威然座垫总成接线
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- 两种动力总成+独立后悬,新威然让别克GL8地位不稳?放在以前,估计大多数人决定买车之后,首先看向的就是轿车和SUV领域,但现在随着人口数量的增多以及需求的转变,这两类车型可能已经很难满足消费者的需求了,MPV领域开始变得火热起来。这其中,别克GL8一向是不少人的选择,但其实除了这款车之外,还有很多可以选择的车,上汽大众刚上市没多久的新威然就值得一看。 查看详情>>
- 懂生活更懂你,上汽大众新款威然上市随着三胎政策的开放,7座车的市场即将迎来春天,随着生活品质的提升,很多家庭对于汽车的需求,已经从刚需向提升生活品质转变,像威然这些中高端MPV就很受青睐。上市至今时隔两年,威然迎来了改款,近日,上汽大众宣布新款威然焕新上市,新车零售价为28.68万元-39.98万元,价格以及动力总成均保持不变,共有5个车型版本,对比旧款新增了380TSI尊驰版,拉低价格门槛,丰富消费者的选择。 查看详情>>
- 原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良。其实可以用焊笔修,我嫌麻烦就直接换了。对了,换开关其实不用拆方向盘,因为我是用焊笔焊的电路 查看详情>>
- 配置全面升级 采用悬浮式中控 新威然上市售28.68万起3月13日,上汽大众旗下MPV车型——新威然正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为28.68万-39.98万元。作为中期改款车型,新车外观基本沿用了以往车型的设计语言,有别于传统MPV车型,新威然设计更干净利落,看不出一丝油腻感。此次内饰部分升级是重中之重,尤其是将内嵌式中控屏幕换装成了悬浮式中控,无论是科技感还是时尚感都有所提升。动力上新威然也提供了两种不同的动力总成,让消费者选择空间更丰富。 查看详情>>
- 11款福瑞迪高配,外机舱保险总成怎么接线,求大神解答车撞了,把左侧机舱车辆保险结构线路都撞乱了,买了个新的,不晓得怎么接线,求大神指教 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- 530原车日行灯是否是开大灯就自动变暗或熄灭?我9月份的时候在马云店里买了一套双色流光日行灯总成,装好后车在不熄火的状态下,不管开不开大灯都是常亮的,能不能改成开大灯日行灯灭?我找的我们公司指定的货车修理厂的人帮我装的。日行灯白光负极接电瓶负极,正极是在发动机仓保险盒的倒车灯保险上取的电,转向黄光是接的原车转向灯的电,还有没有其他的接线方法,从发动机舱保险盒接线太明显了。 查看详情>>
- 大众威然2023款380TSI尊贵型|39.2万#城市车价“鲜”知道# 📍城市:武汉 🚕车型:大众威然 🏎车款:2023款380TSI尊贵型 🚙颜色:丹霞红色 🛻库存情况:现车充足 🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄 💶指导价格:36.28万元 💸优惠价格:1万元 💵购置税:31221元 💴保险:8000元 💵上牌:500元 💰落地价:39.2万元 🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝🥝 🤵♂️个人感受 大众威然是一款颜值很高的豪华MPV,其丹霞红的颜色和紫色,看上去十分漂亮。威然的车身比例不是完全的MPV造型,看上去有SUV的感觉。他的用料扎实,内饰豪华,大众车型素来内饰简洁,与豪华沾不上边,不过威然的用料与做工还是非常级的,有商务车该有的尊贵与舒适。再就是驾驶感比较好,出自MQB平台的威然开起来也会有更多SUV的感觉,2.0T+7速双离合变速箱的动力总成动力充沛、动力衔接顺畅,开上去很轻松。开威然的不一定就是司机哦,也许是孩子他爸。 查看详情>>
- 新款威然实拍图曝光✨车头气势十足🌟🌟自从二胎政策开放之后,国内消费者对七座车型的需求也不断提升,这让原本沉寂的MPV市场重新焕发了生机,而深耕国内市场多年的上汽大众,早已对国内消费者的需求了如指掌,在去年5月上线了一款全新的七座MPV车型,它就是威然。🌟🌟 ✅虽然威然是一款非常不错的MPV车型,但由于上市时间较短,国内消费者对其不了解,因此初来乍到的威然未能在国内MPV市场掀起太多波澜。 不过,上汽大众为了进一步增强威然在国内MPV市场的竞争力,将对上市不久的威然进行调整,目前实拍图片已被曝光,我们一起来看一下。🚙🚙 🍀此次新款威然变化最大的地方在于前脸,虽然延续了现款车型的横贯式设计,但是进气格栅的尺寸得到了进一步加大,并用黑色饰板在格栅中央勾勒出“W”造型设计,使得整个前脸的视觉冲击力更强。👍👍 除此之外,新款威然的下包围也进行了调整,雾灯区的面积更大,内部加入了黑色饰板进行点缀,在增强气场的同时,也带来了不俗的运动气息。💕💕 车身侧面并没有什么改变,只是将轮毂样式进行了更改,让其和新车的整体造型更为融洽,并且实拍图还可看出,新款威然也将配备电动侧滑门,为后排乘客上下车提供方便。🎋🎋 💫💫内饰方面现款车型保持一致,平直的中控台,三幅式方向盘,以及大尺寸的嵌入式中控屏,都是大众车型典型的设计语言,不过新款威然加入了蓝白双色的内饰配合,要比现款威然更具有档次感。 💪💪动力方面,新款威然预计将延续现款车型的2.0T高低功率+7DCT的动力总成,其中低功率版本的最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,而高功率版本的最大功率为220马力,峰值扭矩达到了350牛米,动力表现还是非常出色的。#威然##买车# 查看详情>>
- 日间行车灯能左右互换吗?解决灯光盲区☺☺瑞虎7日间行车灯是照向车头方向的,如果左右互换也能安装好.灯光就正好是照向左右两侧了,或者日行灯上下颠倒,灯光也变成照向两侧,再调换接线,变成白天低亮度、晚上开大灯时高亮度。bdjw有没有动手能力强的,拆解日行灯总成,拆下LED灯,看能不能左右互换?😥😥😥 查看详情>>
- 原车灯光嫌不够,萌生了改氙气念头。选的双光LED透镜,75W。某宝有总成,怀着对原车灯光嫌不够,萌生了改氙气念头。选的双光LED透镜,75W。某宝有总成,怀着对自身动手的自信,选择了自己改。零零碎碎花2天时间。秃头的时候开胶以后灯组模块接线过程有点波折,但是对于高级电工来说也是简单的。待路试后上成果 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 别克GL8领先大众威然,合资MPV双雄GL8作为开拓者,产品力和认知度远高于威然!🐮 从第一代车型上市至今,别克GL8在国内市场一直稳稳地占据着中高端MPV市场的头把交椅。可以说GL8是国内MPV市场的开山之作,这么多年来它凭借着出色的产品力和综合实力,在国内消费者心目中有了非常高的认知度。以至于无数后来者想从GL8口中争夺这一细分市场时,起初都来势汹汹,但最终都默默败下阵来。🌸 只能说不是其他车型不好,而是GL8的产品力和认知度太高。🐵 那什么是产品力呢?说白了就是GL8多年积攒下来的优势点。比如它的外形大气稳重,更加商务范儿;车内空间也足够宽敞,使用体验很棒;总之,GL8的产品力和认知度在国人心目中是非常高的。🤔 反观上汽大众威然,这是上汽大众为迎合国内消费者需求而设计制造的一款与GL8对标的车型。其实在国内汽车市场上,消费者对于大众品牌也有着不错的品牌认知度。但大部分消费者对大众的认知还是停留在高尔夫、帕萨特、迈腾等车型上。这款中高端MPV威然,虽然出自大众之手,但消费者对它并没有太高的认知度。因此威然在市场上起点是明显要低于GL8。🤜 别克GL8进入国内市场多年,上汽通用也深知国内消费者喜好。在目前最新一代的GL8车型上面,上汽通用为它安排了一套黄金动力总成。这套动力总成由一台2.0T可变缸涡轮增压发动机和一台9速智能变速箱组成。🌵 2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。发动机可以在“四缸高性能模式”和“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间智能切换,带来更好的燃油经济性能和动力体验。换句话说,想要动力的时候能顶得上,想要燃油经济性的时候也能省得下。而变速箱方面则使用的是通用自家的这台9速智能变速箱,经过通用工程师的打磨调校,换挡平顺,驾乘感受更为出色。💗 威然使用了一台2.0T发动机和一台湿式7速双离合变速箱,其中2.0T发动机分高低功率版本。高功率的2.0T发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。低功率版本最大功率137kW,峰值扭矩320N·m。首先从参数来说,大众威然的这套2.0T发动机显然比别克GL8的2.0T可变缸涡轮增压发动机弱一些,燃油经济性方面,因为没有通用的可变缸技术,威然的这台发动机在油耗上也不占优势。💙 而且在传动部分,威然使用的是湿式7速双离合变速箱,在平顺性方面也达不到GL8上那台9速智能变速箱的水准。所以在动力总成方面,威然不占优。️ 别克GL8另外一个优势,就在于它的乘坐感受。当然乘坐感受包括多个方面,前面我们提到的别克GL8成熟稳定的动力总成,也是一个重要部分,毕竟它可以带来更加平顺流畅的乘坐感受。😾 此外,别克GL8在底盘减震、整车NVH、车内座椅舒适度、空间体验等方面,可以说都做到了这个级别的标杆级水准。所以当你坐到GL8里面之后,这种MPV的舒适性体验是非常出色的,这也是GL8的优点之一。🐹 威然和途昂为同平台产品,都是来自于大众的MQB模块化平台,并且也在一条生产线生产。但大众威然毕竟是一台MPV车型,途昂则是一款SUV车型。从消费者的反馈来看,威然底盘高,离地间隙高,并且车身底盘质感也比较硬。在减震、NVH、上下车便捷性等方面都还需要向GL8学习、靠拢。🌳 另外在车内空间方面,尽管尺寸上威然有些数据比GL8大,但空间的设计和利用率上并没有达到GL8那样成熟的水准,乘坐感受也有所不足。😇 [_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
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