威然底盘胶套老化
- 想买点底盘胶套哪里有酷威底盘胶套的?便宜点的,怎么联系?火车底盘胶套都不太好 查看详情>>
- 五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一边螺丝锈死了直接拆不掉,材质太差了,底盘螺丝生锈的地方很多同事比我先买两年的北汽车六成公里什么都没坏,这是在天天开车的情况下,并没有长期停放 查看详情>>
- 想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星汽配城有一家标龙汽修的还不错,但是不单独换胶套,我看帖子换胶套要专门的压机,问下昆明的狮友有没有推荐的手艺好修理店。 查看详情>>
- 底盘老化最爱出现底盘发散,怎么维修省钱还实用?开的时间较久的车很容易底盘老化破损,容易出现底盘发散的状况。这样的车开起来有稀里哗啦的异响,车体晃动严重,方向也不稳等等。但老旧的车不值得花大价钱去维修,怎么检查维修有针对性呢? 查看详情>>
- 14代轩逸底盘异响,换胶套可以吗?哪里可14代轩逸底盘异响,换胶套可以吗?哪里可以换?4s店只能换总成 查看详情>>
- 日系车PK欧系车,哪个底盘老化的更严重?坊间有一种说法,说德系车的论耐用程度不如日系车,而且10年后的老化程度也要更甚。其实不管是日系车还是以大众为代表的欧洲车,开了十年,底盘件是不可避免的会老化的,这就好比一个年逾古稀的老人,他跑动起来肯定是不如20岁的小伙子矫健!换到汽车上也是一个道理,而底盘异响就是汽车老化最明显的特质之一。 查看详情>>
- 千万别被忽悠乱修!其实底盘异响多半是胶套的锅车辆底盘异响是我们养车中常见的故障现象。也因为故障不明确,常常成为4S店当做小问题大维修的重灾区。当车辆行驶颠簸时,悬架会出现“吱嘎吱嘎”的摩擦异响,甚至车速低时异响严重。冬季低温时异响频繁。这被很多人认为是底盘出现了问题。 查看详情>>
- 底盘橡胶件为什么会老化?过量加机油的危害车辆长时间停放的危害 疫情期间大家都很少开车,因为人们都宅在家中,不出门也就不需要开车了,大部分的车子都处于长期停放的状态,但是车子长时间停放,其中的电子件和橡胶件由于车子长时间不动,电子原件就会出现受潮失效的现象,同时还会让车子的橡胶件加速老化,影响车子的使用寿命,那么,你知道在家长时间停放的车子,有哪些注意事项么! 查看详情>>
- 底盘扎实,舒适性更强,大众威然值得一购最近两年在国内的汽车市场除了SUV之外,MPV也是越来越受到大家的欢迎了,究其原因也非常的简单,MPV除了它的空间利用率高与乘车舒适之外。不仅可以满足全家出行的需求,偶尔的商务接待那也是不在话下的。今天小编就来聊一聊在今年8月底上市且关注度不错的上汽大众威然,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 底盘响,橡胶老化车友们遇到过这个情况吗?换的什幺件?大概多少钱? 查看详情>>
- 四轮定位做不出你检查胶套了没?奥德赛定位作业今日到店本田奥德赛,车主表示车开起来有异响而且夺轮跑偏,做过一次定位问题没解决,店家也说不出问题到底在哪里。找到我们希望能为这部车找到问题所在。这部车已经行驶了20余万公里,我们猜想底盘磨损情况肯定是比较严重的。车辆到店后第一时间进行了检查。总体情况比预想的要好很多,最大的问题就是两个弯臂胶套,已经不能用开裂来形容了,严格来说叫破碎,必须更换才能解决。而其他底盘胶套还可以支持一阵,避震器也才更换了4万余公里,因此车主表示就先更换两个弯臂胶套吧。 查看详情>>
- 养车#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
- 奔驰R300变速箱冲击打滑维修变速箱-奔驰自动变速箱维修故障现象:车主反映行驶中有冲击,上坡无力,升档缓慢,打滑,另外汽车的底盘也明显感觉松散异响,师傅经过试车,检查发现变速箱有重大问题,需要进行大修变速箱,及更换底盘相关胶套等。 查看详情>>
- 大众威然,底盘扎实,好开省心定位为中大型MPV的大众威然,厂商指导价为28.98-40.28万元,👤这样的售价区间在同级市场中并没有什么优势可言,不过根据在终端了解到的信息来看,大众威然全系车型均有着5万左右的优惠力度。看来优惠之后的大众威然的售价还是挺实惠的。 在外观设计上,大众威然的整车造型不同于传统的MPV车型设计,而是彻底摆脱了MPV浓浓的那种商务造型的刻板印象。前脸依旧是大众家族式设计理念,大面积的横向镀铬中网也极具辨识度,中网下部向上包围的造型增添了一种动感俏皮的感觉,双V流线型引擎盖整体看起来既有沉稳大气的一面又有时尚动感的一面。 来到车身侧面,可以看出大众威然的车侧设计出了SUV才有的溜背线条感,👥而双腰线的设计则呈现出MPV不曾出现的修长感并不显得十分的笨重,更是将传统商务车那种稳重与家用车的设计完美的进行了结合。同时车辆的尾部依然出自大众家族的一个风格,由一条镀铬装饰条贯穿车标及晶钻流彩LED尾灯,车标下方专属的字母标识也提升了车辆的档次感,下方的保险杠同样采用镀铬装饰件与前排进行一个相呼应。 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,悬架调校风格对驾驶者比较友好,开着更像一台SUV,有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高,转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉,同时转向的手感非常的轻,整体营造的氛围也是相当轻松。 👥👥 尺寸方面,新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距达到了3180mm,这样的尺寸参数也符合中大型MPV车型的尺寸,所以说大众威然的车内拥有着非常不错的乘坐空间。为大众威然的座椅填充物也比较柔软,舒适性丝毫不逊色于竞品车型,而且坐垫宽大,腿部支撑比较好,第二排座椅的头枕很舒服,还配有腿托、腰托以及座椅电动调节等功能,扶手的储物功能也很丰富。 储物空间方面,大众威然的后备厢也是它的竞争力之一,使用第三排的情况下,后备厢空间都非常大(常规容积为436L),这要比同级车型的后备厢载物能力更强一些,而第三排座椅可以放倒,不过放倒后并非是纯平的地台,不过后备厢空间可以拓展至2100L。 内饰方面,可以看出大众威然的车内设计更偏向家用车,中控台造型依然走简洁的路线,棕+米双色搭配让整个座舱看起来十分素雅,符合大多数年龄段用户的审美取向,而且中控台顶部为软性材质,达到同级别车型应有的水平。三辐式平底方向盘非常粗壮,表面采用真皮包裹,握感细腻,非常扎实。 而配置方面提供了,车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、👥疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、自动泊车入位等科技配置。 动力方面,搭载了国内消费者熟悉的2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机配合7挡湿式双离合变速箱发力很直接,动力感受上会觉得起步和油门初段都挺灵敏的,对驾驶时的跟车挺有帮助的。👥👥[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
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