威然操控好不好
- 实用与操控兼得,满足全家开心的大众威然自从我买了赛那,表弟总询问我关于MPV车型相关问题和用车体验,如今喜得贵子,添人进口晋升奶爸之后,买一辆MPV车型被他真正的提上日程,相比之下,他对MPV有动力和操控层面有一定的需求,豪华感最好再有一点,预算在35万左右。所以大众威然进入我们本次选车的“决赛圈”。 查看详情>>
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- 威然操控灵活的驾驶伙伴威然,这款车型以其灵活的操控一直备受车主青睐。在这篇文章中,将深入探讨威然如何成为一位驾驶伙伴,提供出色的操控性能,让你的驾驶更加自如。 首先,威然的悬挂系统经过精心调校,确保在各种路况下都能提供平稳的驾驶体验。💄无论是在城市道路上穿梭还是在曲线山路上行驶,威然都能表现出色,为你提供可靠的操控感😍。 威然的转向系统响应迅速,使你可以轻松应对各种驾驶情境。无论是紧急避险还是轻松停车,威然都能够满足你对操控的需求,让驾驶变得更加灵活和自信💙。 此外,威然还配备了一系列先进的驾驶辅助技术,如车道保持辅助、盲点监测等,提高了驾驶的安全性和便捷性。这些技术不仅提供了额外的安全感,还增强了操控的可控性。 总的来说,威然是一款操控灵活的驾驶伙伴,无论是在驾驶性能还是驾驶乐趣方面都表现出色💫。选择威然,你将享受到出色的操控性能,让每一次驾驶都变得更加愉悦和自如。无论是城市出行还是自驾游,威然都将是你的可靠伙伴,让你充分掌握驾驶的主动权。💚#威然# 查看详情>>
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- 标致2008好不好操控啊?我才拿到驾照,不知道这款标致2008适合新手驾驶吗,好不好操控啊! 查看详情>>
- “快稳省”的MPV操控体验,上汽大众新威然带你尝试如果说MPV车型最让人着迷的地方,莫过于强劲的动力和出色的操控,而上汽大众新威然用EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合,以及最大功率162kW、峰值扭矩350N·m和8秒级加速表现,让2.19吨的巨大身躯飞速驰骋不在话下,再加上低至8.17L的百公里油耗,省钱就是赚钱。同时,新威然还有前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,转向灵活精准、操作平稳顺滑、驾控妙不可言。 查看详情>>
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- 新手开迈腾好不好操控了??作为一个新手开迈腾上路好不好操控? 查看详情>>
- 操控之王,威然实力揭秘!威然的悬挂系统非常出色。采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,让车辆在行驶过程中更加稳定。同时,整车结构较低的重心设计,使得车辆在过弯时更具稳定性,有效降低侧倾率。 其次,威然的刹车性能也是一大亮点。采用四轮通风盘式刹车,不仅刹车时距缩短,而且在高速行驶中长时间刹车的时候,热衰减能力更强。此外,ABS+EBD系统也确保了刹车过程更加安全。 再者,威然车身采用高强度钢材质,结构更加坚固。全车的刚度相较于一般车型有了显著的提升,有效减小了车身的形变,提高了车辆的安全性。 最后,作为一款注重驾驶质感的车型,威然在驾驶舱部分设计非常人性化。方向盘握感良好,座椅支撑性充足,仪表盘布局清晰明了,大大提升了驾驶者的驾驶体验。#威然# 查看详情>>
- 大众威然上市了,大众威然上市了, 查看详情>>
- 操控简洁实用的大众威然威然真的很大,而且隔音也非常好,🤩家用也真的很合适。当然这个也不是什么缺点,就是车大不好停车。现在车位不大,威然几乎占满整个车位。 外观霸气侧面很长,内饰做工好,很规整,用料也比较扎实,车厢氛围很好。舒适性不错,过减速带的时候,悬架很软,车内的颠簸不大。🥰第二排和三排座椅的舒适度非常高,跑高速的时候车身很稳,噪音也不大。 🚗起步有点慢,开起来还是不错的,油门相应也是很好的,整体操控稳。就是怕上坡,动力能感觉到不足,必须深踩油门。配置还是不错的,该有的都有,中控屏幕显示信息量大,操作也很简便实用。 [_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
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