威然档位位移
- 大众威然档位显示?威然D档不显示1-7的具体档位,是大众车现在的统一设计吗,还是什么情况。 查看详情>>
- 大众威然上市了,大众威然上市了, 查看详情>>
- 你还在为汽车的替换挣扎吗?小位移不一定和力弱是关键的点很多消费者在选择车型时,最关心的问题就是排量,这当然是正常的,毕竟位移与动力的输出有关,大多数人认为位移越大,动力就越强,这是不可否认的,但他并不适用于所有车型,有些型号有小排量,但动力却很强,相反,这种情况也存在,产生这种现象的原因是影响汽车动力强度的因素很多,而位移只是其中之一。因此动力的输出对于低排量车辆来说是微弱的。 查看详情>>
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- 试驾新款威然,一向低调的威然也玩改装?自2015年开放二胎政策以来,中大型SUV以及MPV市场的需求量就不断增长,而三胎政策开放以后,MPV市场或许又会迎来一波热潮。因为彼时三胎家庭会拥有5口甚至更多人口的家庭成员,如果想要满足全家出行,MPV车型就成为了家庭出行的刚需。在40万级中,威然是其中低调又有实力的一员猛将。 查看详情>>
- 车门可“位移”的GMC,6.2L排量+8AT,马力426匹,国内难见大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:车门可“位移”的GMC越野车,落地170万,426马力+8AT,国内罕见 查看详情>>
- 前防倾杆位移各位车友,锐腾,前平衡杆向左位移有1厘米,有遇到同样问题的好友吗?什么原位导致的,如何解决呢? 查看详情>>
- 快速后轮过坑有很轻的位移?有没有轻微的后尾位移现象?开车快速后轮过坑,有没有轻微的后尾位移现象? 查看详情>>
- 刘京说车丨美好生活“家” 威然自得 威然媒体亲子试驾美好生活“家” 威然自得 查看详情>>
- AT变速箱档位越多越好?我们都知道,发动机是决定一辆汽车动力的核心,是重中之重。对于汽车而言,只有使用了好的发动机才能有好的动力表现。但是在汽车设计中,发动机所产生的动能并没有直接作用在车轮上,而是作用在变速箱上,之后经过变速箱的再次分配,能量才会传达到车轮。也就是说,变速箱的选择,对于汽车的性能也有着至关重要的作用。如今,在汽车市场上,绝大多数汽车所使用的变速箱都是6AT变速箱,但是随着科技水平的不断提高,出现了不少档位更高的变速箱。那么,究竟AT变速箱的档位是不是越多越好?10AT就一定比6AT强吗? 查看详情>>
- 新能源汽车为何只有一个档位呢随着新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车也逐渐走向大众市场,从几万到上百万不等,但是有一点让人很不解,为什么纯电动汽车都是单速变速箱?普通汽车正在将档位做的越来越多,为何新能源车却一直保持一个档位呢?难道是单一档位有独特的优势?今天,小编就来给大家说说关于新能源车始终一个档位的原因。 查看详情>>
- 毁掉一台变速箱的,是档位数!在追求档位数这条路上,不少企业越走越远,8AT之后又9AT,9AT之后上10AT,时至今日,13AT变速箱项目终于停滞不前,追求高档位数的车企终于停下来脚步思考:消费市场需不需要这么多档位的AT变速箱。 查看详情>>
- 【内饰焕然一新 新款威然正式上市】近日,上汽大众宣布2022款威然正式上市,本次共推出5款车型,售价区间28.68-39.98万元。本次改款最大变化是换装了全新内饰,对于一款上市两年多的车型来说,变化非常明显。具体来看,新车外观延续了之前的设计,身材魁梧,造型饱满,大面积中网与大灯紧密相连,中网内和保险杠上均有横向镀铬饰条装饰,进一步提升了前脸的视觉宽度。侧面同样敦实厚重,作为一款中大型MPV,车身长度超过了5.3米,并使用侧滑门设计。车尾设计稳重踏实,贯穿整个尾部的镀铬饰条看上去颇为精致。车内才是本次改款的重点,与众多大众车型一样,新款威然同样采用了 悬浮式中控屏幕的设计,并且换装了大众最新的车机系统,无论是时尚感还是功能性,都有了不小的提升。另外全新设计的方向盘和换挡机构,同样给用户带来了新鲜感。一台MPV,车内空间表现非常中样,新款威然在中控台下方增加了一个储物空间,提升了一定的实用性。除此之外座椅布局保留了现款配置 查看详情>>
- 【e汽车】上汽大众新款威然正式上市3月13日,上汽大众新款威然正式上市,新车指导价为28.68-39.98万元,共推出5款车型。作为年度改款车型,新威然在外观上改动不大,不过内饰采用了全新样式,一起来看看。 查看详情>>
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