
- 小鹏推第二代充电桩 安装费5000元起日前,小鹏汽车上线了第二代家用充电桩,新款家用桩在外观设计更加具科技感,包括7kW和11kW两种规格,支持4G远程操控、自动OTA升级等多种全新功能,7kW版安装服务包价格为5000元,11kW版安装服务包价格为7000元。 查看详情>>
- 适合打工人的3款家用车,油耗低保养也便宜,最低2.88万“打工人”与“代步”两个标签往往是相辅相成的,大部分打工人对于购车的第一要求其实就是代步通勤,其往往可以在一些操控感、智能化等非必要属性上作出妥协,前提是入手的这台车要足够实用。 查看详情>>
- COUPE-SUV:兼顾轿车操控与SUV大空间的跨界车型能同时具备轿车与SUV两种车型优点的特殊车型:COUPE跨界轿跑型SUV,代表车型宝马X6。此类车的特点是车身高度比常规SUV低矮一些,偏低的重心配合四轮驱动系统可以有效提升车辆的操控极限(接近同级轿车标准);其次为车辆的风阻系数也要低一些,配合空气套件可以提高运动中的下压力,车辆的操控感真正能够接近轿车了。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉Sedan APEX Edition美规版与GR SPORT国际版同步亮相丰田卡罗拉上市以来,以GAC平台架构下重拾过去卡罗拉车系所强调的操控感,着实让不少小伙伴趋之若鹜。但为了满足想要更运动跑车风格的小伙伴,上周北美与欧洲丰田分别针对卡罗拉推出了美规限定6000台APEXEdition与欧规GR运动规格,不过都是以Sedan的方式推出,试图为不断下滑的中型房车增添一点活力。 查看详情>>
- 这个"乡下人",成功吸引了时尚达人——新款MINI countrymanMini一直以小巧,富有设计感为代名词成功吸引了大部分小资女性的喜爱,但逐渐网友发现为了能加入有很多小姐姐的车友会,很多男士也会去选择MINI车型,而除了JCW性能版车型外,这个“乡下人“countryman车型无论是外观还是性能都会更贴近与男性,而这次MINI的改款,从设计角度来说,更多的为男性用户做出了一些改变。 查看详情>>
- CT4激情驱动的动力表现凯迪拉克CT4作为一款豪华轿车,以其卓越的动力性能在市场上独树一帜。无论是城市街道还是高速公路,凯迪拉克CT4都展现出激情驱动的动力表现,为驾驶者带来了令人兴奋的驾驶体验。 凯迪拉克CT4提供多种动力选择,其中包括高性能的发动机和先进的驱动系统💎。这款车型配备了先进的涡轮增压发动机,提供强劲的动力输出和卓越的加速性能。驾驶者可以感受到引擎的澎湃动力和迅猛的加速感,让每一次踩油门都成为一种享受😘。 除了强劲的动力输出,凯迪拉克CT4还注重驾驶的稳定性和操控性能。它配备了先进的悬挂系统和精密的转向系统,为驾驶者提供精准的操控感和稳定的路感。无论是弯道驾驶还是高速行驶,凯迪拉克CT4都能够展现出卓越的操控性能和稳定性,给驾驶者带来信心和乐趣。💫 此外,凯迪拉克CT4还注重燃油经济性能,提供高效的燃油消耗💜。先进的燃油管理系统和轻量化结构使得车辆在保持出色动力的同时,最大限度地提高了燃油经济性,降低了驾驶成本😅。 总的来说,凯迪拉克CT4以其激情驱动的动力表现脱颖而出。😉无论是强劲的动力输出、稳定的操控性能还是高效的燃油经济性,凯迪拉克CT4都展现了卓越的动力性能😻。无论是追求速度的驾驶者还是享受驾驶乐趣的人士,凯迪拉克CT4都能够满足他们的需求,并为他们带来激情澎湃的驾驶体验。💧#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 1.5T“凯迪拉克CT4”亮相👏👏凯迪拉克CT4更适合年轻消费者驾驶,所以,选择CT4的消费者并不多,凯迪拉克CT4厂商指导价为23.57万-25.97万元,如果花20多元买一台B级车的话,相信大部分消费者会首选迈腾、帕萨特、凯美瑞以及雅阁等车型,不会考虑凯迪拉克CT4,这也是凯迪拉克CT4销量低的原因之一,为了提高CT4产品竞争力,凯迪拉克将推出1.5T发动机版本CT4,1.5T“凯迪拉克CT4”亮相!尺寸、内饰不变,售价下探至16.99万元😄 1.5T凯迪拉克CT4的外观、车身尺寸与2.0T版本基本没有变化,只是尾标28T换为了25T,从产品定位来看,凯迪拉克CT4属于二线豪华中型车,虽然车身尺寸小,但它的灵活度高、驾驶感更强,值得注意的是,凯迪拉克CT4是一款专为年轻消费者打造的运动型家轿,虽然不能给你带来超强的乘坐舒适性,但它能给你带来超强的驾驶感和操控感,这也是同级别其他车型不能对比的一点,不知道各位网友看到1.5T版CT4有何感想[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 试驾蔚来ET5蔚来这个品牌给人的印象很复杂,一方面它以海底捞式的服务和换电为护城河,一举打开了国产汽车40w以上的市场,证明了国产汽车是做得了高端的,另一方面蔚来早期的车型866虽然车上的硬件规格很高,但综合驾驶感受一言难尽,所以对它抱有一些敬意,但实在喜欢不起来。好在NT2.0平台推出之后,新款车型进步巨大,蔚来本就擅长的设计层面又更进一步,更为流畅、精致、有高级感。 查看详情>>
- 奥迪A8L霍希版最新渲染图曝光!最快在今年内亮相近日,奥迪A8L霍希版最新渲染图曝光,新车最快在今年内亮相。外观来看,新车造型上与新款A8L保持高度一致,轴距更长,C柱部分的车身可能还会进行一些优化设计,以保证后排乘客的隐私性。车身未来预计也会拥有霍希(Horch)版的专属徽标,以提升车主的尊贵感。动力系统方面,奥迪A8L霍希(Horch)版也会采用高规格的选择,6.0L W12发动机可能会再次出现在产品序列中。 查看详情>>
- 2022款别克昂科旗652T 四驱尊享旗舰型点评昂科旗系国产别克SUV家族当中的旗舰车型,对标大众揽境/途昂,不过昂科旗的尺寸/轴距对比美版的昂科雷要小一些。昂科旗采用别克中大型豪华架构(通用C1平台)打造而来,有着高级感很强的外观设计、高规格的配置以及宽大的驾乘空间体验。而我们今天点评的是昂科旗次顶配车型--2022款昂科旗652T 四驱尊享旗舰型,目前该车全系有4.5万元左右的优惠。 查看详情>>
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