威然报价是不是真的
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- 闲聊:手动挡是不是真的就一无是处?买车是不是真的不能买手动挡?手动挡的车子开起来,尤其是堵车的时候是不是真的特别累?对于新手司机来说买一台手动挡的车子是不是真的一无是处?今天,小匠就来跟大家聊一聊关于手动挡是不是真的就是这么一无是处。 查看详情>>
- 威然真的不错之所以买车的时候入手大众品牌,原因很简单,德系车质量可靠,而且说实话我对车子了解的也不太多,总之一句话"群众的眼光是雪亮的”。在说威然优缺点之前,我要先说一说油耗,因为我真的觉得威然的油耗不高,太让我欣慰了。关于油耗,每个人都有自己的评价、准则,影响因素也太多,自己开车油耗8个,毕竟跟我本人的驾驶路况和习惯有很大的关系,开车爱踩大油门,路况都是坑坑洼洼的,当成半越野的车子在开。 身边也有同款车友,人家路况良好,驾驶温柔,车子就控制到7个左右,毕竟车重和风阻在这放着,太少了也大可能。 这也属于威然的优点之一吧。再一个威然的优点就是细节处理很好,车漆很明亮,在阳光照射下,微微金色的光,高级感很强。 自动式车门属于高科技了,没想到有一天我也能用上这样先进的车。刚开始上车确实有点不知所措,不过经历了第一次就好啦。坐在车里是非常舒服的,我在主驾驶坐着感觉很棒,因为车子比较大,所以空间就很充足。 第二排也是,不管是前后,还是左右,空间都是看得见的宽敞。从侧面也能看出来,座椅很厚实,毕竟价格到那了,做工肯定也是真材实料,坐在车里,远比想象中的还要舒适。车尾处理也是设计的比较圆润,但是尾灯的处理还是有辨识度的,如果看路上跑的车,我一般都是通过车尾尾灯来辨认威然的。至于操控方面,高速过弯还有变道底盘支撑都很到位,个人喜欢激烈驾驶,底盘能够给人足够的信心,底盘韧性十足!至于缺点嘛,我目前还没怎么发现,发现了告诉你们! 查看详情>>
- 威然真的帅。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。 90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。 90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也看到过大众的车,只是年代有点卑(是不是暴露年龄了? ),车型都是中规中矩的,当时还没有这么时尚运动的车型。所以在 我第一次见到威然的时候,对大众的印象有了个改观。90年的我,遥想当初,上小学时 喜欢玩玩具车;初中时喜欢喜欢四驱赛车;到了高中,又开始迷恋关于车的网络游戏,在电脑上尽情的享受速度与激情;后来了大学,大一的时候就去考了驾照,为为开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大,开上法拉利的梦想还是没有实现,也明白了一个道理,法拉利这种东西要么一出生就有,要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变, 就是对车的追求。现在工作几年了,理攒了些积蓄,前段时间刚提了我人生当中的第一辆车威然。还记得当初上大学的时候,走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌,什么价格,什么车型。那时候也 查看详情>>
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