红旗E-HS9运动跑了两千上牌
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- 红旗“E-HS9”正式上市,50.98万起售,轴距超3米,爆款没跑了!总算来了,一汽红旗版迈巴赫“E-HS9”正式上市,新车售价区间50.98-72.98万元,续航超450km,新车将会采用多种配色造型,气场方面完全不逊色于迈巴赫。而且这款车也将成为一汽红旗的一个转折点,旗下的首款纯电SUV! 查看详情>>
- 科技配置与豪华属性点满,红旗E-HS9初体验作为红旗大型SUV序列中的旗舰级产品,红旗E-HS9自今年在国内上市以来,就吸引了很多人的关注。作为一台纯电的大型SUV,它身上所包含的关键词既有红旗品牌自身的“豪华”,也有电动化时代的“智能”以及“运动”。 查看详情>>
- 22年3月上牌,1.5L的超级英雄cvt自动豪华,现在能卖多少啊,跑了两千多公里22年3月上牌,1.5L的超级英雄cvt自动豪华,现在能卖多少啊,跑了两千多公里,首保还没做,无磕碰,求告知[祈祷] 查看详情>>
- 颜值高、配置豪,老司机详解红旗E-HS9提到新能源车的设计,想必大家都会联想到运动、锐利的风格,这也与新能源汽车在动力上的优势有关。但事无绝对,也有些车剑走偏锋,比如今天咱们想要聊的红旗E-HS9。 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图发布!续航将超500km预计年内上市日前,我们从相关渠道获悉,全新纯电动大型SUV红旗E-HS9官图。新车是以红旗E115概念车为蓝本,最大续航将有望超过500km,0-100km/h加速仅为4秒,并有望年内上市。设计方面,新车采用了家族封闭式格栅设计加上直瀑式镀铬饰条以及经典的红旗LOGO,同时能给会分体式大灯组搭配贯穿式进气口,增添了几分运动气息。整车尺寸为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。内饰方面,新车配备了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,并且车内在细节部分加入皮质、实木以及镀铬、钢琴烤漆元素加入。动力方面,红旗E-HS9采用双电机驱动,其中高功率版本,前置电机最大功率为160kW/后置电机功率为245kW,搭配容量为92.4kWh的电池组。关于新车后续消息,我们将持续关注。 查看详情>>
- 红旗E-HS9一款纯电车型,气场极为强大红旗E-HS9拥有极为强大的气场,很多消费者选择红旗E-HS9,也正是因为它强大的气场。🌺🌺🌺当下汽车市场上很多产品都主打科技和运动属性,而更注重其实的红旗E-HS9无疑让人眼前一亮。 在前脸位置,红旗E-HS9采用了家族式的“高山飞瀑”中网设计,纵向布局的镀铬饰条吸引着消费者的视线。虽然红旗E-HS9是一款纯电动车型,但是独特的格栅设计让很多人误以为它是燃油车型。🍋🍋🍋 与竞品车型相比,红旗E-HS9家族式的LOGO也非常吸引消费者的视线,从格栅延伸而出,一直贯穿到前机舱盖的“红旗”标识非常炫酷。在格栅两侧,红旗E-HS9的头灯组并没有与格栅融为一体,扁平的头灯采用分体式设计,但同样显得犀利。🍀🍀🍀在头灯组下方,红旗E-HS9的导流槽里配备了前雾灯,能够在极端天气呵护消费者出行安全。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 21款红旗ehs921款红旗E-HS9 旗畅版六坐 指导价639800 续航510 外观灰色 生产日期21年4月 上牌21年 9000公里 原版原漆 给我一个不喜欢的理由 查看详情>>
- 号称国产纯电SUV的标杆之作,红旗E-HS9实力如何?外观方面,红旗E-HS9的前脸非常有辨识度,立体的造型搭配直瀑式的中网,带来一种堪比劳斯莱斯的尊贵和霸气。车身侧面,流畅的线条勾勒出光滑优雅的车身,隐藏式门把手的设计和C柱处的电量显示让其在保持稳重大气的同时多了一些时尚感,而最大22英寸的双色轮圈在优雅和运动之间找到了平衡点。车尾使用了红旗家族式设计和时下流行的贯穿式设计,并且尾部使用平直的线条进行装饰,很好地驾驭住了这台气势非凡的大型SUV。 查看详情>>
- 实拍红旗E-HS9顶配,续航660km来聊聊定位电动大型SUV的红旗E-HS9,针对大家比较关心的产品力表现、是否值得入手等问题进行深度解析。 😊😀😀 外观方面,红旗E-HS9将家族式设计语言运用其中,并且为了更好深化新能源车型的身份,还加入了诸多新颖的设计元素。矩阵式LED光源的头灯组合,红旗标志性的直瀑式进气格栅以及旗帜标识,让这款红旗E-HS9的气场达到了顶峰。 ☺😊😊 本次实拍车型采用冰白+量子银灰的车身配色,再加上5209/2010/1713mm的车身尺寸,更是很好凸显出豪华尊贵的外在气质。车尾造型同样十分气派,宽大厚实的车身轮廓,就直观体现出全尺寸SUV的身份。熏黑效果的贯穿式尾灯组合,也给其增添了几分运动气息。 😀☺😊 乘坐空间部分,为了让大家更直观感受到红旗E-HS9过硬的产品力,个人特意进行了一番试乘。后排两座的布局,就像是真皮大沙发,坐在上面有着很好的舒适性。至于腿部和头部空间完全不需要担心,就算是身高180cm的成年男性坐在后排,依旧可以轻松翘起二郎腿。 ☺😊☺ 内饰方面,红旗E-HS9也很好诠释了什么叫做传统豪华和前卫科技的完美融合。飞翼样式的中控布局,上三下一的四块大尺寸液晶显示屏,甚至给我一种坐进概念车座舱的错觉。并且点缀恰到好处的实木饰板,也进一步提升了车内的豪华气息。 😊😊😊 硬件部分,要想拖动红旗E-HS9这一大块头,动力强劲的电机自然是不能缺少。搭载综合功率405kW/最大扭矩750N·m的前后双电机,可以让这款红旗E-HS9在5秒以内完成破百的动作,强悍与否?相信大家心中都有答案。实际开起来,红旗E-HS9也没有那种笨重的感觉,起步十分轻盈,需要急加速的时候,只需要深踩加速踏板,就能够获得充沛的动力响应,这也是为什么喜欢红旗E-HS9的主要原因,毕竟动力表现的确很出色。 😊😊😊😊 续航方面,红旗E-HS9配备容量为120kWh的三元锂电池组,由宁德时代提供,耐用性有着很好的保障。NEDC工况下的纯电续航里程可以达到660km,达到了同级别的主流水准,即便是有长途出行的需求,这款红旗E-HS9也不会掉链子。 ☺☺☺ 综合来说,作为国产豪华品牌典范的红旗,无论是车型研发还是技术方面都取得了很出色的成绩。这款红旗E-HS9,更是可以看作是国产高端新能源阵营的大佬。如果你的预算保持在80万以内,想买辆档次不输BBA的电动SUV,红旗E-HS9无疑是首选。 😊😊😊[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9空间宽敞,时尚年轻元素十足红旗E-HS9车身侧面采用了较多镀铬元素装饰,弱化了自身凶悍的气息,显得更加年轻时尚。全系车长5209毫米、宽2010毫米,轴距为3110毫米,给人较为庞大的视觉感受。🍄🍄🍄相比竞品车型来说,虽然红旗E-HS9采用了不少镀铬元素装饰,侧裙饰板也采用熏黑色设计,并用镀铬元素搭配,但是整车并没有可以凸显运动气息,平直的车身线条依然让人感受到端正大气。 从车尾看去,红旗E-HS9的设计给人一种上窄下宽的视觉感受,尤其是下半段车身,方方正正的设计让人过目不忘。🤩🤩🤩最吸引视线的应当是贯穿式设计的熏黑色尾灯,在尾灯两侧边缘,都采用了分叉样式的设计,具有较强的辨识度,在点亮后,红旗E-HS9尾灯丰富的内部元素看起来很唯美。在后包围处,红旗E-HS9也使用了镀铬饰条装饰,提高了整车的运动感,让消费者感受到它的魅力。🍒🍒🍒进入座舱,红旗E-HS9的内饰设计与外观风格保持一致,给人较为方正的视觉感受。不过车内采用了大量高档材质,并且通过颜色搭配、镀铬装饰、氛围灯以及尺寸较大的三联屏等内容,营造出较强的科技气息。 相比同级别竞品车型来说,红旗E-HS9与其它国内自主品牌旗下车型有些类似,集众多科技配置于一身,为消费者提供便捷的智能服务。🌲🌲🌲 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 实拍红旗E-HS9顶配:续航660km外观方面,红旗E-HS9将家族式设计语言运用其中,并且为了更好深化新能源车型的身份,还加入了诸多新颖的设计元素。矩阵式LED光源的头灯组合,红旗标志性的直瀑式进气格栅以及旗帜标识,让这款红旗E-HS9的气场达到了顶峰。 😊😊☺ 本次实拍车型采用冰白+量子银灰的车身配色,再加上5209/2010/1713mm的车身尺寸,更是很好凸显出豪华尊贵的外在气质。车尾造型同样十分气派,宽大厚实的车身轮廓,就直观体现出全尺寸SUV的身份。熏黑效果的贯穿式尾灯组合,也给其增添了几分运动气息。 😊☺☺ 乘坐空间部分,为了让大家更直观感受到红旗E-HS9过硬的产品力,个人特意进行了一番试乘。后排两座的布局,就像是真皮大沙发,坐在上面有着很好的舒适性。至于腿部和头部空间完全不需要担心,就算是身高180cm的成年男性坐在后排,依旧可以轻松翘起二郎腿。 😊😊☺ 内饰方面,红旗E-HS9也很好诠释了什么叫做传统豪华和前卫科技的完美融合。飞翼样式的中控布局,上三下一的四块大尺寸液晶显示屏,甚至给我一种坐进概念车座舱的错觉。并且点缀恰到好处的实木饰板,也进一步提升了车内的豪华气息。 😊☺☺ 硬件部分,要想拖动红旗E-HS9这一大块头,动力强劲的电机自然是不能缺少。搭载综合功率405kW/最大扭矩750N·m的前后双电机,可以让这款红旗E-HS9在5秒以内完成破百的动作,强悍与否?相信大家心中都有答案。实际开起来,红旗E-HS9也没有那种笨重的感觉,起步十分轻盈,需要急加速的时候,只需要深踩加速踏板,就能够获得充沛的动力响应,这也是为什么喜欢红旗E-HS9的主要原因,毕竟动力表现的确很出色。 😊😊☺ 续航方面,红旗E-HS9配备容量为120kWh的三元锂电池组,由宁德时代提供,耐用性有着很好的保障。NEDC工况下的纯电续航里程可以达到660km,达到了同级别的主流水准,即便是有长途出行的需求,这款红旗E-HS9也不会掉链子。 😊😊☺ 综合来说,作为国产豪华品牌典范的红旗,无论是车型研发还是技术方面都取得了很出色的成绩。这款红旗E-HS9,更是可以看作是国产高端新能源阵营的大佬。如果你的预算保持在80万以内,想买辆档次不输BBA的电动SUV,红旗E-HS9无疑是首选。 😊😊😊[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- E-HS9的悬架调校极为出色红旗E-HS9的加速能力完全不怂。运动模式下能感觉到车辆往前冲的推背感🪅由此可见提速能力很充足。当然,由于这台车的车重超过了2.6吨,所以即便加速踏板调校的比较轻快,车身响应也仍没有达到非常灵敏的水平💫但这种循序渐进、持久有力的动力输出确实很够用,符合E-HS9的气质。 红旗E-HS9的悬架调校很出色,滤振效果较好,底盘也有足够的厚重感。⚙️再加上很舒服、功能丰富的座椅,乘坐也算是一种享受。另外,所试驾的高配版车型配备了软硬、高低可调的空气悬架,所以这点对于舒适性的提升帮助很大。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 上牌的当天 4S店加装了倒车影响,但是加装后,回家红旗智联不能用,红旗智联能用了上牌的当天 4S店加装了倒车影响,但是加装后,回家红旗智联不能用,红旗智联能用了倒车影响不能用,就这样来来回回,那天跑了4次4S店 查看详情>>
- 两万公里的c200L有要的吗21款时尚运动,跑了两万公里,21年7月上牌 24.68出 查看详情>>
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