威然换成轮圈现在车胎不带
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 还是选择了大众威然呀对于现在的家庭来说,普通的五座车,已经满足不了日常出行(因为现在大都三个宝宝了哈哈),所以七座车就纳入了购车计划,看了不少的商务车,奥德赛和艾力绅因为是日系车,虽然某些方面有优势,但是不看好日系车,直接滤过。只能在别克的GL8大众的威然选择一辆,当时对比的车型是GL8陆尊653T旗舰和智慧旗舰版,还有威然的旗舰版。 价格方面:三款车价格都差不多,GL8因为当时20款和21款交替出现,20款优惠力度大一点,21款优惠力度小,但是也要提前订车,没有现车,威然店里有现车,但是价格优惠不大。 外部尺寸:两车同属中大型MPV行列,不过在外部尺寸上,除高度外,威然无论是长、宽还是轴距要比别克GL8大许多,威然实际数据车长超过了5.3米,车宽接近两米,轴距3.1米多,所以它从车身尺寸上来说占据了上风,庞大的体型在气势上占据了优势。MPV最重要的使命就是充分挖掘车内空间,而更小的轮圈有利于发掘车内空间。威然用了个大轮圈,视觉感受当然会更好,但无论是车头更长,还是轮圈更大,它们对车内空间都会有一定影响的。个人还是喜欢大轮胎。 内饰方面,。威然和GL8的内饰风格完全不同。如果说GL8的内饰是典型的MPV的话,那么威然绝对算得上是跨界车。GL8的内饰主打的依旧是美式豪华的风格,换挡杆放置在了中控台靠近驾驶员一侧,一看就是一台MPV的模样。相反,威然的内饰设计一点MPV的影子都没有,或者说更像是一台轿车。威然的表现的比较中庸一点,低低调调,感觉就像玉石一样,让你慢慢发现她的价值,她的美,GL8的内饰就偏豪华一些。 后期保养方面:因为当地有大众的4S店,别克的要每次驱车100多公里,才能到店里检查维修,这点原因给威然加了不少分,综合考虑,着重看了2020款380TSI旗舰版。下面直接上图 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 威然怎么样值得买吗?豪华7座MPV新车分享,越开越喜欢威然怎么样值得买吗?毕业之后,家人就给我买了这辆上汽大众威然Viloran作为毕业礼物,拥有自己的第一辆车,我的心里当然是很激动,也很感谢家人对我的付出和周到。上汽大众威然VIloran这款车口碑还是相当不错的,它是大众旗下的一款豪华商务MPV,打破了以往MPV给人方方正正的印象,威然7座的造型更加时尚优雅,我一看就喜欢上了。威然怎么样值得买吗?借这个机会给大家分享下,也给后面要买车的朋友们一些参考。😉😉 威然怎么样值得买吗?整体风格也是大众的传统形式了,看着还是挺不错的。 两边大灯看着也不错,气势十足。 车头正面看感觉挺长的,没想到侧着看,还挺圆润的,透漏着一丝可爱的气息。 上汽大众威然Viloran这款车的车胎还是挺厚实的,而且凑近看车身,也是挺细滑的。 上汽大众威然Viloran车身的条纹,做的也是挺有线路感的,把车身衬托的挺有美感的。☺☺ 车门和车身仿佛融为一体,丝毫显不出来关上后的缝隙。 尾灯的设计,也是同系列车的标准样式。 前排的空间不小,平时我挺爱打篮球的,所以个子长得不错,有一米八,坐进去,挺宽敞的,没感觉憋屈,挺满意的,家里也是有心了,为我考虑的蛮周到的。 说实话,后排空间也不小,我爸妈坐进去,挺合适的,甚至翘二郎腿都行。 威然怎么样值得买吗?作为一台上汽大众旗下的豪华商务MPV,威然Viloran内部空间很大,二排配的行政级礼宾座椅舒适性十分不错,配置也挺齐全的。据我了解,这款车之前也是获了不少大奖,“CCTV 年度最佳 MPV”、“CCRT 年度推荐车型”、中汽研 C-NCAP“五星+”等等都证明了威然Viloran的出色实力,而且听说现在还有购置税减免至高75%的活动,能优惠不少呢。如果你想要的也是这样一款大空间、实用性强的高品质车型,不妨考虑下上汽大众威然!😊😊#威然##点评# 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 三胎家庭必备MPV 我的新目标威然因为今年三胎妹妹加入我们大家庭,现在途观已经满足不了我们日常的出行需求了,有时候全家出动甚至于要开两台车,和老公商量了一下想把途观换成MPV,刚好趁着来SSSS店做保养,对新上市的威然浅浅的了解一波。 首先是选择MPV我最关心的就是空间问题了,新款的威然空间比我想象的要大蛮多,一直以为MPV的第三排会很拥挤,但威然颠覆了我对它的认知,我自己在第三排感受了一下还是很宽松舒适的,做下一个正常身材的成年人是没有一点问题的。第二排的电动腿托可以调到90度,还有按摩、加热、通风等功能,妥妥的“女王座位”真的爱了爱了。 威然的底盘也是沿用了SUV的底盘,虽然是比较专业的术语我也不是很能理解,但是我自己试驾了一波,确实很好开,之前一直以为我这种宝妈驾驭不了这种大车,没想到被威然啪啪打脸了,威然开起来很平稳,到车影像和辅助驾驶都很清晰。 内饰简约大气,整体很有层次,内饰的材质也是很有质感的,科技配置很全,车上有很多的充电口,舒适性最好的也是第二排,简直就是我的梦中情椅,座椅的包裹性也很好,乘坐舒适。 外观这个方面的话也是完全颠覆了我对MPV=面包车的印象了,威然不仅线条流畅,内饰也是做得很高级,就算开出去工作应酬也是很有排面的毕竟商务MPV的舒适度和气派在这个车上展现的淋漓尽致。 写下这篇分享的小作文时我已经在憧憬一家七口的温馨时刻了,在某一个阳光不燥微风正好的周末带上吃的喝的感受大自然的魅力,体验一下在嘴边念叨许久的诗和远方,逃离城市抛开快节奏的生活,让灵魂体会呼啸而过的风,早起之后新的一天也要好好搬砖,早日拿下它。 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 【车模分享】威然小车模和小老虎相伴夏天的风轻轻吹过 轻轻吹过你的耳朵 带着我的大众威然小车模和***小老虎玩偶出行。给大家来一场视觉盛宴、 Hello,大家好,本期为大家带来的是1:18大众威然的车模拆箱作业,首先刚收到这台车的时候,我就被它的车身颜色所深深吸引,十分符合这台车的运动性定位,而且车尾还带有黑色尾翼,模型的细节满满,虽然全车无可动件,但细节刻画的非常完美,甚至超出了我对这个价位手办模型的预期,并且前、后均带有原厂车模,仿真度极高,厂家的快递包装方面做的也很周到,还带有一层泡沫垫填充,可以有效防止模型在快递运输过程中发生意外,避免了不必要的麻烦,下面就和大家一起来分享这台大众威然的指尖车模吧!~ 先来张正面照,这几天写的太多,都不会形容了,唉,这可咋办啊,大众以安全著称,其实我最早接触大众的品牌是因为我母亲的公司是当地的运输企业,九十年代初期,为了缓解交通运输的需求,进口了几台大轿车,用于往返省城客流,只是那个时候对于这个品牌没有过多的关注,直到自己有了车以后。当时对大众的印象就停在桑塔纳上,老旧,古板,但是现在的大众设计的车型真的还挺好看的。这不大家看看、大众威然这个小车模确实很吸引人呢。 打开模型包装,发现车模的真面目啦! 这个颜色真的是太喜欢了。 拆开塑料带,大众威然的颜色感觉更鲜艳了呢。 前脸的进气口细节刻画的非常真实,和真车基本没有区别。 1:18的原厂车模,大众威然原车身漆,外观时尚大气,这款车子的样子我看着还是挺喜欢的,虽然这只是一个小小的车模,但是它的设计跟实车真的是可以说是一模一样。 轮毂的立体感做的也非常不错哦。侧面的战斧式轮圈造型,门把手,油箱口,甚至B柱上的音响红标都坐的很细致。买不了车收藏这么一个车模也是享受啊。 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 争夺“一哥”宝座 别克GL8对比大众威然无论是机场、酒店还是各个商务场合门前,可以说有需要接送贵宾的地方几乎都有别克GL8的身影,这使得别克GL8成为不少人心目中当仁不让的商务接待“一哥”。多年过去了,别克GL8依然稳坐中大型MPV销量第一的宝座,而商务市场也被诸多厂商觊觎已久,只是旁人的实力根本无法撼动别克GL8的地位。现在上汽大众带着Viloran威然来了,预售价35-40万元的两款配置价格与别克 GL8 ES陆尊较为接近,它会成为“一哥”的最大对手吗?🚒 别克GL8刚刚完成了改款,根据产品定位和配置不同,新款车型又分为ES陆尊和路上公务舱两个系列。而威然则是上汽大众基于MQB平台打造的全新MPV车型,其产品定位也不仅局限于商务市场,也顾及到了一部分家庭客户的用车需求。此次参与对比的两款车型分别为别克GL8 ES陆尊系列中的653T旗舰型和威然380TSI 尊贵版,两者的指导价或预售价均接近40万元,是最直接的对手了。🤟 两车同属中大型MPV行列,不过在外部尺寸上,除高度外,威然无论是长、宽还是轴距要比别克GL8大许多,庞大的体型在气势上占优,只是这样的体型想要进入一些狭小的路边车位或地下立体车库的话还是比较费劲的。从侧面造型看,威然的线条设计要比别克GL8稍动感些,20英寸轮圈也比别克GL8的18英寸轮圈更显突出,视觉上还是挺有新鲜感的。😹 别克GL8🌹 静,则气宇轩昂;动,则雍容不迫。源自别克纯正MPV血统打造的经典车身比例和造型姿态,融入前瞻设计元素,演绎大气悠扬、蓄势待发的优雅气韵,礼敬非凡成就。🎉 外观方面,全新一代GL8 ES车型采用了大量GL8 Avenir车型上的设计元素,飞翼式进气格栅搭配全LED晶钻大灯,典雅大气。而下方前保险杠也采用了全新的样式,非常和谐精致。🤑 内饰来看,别克GL8整体造型颇为简洁,整体设计与新款别克GL8 Avenir相似。内部以浅棕色作为主色调,提升了车内的高级感。新车拥有双12.3英寸仪表盘及中控连屏和HUD抬头显示屏,使得整车更具有科技感。️ 大众威然💙 上汽大众Viloran应用大众家族最新设计语言,前脸风格于新途锐和新CC非常相似,巨大的进气格栅使得这款车看起来十分大气,并采用大众最新的平面化LOGO。💝 Viloran中控台整体为对称设计,风格感觉更像家用SUV,中控面板的用料柔软,设计也都是偏向家用风格化。完全电子化的液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏搭配黑色钢琴漆很“大众”,多媒体搭载了大众全新的智联系统。🚚 威然后备厢实测空间要比别克GL8更大,虽然椅背与后备厢地板仍有一定高度差,但与别克GL8相比要稍好些。💝 动力方面,两者均标配的是国VI排放标准的2.0T四缸发动机,其中别克GL8的最大功率略高于威然,两者峰值扭矩则均为350牛·米。两车分别选择手自一体变速箱和双离合变速箱搭配发动机。驱动形式和悬架结构上,别克GL8和威然均为前轮驱动,前后悬架也同为麦弗逊+多连杆独立结构。🌸 从空间表现来看,别克GL8和威然的表现在同级别车型中都还算不错,第一、二排座椅不仅提供了丰富的调节和舒适性配置,第二排独立座椅也都具备一定的前后调节范围,即使在满员情况下,通过合理调节第二排位置也能让三排乘客都坐的较为舒适。此外独立座椅也都提供了丰富的舒适和便利性设备,腿托、按摩等一应俱全,舒适性都合格。[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 商务出行必选威然#立业成家!威然自得# 前段时间公司为了接待外宾更有气场,更能彰显公司的实力!打算把以前的商务车奥德赛卖了换一辆气场更强大的商务车!起初公司看好的就是别克的GL8和上汽大众的威然!因为我的私家车是大众途昂公司咨询了一些相关问题后最终决定采纳我的意见选择了上汽大众的威然这款商务车!今天周一早晨起来和公司的财务人员一起去车管所办理相关手续!选定了车牌号立马安装好!车牌号还算不错挺顺口,数字中间没有穿字母! 分享一下威然的气场!霸气的前脸!时尚的尾部和流行性的车身!无一不透漏出唯我独尊的气势! 看看这大脚丫子配有这悬浮的轮毂盖转动起来特别的帅气! 流线型的尾部加上凸起的大众车标更能凸显出威然的稳重之中带着时尚感!由于公司日常接待都是铺装路面,而且也不需要激烈驾驶所以选着了330低功率的这个版本!毕竟一是省油,二是330的动力也足够用了! 欣赏一下威然的时尚内饰吧!21款的汽大众汽车已经把内饰变得更加时尚了!内饰颜色也更加的鲜亮!不再是以前的单调的黑色内饰! 公司选的内饰颜色是白色的,这样接待了客人时才能让客人感觉到干净舒适!提高公司的影像!如果是深颜色德,客人会认为不干净不讲究! 第二排座椅都配有单独的调整按扭,为每个客人可以调整到自己舒服的位置! 航空式的座椅式让客人可以更加的舒心,白色的座椅配上银色的座椅调整按扭更显得时尚!不会因为单纯的白色而感到单调!真皮座椅的质感就是不一样一看就高大上!摸起来手感也是超级的舒服! 说实话威然的第三排空间和GL8比起来有点小,乘坐舒服度肯定不如第二排的两个单独座椅舒服!但是也足够用了! 启动车辆!仪表盘显出大众的车标和欢迎您的界面,让车主感到非常的暖心! 也不知道为啥现在很多车子的换挡都改成了拨片的方式!感觉一点都不方便没有驾驶的乐趣,反正是司机开这个车我也不开无所谓! 我还是感觉我的老款途昂的这种档把子操作起来舒服,有开车感觉! 现在的车基本都是这种独立大屏幕了,确实看起来更加的高档!缺点就是听说会有卡机死机的现象,刚提车还没发现!期待以后不会出现!这是刚提车时的车机提示该加油了!这个公里数正好能坚持到附近的加油站!我也是无语了这4s算计的太准了!现在4s真是太抠了就不能加满油? 副驾驶这边的中控台面板质感不错还带有威然的英文字母!但是我感觉换成星空的会更加的时尚! 整体来看威然的设计以及空间布局方面确实不错,不论是司机驾驶员还是乘坐人员都会感觉到这车很舒服,操作也简单方便没有任何的违和感! 公司这次换车选择了威然是个正确的选择!公司的每个领导都赞不绝口! 查看详情>>
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