凯迪拉克CT4车窗自己开启
- 21.97-25.97万元,新款凯迪拉克CT4开启预售近日,2023款凯迪拉克CT4正式开启预售,新车的预售价格为21.97-25.97万元,新车共推出5款不同配置的车型,其中还包括一款原神联名限量版。 查看详情>>
- 车窗自己开启下楼发现四个车窗自己开了,怎么了 查看详情>>
- 车窗划痕可以自己搞定?给车窗“美容”你也行!日常开车,难免出现“不幸”,“不幸”之一,就是车窗有了划痕,很多朋友这时候就慌了,其实大可不必,接着往下看,你也能和我一样给车窗“整容”了! 查看详情>>
- 车主分享下自己的凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4“后驱战士的尴尬” 作为一名车主,我对凯迪拉克CT4的感受是:尴尬。这款车的定位让我很难找到它的优势,它的售价在20多万,既不如自家大哥CT5高端,也不如前驱的别克君威GS实惠,在同级别的车中,它显得很尴尬。在这个价位买车的人,要么是年轻人追求动力,要么是需要空间的家庭用户。但是CT4在这两方面都不突出,它只有2.0T和后驱可以拿得出手,但是隔壁的八代GTI不是更香吗?(GTI后排和CT4差不多)而且通用调教的变速箱在这款车上表现很差,制动性能也不像一辆运动车,只有“键盘数值”好看而已。 CT4的内饰设计也让我失望,它其实就是基于之前的ATS改的,没有什么新意,设计风格已经过时了,中控屏小得可怜,全系都没有全液晶仪表,内饰色彩也很单调,跟同价位或者更便宜的车比起来,它的内饰氛围完全输了。还好用料方面还算过得去,座椅很厚实,中控台、车门板有软性皮革,这一点还保持了豪华品牌的水准。 CT4唯一让我满意的地方就是驾驶感受了,它的动力还是很强劲的,而且接近50:50配重的轿车操控性很好,车尾跟着方向盘转,很灵活。但是智能驾驶方面就太差了,全系都没有自适应巡航和L2级驾驶辅助,最低配连倒车影像都没有(难道CT4就是给硬核玩家开的吗?)可是硬核玩家真的会选择美系车吗?CT4恐怕达不到当年ATS的成绩。 总之,我觉得CT4在这个价位太不值得了,偏向运动的车型有很多更好的选择,CT4除了后驱外没有什么亮点,而且配置太低了,保值率也不高。虽然说“真男人开后驱”,但我更看重性价比和实用性。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4选1.5T还是2.0T?哪个配置最值得买?之前那期内容和大家聊了凯迪拉克CT4的怎样一台车,如果你对这台车感兴趣,那么今天这期内容小编就整理了凯迪拉克CT4的购买建议以及配置推荐。新来的朋友如果不知道自己适不适合这台车可以回看之前那期内容,也可以回看我们之前关于凯迪拉克CT4的探店体验视频。 查看详情>>
- 车辆车窗的开启大家好,今天给大家分享一下,我们这辆车的车窗是怎么开启的。相信大家都知道,我们普通的轿车车窗开启的话,就是在我们驾驶座的门把手上面直接开关就可以了,但是我们这辆车是一个两门的,所以它的一个车窗也没有设计在我们的门把手上面,而是在我们的中控区域有一个突出的位置,这里来进行一个调整。 查看详情>>
- 车窗升降速度不一致怎么办?这个故障自己就能解决!有车一族肯定会发现,汽车用得久了,就会出现这样那样的毛病,比如,车窗的升降速度还会出现不一致,那么,这个问题要怎么解决呢?一起来看。 查看详情>>
- 车窗玻璃升降缓慢、跑偏是怎么回事?自己能维修吗?几乎每辆老车都会遇到这个问题,原本车窗玻璃升降速度是很快很顺滑的,车老了之后升降会非常慢,有时还会发出吱吱的异响声,一般车龄六七年之后就开始出现这种问题了。有的车窗玻璃还会出现跑偏现象,降落没问题,升玻璃的时候玻璃会向一侧斜,玻璃就升不动了,需要用手把玻璃掰正了,才能继续升。今天我们就来说说关于车窗玻璃升降的几个问题,以及要怎么维修? 查看详情>>
- 车窗升降老有异响,先别急着去修车店,有些问题自己也能处理了在夏天,很多车主在开车的时候都会将车窗打开,主要是为了通风,有些车主表示车窗用的时间长之后会发出一些异响,让人听起来非常烦躁,出现异响是有原因的,很多车主在听到车窗有异响之后,就会将车子开到维修厂,其实大可不必这样,如果是一些小问题,自己就能解决。 查看详情>>
- 驾驶我的车,开启属于自己的旅程10月5日,2023年诺贝尔文学奖揭晓,挪威剧作家约翰·福瑟获奖。 查看详情>>
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- 现优惠4万元!2023款凯迪拉克CT4哪款值得推荐?为了能够在年底取得优异的销量成绩,各大车企也是纷纷开启了降价优惠。这不,就拿凯迪拉克旗下的2023款凯迪拉克CT4,该车目前便拥有4万的优惠力度。那么,问题来了,2023款凯迪拉克CT4共4款配置车型,这四款车型中哪款更值得我们入手呢?如果你也拿不定主意,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
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