五菱宏光PLUS试驾悬架太软
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- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 6秒5破百,还带E-LSD+电调悬架,试驾全新MG7《我有车》原创试驾报道:自去年MG发布MG黑标以及首款黑标车型——MG7以来,凭借足够具有运动观感的设计,一经发布便惊艳众人,同时该车在智能化配置、动力以及驾控装配上也有很多亮点,那么作为肩负着品牌向上重任的MG7到底怎么样呢?接下来我们先来盘盘它! 查看详情>>
- 试驾五菱星光,独立悬架提升驾乘品质,空间能耗都是惊喜2800mm的越级轴距,70km和150km的纯电续航,3.98L/100km的亏电油耗,7.9s的零百加速,以及E型多连杆独立后悬架……拥有以上诸多卖点的五菱星光,在去年以8.88-10.58万元的价格面市的时候,我就觉得这是一款性价比足以封神的车。这款车的主要竞争对手无疑是比亚迪的秦PLUS DM-i,今年以来,为了应对秦PLUS DM-i荣耀版的降价压力,五菱星光也给出了将近1万元的优惠幅度,70km纯电续航和150km纯电续航版型的售价分别来到了7.98万元和9.98万元,价格上依然咬紧竞争对手,产品力上依然力压对手一筹,这使得五菱星光的诱惑力更强了。毕竟要电比油低也好,颠覆燃油也好,那也是不能少了“人民的五菱”的。 查看详情>>
- 中大型车,可油可电,还有魔毯悬架!试驾岚图追光PHEV现在的新车不止是卷配置,卷价格,还卷性能,今天我参加了岚图追光PHEV的场地试驾会,进行了金卡纳、绕桩等项目,对现在的插混车有了不一样的认识。 查看详情>>
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