红旗E-HS9空调漏水口设计有没有问题
- #红旗H9,国产之光# 分享一下红旗E-HS9的霸气侧漏的设计,从车身外观看起来#红旗H9,国产之光# 分享一下红旗E-HS9的霸气侧漏的设计,从车身外观看起来真不错,车身外观的和内饰非常搭配。 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里《红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里》日前,新车部落从相关渠道获悉,红旗品牌旗舰级电动SUV车型一E- HS9官图正式发布,此前,新车已经开启预售。从外形上看,红旗E-HS9不仅拥有霸气的造型设计,新车前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计,这也与红旗H9的设计风格类似,但尺寸更大的中网为新车营造出更为霸气的视觉效果。配置方面,红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕,使车辆的科技感大增。此外,从官图我们首次获得了新车的后排信息。除了后排独立空调,两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧,令新车内部实现六屏联动。新车还将配备增强现实抬头显示系统、L3级自动驾驶系统,并支持整车无线充电技术。动力方面,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机 ,综合最大功率为405kW ,峰值扭矩750Nm。新车的续航里程将达到600公里。预计新车将于今年年内上市。 查看详情>>
- 设计感最强的SUV,这两款车绝对是自主品牌颜值天花板!大家有没有发现,自主品牌不仅是智能化、科技化有长足的进步,就连设计都非常在线,不考虑价格因素,我们自主品牌有众多设计出彩的车型,比如五菱缤果、深蓝SL03、比亚迪海豹、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎9、艾瑞泽8、长安UNI系列以及红旗E-HS9等车型,这些车型的设计真的很出彩,说现在自主品牌是神仙打架的局面是一点也不夸张。 查看详情>>
- 轴距长达2990mm,红旗E111无伪实车图正式曝光!近日,据红旗E111(内部代号)车型路试谍照曝光之后,其无伪实车图也正式曝光。新车定位三厢纯电动轿车,将于明年3月正式亮相,其轴距达到了2990毫米。从外观来看,该车格栅采用了与E-HS9相似的直瀑式设计,并配有分体式大灯组,看上去非常个性,侧面造型比较常规,从尾灯来看,其整体有着较高的识别度。内饰方面,整体取消了大量实体按键,大尺寸悬浮式中控屏看上去大气又不失科技感,配备多功能方向盘以及电子挡把,新车后排配有空调出风口,以及空调及娱乐系统调节按键。 查看详情>>
- 红旗E-HS9实车曝光 最大续航里程有望超600km日前,我们获得了一组红旗E-HS9的实车图,新车整体设计稳重大气,直瀑式封闭前格栅气场十足,与犀利狭长的前大灯形成一种反差,标志性的红色饰条与引擎盖融为一体,具有较高的辨识度。C柱和D柱加入大面积镀铬装饰,提升了整车的精致感。延展至侧身的大尺寸尾灯通过一条镀铬衔接在一起,显得非常霸气。长宽高分别为5209/2010/1713mm,轴距达3110mm,不用担心乘坐空间。内饰方面,采用全液晶仪表盘与中控大屏组成的双联屏设计,空调区域也是一块液晶屏,科技感十足。动力方面,将在前后桥各搭载一台电机,并提供高/低功率可选。其中,高功率版前置电机最大功率160kW,峰值扭矩350N·m;后置电机最大功率245kW。续航部分,E-HS9最大续航有望超过600km。 查看详情>>
- 红旗E-HS9正式上市 起售50.98万元近日,红旗E-HS9正式上市,售价区间为50.98-72.98万元。新车定位为纯电动大型SUV,也是红旗首款C+级豪华旗舰纯电SUV。外观方面,新车前中网采用了经典的直瀑式设计,辅以少量的镀铬材质加以装饰,前大灯采用了分体式造型,车身采用了双色设计,尾部则运用了时下流行的贯穿式造型,下方点阵灯带极具辨识度。内饰采用了贯穿式大屏,全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶位屏幕以及空调面板可形成4屏互联。动力方面,新车采用了前后双电机,并提供高/低功率可选。其中,低功率版前后电机最大功率均为160kW,续航里程460km;高功率版前电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW,续航里程510km,百公里加速时间4.9s。 查看详情>>
- 新买的车,车子尾部有一滩水,昨天以为是开的空调漏水没管,今天发现还没干,这个是不新买的车,车子尾部有一滩水,昨天以为是开的空调漏水没管,今天发现还没干,这个是不是漏机油了,有没有问题 查看详情>>
- 百里加速仅需4.9秒的E-HS9🚘红旗E-HS9的前排采用人体工学设计,驾驶起来非常舒服,后排空间很大,乘坐很宽敞,满载乘坐一点都不拥挤。 红旗E-HS9的最大马力可以达到200匹✨可以轻松实现4.9S0-100公里/小时的加速。操控性也很出色,驾驶起来非常流畅。 这辆车配置了前/后玻璃滑动不锈钢框架、安全气囊、ABS刹车系统、四轮电子稳定系统、全景影像监控系统,♻️还配备了智能空调系统和隐藏式后备箱。车辆驾驶起来非常稳定安全。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 实拍红旗E-HS9顶配,续航660km来聊聊定位电动大型SUV的红旗E-HS9,针对大家比较关心的产品力表现、是否值得入手等问题进行深度解析。 😊😀😀 外观方面,红旗E-HS9将家族式设计语言运用其中,并且为了更好深化新能源车型的身份,还加入了诸多新颖的设计元素。矩阵式LED光源的头灯组合,红旗标志性的直瀑式进气格栅以及旗帜标识,让这款红旗E-HS9的气场达到了顶峰。 ☺😊😊 本次实拍车型采用冰白+量子银灰的车身配色,再加上5209/2010/1713mm的车身尺寸,更是很好凸显出豪华尊贵的外在气质。车尾造型同样十分气派,宽大厚实的车身轮廓,就直观体现出全尺寸SUV的身份。熏黑效果的贯穿式尾灯组合,也给其增添了几分运动气息。 😀☺😊 乘坐空间部分,为了让大家更直观感受到红旗E-HS9过硬的产品力,个人特意进行了一番试乘。后排两座的布局,就像是真皮大沙发,坐在上面有着很好的舒适性。至于腿部和头部空间完全不需要担心,就算是身高180cm的成年男性坐在后排,依旧可以轻松翘起二郎腿。 ☺😊☺ 内饰方面,红旗E-HS9也很好诠释了什么叫做传统豪华和前卫科技的完美融合。飞翼样式的中控布局,上三下一的四块大尺寸液晶显示屏,甚至给我一种坐进概念车座舱的错觉。并且点缀恰到好处的实木饰板,也进一步提升了车内的豪华气息。 😊😊😊 硬件部分,要想拖动红旗E-HS9这一大块头,动力强劲的电机自然是不能缺少。搭载综合功率405kW/最大扭矩750N·m的前后双电机,可以让这款红旗E-HS9在5秒以内完成破百的动作,强悍与否?相信大家心中都有答案。实际开起来,红旗E-HS9也没有那种笨重的感觉,起步十分轻盈,需要急加速的时候,只需要深踩加速踏板,就能够获得充沛的动力响应,这也是为什么喜欢红旗E-HS9的主要原因,毕竟动力表现的确很出色。 😊😊😊😊 续航方面,红旗E-HS9配备容量为120kWh的三元锂电池组,由宁德时代提供,耐用性有着很好的保障。NEDC工况下的纯电续航里程可以达到660km,达到了同级别的主流水准,即便是有长途出行的需求,这款红旗E-HS9也不会掉链子。 ☺☺☺ 综合来说,作为国产豪华品牌典范的红旗,无论是车型研发还是技术方面都取得了很出色的成绩。这款红旗E-HS9,更是可以看作是国产高端新能源阵营的大佬。如果你的预算保持在80万以内,想买辆档次不输BBA的电动SUV,红旗E-HS9无疑是首选。 😊😊😊[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 【日常分享】零跑t03空调坏了车友们有没有遇到空调不制冷的问题? 零跑t03空调不制冷了,原来是漏氟了空调经常不制冷,去了售后2次,终于发现了问题所在。 原来是当时密封的时候没有做好,所以导致氟慢慢的漏掉了,所以就算是加氟也应该维持一段时间。我发现了漏氟的密封圈有些问题,售后已经给我更换了,这次应该没啥问题。希望能够开得久一点吧,因为现在伤心到了,如果没有空调会非常难受,基本上就失去了驾驶的便捷性,尤其在炎炎夏日中午的时候发现没有空调,那到时候连车都不想开了,直接叫个拖车去售后吧。希望以后不要遇到这种事情! 查看详情>>
- 试驾大型纯电SUV红旗E-HS9👰对于国产豪华品牌的红旗,相信大家都不陌生,随着近几年的发展,在民用市场中取得了较大进步,旗下的多款车型也得到了诸多消费者的认可,均有着不错的销量成绩。今天说起的这款红旗车型,算得上是国产纯电SUV中的天花板,它就是定位大型SUV的红旗E-HS9。今天就来好好了解一下红旗E-HS9,实力表现如何呢?本次试驾车型:2022款 510km 旗畅版 六座,也就是其中配版本,前脸方面,红旗E-HS9保留了家族式设计风格的同时,又加入了新能源车型的设计元素,其设计美感还是蛮出色的,看到实车的时候,着实有一种不怒自威的既视感。竖直且尺寸较大的直瀑式进气格栅,内部中间位置镶嵌有可发光红色灯带,整体有着较高的辨识度。👰 💪造型狭长的LED日间行车灯,形成对称的倒L样式,点亮后较大程度上提升了前脸的气场和档次,仪式感直接拉满。远近光大灯分布在车头下方,也就是常规的进气口位置。得益于配备的智能矩阵式大灯,实际照明效果挑不出槽点,提供大灯随动转向(AFS)/转向辅助灯/自动大灯在内的灯光功能。来到红旗E-HS9的车身侧面,要说起较为抢眼的设计,主要就是隐藏式门把手和5209mm的车身长度。前者作为新能源车型惯用的设计元素,做到了契合纯电车型的定位,和侧面车身融为一体,可以有效降低行车过程中的风阻。而后者则较大程度上确保了外在气场,庞大的身板看起来就不好惹,估计是不少朋友对其的第一印象。💪 👑车尾设计也是简洁前卫为主题。贯穿造型的尾灯组合,属于当下红旗家族式设计元素。后风挡下方的红旗汉字标识,配合尾灯中间位置以及下包围部分的镀铬饰条,凸显出较强的高级精致氛围。内饰部分,红旗E-HS9同样做到了传统和现代相结合。对称式的中控布局,整体显得较为规整,横贯设计的三块液晶显示屏,配合253色内饰氛围灯,豪华程度自然不用多言。并且旗舰身份的红旗E-HS9,在用料上也比较厚道,座舱采用大量皮质材料进行包裹,镀铬饰件和木纹饰板巧妙应用在空调出风口和挡把区域等位置,进一步提升了内饰座舱的奢华高级感。副驾驶座前方的大尺寸触控显示屏作为副驾驶座的专属影音娱乐工具,有着较为全面的APP应用。👑 👍设计在中控显示屏下方的触控屏幕,则是空调以及舒适配置的控制集合点。通过触控模式既可以对方向盘加热、座椅通风/加热等功能进行操作。红旗E-HS9有着3110mm的车身轴距,这么一来,也给车内带来了较为宽敞的乘坐空间。前后延伸面积较大的全景天窗,提升了车内座舱的通透度,即便是坐在第三排,也不会有压抑的感觉。后备厢可以同时放下三个20英寸行李箱,并且还存在一定的余量,满足日常载物需求没有问题。动力方面,红旗E-HS9采用前后双电机的硬件总成,拥有最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。👍 👰动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。双横臂式独悬和多连杆式独悬,作为红旗E-HS9的悬架结构,悬架取向侧重于舒适,兼顾了舒适性及行驶高级感。配备99kWh的三元锂电池组,电池组出自宁德时代之手。电量充足的情况下,续航里程可以达到510km。综合来说,通过本次对红旗E-HS9的试驾,就外在设计以及内在配置、性能等方面分析,并不会让潜在消费者挑出硬伤,产品力符合高端纯电SUV的水准,也是对红旗E-HS9的客观评价。若您是一位电车爱好者,同时对豪华感营造以及乘坐空间比较在意的话,红旗E-HS9或许是同价位少有的好选择。👰[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- E-HS9是一款很有科技感的车🚗红旗E-HS9在空间方面不需要有任何担忧,车内的空间非常宽敞,乘坐的空间非常宽松🧸对于身高1米8的人来说都没有问题。内饰方面也不错,设计风格也算是很好看了,造型方面设计的非常大气,科技感十足,很具有现代化的那种感觉。 红旗E-HS9的动力很强劲,前后电机四驱在高速上行驶特别快畅快,不过因为车身比较宽大🔍对于刚开始操控的人来说可能还是需要适应一下。这款车驾驶舱的高清屏又大又实用,车辆信息、功能程序、娱乐都有配置。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9豪华感与科技感的结合红旗E-HS9在内饰方面采用了全液晶仪表盘、中控屏幕、副驾驶屏幕贯穿式设计,设计感极强,同时豪华感和科技感展现得淋漓尽致。另外,空调控制区域同样采用了液晶触控的屏幕,进一步提升科技感。 查看详情>>
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