威然中网上护板更换
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- 车衣行业中网上的榜单靠谱吗车衣行业中,网上的榜单靠谱吗?其实现在不管什么行业,不管什么产品,当发展到了一定的阶段,就会出现各种各样的榜单,第一,第二,第三,第四甚至到第十,第一百,这样的情况都是非常常见的,毕竟论资排辈或者优良中差都会去进行排序,但是有些时候有的榜单真的靠谱吗?有没有针对性?或者是说这样的榜单是通过什么样的角度去所排列出来的呢? 查看详情>>
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- 中网上凸显“R”标志 新款CC设计图曝光《中网上凸显“R”标志 新款CC设计图曝光》大众官方发布了新款Arteon(国内为一汽-大众CC)的设计图,有轿车版和猎装版可供选择。外观方面,新款大众Arteon延续了老款车型的设计,不过新车增加了贯穿中网的LED灯带,猎装版相比轿车配备了运动套件,中网上多出了代表性能取向的“R”标。新车或将搭载最大功率150马力/190马力/272马力的多款TSI汽油发动机,以及最大功率150马力的新2.0TDI Evo发动机,同时未来有望加入48V微混和四驱系统。根据外媒的消息,新车有望在2020年内发布,并在欧洲和中国市场发售。 查看详情>>
- 家用车中的王者威然一部车子坐的舒不舒服,很大的因素就是取决于车子的空间的大小,还有座椅的舒适性,也正是因为看中了这两样才选的这车,车子空间的空间很大,坐在车内可以随便动,座椅是用很柔软的皮质的材料包裹,坐上去很软很舒服,它的第二排,还是带按摩功能的,有一种贵宾般的享受。 空间的设计我认为是非常合理的,前排的驾驶位我坐进去头部离车顶还有十几公分,不会顶头,坐在上面前方的视野非常的开阔,第二排把座椅放倒,躺在上面腿还可以伸直,中间还有个大过道,第三排如果三个大人坐没有那么宽,但一般也只是安排给小孩子坐了。 对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良好的动力输出,只要油门到位,推背感还是非常强的,还有就是在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。 操控方面没什么需要操心的,威然配置了丰富的驾驶辅助功能,使车子驾驶起来更加简单,如自适应巡航系统、并线辅助系统、车道偏离/保持系统、主动安全系统等在日常的行车过程中对我帮助很大,真皮材质的方向盘握感不错,电子助力条件下转向特别灵活,这么大的MPV单手操作不成问题,指向也非常精准, 油耗方面,刚买车上高速的时候还好一点儿,但是在市区开的话,就有点儿超出我的预期了,现在开的时间长了,平均油耗10个左右吧,多少我能接受一点儿了,毕竟这么大的车。 车子的舒适性是没得挑的,座椅是真皮包裹,舒适性和支撑性特别到位,而且还附带了按摩的功能,就算长时间乘坐也不会感觉到疲劳,还有一点特别重要,车内的隔音效果特别棒,特别是在高速上行驶,像胎噪风噪这些噪音根本不存在的。 威然的外观我还是比较喜欢的,造型新颖有流线型又不失沉稳,反而还有点从容优雅的感觉,车头部分动感的前格栅看着非常的大气,车身线条流畅,车身的颜色艳丽,双侧电滑门设计,车尾部的设计也很饱满。 内部设计还是挺让我满意的,米白色给人干净、纯粹的感觉,我特别喜欢威然内部的中控屏幕设计,中控屏幕周围并没有很多突出的按键设计,让中控屏幕看上去多了一分简约大气。而且车子内部的功能按键分布的也都是井井有条,打扫起来特别的方便。 综合来说现价比还是很高的,虽然威然在价格方面一直都没有什么优惠,但是对比别的车型来说它的配置和舒适性,以及它的安全性都是非常不错的。还有就是现在4S店服务也很到位,有什么不明白的地方能很快的给予解决,现今社会服务好也是很重要的。 我选车的理由很简单,我们需要一台七座的车子,因为家里添加新成员了,当时的购车预算也就在35~40万左右,其实在这个价格里面去选择一台商务MPV的话,绝大多数车友可能会去选择GL8,但我觉得大众威然确实是一个很不错的选择,它外观设计很潮流,车内也比较宽敞舒适,虽然说目前没有什么太大的优惠,但就从车子的品质以及综合实力上来讲,我觉得这个车子真的是非常给力的,所以说最终也就入手了这台车。 查看详情>>
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