五菱宏光PLUS前雾灯护罩布线
- 优雅的外观设计 这就是五菱宏光PLUS💧💧💧五菱宏光plus的外观延续了五菱家族式设计语言,大尺寸进气格栅呈U型状。 👋👋👋中间镶嵌着五菱红标,格栅中问使用了横向镀铬饰条装饰,提升整车辦识度。 👄👄👄与两侧卤素前大灯相连,下方两侧配备了 前雾灯,别看车不贵,该配的绝不减配。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 1.5T发动机五菱征程💝谁说便宜没好货五菱征程采用了最新设计语言,整体设计风格与大家熟悉的五菱宏光PLUS较为相似,前脸的整体采用“鼎”作为设计灵感,摆脱了传统微面工具车的形象,看起来更显精致。👀 五菱宏光PLUS 2020款 1.5L 手动标准型⛄ 车身侧面较为简约,方正硬朗的车身造型搭配笔直的腰线,并没有采用繁杂的设计。车身尺寸贩卖概念,新车新车长宽高分别为5150/1840/1895mm,轴距为3180mm。🤜 尾部方面竖条形尾灯依旧采用卤素光源,但尾门门槛的离地高度很低,尾门面积较大,有望更方便用户在后排进行装卸物品。☺ 选装配置方面,将提供前雾灯、门窗框装饰黑膜、后雨刮、前格栅、前组合灯、外后视镜等,五菱征程推出更具时尚感的配置车型。此外还提供多种座椅布局,满足不同消费者的需求。动力方面搭载1.5T发动机,最大功率为108kW(147PS)。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 极简朴素 五菱宏光V😏😏 在设计上,五菱宏光V抛弃了一切花里胡哨的元素,将简约、简单做到了极致。长/宽/高分别为4425/1670/1860mm,轴距2850mm,重点突出了容量大的特性。外观延续了五菱宏光系列“奋斗者之车”的一贯风格,硬朗朴实。 在内饰方面,五菱宏光V简洁明了,各功能区各司其位,操控按键一目了然,方便驾乘者使用。作为一款偏向于工具属性的车,这样的设计才是真正的量身定做。 辅助配置,五菱宏光V配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统;五菱宏光PLUS除上述两种,还全系标配了EPS电动助力转向系统、胎压监测、遥控钥匙等;高配车型还配备了前雾灯、倒车雷达和倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊,给与驾乘者更多安全保护和更流畅、便利的用车体验。🔥🔥🔥[_LinkTopic:五菱宏光V,15628,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 大方盒子 五菱宏光plus😜先来看看五菱宏光PLUS的外观设计,作为一款MPV车型,这辆车有着一种四平八稳的感觉,车头部分采用了更多横向线条元素,尤其是在黑色的格栅之中,不仅让前脸不再单调,还起到了拉伸视觉宽度的作用,格栅中间还配有一根镀铬饰条,细长的设定分别连接车标和头灯,下方雾灯区域有一个类似导流槽的设计,运动化的风格还是增加了一些年轻气息。 头灯在内眼角采用了清晰的拐角造型,与中网边缘有较好的贴合感,外眼角则相对锋利,远近光灯均为卤素光源,在配置上注重实用性,中高配车型还配备了前雾灯,可提升雨雾天气情况下的照明。 车侧的造型十分方正,从头灯外眼角延伸出来的横向腰线一直连通到尾灯,门把手下方还配有一条双腰线,主要功能是进一步勾勒出车侧的曲线,车门下方也用上了内凹线条处理,使车门的层次感更为丰富,车窗尺寸较大,边框拐角分明,C柱后方小窗采用了黑色边框设计,轮圈为封闭造型,16寸的尺寸足够使用,前通风后鼓式的刹车配置符合其定位。 车尾的造型以平直为主,较高的腰线在车尾也继续延伸并交汇,带来了环绕车身一圈的效果,车标下方采用了略微内凹的造型,而尾灯则有相应的外凸,两个元素搭配在一起形成了较佳的立体切割感,与头灯一样,尾灯也采用了卤素光源,下方包围则与车头形成呼应,导流槽样式的示宽灯较为显眼。 来到车内,五菱宏光PLUS在内饰设计上让人眼前一亮,整体造型融合当下时尚元素和实用要求,相比固有印象中的工具车内饰有了明显提高,中控台面使用了很多平直线条,空调出风口也保持了方正造型,中央的控制区域与中控台形成标准的T型,上面布局了空调控制等旋钮。 标准型虽然没有配备中高配车型的那块中控屏,但是也可支持常规的多媒体播放,包括音乐和收音机等功能,仪表为最传统的机械+单屏的设计,虽然尺寸不大,但是行驶所需的信息都有涵盖。 用料上,毕竟受定位和成本限定,五菱宏光PLUS的车内没有悬念地全部使用了硬质塑料,不过车内也在中控台面搭配了整齐的缝线,也带来一定的质感,方向盘还采用了打孔设计,整体造型和握感都较为出色。 五菱宏光PLUS更多的配置集中在主被动安全装备上,主副驾位均提供气囊保护,同时还配备了ABS、刹车辅助、车身稳定等多项配置,不过车内并没有配备驻车雷达,因此在日常倒车过程中更多会考验司机的技术。 五菱宏光PLUS 7座版本采用2-2-3布局,椅面为织物面料,内部填充较为厚实,主副驾支持前后和靠背调节,比较适合中途的出行。五菱宏光PLUS有着4720*1840*1810mm的车身,轴距达到了2800mm,得益于方正的造型,可以为乘客提供相对宽松的乘车感受,以176cm的体验者来看,第二排膝盖到前排的距离在2拳左右,头部则超过2拳,不过中低配版并没有配备头枕,因此长时间乘坐会带来颈部不太舒适。第三排腿部和头部均有1拳余量左右,但是同样因为没有头枕,影响了一定的舒适性。 后备厢在第三排升起的时候,常规进深440mm,如果放倒第三排并翻折后可提升至1530mm,即便相比现款的宏光S还有较大提升,如果平时完全用于物流方面,还可以将后面两排座椅拆卸,从而获得更大更平整的空间。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 这款国产7座MPV,轴距超2米8,第二排独立座椅,178匹马力7.78万长安欧尚科山是一款7人座的MPV,与人比较近,是家庭旅行的不错选择。 引言部分 近年来,MPV车型越来越受欢迎,但大多数价格昂贵,普通消费者无法承受。但是也有一些平民消费者,例如五菱宏光PLUS消费MPV,但是在所有方面的配置都更差。因此,今天我们将向您介绍一个比五菱宏光PLUS稍强的MPV模型,五菱宏光PLUS来自长安汽车的子公司长安欧尚Coshang。😀😀 外观有点“汉” 长安欧尚客商的外观设计非常大气。正面采用倒梯形进气格栅,中间网孔是由菱形颗粒组成的网孔结构。汽车标志放置在中央网格上,两侧的柳叶形头灯使用卤素光源。尽管亮度稍差,但不会影响正常照明。下面的倒钩形日间行车灯与进气口集成在一起,并且与引擎盖的突出线条一致,汽车的前部看起来有些“假”,这与最近的互联网语言相吻合。 长安欧尚科山的侧围很锋利,从前挡泥板一直延伸到尾灯。窗户的下边缘装饰有镀铬装饰,因此屋顶看起来有点悬空。多辐铝合金轮圈看起来非常时尚和动感。☺☺ 长安欧尚克山的后部设计也很出色。高位刹车灯非常醒目。两侧窗户下部边缘上的镀铬装饰条延伸至后窗以相交。锋利的尾灯由红色饰边连接,并且内部应装有灯。正确的。排气管采用隐藏式设计,下方有一个银色护罩,看起来更加精致。 内部是家庭风格的一部分,并且配置间隙很大 长安欧尚克山的内部很时尚,有很强的家庭风格。中控台的上部覆盖有皮革,下部是大面积的海滩白色柔软材料。三辐多功能方向盘皮革包裹,支持手动上下调节。仪表板显示清晰,并且10英寸触摸LCD屏幕支持语音识别控制。👍👍 长安欧尚客商的配置有些不平衡。低端车型仅标配上坡助力,主驾驶员座椅安全气囊,胎压显示,ABS防抱死制动系统,制动力分配,制动辅助和牵引力控制。 ,车身稳定系统等。实际上,除了乘员安全气囊,前部安全气囊,倒车影像或360度全景影像以及自动停车外,高端车型并不像高端车型。因此,长安欧尚在配置方面缩水了很多,但仍存在基本的安全配置。 大小空间还不错 长安欧尚上尚的车身尺寸为4840 * 1860 * 1840mm,轴距为2820mm。座椅材料分为织物和人造革。座椅调节通常不高。只有少数配备高功能的型号支持电动调节和主驾驶员座椅加热。第二排独立座椅的可调性不高,后排座椅可支撑整体倾斜度,这是对后备箱空间的补充。大多数型号的两侧均配有手动侧滑门,中档型号的左右手动均带电,高端型号的两侧均带电。可以打开的全景天窗仅在中高端型号中可用。👏👏 长安欧尚客车在骑乘空间方面表现不错,在176厘米高度的前排只剩一个拳,在第二排独立座椅的顶隙还剩4个手指。因为它可以来回滑动,所以腿部空间超过两个拳头。第三行的头部留有3个手指,腿上留有最大的三个拳。总体而言,空间性能相当不错。 丰富的电源选项 长安欧尚Cosun配备1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。最大马力为128/178/156马力,最大扭矩为168/265/225 Nm。其中,1.5T手动蓝色动感精英还增加了48V轻型混合动力系统,但马力仍为156马力。变速箱系统更花哨,有5速手动变速箱,6速手动变速箱和7速双离合器变速箱。工业和信息化部的综合油耗为7.6 / 7.8L。长安欧尚Cosun的底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭梁非独立式悬架。这款国产7座MPV的轴距超过2.80米,第二排独立座椅,其178马力为77,800。😉😉 全文摘要审查 目前,长安欧尚科尚的国家五版的价格范围是7.78-127.8百万,而国家六版的价格则在9.78-158.8百万之间。显然,长安欧尚在外观,内部配置或空间动力性能方面均处于不同水平。除了便宜之外,甚至没有亮点。但是,这也是它的特点,那就是它是令人满意的,并且在各个方面都是中等的,那就是价格便宜,几乎与五菱宏光PLUS7的高价相同。有人说长安欧山客商是自我毁灭性的,但有人说它很聪明,因为它成功地避开了所有竞争对手的视野,并选择了一个地位不高到可以避免被大牌阻挠的职位。小庸俗。但总的来说,长安欧尚汽车尚处于这一水平,因此,如果您愿意的话,不要认为它太便宜了。😍😍#五菱宏光PLUS##点评# 查看详情>>
- 既能越野又能家用 自驾游就选这几款实力出众的SUV😤🚒 坦克300自上市以来一直保持着非常高的热度,是20万级别最值得选购的越野SUV之一。坦克300在造型上采用复古硬派的设计风格,矩形进气格栅内部采用粗犷的黑色饰条,并与圆形复古大灯融合在一起,带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉采用一体式设计,彰显硬派气质。侧身造型方方正正,配备车门踏板,方便乘客上下车,车顶配备熏黑处理的行李架。尾部采用外挂式备胎和竖置尾灯设计,粗壮的后保险杠也可以用做上下车的踏板使用。💚 🧡 内饰大量采用矩形和圆形元素,散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计,全液晶仪表可以实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、天气、胎压等信息,非常实用。中控屏内置坦克智享互联系统,支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、FOTA升级等功能。航空挡杆采用人机工程学设计,操控起来更加自如🎉 动力方面,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统,在1个专业级非承载越野底盘上,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。🐸 日产途达是一款比较冷门的SUV,虽然相比逍客、奇骏等热销SUV来说,存在感确实比较低,但在越野性能上有一定优势。途达的外形相对来说比较中庸,标志性的V型前脸内部采用蜂窝状布局,大灯造型比较规整,中配以上车型配备LED光源。横幅式下格栅尺寸不大,上部加入粗壮的银色镀铬装饰,两侧加入雾灯设计。侧身没有运用过多的线条修饰,车顶加入行李架,下侧裙处加入黑色防擦条。尾部造型比较厚重,采用红白相间的尾灯设计。🦁 内饰还是熟悉的日产风格,由于还没换代,看上去有一些老旧。仅高配车型配备真皮方向盘,其余中低配车型都配备的是塑料方向盘,手感比较一般。配备常规的机械式仪表盘,中间的液晶屏可以展示部分行车信息。高配车型配备9英寸中控屏,搭载日产智联系统,支持车载全时导航、远程实时监测、蓝牙、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、智能语音控制等,日常行车也够用了。🍂 动力方面,途达全系配备一台2.5L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩245Nm,匹配6速手动和7速手自一体变速箱。两款高配车型搭载全地形电控分时四驱系统,驾驶者可以根据不同地形选择合适的动力驱动模式,轻松征服平整的铺装路面及多种复杂地形。配备机械牙嵌式后差速锁,当车辆陷入沙地、雪地、泥泞,或一个车轮离地时,锁止后差速锁可使左右车轮作为一个整体旋转,将扭矩和抓地力传递给没有打滑的车轮,帮助车辆脱困。🐯 😋 🎈 斯巴鲁森林人在去年推出了中期改款车型,依然延续了老款车型的设计理念,大尺寸的倒梯形进气格栅配合下方粗壮的银色保险杠,越野性十足,尾部全新C字型灯组点亮后也十分具有辨识度。而2.0i X运动版EyeSight车型由于配备了专属的套件,所以外观造型会更加个性,包括黑色前格栅、黑色前雾灯罩、黑色涂装17英寸铝合金轮毂、橙色装饰车顶行李架、橙色装饰前后保险杠护罩、橙色装饰车门下方护板等等。️ 😁 配置方面,2.0i X运动版除了搭载专属套件外,还配有LED前大灯、电动折叠后视镜、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、驾驶席座椅8方向电动调节、驾驶席座椅和后视镜带位置记忆、前排座椅加热、后排座椅加热、自动空调、后排空调出风口、GPS导航、CarLife、定速巡航、电子驻车、自动驻车、X-MODE、陡坡缓降、主动式扭矩引导系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、前方影像监测、侧方影像监测、驾驶员监测以及包含防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示功能等功能在内的EyeSight驾驶辅助系统。🌻 😄 动力方面,新款森林人搭载2.0L发动机和2.0L智擎混动系统,其中2.0L水平对置发动机低重心的设计,可以带来更好的行驶稳定性,最大功率113kW,最大扭矩为196N·m,工况油耗7.4L。2.0i智擎版搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率110kW,最大扭矩为194N·m,电动机最大功率9.6kW,最大扭矩为63N·m,工况油耗6.6L。全系车型均匹配CVT变速箱,并标配Symmetrical AWD全时四驱系统,车辆可以根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到最佳的驱动状态。同时,该四驱系统为左右对称布局,平衡性能更好,乘坐更稳定,更安全。#坦克300# 查看详情>>
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