红旗E-HS9智雅后排座椅可调水平咋样
- 智雅后排座椅可调水平咋样配置宣传册子说,45尊享和55的智雅版本,后排座椅可调节。那么,请问,这个调节应该是靠背的角度吧?可调水平多大,调完舒服不,感受咋样?谢谢还有,都说舒适选智雅,那么老气不?与动感像区别不大吧?目前可能选45四驱,册子说油耗比两驱高 查看详情>>
- 作为纯电动车,红旗e-hs9动力水平咋样啊?作为一台纯电动汽车的红旗e-hs9,它在动力方面的水平到底咋样啊? 查看详情>>
- Xc90 智雅款,后排座椅,中间是安全座椅,怎么选坐垫啊!Xc90智雅款,后排座椅,中间是安全座椅,怎么选坐垫啊!有推荐的吗? 查看详情>>
- Xc90 智雅款,后排座椅,中间是儿童座椅,怎么选坐垫啊!Xc90智雅款,后排座椅,中间是安全座椅,怎么选坐垫啊!有推荐的吗? 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里《红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里》日前,新车部落从相关渠道获悉,红旗品牌旗舰级电动SUV车型一E- HS9官图正式发布,此前,新车已经开启预售。从外形上看,红旗E-HS9不仅拥有霸气的造型设计,新车前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计,这也与红旗H9的设计风格类似,但尺寸更大的中网为新车营造出更为霸气的视觉效果。配置方面,红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕,使车辆的科技感大增。此外,从官图我们首次获得了新车的后排信息。除了后排独立空调,两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧,令新车内部实现六屏联动。新车还将配备增强现实抬头显示系统、L3级自动驾驶系统,并支持整车无线充电技术。动力方面,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机 ,综合最大功率为405kW ,峰值扭矩750Nm。新车的续航里程将达到600公里。预计新车将于今年年内上市。 查看详情>>
- E-HS9的悬架调校极为出色红旗E-HS9的加速能力完全不怂。运动模式下能感觉到车辆往前冲的推背感🪅由此可见提速能力很充足。当然,由于这台车的车重超过了2.6吨,所以即便加速踏板调校的比较轻快,车身响应也仍没有达到非常灵敏的水平💫但这种循序渐进、持久有力的动力输出确实很够用,符合E-HS9的气质。 红旗E-HS9的悬架调校很出色,滤振效果较好,底盘也有足够的厚重感。⚙️再加上很舒服、功能丰富的座椅,乘坐也算是一种享受。另外,所试驾的高配版车型配备了软硬、高低可调的空气悬架,所以这点对于舒适性的提升帮助很大。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图曝光 续航或超500km【红旗E-HS9官图曝光 续航或超500km】近日,有媒体曝出一汽红旗纯电动大型SUV——E-HS9的官图。外观方面,新车延续了E115概念车的设计,不过咋一看有点宝马X5的感觉。新车前脸标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计,更显稳重。 车身侧面,采用了隐藏式门把手,展现科技感的同时能有效降低风阻。 红旗E-HS9的车身三围分别为5209/2010/1731毫米,轴距3110毫米,与劳斯莱斯库里南非常接近。同时新车未来提供四座、六座、七座的三种座椅布局可选。 内饰方面,中控台采用了全液晶仪表、中控显示屏以及副驾驶大屏组成的一体式贯穿大屏,同时中控台下方还配备了一块液晶屏,有种家庭影院的氛围。 配置方面,E-HS9搭载18向电动调节座椅,支持加热、通风、按摩(后排座椅具备)功能,新车还会搭载记忆式泊车、流媒体后视镜等,并配备L3级自动驾驶系统。 还有无线充电功能(在特定的无线充电站中)只需将车辆 查看详情>>
- 红旗E-HS9智慧科技配置红旗E-HS9科技配置方面上,三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏,组成了七屏娱乐系统,并搭载了新一代的红旗智联系统,搭配智能感应方向盘和AR导航,给驾乘人员不一样的五感体验。 查看详情>>
- 红旗E-HS9科技配置应有尽有红旗E-HS9科技配置方面可以说应有尽有,三面一体式的环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏,组成的七屏娱乐系统,并搭载了新一代的红旗智联系统,搭配智能感应方向盘和AR导航,给驾乘人员不一样的五感体验。 查看详情>>
- 红旗E-HS9开启盲订 续航超500公里一汽红旗旗下纯电动豪华大型SUV——E-HS9正式开启盲定,前200名参与盲订的用户可获赠红旗专属定制随行车,同时还制定了一系列的优惠政策。作为红旗品牌全新纯电旗舰车型,E-HS9外观设计颇为时尚大气,封闭式直瀑格栅颇具辨识度,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5209/2010/1731毫米,轴距3110毫米。新车内饰更显时尚科技,全液晶仪表、中控显示屏以及副驾驶大屏组成的一体式贯穿大屏,档把区域还加装了一块液晶屏以及后排座椅两个大屏,配置方面,记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析、增强版抬头显示系统、无线充电技术等配置均有配备,新车还配备了L3级自动驾驶系统。动力上,E-HS9搭载了前后双电机,低功率版最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350牛·米;高功率版前电机最大功率218马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率约为333马力。电池组容量为92.4千瓦时,最大续 查看详情>>
- 红旗E-HS9不一样的五感体验红旗E-HS9配置方面基本上应有尽有,科技方面,三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏,组成了七屏娱乐系统,给驾乘人员带来不一样的五感体验。 查看详情>>
- 红旗E-HS9乘坐的舒适性红旗E-HS9乘坐的舒适性非常好,具备了多向座椅调节和航空级头枕,座椅具备加热、通风、按摩等功能,并且,后排还配备了独立的屏幕及中央扶手,搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统,给用户提供了不同位置的音效。 查看详情>>
- 关于后排座椅放倒的问题。我是19智雅,我想问一下大家,后排座椅放倒的switch在哪? 查看详情>>
- 关于后排座椅放倒的问题。我是19智雅,我想问一下大家,后排座椅放倒的switch在哪? 查看详情>>
- 红旗E-HS9 起售价55万 内饰很良心2020北京车展上,红旗E-HS9正式亮相,我们有机会体验了一下内饰部分,该车在本届车展中也公布了预售价为55.00-75.00万元,今天就内饰部分看一下这台车的品质怎么样,坐进内饰,不同用户对于豪华的定义可能存在一定差异,但是在红旗身上却做得尽善尽美,宽大敦实的中控显示出红旗大气磅礴的一面,分层的结构设计感很强,中控上有三款大屏,各看各的是不是很豪横,空调同样也是液晶控制,,虽然说科技感很强,但是红旗的尊贵氛围反而来的更加强烈,分区空调,大面积的软质包裹,中控的木质面板,尤其是最直观方向盘,都刻意去强调红旗的的身份,这点确实非常赞;座椅很有安全感,尺寸很大承载性不错,而且在缝线的处理上也比较细腻,可以看到每个门板上还有私密的储物盒。后排同样也是一点不含糊,纯平地毯,关键还是红旗定制地毯,中央扶手,可以通过上面的屏幕直接控制,后排还有多媒体显示屏,整体来说红旗的配置确实不低,丝毫不低于那些 查看详情>>
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