五菱宏光PLUS安全车身更换
- 汽车的铝合金车身安全吗?最近,喃哥觉得对于铝合金的车身这个问题超老师说得挺好,特别跟兄弟们分享铝合金这个话题。 查看详情>>
- 铝车身VS钢车身,蔚来果断选择更安全的!其他车企选择低价的钢车身,蔚来与之相反,这次蔚来ES8车身铝合金含量高达90%以上,整车抗扭刚度接近4万牛米每度,比钢车身抗压能力更强,车身框架更结实。其实了解蔚来的都知道,蔚来最注重的是“安全”,其它的都得往后排排! 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 有人说天窗影响车身安全?有人说天窗影响车身安全? 简直是01派胡言! 领克01有你绝对逃不过的 超大全景天窗真香定律 查看详情>>
- 大尺寸、一体化,就是车身安全的发展趋势为了安全,你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件,比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机,打造前后两个一体式大铸件,不仅减少了零部件数量和重量,更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身,抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则,估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>
- 广受吹捧的激光焊接车身,真的更安全吗?与点焊车身的区别?去4S店看车销售员时常会介绍某款车型车身是激光焊接工艺制造,并且声称激光焊接的车身强度要比普通点焊车身强度更高更加安全,因此人们对激光焊接将信将疑。激光焊接车身真的比普通车辆更安全吗?与传统的点焊车身又有什么区别呢? 查看详情>>
- 安全不是说说而已,蔚来ES7获E-NCAP车身安全五星买车尤其是家用车,最基本的要求一定是安全,因为一切其他花里胡哨的功能,在安全面前都是浮云。我买蔚来ES7 最重要的原因也正是因为它不但智能化程度高,而且它的安全真不是说说而已! 查看详情>>
- 五星安全车身,艾瑞泽8高能版安全一路相伴随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高,我国每年由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅增加。汽车的安全性能也就自然而然地受到广大国人的关注。而在家轿市场,在满足用户对于性能、舒适、科技全维度期待的同时,安全则是一辆优秀的家庭轿车最应重视的方面。定位于“高性能品质家轿”的艾瑞泽8高能版,不止拥有高动力、高颜值、高品质,同时也拥有着同级领先的安全配置,为用户带来十足安全的用车体验。 查看详情>>
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- 安全技术平权,不应试 解读理想L8堡垒安全车身互联网上对于很多新造车品牌一直存在这样一种声音——某某车型,或者某某品牌只有大冰箱、大彩电。关于这样的论调,理想汽车显然也会受到一定影响。 查看详情>>
- 从一体式压铸技术 窥见Model Y车身的极致安全车身是汽车最重要的组成部分,其可有效保护驾乘人员安全,营造安全舒适的驾乘空间。随着汽车行业对于汽车碰撞安全的标准不断提高,车企们纷纷开始寻找更加安全、优秀的车身解决方案。特斯拉也在不停寻找通过改进工程和设计,来提高汽车安全性的方法。 查看详情>>
- 小虎家用电车定义A00级轿车车身安全新标准一提到汽车的安全性,我们首先会想到汽车的车身材质,大多数人会认为车身材质越厚重,对于司机和乘客的安全越有保障,但往往忽略了,行车安全是内外双向的,作为一名司机不仅要考虑自身和乘客的安全,也要考虑到行人的安全,行人这种不确定的外在因素,更是安全驾驶的重要一环。 查看详情>>
- 跳出安全误区 解析B70的车身材质与结构安全是汽车界老生常谈的话题,但依然存在着很多误区。比如,安全就是看铁皮厚薄、事故后车身损坏大就是不安全等等。特别是随着汽车智能安全技术的发展,车身安全这一“关键硬件”更容易被选车用户忽略。事实上,无论技术的潮水涌向何方,车身永远是守护驾乘者安全最关键的一道防线,科学结构和强悍材质缺一不可。 查看详情>>
- 理想堡垒安全车身™亮相理想汽车安全日2023年5月5日至7日,理想汽车安全日活动在北京研发总部举行,展示理想堡垒安全车身™对车内每一个位置家庭成员的360°全方位守护。得益于理想堡垒安全车身™超越“应试教育”的安全标准,理想L8也在4月成为了中国保险汽车安全指数(C-IASI,以下简称“中保研”)有史以来成绩最好的SUV车型。 查看详情>>
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