威然制动鼓换装
- 汽车刹车到底是用盘式制动好,还是鼓式制动好,区别都在这里刹车系统作为汽车上最重要的一部分,是我们每次开车都要用到的一个系统,其核心部件就是制动器了,目前最常见的有鼓式制动和盘式制动,也就是我们常说的鼓刹和碟刹。这两种制动器从结构,制动原理和优缺点上都有着很大的区别,但很多车主都分不清两者的差异在哪里,今天我们就来介绍一下它们的区别以及优缺点所在。 查看详情>>
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- ID.6X后制动是鼓刹吗?ID.6X后制动是鼓刹吗?老司机给解答下。 查看详情>>
- 鼓刹制动效果比碟刹好很多,而且还便宜,为啥小汽车不再用了?其实很简单根据刹车而言分为多种类型,有鼓式制动和盘式制动,除此以外还包括了空气制动,当然目前在小车上面用到最多的就是鼓刹和碟刹也就是我们所谓的盘式制动,但是实际上面去看,现在的车子用到的鼓刹已经很少了,只有一些微型车和紧凑型的车子会用到,而且还是用在了后轮上面,出现这些情况其实也是正常的一种现象。 查看详情>>
- 新款大众威然上市,换装新发动机,售28.98万元起日前,笔者从上汽大众官网获悉,新款大众威然现已正式上市,推出5款车型,售价区间为28.98万-40.28万元。本次新款大众威然可以视为2023款车型的小改款版本,主要针对动力系统进行调整,换装新型号的2.0T涡轮增压发动机。此外,新款大众威然的指导价与此前2023款车型保持一致。 查看详情>>
- 奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 幸福生活通行证!换装12英寸大屏的新威然,为何圈粉无数?对于幸福生活,相信大家都有自己的追求。在追求幸福的道路上,拥有一部称心如意的MPV,是件再幸福不过的事。就在3月13日,上汽大众新威然正式上市,新车不仅换装12英寸中控大屏,还升级了全车多项配置。毫不夸张的讲,在通往幸福的道路上,有新威然就够了。 查看详情>>
- 都知道发动机制动能避免鼓刹高温的问题,但货车为什么不使用呢?内容概述:发动机制动概念详解,中重型车辆不宜使用的原因,鼓刹的辅助安全减速方式。【发动机制动】是汽车长下坡时主要的减速方式,然而发动机并不具备“制动”的设定,准确的定义应当为「限速」。因为作为汽车动力元能做的只是输出动力,绝对做不到的是“反转减速”,那么到底是通过什么原理实现事实的减速加稳定时速呢? 查看详情>>
- 你知道为什么大众ID.4使用“落后的”后鼓式制动吗?几乎从乘用车中消失的鼓式制动器,正在成为电动汽车时代的新解决方案,这是因为它与电动汽车的再生制动系统兼容。 查看详情>>
- 「鼓刹&碟刹」在制动效果相同的前提下,为什么鼓刹不被认可呢?问题解析基础: 查看详情>>
- 鼓式后轮制动散热性如何?这款车子的后轮用的是鼓式制动,不知道散热性好不好。 查看详情>>
- 广州车展重磅车型十二:上汽大众新威然,换装新内饰!在11月19日开幕的广州车展上,上汽大众旗下ID.系列纯电家族ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车同时在车展上亮相。与此同时,新威然也在本届车展上正式首发。新车对内饰造型与配置进行了调整提升,将会在明年一季度正式上市销售。 查看详情>>
- 28.68起,中大型MPV换装上新,改款大众威然上市相信常有关注汽车的朋友,会在最近在朋友圈刷到这台车了,上汽大众旗下MPV威然,中期改款车型3月13日正式上市了,共计推出5款车型,售价28.68-39.98万。 查看详情>>
- 新款威然正式上市,内饰换装大众全新设计!近日,上汽大众旗下新款威然正式上市,新车本次共上市五款车型,售价区间为28.68-39.98万元。外观上,新车保持了现款车型的造型设计,前格栅采用多段式镀铬饰条分割,并且跟前大灯融合在一起,非常时尚。侧面来看,电动侧滑门依旧得到了保留,顶配车型的前门跟翼子板处还加入了特别的标识。尾部方面,新车仍采用全LED尾灯组设计,中间有一条细长的镀铬饰条连接。内饰方面,新款威然采用了全新的内饰布局,换装了大众最新的方向盘设计,大幅增加了内饰时尚感。动力方面,新车全系均搭载2.0T发动机,分为低功率(330TSI)和高功率(380TSI)两个版本,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。 查看详情>>
- 鼓刹制动力远大于盘刹鼓刹的制动力远大于盘刹。是的,你们没听错,鼓刹制动力更大,但是抗热衰退能力差,且涉水性不好也是鼓刹的弊端。不过,鼓刹对于家用车绝对够用,而且使用在电动车上,使用鼓刹还可以降低轮端拖滞力矩,在一定程度上帮助提升续航。以上所说的缺点也只是在较为极端的情况下。所以大众ID.6 CROZZ选择后轮鼓刹是在成本、续航与性能综合考量的结果。 车尾的造型饱满扎实,层次感突出,尾灯的设计很有特点,动态转向灯点亮的方式也是有三种可以选择。相对于以前大众车型的尾灯来说,ID系列车型的尾灯还是能带给我们不少新鲜感的。 大众ID.6 CROZZ内饰设计的“科技感”还是稍显不足,整体更像是一台配备了大尺寸中控屏的燃油车型。整个中控区域的线条简洁、配色清爽,做工用料水平不需担心,保持了这个级别大众车型的一贯水准。 查看详情>>
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