威然水箱保养作业
- 皇冠清洁水箱柳絮和保养作业🧐从今年三月份开始,空气中柳絮杨絮就开始多了,这玩意儿吸进水箱里面严重影响散热,我记得去年的时候原地开空调着车十几分钟,水温慢慢就升上来了,当时把我吓了一大跳🎃。毕竟自己的车全程都是在4s店售后保养维修,机油是原厂机油,防冻液也是原厂的,感觉车不应该出问题啊💚!所以当时就联系经常保养的一汽丰田4s店售后问了一下,又把车开过去进行了检查,最后检查是水箱跟冷凝器中间柳絮脏东西太多,已经严重影响散热了,所以去年的时候把水箱跟冷凝器中间清理了一下🤜。其实我当时就有一个疑问,所以请教了专业的一汽丰田售后维修师傅,为什么我的车跑起来的时候不会高温🎈?而原地着车开空调电子扇嗡嗡一直高速运转反而会高温😻。最后那个师傅跟我解答了以后才明白,原来车行驶中气流会吹着水箱能起到散热效果,要是水箱这个部位太脏的话原地着车,虽然电子扇卖力在运转,但是风被抽进来的很少影响了散热,所以才会水温慢慢不正常升高💕。本来想着到五月份柳絮杨絮就该变少了,但实际上并不是这个样子,走到哪里感觉空气中都是飘来飘去,还好现在一直戴着口罩,要不这个东西粘在鼻子上特别难受🤣。并且很多角落都是白色柳絮杨絮,我亲眼见有些人用打火机点燃之后瞬间就会灰飞烟灭😘。本来之前也考虑水箱前面过装一个防虫网,但之前有个朋友的车,因为装这个东西和空调冷凝器干涉不正常摩擦,最后把空调冷凝器都磨烂了,所以我觉得我也不用装防虫网了,该去保养的时候让师傅帮忙清理一下就行🚙。今天上午的时候把车开过去做了今年的第一次保养,毕竟因为疫情的原因,现在大部分都是在市区行驶,几乎不可能开车去市区以外更远的地方,自然现在行驶的里程也少了很多,按往年用车频率的话,我起码是三月底的时候就该保养了,今年实在跑的是太少了👄。这次保养的时候放出来的机油看着不是特别黑,底盘检查也没有什么问题,加新机油的时候我在旁边看了一下挺透亮的,这次来店里保养正好有活动,免费送的有一大瓶玻璃水也给加上了🚚。最近我也蹲下身子趴在牌照下面往里面看,水箱跟冷凝器前边还是糊了很厚一层的柳絮杨絮,并且多的有点吓人,上午保养的时候也让师傅帮忙清理了一下🐭。清理完之后明显感觉发动机声音小了一些,并且应该是这些脏东西挡在水箱前面影响散热,清理完之后感觉空调也比之前要凉快的多了,看来定期把车全面检查维护一下,还是很有必要的🤑。因为前段时间我们这儿有疫情,所以个别区域封闭了一段时间,今天去做保养的时候提前预约了一下得知来保养不用排队了,到的地方登记完就直接开工位上了💯 反正这几年都是在这家店保养,买的也有机油套餐,相比外面保养会适当贵一些,不过觉得在这保养机油机滤更放心一些,全车检查也会更仔细一些。👌 因为我们这儿环境不好灰尘大,所以打开发动机盖发动机上都是灰尘,虽然是有点脏,但是这个发动机没有一个漏油的地方,我每次保养用的也是原厂机油 油底壳螺丝松开拧下来之后,旧机油开始放进一个大油海桶里,这次放出来的机油看上去不是特别黑,也可能是因为油比较热的原因吧😍! 这次保养还是用金黄色小包装的丰田0W20型号的机油,另外一个机油滤芯和一个空气滤芯,大瓶玻璃水是活动送的 左前轮是四个车轮里边气压最低的一个,但是师傅检查了一下没有发现扎钉,也没有发现气门嘴有漏气,所以再跑几天观察一下。👍#皇冠##用车# 查看详情>>
- 水箱保养定期保养水箱 查看详情>>
- 大众威然保养使用说明具体车型:威然2022款380TSI尊驰版,官方指导价32.18万元。 根据大众威然保养手册规定,新车行驶5000公里/6个月(先到者为准)需要做首保,二次保养是在10000公里左右进行,往后的保养周期为一万公里/次。与同级别其他车型相比,大众威然的保养周期算是较久的,对车主来说不必经常跑4S店做保养,能节省不少时间和精力。 前两次的保养均为常规保养,仅需更换机油和机油滤芯即可,所以花费较少,算上工时费仅需915元。从下面的表格中不难看出,威然的配件价格不算贵,标号为0W-20的原厂全合成机油每次需要加注6升,费用为468元。非原厂全合成机油的价格大概在260元/桶左右,每次需要加注一桶半,其实算下来也差不了多少钱,如果图省心的话推荐使用原厂机油。威然保养时的工时费也在合理范围内,比如更换变速箱油的工时费是280元,换汽油滤芯的工时费只要40元,大体上看还是比较亲民的。通过计算得知,威然六万公里总共的保养费用是9825元,对普通家庭来说没有太大的压力。 一般来说,放废机油的方法有很多种,最常见的就是把车辆升起,依靠重力让机油自然流出,省时省力,也方便维修师傅对车辆底盘进行检查。在上面我们就已经提到过,威然每次需要加注6升机油,更换周期为一万公里,如果平时用车不多,行驶里程较少的情况下也可适当延迟。在加注机油前,尽量让技师清理下发动机舱,避免加注过程中有灰尘进入。另外,加完机油后要注意通过机油尺核实校对,确保油量充足。 值得一提的是,威然的机油滤芯位于发动机舱上方,不用抬起车辆也能随手更换,十分方便。上汽大众原厂机滤的价格为66元/个,与机油同期更换,周期为一年或者一万公里。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 玛莎拉蒂总裁常规保养作业实录玛莎拉蒂保养项目 : 查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 新能源汽车保养做些什么?上汽大众帕萨特phev保养作业随着节能减排的绿色理念深入人心,不少消费者在选择家用车时会考虑新能源汽车,不过买车之后自然要考虑保养问题。新能源汽车保养做些什么?今天我们就来看看这位上汽大众帕萨特phev车主的汽车保养作业。 查看详情>>
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- 威然的保养日常分享2023那些未完成的目标,只有满怀遗憾的即将跨进2024,过去一年幸好有你,一直对我不离不弃,陪我走南闯北的,也从不抱怨,更加不会冲我发脾气。 抽个时间给我的大威做个保养,期间也早接到4s点的电话通知了,一直没有抽出时间来。作为威然的车主,我们不仅享受到了这款豪华车型带来的驾驶体验,同时也深知保养和维护的重要性。。 去了店内之后也没有等太久的时间,出完单子,服务人员就把车开进了车间进行检测保养了,师傅很仔细的坐着各种检测, 不得不说确实是专业,这次主要换了机油机滤,空调滤芯,服务人员还给检测了轮胎的气压。 换机油和机油滤芯:加注了6升机油。在加注机油前,技师清理下发动机舱,避免加注过程中有灰尘进入。更换空调滤芯和空气滤芯:空调滤芯和空气滤芯都是2万公里更换,为了保险起见可每5000公里检查一次,积尘情况不严重的话让维护师傅帮忙吹灰除尘一下就行,还可继续使用。 检查其他零部件:检查车辆的灯光、雨刷器、刹车系统等是否正常工作。 其实人生能用到的车一生也就一到两辆而已,因为咱也不是玩车的,也不是维修技术人员,所以在保养检测时候,在傍边看看,见识一下常识也是很有必要的,见识一下车的构造中的系统部分配件,对后期用车及养护也有帮助 4S店的专业性和规范性让我感到非常放心。在保养过程中,技师们非常专业,对车辆进行了全面的检查和保养,确保车辆的性能和安全。服务态度非常好。技师们非常热情和耐心地解答我的问题,并为我提供了专业的建议和意见。同时,也提供了很多贴心的服务,例如提供免费的茶水和点心,让我在等待过程中感到非常舒适和愉悦。 总之,开着威然去4S店进行保养的感受非常好,让我感到非常放心、舒适和高效。 查看详情>>
- 【艾伦】更换大号水箱作业经过一段时间的等待,车友定制的水箱终于到了,听说车友要换水箱了,这下赶忙来看一下,因为我正好也要换冷却液,所以一起和他过来看一下。 其实他这次装的不止有加大的水箱,还额外做了个变速箱油冷。 其实相对来说,更换加大水箱的作用还是很大的,首先,可以提升冷却液容量,加大撞风面积,从而提升散热效果。 第二就是增加了变速箱油冷,依照车友的说法,加了变速线油冷以后,基本上变速箱油温不会升起来... 原车的水箱存储容量有限,而且我们发现了一个问题就是,原车的水箱,四个角都发现了漏的情况,具体原因还需要查明。拆开以后发现水箱和冷凝器上都有特别多的灰尘,已经积攒起来了,建议各位车友定期清理水箱上面的灰尘吧,尤其柳絮季节过去以后。 不得不说,更换水箱其实不是个小活儿了,基本上折腾了一天的时间,在第二天补冷却液的时候,最起码又补进去了了1.5L的冷却液,也就是说,在第二天补冷却液这个过程是必须要有的。 这次车友还顺便更换了前面的刹车皮,hw+的皮,还是很啃盘的,因为摩擦系数还是很大的,所以基本上是1套皮,1.5套盘,但是跑山的时候制动效果是刚刚的。 看到车友装完了以后,我这心里也痒痒的,但是年前工厂已经放假了,不再接单了,那年后这样必须把这个东西安排起来,提升下散热效果。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 威然提车作业来啦这款车子我最满意的是它的实力了,不是为了得瑟只看颜值,我更注重它的内涵表现,比如说动力、空间还有舒适性,这些并不是有颜值就都能表现出来的,还得亲自去店里试驾才能知道,选车不能着急,适合自己才能在日后多省点心,如果是全面高挑的话,更能说明这事一款很有实力的车子,以后的开车才会和我完美的契合。 最大的实用范围是在平时上班开,或者周末休息的时候带着女朋友出门溜达,还是得具备自己有车这个条件,选了很多,最后以空间不错,舒适性还很高,而外观的设计也尤为突出才入手的它,就这车子好开的感觉新手都能拿过来就驾驭呢,女朋友都忍不住的就报名了驾校,赶紧那本以后我们两个互相练手了,身边好多女司机都表现那么的洋气,有个车子谁开都行,资源不能浪费。 还有这车子的操控挺顺手的,方向盘的助力很好,单手持轮不费劲,很容易就找到了我的驾驭习惯,这底盘还很稳呢,小的坑洼一点感觉都没有,油门和刹车的反馈信号也很及时,感觉开它真的挺自豪的,心里踏实,有着够用的动力,然后油耗还不高,我刚拿车回来我就一直关注油耗表现,市区里面走走停停百公里也就是七八个字的样子,核算一下每公里也就是几毛的状况,已经是很省了,这车子的实力不错,入了手新车就得炫耀一下! 为了有更广阔的受众面,现如今的汽车设计越来越向中庸发展,它的外观造型还挺与众不同的。车前的中网设计个性,大灯设计比较犀利,车身的线条多变,漆面摸着很有质感,视觉效果非常好。车尾的设计感很强,尾灯挺好看的,晚上开着挺有辨识度的。 它的内饰设计的还挺好看的,看着挺舒服的,没有突兀的不适感。中控台的环绕感还挺强的,设计的比较规整,操作比较方便。方向盘的尺寸大小合适,握感也挺好,上面的功能按键使用比较方便。中控大屏显示清晰,功能丰富,操作时反应挺快的,不会卡顿。座椅的设计也是我比较看重的,挺宽大舒服的。但内饰的颜色不是特别喜欢,建议以后改进能有更多的颜色选择空间,这样也能更多人受益了。 查看详情>>
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- 宝马X3保养分享,清洗水箱🧐我的车从来没出现过高温,但是也好几年没有清理过水箱了,海滨城市空气质量还算不错,但是春季也会有杨絮飞舞的日子,逐渐到了夏季,气温慢慢升高了,每天下午行驶看机油表温度都在100度左右,为了能更好的获得散热效果,还是找个地方清理一下水箱,话不多说,直接上图☃。 有一段小视频,是冲洗的过程没传的上来,大家自行脑补一下吧🦊。个人感觉流的脏水不是很多,没有想象的那么脏,我相信洗的作用大于不洗,多少也获得点心理安慰,轻松安全度过这两个夏天,因为我的驾驶风格还是略偏激烈,所以机油温度相对比较高一点,这样就比较考验夏季的散热能力了☃。这个车开了快十年了,至今也没出现过烧机油的现象,还是与保养的功劳分不开的,散热系统的效果决定着那些密封垫圈橡胶件的老化速度,所以我的理念是“以养代修”,勤保养点,胜于去修车,毕竟这玩意的零件真没便宜的,动辄几百、大几千的😾。祝大家端午安康🤑。本来是打算利用周末,自己diy动手拆解,特意从网上买了一套内六花的扳手,结果拆到一半,后来才知道还算不上一半,一看工序太过复杂,还是找个专业洗美店来操作吧 修理小哥也是拆的一头汗水,还好人家有专业的批头工具,拧起螺丝速度比较快,事半功倍😌。用他自己的话来讲:清洗过程不用20分钟,来回拆装得一个小时🎊。 拆掉电子风扇之后漏出了水箱的后板,还好空间比较大,容易下手操作🤔。本来是打算拆解上面的水箱盖板漏出夹缝,好像我这款是需要拆杠,工程量比较大,而且还得重新买一次性的塑料卡扣,最终决定还是不拆保险杠了🐸。 先用气枪从里往外吹陈年老灰,吹得尘土飞扬🚓。然后又用这个弯管喷壶从里面均匀打湿,一瓶没用完,顺便把发动机也喷一下,然后顺手把发动机也冲洗一下🎊。#宝马X3##保养# 查看详情>>
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