红旗E-HS9新车碰撞测试解析
- 豪华纯电SUV的天花板 红旗E-HS9配置解析引文:2021年上半年,红旗汽车销量成功反超雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌,跃居豪华品牌销量榜第四位,仅在老三样BBA之下。红旗产品阵容的多线发展是取得成功的关键所在。下游市场H5和HS5负责走量,上游市场H9和E-HS9负责树立品牌形象。本篇文章我们来解析一下红旗E-HS9,看看豪华纯电SUV的天花板是什么样的。 查看详情>>
- 亮点不少,旗舰之作,红旗E-HS9技术解析红旗品牌诞生于1958年,已经拥有了很悠久的历史,自从1958年的第一辆红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车之后。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。而如今,红旗也一直在发扬光大,推陈出新,推出了不少新款车型,同时推出的新车在配置层面及技术方面都有着明显的进步,红旗E-HS9是一汽向电气化和智能化转型的里程碑和经典之作,为用户带来了尊享、极致的出行体验,也是红旗FME平台和FEEA 2.0技术平台架构的首款车型。今天我们就来看看一下红旗E-HS9的技术解析。 查看详情>>
- GLB、宝马3系、红旗HS5等三季度碰撞测试车型解析经过一个短暂的空白期,我们很快就有新的实车碰撞试验看了。AI君由于前段时间室外工作中暑,躺了几天没有更新内容,在此提醒大家还是要注意防暑,三伏天的余威尚在。 查看详情>>
- 造型惊艳,但续航够用吗?红旗E-HS9新车解析[资讯-牛车网] 查看详情>>
- 造型惊艳,但续航够用吗?红旗E-HS9新车解析!一汽红旗最近可谓是占据了车圈的热搜,先是向外界展示了外观霸气的全新H9车型,如今又带来了旗下的全新大型纯电动SUV E-HS9,从外观可以看出E-HS9继承了在法兰克福车展亮相的红旗E115概念车的设计语言,从产品命名和车型本身上分析这将会是红旗旗下的全新旗舰型SUV。 查看详情>>
- 红旗E-HS9上市,新车售价为50.98-72.98万元12月4日,红旗E-HS9正式上市,新车售价为50.98-72.98万元。 查看详情>>
- 别克君威中保研碰撞测试-成绩解析通用别克君威是最新一批中保研的测试车,其测试的项目为【正面25%偏置碰撞测试】,测试车型为“20T君威精英版”。该车的基础安全配置标配了前排侧气囊与前后头部气帘,这两项配置在偏置碰撞测试中会起到至关重要的作用,然而通用汽车的多款车在测试中获得评分不高,其核心因素正在于头部气帘,参考下图。 查看详情>>
- 新车来了:两种动力版本 红旗E-HS9正式发布 预售价55-75万9月26日,在第十六届北京车展上,红旗正式发布了E-HS9车型,新车定位于纯电动大型SUV,亦是目前红旗的旗舰SUV产品。红旗E-HS9共分为两种动力版本,并且已经开启预定,预售价为55万元-75万元。 查看详情>>
- 12月上市新车展望 坦克300/红旗E-HS9领衔易车原创 2020年只剩下最后一个月,在12月又有不少车型将要迎来上市,这其中有不少重磅车型,比如红旗E-HS9、大众CC等。当然,也少不了高关注度的车型,比如WEY坦克300等。今天我就来为大家盘点一下12月将要上市的重点新车。 查看详情>>
- 坦克300、红旗E-HS9、比亚迪D1,12月自主新车即将到来的12月又将会有很多新车上市,这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个12月有着十分迅猛的发力。新能源领域的红旗E-HS9、比亚迪D1势头很猛。SUV领域也不乏坦克300这样的高段位选手。今天,就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9完成双侧柱碰公开试验挑战2021年6月6日,一汽红旗品牌旗下全尺寸智慧纯电SUV—红旗E-HS9,在中汽中心碰撞试验室内,完成了双侧柱碰公开试验挑战,在全国媒体的见证下,红旗E-HS9凭借着“9H”笼式车身、车内乘客约束保护系统、全覆盖式侧面电池保护结构的三大核心武器,成功完成挑战,这也使得红旗E-HS9成为国内首次公开完成该项测试的新能源车型。 查看详情>>
- 国内首测:红旗E-HS9双侧柱碰撞安全过关汽车在人们的日常生活中扮演着无比关键的角色,随着生活节奏的加快,人们渐渐离不开汽车这种快捷方便的交通工具,但伴随着道路上的车辆越来越多,交通事故也变成了不可避免的事件,所以汽车的行车安全也被人们越来越重视,同时汽车的安全性也成为了人们购车选车的重要因素。 查看详情>>
- 五星好评!大众ID.4通过欧洲新车碰撞测试大众旗下两款新车——大众ID.4和斯柯达Enyaq iV最近在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的碰撞测试中都获得了满分五星评级,在成人保护和儿童保护维度获得高分。 查看详情>>
- 解析红旗E-HS9顶配,续航660km+4座布局,强吗?毫无疑问,汽车市场注定要全部电气化,只是目前还在过渡阶段,不少传统品牌依旧提供燃油车型可选,但其实了解较多消费者的购车态度也能看出,新能源车型热度已经能够和燃油车型平分秋色,甚至部分级别的车型热度更高。此前业内人士说中国车企将要靠新能源汽车实现反超,现在也得到了验证,不少国产新能源车型已经主打五六十万区间。 查看详情>>
- 国产车值不值高价位?客观解析新款红旗E-HS9文\秦叔宝 查看详情>>
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