五菱宏光PLUS磨合解析
- 8月份五菱宏光PLUS销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,五菱宏光PLUS在8月份的销量为1701辆,在上汽通用五菱当月总销量占比为2.68%,在同类MPV销量排名中位列第10名,在自主产品销量排名中位列第83名。具体情况如下: 查看详情>>
- 人称小路虎的五菱宏光PLUS,它的月销量怎么样呢?日前,据众车网汽车行业数据监测显示,五菱宏光PLUS在7月份的销量为2253辆,在上汽通用五菱当月总销量占比为3.63%,在同类MPV销量排名中位列第9名,在自主产品销量排名中位列第77名。具体情况如下: 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS算了一下,自己的五菱宏光PLUS开了也有一年多了,今天看网上的朋友在聊五菱宏光怎么样,所以我也“申请出战”,来说说自己的感受吧,分享一下我的用车体验。 当初买车时候,其实看了很多车,自己有点小买卖,主要是想入手一款既能拉货又适合家用的车,颜值也要过关。起初觉得自己的要求不很高,但是真的选车时候就发现问题所在了,颜值高的车不适合家商通用,拉货合适的家用却不合适,家商通用属性强的,外观上总觉得家里开有些违和感,造型不够乘用。良心话,真的看了很多,最终能遇到五菱宏光PLUS,算是幸运了。 五菱宏光PLUS外观上特别符合我的心意,设计简约硬汉,方正的外观气场十足,整个车身还挺大,适合咱男人开。我从各个角度看五菱宏光PLUS都是很满意,总觉的五菱宏光PLUS有点路虎的即视感,问了身边的朋友,大家也说确实有点像,蛮帅的一款车。 内部空间表现,咱的五菱宏光PLUS也是当仁不让的。本身内部空间就很大的五菱宏光PLUS,第三排座椅还可折叠翻转,收纳能做到和地板平齐,最大能提供2180mm*1550mm*1214mm的空间,总容积更是达到4102L的水准,平时拉货足够了。 动力上,五菱宏光PLUS有1.5L和1.5T两个版本,都是6MT的手动变速。我个人比较喜欢大动力的车型,恰好那时候也是预算做够,就买了1.5T的顶配,7.98w哪款。开这一年多,平时也是基本天天使用,哪怕不拉活时候,我出门上也是开它代步,觉得挺好的,到现在也是没啥毛病,还没有修过,皮实又耐用,这真是继承了五菱宏光优秀基因了。 油耗上,我观察了一下,我的1.5T的版本百公里油耗也才7.3L左右,省油能力很强,那些有油耗恐惧的老铁,买个五菱宏光PLUS应该就不用操心自己车费油了。 以上就是我对于五菱宏光PLUS的体验和评价,个人觉得五菱宏光PLUS这车挺可靠的,值得入手! 查看详情>>
- 新车为什么要磨合?怎么磨合最有效?很多人买了新车都不知道要如何保养,更不知道新车需要有磨合期。新车的磨合,不仅是你与新车的磨合,也是汽车各个零部件之间的磨合。一般情况下,新车的磨合期在一年左右。很多人可能会问,磨合期内有哪些值得注意呢?今天小编就跟广大新手朋友们说说汽车磨合期的注意事项。 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS在MPV市场销量如何?日前,据众车网汽车行业数据监测显示,五菱宏光PLUS在2月份的销量为2310辆,在上汽通用五菱当月总销量占比为4.4%,在同类MPV销量排名中位列第7名,在自主产品销量排名中位列第58名。具体情况如下: 查看详情>>
- 新车还需要磨合吗?磨合的到底是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 高性价比 五菱宏光PLUS🔥🔥首先,咱们先整体了解一下五菱宏光PLUS这款车。外观方面,五菱宏光PLUS整体设计看上去比较朴实大方,黑色的上进气格栅,给人一定的塑料感,不过也让人觉得“好养活”。车身尺寸,五菱宏光PLUS的车身长宽高分别是4720mm/1840mm/1810mm,轴距为2800mm。动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW(99Ps),最大扭矩140N·m。匹配6挡手动变速箱,NEDC综合油耗是7.3L/100km。 车身侧面,五菱宏光PLUS采用平行线条的组合,刻画出多层次的矩形图案。这样的设计,让整车看起来不仅简洁大方,同时也提升了车身的品质感。 车尾部分,五菱宏光PLUS的尾灯依旧是竖式设计。此外,扰流板和刹车灯设计得很有风格,尤其是横条式刹车灯,现代气息很足。 比较让我惊艳的还是五菱宏光PLUS的内饰品质。平行空间的设计风格,让内饰看上去更显大气。细节上,新车搭载了一块比较抢眼的8英寸大屏,和下面的空调控制面板组成一个整体。内饰整体风格以偏重商务气息的黑色为基调,让五菱宏光PLUS的内饰散发出浓厚的商务气息。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 现在的新车还需要磨合吗?磨合的是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 现在的新车还需要磨合吗? 磨合的是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 自主品牌MPV:五菱宏光PLUS,月销3120辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,五菱宏光PLUS在3月份的销量为3120辆,在上汽通用五菱当月总销量占比为4.19%,在同类MPV销量排名中位列第9名,在自主产品销量排名中位列第54名。具体情况如下: 查看详情>>
- 刚买的新车还需要磨合吗?应该怎么磨合呢?新车需要磨合,好像是大家都知道的事情。但是这磨合到底是什么意思,为什么要磨合,磨合期要多长,怎样磨合才会比较好,这些问题对于很多新车主来说又是不了解的。 查看详情>>
- 汽车磨合的好坏影响汽车的寿命 解读磨合技巧新车首先要注意的是磨合,因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合,并且现在发动机加工的精度很高,磨合期可以稍微缩短。另外,磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度,这点也正好说明了新车磨合的重要性了。 查看详情>>
- 新车该如何磨合新车到底需不需要磨合?相信很多车主都会存在这样的疑问答案当然是需要磨合的那么!新车到底该怎样磨合呢?小小际来教你如何“盘他”! 查看详情>>
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