红旗E-HS9前风挡集雨板换装
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- 大神帮帮忙,雨刷臂拆卸的螺母用什么型号的拆下来?车子五年了,经常停在树下,前风挡清理液槽各个下水的处所都有东西堵住了,我想把前风挡挡水板拆下来,还必要拆雨刮片器臂,不晓得雨刮片器臂轮胎螺母多大,我好在网上买工具,谁晓得贫困告知一下!谢谢?? 查看详情>>
- 红旗E-HS9空间宽敞,时尚年轻元素十足红旗E-HS9车身侧面采用了较多镀铬元素装饰,弱化了自身凶悍的气息,显得更加年轻时尚。全系车长5209毫米、宽2010毫米,轴距为3110毫米,给人较为庞大的视觉感受。🍄🍄🍄相比竞品车型来说,虽然红旗E-HS9采用了不少镀铬元素装饰,侧裙饰板也采用熏黑色设计,并用镀铬元素搭配,但是整车并没有可以凸显运动气息,平直的车身线条依然让人感受到端正大气。 从车尾看去,红旗E-HS9的设计给人一种上窄下宽的视觉感受,尤其是下半段车身,方方正正的设计让人过目不忘。🤩🤩🤩最吸引视线的应当是贯穿式设计的熏黑色尾灯,在尾灯两侧边缘,都采用了分叉样式的设计,具有较强的辨识度,在点亮后,红旗E-HS9尾灯丰富的内部元素看起来很唯美。在后包围处,红旗E-HS9也使用了镀铬饰条装饰,提高了整车的运动感,让消费者感受到它的魅力。🍒🍒🍒进入座舱,红旗E-HS9的内饰设计与外观风格保持一致,给人较为方正的视觉感受。不过车内采用了大量高档材质,并且通过颜色搭配、镀铬装饰、氛围灯以及尺寸较大的三联屏等内容,营造出较强的科技气息。 相比同级别竞品车型来说,红旗E-HS9与其它国内自主品牌旗下车型有些类似,集众多科技配置于一身,为消费者提供便捷的智能服务。🌲🌲🌲 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 你们有没有前挡风玻璃异响的!一走颠簸的路就吱嘎吱嘎响,就今年冬天才涌现!网上搜下说拆下前风挡的雨刮片器下面的衔接板清理下灰尘就行了 查看详情>>
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- 前档泥板是不是不装为好?我自己洗车,从装前档泥板的位置的洞里掏出了树叶,我没有装挡泥板,我看大家装了。这树叶是从集雨板两侧掉下去的。不知装挡泥板有没有封住这个洞? 查看详情>>
- 我自己洗车,从装前档泥板的位置的洞里掏出我自己洗车,从装前档泥板的位置的洞里掏出了树叶,我没有装挡泥板,我看大家装了。这树叶是从集雨板两侧掉下去的。不知装挡泥板有没有封住这个洞? 查看详情>>
- 试驾大型纯电SUV红旗E-HS9👰对于国产豪华品牌的红旗,相信大家都不陌生,随着近几年的发展,在民用市场中取得了较大进步,旗下的多款车型也得到了诸多消费者的认可,均有着不错的销量成绩。今天说起的这款红旗车型,算得上是国产纯电SUV中的天花板,它就是定位大型SUV的红旗E-HS9。今天就来好好了解一下红旗E-HS9,实力表现如何呢?本次试驾车型:2022款 510km 旗畅版 六座,也就是其中配版本,前脸方面,红旗E-HS9保留了家族式设计风格的同时,又加入了新能源车型的设计元素,其设计美感还是蛮出色的,看到实车的时候,着实有一种不怒自威的既视感。竖直且尺寸较大的直瀑式进气格栅,内部中间位置镶嵌有可发光红色灯带,整体有着较高的辨识度。👰 💪造型狭长的LED日间行车灯,形成对称的倒L样式,点亮后较大程度上提升了前脸的气场和档次,仪式感直接拉满。远近光大灯分布在车头下方,也就是常规的进气口位置。得益于配备的智能矩阵式大灯,实际照明效果挑不出槽点,提供大灯随动转向(AFS)/转向辅助灯/自动大灯在内的灯光功能。来到红旗E-HS9的车身侧面,要说起较为抢眼的设计,主要就是隐藏式门把手和5209mm的车身长度。前者作为新能源车型惯用的设计元素,做到了契合纯电车型的定位,和侧面车身融为一体,可以有效降低行车过程中的风阻。而后者则较大程度上确保了外在气场,庞大的身板看起来就不好惹,估计是不少朋友对其的第一印象。💪 👑车尾设计也是简洁前卫为主题。贯穿造型的尾灯组合,属于当下红旗家族式设计元素。后风挡下方的红旗汉字标识,配合尾灯中间位置以及下包围部分的镀铬饰条,凸显出较强的高级精致氛围。内饰部分,红旗E-HS9同样做到了传统和现代相结合。对称式的中控布局,整体显得较为规整,横贯设计的三块液晶显示屏,配合253色内饰氛围灯,豪华程度自然不用多言。并且旗舰身份的红旗E-HS9,在用料上也比较厚道,座舱采用大量皮质材料进行包裹,镀铬饰件和木纹饰板巧妙应用在空调出风口和挡把区域等位置,进一步提升了内饰座舱的奢华高级感。副驾驶座前方的大尺寸触控显示屏作为副驾驶座的专属影音娱乐工具,有着较为全面的APP应用。👑 👍设计在中控显示屏下方的触控屏幕,则是空调以及舒适配置的控制集合点。通过触控模式既可以对方向盘加热、座椅通风/加热等功能进行操作。红旗E-HS9有着3110mm的车身轴距,这么一来,也给车内带来了较为宽敞的乘坐空间。前后延伸面积较大的全景天窗,提升了车内座舱的通透度,即便是坐在第三排,也不会有压抑的感觉。后备厢可以同时放下三个20英寸行李箱,并且还存在一定的余量,满足日常载物需求没有问题。动力方面,红旗E-HS9采用前后双电机的硬件总成,拥有最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。👍 👰动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。双横臂式独悬和多连杆式独悬,作为红旗E-HS9的悬架结构,悬架取向侧重于舒适,兼顾了舒适性及行驶高级感。配备99kWh的三元锂电池组,电池组出自宁德时代之手。电量充足的情况下,续航里程可以达到510km。综合来说,通过本次对红旗E-HS9的试驾,就外在设计以及内在配置、性能等方面分析,并不会让潜在消费者挑出硬伤,产品力符合高端纯电SUV的水准,也是对红旗E-HS9的客观评价。若您是一位电车爱好者,同时对豪华感营造以及乘坐空间比较在意的话,红旗E-HS9或许是同价位少有的好选择。👰[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 大型SUV当红旗E-HS9遇上奔驰GLS外观方面,奔驰GLS还是大家熟悉的味道,镀铬中网匹配圆润的大灯组,以及中间硕大的“三叉星”车标,远远就能让人认出这是一台奔驰。侧面部分,奔驰GLS则有着饱满且富有力量感的车身设计,显得十分大气;尾部方面,略带宽体风格,尾灯内部采用环状设计,增强了整车的观赏性。 😊😊☺ 如果是看惯了奔驰的设计,那么红旗E-HS9可能会给你更多新意。其采用直瀑式格栅和两侧犀利的大灯融为一体,加上贯穿引擎盖的红色LOGO,给人十足的视觉冲击感;侧面来看,红旗E-HS9略带跨界车风格,简洁的线条勾勒车身,并采用隐藏式门把手、低风阻轮圈,豪华大气的同时,还有不错的科技感。尾部方面也是可圈可点,尤其是贯穿式灯组,辨识度十足。 ☺☺😊 不得不承认,在内饰豪华感的营造上,奔驰确实算得上行业标杆。奔驰GLS内饰呈现与众不同的设计布局,且不显得突兀,并采用大量软包材质覆盖,使用了木纹饰板,以及大面积镀铬饰条,此外,中控台还配备了双联大屏的设计,在拥有豪华驾乘氛围的同时,还能有着一定的科技感。 😊☺☺ 当然红旗E-HS9的内饰表现也是挺出人意料的,车内豪华感的营造其实不比奔驰GLS差,其前排采用了环抱式座舱设计,并且配备了横贯整个中控台的三联大屏,并且除了大量的软包材质以外,操控台区域还使用了木纹饰板装饰,从而有着科技豪华的驾乘质感。 😊😊☺ 尺寸方面,红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV,从参数看,奔驰GL全面占优,但差距不大,仅凭肉眼基本上是分辨不出来。座椅布局,奔驰GLS采用2+3+2的7座布局,而红旗E-HS9则是配备2+2+2的六座布局,在超过3.1m轴距的加持下,两车每排的乘坐空间都是比较宽敞的,即使是第三排,正常体型的成年人长途乘坐,它也能胜任,只不过舒适性不及前两排,另外,红旗E-HS9第二排是两个独立座椅,所以满载的横向体感优于奔驰GLS。 😊😊☺ 主流的高端配置它们都没有缺席,诸如真皮座椅、空气悬架、全景天窗、车联网、OTA升级、自动空调等。只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级,并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置,整体表现会更出色。 😊😊☺ 这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统,拥有最大马力313Ps,最大扭矩450N·m,零百加速为6.9s;而红旗E-HS9则是搭载由前后双电机组成的纯电系统,电机总功率为405kW,电机总扭矩为750N·m,实测零百加速为5.62s。所以性能方面,明显红旗E-HS9更强,这也是电车的先天优势,包括用车成本。 😊😊☺[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
- 实拍红旗E-HS9,聊聊顶配有多强?今天我们来聊聊红旗E-HS9,作为红旗品牌最为旗舰的SUV车型,以2022款为例,指导价区间为58.98-77.98万元,足以看出它的高端定位。而且目前该车型销量较高的配置为顶配,也就是说这台国产SUV成交价要达到80万,所以今天我们就以实车体验,来看一看红旗E-HS9旗领版 四座有何亮点。 😍😀 首先来看外观设计,对于这种级别的豪华车型,大家应该最熟悉当年迈巴赫双色车身,而红旗E-HS9就采用这种搭配。虽说官方提供了三种双色搭配方案,但我们还是觉得量子银灰+冰白组合更显档次和气场,实拍这款车型就是这款配色,很好将前脸直瀑式格栅应有效果展现。而矩阵式LED光源应用下的大灯组,点亮后同样带来极高辨识度。 😍😍 作为一款全尺寸SUV,红旗E-HS9的尺寸表现同样出色,长宽高分别为5209*2010*1713mm,轴距达到了3110mm,相比宝马X7等传统豪华大型SUV有着一定优势,满足对空间需求自然没有问题,更别提这还是一款四座版本。也得益于尺寸优势,整车看起来也足够霸气,毕竟还有双色车身提升气场,再配合类似悬浮式的车顶,视觉效果也显得颇为动感。 至于尾部设计,个人觉得红旗品牌旗下车型表现都不错,而E-HS9作为旗舰车型更不会差。首先是贯穿式尾灯组,内部结构比较复杂,LED光源和动态效果加持下,不用担心辨识度和档次感。而在后包围处,也有类似排气装饰件,也尽可能提升运动感。 😛😍 接着我们坐进车内,新车的内饰高级感同样可圈可点,最起码对得起自己售价和定位。首先是石墨黑主题颜色,细节上有镀铬材质与木质纹路饰板点缀,这很符合旗舰级豪华车型的传统。而中控台四块液晶屏联动,搭配AR-HUD抬头显示系统,驾乘人员想要体验出色科技氛围自然没有问题,甚至连后排也有液晶屏,充分保证互联体验。 最后来看动力,目前红旗E-HS9分为两种版本,都是采用前后双电机,只是参数不同,还是以实拍配置为主,系统综合最大功率405kW,最大扭矩可达750N·m,官方百公里加速5秒,满足对性能的要求。而续航部分,120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km,这也是纯电动阵营第一梯队,且支持高效快充。 😍😍😃[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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- 红旗E-HS9负载限制器安全带换装
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