红旗E-HS92个使用过程感受
- 红旗H9的使用感受我2015年买了红旗H7,使用非常舒服,直到如今没啥大毛病也没发现什么小毛病,很爽。去年底又买了几台H9(2.0T,3.0T), 整体感觉也还不错,和大家分享: 查看详情>>
- 红旗HS5-使用感受首先说一下我买这一款车的原因吧,十几二十万的SUV也许有很多人选择了合资车,比如CRV,奇骏,荣放,皓影,但是只能买低配的,我也去过4s店看过,第一,优惠非常少,特别是本田丰田基本没什么大优惠,我试驾的,说合资车怎么样怎么样的,其实底盘调教也不怎么样,提速是真的慢,用料感觉全塑料包围一样,最低配都要16万多裸车,果断放弃了合资车,我媳妇说买车要大一点空间大外观大一点的,我在想也只有国产车才能满足了,最开始我看的不是红旗,那时候看的是奇瑞,瑞虎8plus,传奇GS8,比亚迪唐,去试驾了,动力确实可以,底盘调教也可以吧,但是我媳妇说丑,说看看别的,才来到红旗店,一眼就看上HS5了,试驾了感觉都差不多,动力表现,因为那时试驾的是都是2.0,红旗动力方面表现的确实可以,我毫不犹豫跟销售谈了价格也很满意,那时候有现车,第二天交钱提车。 一少部分人在车友圈发布一些言论导致大部分人对HS5的产品质量产生了不好的印象,本人21年8月04日提车,目前行驶公里5885,城市道路,高速,省道,国道,垃圾路(坑洼不平),乡下泥道均有,各种恶劣天气下也都参与了路面行驶,这篇文章是对红旗HS5的一个客观评价,不像某些人上来一句这车垃圾不如啥啥啥车好这种废话评价,既然你说他不好请你点出那不好,小毛病请您点出您遇到的小毛病,大毛病没有小毛病不断,小毛病在哪那请您说清楚。并且车他就是个商品有好就有坏(奥迪烧机油,奔驰会断轴。宝马是三缸,玛莎拉蒂爱醉驾),谁家车企是十全十美的请举例,说红旗小毛病多,奔驰没出4s店就漏油的事件你咋闭口不提啊,咋的就会欺压国产品牌。 以上都是本人的一些看法,现在说说红旗hs5的综合表现: 一、动力方面:买车嘛,肯定有的时候想体验一下推背感,这车搭配2.0t+6AT爱信变速箱,当你想体验激情驾驶的时候高速服务区出来到上高速道路之间的匝道就是你最好的体验场所,你就会知道它的动力表现有多恐怖了,同时你也会感受到此车的油耗以及钱包流逝的心痛。(注意道路安全踩到120请收油) 二、变速箱问题,变速箱调教算是良好吧,加速无顿挫,降档顿挫不明显。 三、悬挂:此车悬挂较硬,缺点是过个减速带会比较墩,但悬挂硬的好处就是良好的麋鹿测试成绩以及操控会更舒服,不至于像开船一样。 四、油耗:市区10-12,高速7-9。油耗表请乘以0.92为实际油耗。油耗在同级别中良好,我感觉与同级别吨位的合资SUV油耗不相上下,,细想一下1.7吨自重,2.0t的车要是油耗低才不正常吧。 人无完人车无完车,甭管什么车合资进口国产,都没有十全十美的,就看我们怎么去看待这个问题了,自我感觉只要没有大问题,可有可无的小问题很正常,不怕国产越来越好就怕国人对国产车另眼相待,只有发现问题的眼睛和无限放大的思路,没有与合资进口一条标准看待,希望国产车越来越好,红旗作为国产高端,给国产做一个榜样 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 红旗使用感受不知道其他品牌的车在这方面是怎么样的,但是红旗的售后确实不错,联系之后直接开车来我家处理,车不出门,就在车库里就给我做了检查。很认真工作人员,还带了电脑,给我准备了玻璃水,多的一瓶帮我放在后备箱 蛮贴心的。而且工作人员穿着工作服,一开始就套了车套,就连方向盘上也有,这些细节确实做的蛮好的。这么远的距离特意跑一趟真是麻烦了,天气也热 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 问问红旗HS5的使用感受。请知道的回答 查看详情>>
- 红旗h5使用两年感受在2019年七月份的时候买了我的第一台车,也就是我们的红旗h5,用了两年之后给大家分享一下用车感受,h5是一款偏年轻化的一款车型,油门啊、动力响应还有车机系统等等方面都是非常先进的,也非常符合我们年轻人的审美标准,再加上外观 上的一些溜背式的造型设计也非常符合动力学的标准,一般呐我都在市区内跑,去年去了一趟川西的小环线。用红旗h5开启了一趟自驾游,用这个车跑川西也是非常棒,动力感应非常好。这一趟旅程在h5的加持上,体验感非常棒,是和家人的一趟完美旅行了 来红旗保养好多次了,工作人员很热情,服务到位,午餐的味道也还不错。用了两年h5,推荐大家购买。 查看详情>>
- 红旗H9座椅功能及使用感受对于这个定位的车型来说,座椅的配置很重要。红旗H9的前排座椅配置挺全面,电动调节、座椅记忆、加热通风和腰部支撑等功能一应俱全。 查看详情>>
- 喜提红旗H7两周使用感受首先就中意它大气的外形和车身的三围,还有它纯正的国产血统,过硬的质量。再就是它的性价比也占了很大一部分,这个价位也许很多会买大众辉昂,奥迪A4L之类的,我也仔细对比了一下,论空间和配置,和这款车没有可比性,红旗H7价格较低,空间宽敞,配置丰富,用车到目前为止都非常满意。 查看详情>>
- 红旗HS5到底有多好,使用感受如何?红旗HS5的外观设计来看,我个人非常喜欢它。它彰显了红旗家族的高端氛围。正面非常醒目,瀑布式进气格栅十分激进,大量镀铬饰件的装饰非常动感。连接两侧的前大灯,一体式设计看起来更加炫耀,展现出强烈的光环,完全不输给宝马,奔驰,并且后部从上到下充满了层次,并采用了当今的流行风格。贯穿式尾灯,双边排气管非常动感,可以说在公路上行驶时回头率很高。 进入汽车,就像坐在奔驰车上一样。 LCD仪表盘和中央控制屏幕的集成设计非常醒目,显示信息清晰,语言交互系统和人机互联系统集成在一起,形成了比较强大的科幻小说。非常动态。上面的红旗标志非常醒目。同时,做工也很谨慎。柔软的皮革材料具有出色的包裹感和层次感,并且接缝细节到位。质地非常柔软。好像坐在沙发上。可调节的头枕非常舒适,可以根据您的需要进行调节。 无论是坐在前排还是后排,空间表现都完全足够,没有紧致感,尤其是后排非常宽敞,有足够的骑行空间,腿部空间近2个拳头,并且它完全可以容纳三个成年人。没问题。另外,存储空间主要是关于后备箱的。仍然可以放置三个手提箱,也可以将通常的日常必需品放入后备箱,从而满足日常的使用需求。 在功率方面,这款2.0T的性能足以满足我的需求。加速非常有力,没有丝毫的繁琐感。高速行驶和加油时,您会感到强烈的后退感。可以说,超车很简单,但是在市区,如果我开车比较小心,当我看到很远的红灯时,我会减速,然后路灯就亮了。这样,燃料消耗相对较高。 查看详情>>
- 红旗HS5到底有多好,使用感受如何?红旗HS5的外观设计来看,我个人非常喜欢它。它彰显了红旗家族的高端氛围。正面非常醒目,瀑布式进气格栅十分激进,大量镀铬饰件的装饰非常动感。连接两侧的前大灯,一体式设计看起来更加炫耀,展现出强烈的光环,完全不输给宝马,奔驰,并且后部从上到下充满了层次,并采用了当今的流行风格。贯穿式尾灯,双边排气管非常动感,可以说在公路上行驶时回头率很高。 进入汽车,就像坐在奔驰车上一样。 LCD仪表盘和中央控制屏幕的集成设计非常醒目,显示信息清晰,语言交互系统和人机互联系统集成在一起,形成了比较强大的科幻小说。非常动态。上面的红旗标志非常醒目。同时,做工也很谨慎。柔软的皮革材料具有出色的包裹感和层次感,并且接缝细节到位。质地非常柔软。好像坐在沙发上。可调节的头枕非常舒适,可以根据您的需要进行调节。 无论是坐在前排还是后排,空间表现都完全足够,没有紧致感,尤其是后排非常宽敞,有足够的骑行空间,腿部空间近2个拳头,并且它完全可以容纳三个成年人。没问题。另外,存储空间主要是关于后备箱的。仍然可以放置三个手提箱,也可以将通常的日常必需品放入后备箱,从而满足日常的使用需求。 在功率方面,这款2.0T的性能足以满足我的需求。加速非常有力,没有丝毫的繁琐感。高速行驶和加油时,您会感到强烈的后退感。可以说,超车很简单,但是在市区,如果我开车比较小心,当我看到很远的红灯时,我会减速,然后路灯就亮了。这样,燃料消耗相对较高。 查看详情>>
- 红旗大电9的使用感受最喜欢E-HS9的空间足够大,拥有特别强的离心力跟推背感,这动力一下就迸发出来,而且他跑起来安静又平稳,平时接送小孩上学我都感觉挺放心。 车子也很漂亮,气场强大,前脸是格栅采用直瀑式设计,还有格栅中央是贯穿式旗标,售后也令人放心与满意,厂方承诺的终身免费救援、终生免费取送车、终生免费保修,4年10万公里保养,也开过BBA的车,现在选红旗服务好,当你看到红旗E-HS9第一眼,就让人感受到这台车自身散发出的威慑力,哪怕不说话也知道它是个狠角色。从设计来说,新车秉承中国式新尚精致主义的设计理念,使用上我们熟悉的红旗家族前脸,整体以竖向线条为主,这样能拉伸车头的视觉度,营造出威武霸气的气场,堪称中国版“库里南”。 扁平的分体式全LED大灯组线条十分犀利,整个前脸富有攻击性,辨识度也很高。 查看详情>>
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