红旗E-HS9前门杂物袋更换
- 红旗E-HS9电池是免费更换的吗?现在更换一块电池的价格太昂贵,想问一问更换电池是免费的吗! 查看详情>>
- 红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组?不论是厂家优惠还是政策补贴都很吸引人,咨询一下红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组! 查看详情>>
- 红旗全新旗舰SUV车型谍照曝光近日,有网友捕获到了红旗全新SUV的谍照。从曝光的谍照来看,新车侧面造型相当大气,线条非常平直硬朗,全新的旗帜Logo从翼子板的位置一直延伸到前门。通过观察可以发现此车的车身长度将大于在售的E-HS9车型,车长应该不少于5.3米。尾部造型和E-HS9较为相似,猜测将会加入家族式的拱形贯穿尾灯,中间带有贯穿饰条。根据此前红旗的未来产品规划,L系列的首款SUV车型是LS7,而H系列的旗舰SUV则是HS9。根据此前红旗公布的产品规划,新车很有可能被命名为LS7。 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗打造的电动大型SUV外观霸气乘坐舒适💕💕红旗汽车是自主豪华品牌,在国民心中有着很高的地位,近几年红旗汽车的发展速度比较快,推出的红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,而红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,今天咱们就来说一款电动大型SUV,它的名字叫做--红旗E-HS9。来看看它的各方面表现如何,是不是你想要的那台座驾。外观方面,车头十分宽大厚重,看起来有着雄浑的威严气势,给人一种无形的压迫感,前脸采用了直瀑格栅,“气贯山河,红光闪耀”的贯穿式旗标彰显着它的身份,分体式大灯使用了矩阵式全LED光源,点亮效果出众。💕💕 💫💫整车长宽高分别达到了5209*2010*1731mm,轴距达到了3110mm,这么一个大块头,无论停放在哪里,都有着很强的气场,会让人忍不住多看它几眼。车身轮廓简洁大气,线条平直柔和,黑色的车顶、隐藏式电动门把手、后排隐私玻璃等提升了档次感,C柱位置宽大的银色饰板,上面配有灯光,可显示电量相关信息,21英寸的低风阻大轮毂足够吸引人眼球,而前翼子板与前门之间设计了红色饰条和充电口,只是装配工艺感觉不是很精致。尾部采用了“四平八稳”的元素,而贯穿式尾灯是时下很流行的设计,增加了些现代时尚气息,鲜红色的LED光源亮起后非常漂亮。💫💫 👑👑内饰方面,贯穿的大屏拉宽了横向视觉效果,营造出来了很好的科技氛围,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,但实际体验下来,车机系统反应速度慢,偶尔还会出现卡顿的情况,而车厢内的用料很好,使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,还应用了实木饰板,真皮多功能方向盘握感舒服,只是前排的中央扶手箱容积不算很大。红旗E-HS9配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调、温度分区控制等,功能很齐全。👑👑 🌟🌟车内采用了2+2+2的6座布局,前排主副驾驶座是电动调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在第二排,腿部空间有着2拳的距离,头顶空间有着1拳多的富余,两个独立座椅也是电动调节的,对身体和大腿部位的承托很好。再进入到第三排,头顶和腿部空间富余不多,属于够用的水平,但两个独立座椅的舒适性还可以,满载6人的情况下,后备厢容积比较大,装些日常行李没问题,如果车上人员少的时候,后排座椅电动放倒起来很方便,这么一来后备厢又大又平整,实用性很强。动力方面,搭载的是435马力的永磁/同步双电机,最大功率为320kW,最大扭矩为600N·m,采用的是三元锂电池组,纯电续航里程为690km,快充时间1.1小时,匹配的是电动车单速变速箱。🌟🌟 💞💞别看红旗E-HS9的块头大,但双电机驱动起步轻松,动力输出很平顺,深踩加速踏板,动力相应够直接,可以带来一定的推背感,并且中后段超车仍然底气十足。底盘采用了前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,配有电动四驱,底盘调校注重舒适性,能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,遇到较大的坑洼烂路,悬架回弹速度快,对车身的支撑性好,并且车内噪音控制到位,不过在市区内行驶,掉头和转弯以及停入车位,都觉得有点笨拙,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。结语:红旗E-HS9的外观霸气,可以满足车主的面子问题,而且配置丰富,乘坐舒适,驾驶感受和续航里程都是不错的。💞💞[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 首批盲定E-HS9车主,提车8个月后的用车分享时间飞逝,不知不觉已经用车8个月了,E-HS9的高颜值带来的超高回头率,让我已经冷淡油车大半年了,果然男人的标准都是颜值高于一切。在此中秋佳节之日,受邀对E-HS9做个用车分享。为了能拍出美美的相片,今天特意花了68元洗了的车。首先整车的舒适性还是很高的,也许是车自重2.66吨很重,再配上空气悬挂,对马路上的颠簸过滤性很高,坐车内还是很稳,符合商务的定位。其次6座车的第二排的空间很大,这车我都将二排的位置推到底,平时带6人的情况还是很少,基本坐车内翘个二郎腿,完全没有压力。颜值担当无话说,外形上的气场是其他新能源无法比拟的,上图感受一下:当然做为首批盲定车主,享受了高颜值带来的高回头率,必然过程会有不少不足之处,准备提新上市车的时候已经做心理准备了。从提车到现在更换的零件不少:1.两个车前大灯(转向时会自动熄灭)2.后亮条翘边(整个灯组更换)3.左后视镜折叠异响(更换)4.车门把手有明显凹凸痕迹(更换,但由于和车门大色块一起,色差较明显)5.刹车异响(更换了刹车片,但新换的继续异响,很烦心)6.车辆充电的时候亏电,第二天无法启动和点亮,4S上门接电启动。(应该是车内有东西未关,跑电了)7.提车第二天发现二排座椅有条刮伤痕,由于提车没发现,也不影响使用,没有说过。目前只有刹车异响这个问题没有解决,厂家反馈正在找解决方案,期待厂家尽快出方案。刹车属于消耗用品,质保只有6个月,也不知道有方案了,我这超保了能不能享受。也许E-HS9是提的第5辆新车,没有新车就换零件心痛的感觉,只要4S能解决问题,就能接受。不过红旗4S店的服务还是非常让我舒心的,有问题4S店会预约拖车上门拖走,修拖车送回,以服务来弥补质量上的缺陷,这个必须点赞。电车最关心的就是续航问题,这车总体来说,城市里使用是不会有续航困扰的。毕竟平时在家预约晚上10点后充电,既方便又省钱,民用峰谷电晚上才3毛一度电。车友群里车主反馈各种续航都有,510km的车辆有200左右,300左右,也有使用长续航接400的。我回老家实测过几次高速,平均速度在100-110左右,舒适模式,路上小雨,可以开到360km左右。平均速度在120左右,超车会到140多,舒适模式,可以开到320km.也许是因为这车又大又重,续航不是很理想,因为正常开车低于30%肯定心慌要找充电桩了。太远高速如果不是很赶时间的话,还是可以跑跑的。庆幸的是E-HS9马上要出新的大电池了,官方数据可以跑690km,这样实际能跑个450以上,基本可以满足大部分场景使用了。期待早点上市,开发出老车主也可以升级,这样这车续航对我来说就妥妥的完美了,基本回老家400多电公里,可以到家充电就放心。最后来一组灯光相片,这颜值不后悔,再给一次选择,还是会选择E-HS9,但我会选择大电池的E-HS9。由于6座不带香氛,孩子车里经常吃东西,容易出现异味,只能忍痛把之前去美国参展带回的香水经常喷喷,如果以后香氛能选配应该会更,毕竟这也算红旗的高配车型。谢谢各位看官,真实分享,语言组织可能不够顺畅,望各位海涵。 查看详情>>
- 红旗H9的售后服务服务买车的老铁们应该也跟我一样有点关注售后服务这块吧!我这个人平时记性也差当时提车的时候4S店的工作人员给我说要保养的公里数和时间完全忘了一干二净。就在昨天接到他们售后人员来电提示我的首次保养时间和公里数,我看了一下时间是没到公里数开超了点上班又没时间开过去做,于是她帮我安排明天师傅来我单位取车保养。第二天师傅准时来开车了,把4S店平时防尘袋都带上小心翼翼把我的爱车开去本店保养。整个保养更换的机油、机油滤清器、空气滤清器等等都录了视频给我看,这样我心里感到有点踏实和舒服还给我的爱车清洗干净。整个过程也只是用了40分钟的时间就开回来给我带了一些点心和水过来。这是我购车从没有过的待遇,红旗真不亏是国之大牌服务棒棒哒! 查看详情>>
- 老车长途自驾:车辆整备&实用物品推荐驾车出行是自由之旅,但长途自驾需要对车辆做好整备,携带必备物品,以免出现意外。本文将为大家分享车辆整备和实用物品推荐。 实用物品推荐: 1.纸质地形图:在地图软件失灵的情况下备用。 2.车载收纳袋和绑带:妥善存放杂物,降低内部噪音。 3.小铲子:遇到雪或泥泞道路时使用。 4.自拍架:拍摄美好瞬间。 5.导航支架:保持行车安全。 6.刹车油、齿轮油、机油和防冻液:定期审查车身潜在问题。 7.擦车毛巾:及时清洗污垢。 8.工具箱、轮毂扳手和千斤顶:妥善处理车身小问题。 9.基础零件、棒球棒、喷雾、手电筒、打气泵、对讲机和车载小便袋:紧急情况下备用品供应。 10.剪刀和指甲刀:紧急情况下修剪器械。 车辆整备: 车辆前后悬挂需要定期检查和保养,LC95 下摆臂球头是一个通病,长途自驾定期检查并更换原装进口最佳。机油选择日系车用5W30即可,定期冷车检查机油量。添加剂方面,PEA原液分装说明性价比较高,可以混合使用十次来清理积碳。传送部分可以重力更换一次机油,并加注自动波箱保护剂,减轻换挡顿挫和冲击感。 在长途自驾中保持车辆彼此安全,携带实用物品至关重要。即使无论您的车辆多么可靠,错误的选择和缺少必备配件也可能提高风险。 查看详情>>
- 极氪单电机7000公里之后配件推荐2022年4月提车,单电机超长续航版,提车3个半月,接触了一些用车配件,推荐个大家,个人意见,仅供参考。 第一件:防虫网 不怕一万,就怕万一,经历过水箱破损,还是有些后怕,更换水箱后暂时未发现其他问题。装了隐藏式的防虫网,也心安。暂时对雷达没有影响,建议不要装一体式的,据说对雷达有影响。 第二件:极氪官网的脚垫 980那款,除了贵,暂时没有其他问题,把买车送的积分全搭进去了,不过不得说,很值。 第三件:极氪官网的充电线 可以直接更换的充电头真的很方便,苹果安卓都能充,很赞。虽然有无线充电,但无线充电速度慢,还是有线充电来得比较稳。 第四件:极氪官网的卡片保护套 实体钥匙还没领到,卡片时刻在手,那个划痕的B柱,一言难尽,还是加了卡片保护套,还是稳一点,只是没有一个扣子,携带有点不方便 第五件:极氪官网的储藏箱 把后备箱的杂物全部放进去,还可以放个篮球进去,不再各种磕碰,蛮好,可惜了,没买那个板子 第六件:极氪官网的垃圾桶 这个颜值很高的垃圾桶,还很贴心配备了匹配的垃圾袋,只是这垃圾袋用完这一批之后不知道在哪里可以买 第七件:极氪官网的纸巾袋 蛮方便的,和内饰也比较搭,也不贵,顺手就兑换了。 最后一件:8155和实体钥匙 皮一下,1万多的原件免费换,极氪还是美滋滋。 查看详情>>
- 红旗H5,前进路上最好的伙伴。🎊经过再三的考虑,两个月前,在众多国产车中我选择购买了红旗H5,而这也是我认为做的最为正确的一次选择🚎。红旗这个品牌一直是国家重大事项的专用车,在我的印象中也是国产高档汽车的象征,开车出门也是十分有面子💙。提车也有一段时间了,今天把我的体验和感受分享出来😍。 整体为黑色内饰,搭配操作台边缘的银色镀铬成分显得中控部分非常有层次感,另外还有真皮的方向盘和座椅,而且座椅的包裹性非常好😍。中间是一块12英寸的中控屏幕,里边功能很齐全,屏幕分辨率也很高,几乎大部分的功能都可以靠中控屏幕来完成💙。在屏幕的上下方是操作按钮区域,机械式的档杆旁边有两个杯架,非常的方便我这种喜欢喝热水随身拿保温杯的人群🌻。仔细看屏幕底部还有一个空隙,是一个的储物槽,里边有type-c和USB充电口,也可以用来放一些杂物或者手机作为收纳也很方便🐭。 后方两侧车门下方也是有相应的储物箱,放个水杯放个手机都非常的方便💝。整体来说红旗H5的储物空间也是非常充裕的😹。红旗H5的后排座椅空间也是非常宽裕,同时坐三个成年人完全不会感觉到拥挤🚚。而且后排配备了独立的空调出风口,一个USB和一个type-c的接口,简直是后排充电的福音🎈。车门和座椅下方都安装了氛围灯,尤其到夜间尽显科技感🌿。 总之,不管是内饰还是外观,还是功能方面,红旗H5充分满足了我对汽车的一个满意的追求🎃。确实也是一种充满乐趣的驾驶感和体验感🚐。红旗H5的正面非常的商务化,尤其是连贯的大灯和和竖条的镀铬装饰条显得十分有气场️。我最为喜欢的则是红旗的logo,直接由机箱盖延伸到栅栏中间,强化了红旗H5商务化的感觉🐶。 侧面的红旗H5整体显得十分修长,毕竟他的车身长度在B级车市场也是数一数二了🦁。车窗和门把手边缘都采用了镀铬的金属条进行装饰,搭配车前门两侧的红旗旗帜logo,从细节就可以看出与众不同,气度非凡🎊。当然尤其亮眼的还有前后超大轮毂,更显大气🤞。 车顶的溜背设计,贯穿式的尾灯,并且尾部做了一个微微的翘起,搭配红旗两个字使得红旗H5行驶在路上很有辨识度🤓。 这辆车的头部靠枕非常厚实也是可以根据身高要求来进行调整,非常的舒适🎋。 前部座椅是可以进行腰部和背部的调节,可以根据自己的身材来进行相应的调节满足自己乘坐的舒适度🐻。#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 136.58万元起售,国产SUV天花板。😍红旗旗下全尺寸SUV—红旗LS7从上市以来便始终有着较高的热度,究其原因还是这款车作为全尺寸SUV,其价格定然不会低。目前来看,红旗LS7的售价区间为136.58-146.58万元,只推出两个版本,但不得不说这款车的售价着实是不低,要知道,这样的价格已经可以考虑奔驰GLS这样的老牌全尺寸SUV,那么我们今天就来看看红旗LS7能不能行。在外观方面,😍😍😍红旗LS7延续其家族式的设计风格,前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅,并且用了更大尺寸的镀铬装饰体现其旗舰SUV的定位,并且据红旗官方透露,该车还会提供定制单色和双色车漆可选,可针对保险杠、前格栅、腰线以及红旗的立标进行定制。对于一台全尺寸SUV而言,这样的操作也算是情理之中。😍 👸在尺寸方面,红旗LS7真正将“大”进行到底,其长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,其尺寸和部分美系全尺寸SUV也不相伯仲,这足以证明该车的内部乘坐空间也是十分宽敞。进入车内,便会发现红旗LS7的车内设计遵循了中国传统文化,👸👸👸车内主要采用规整的造型设计,并且该车方向盘中央采用的是金葵花标识,这一标识只出现在红旗顶级旗舰车型上。值得一提的是,红旗LS7提供4座版和6座版本,主要差别便在于车内的座位数量和配置。👸 😎其中尊爵旗舰版为4座布局,第二排座椅支持8向电动调节和头枕电动调节,且带有后排座椅腿托,两张座椅中间做了隔断处理,并且有多功能控制区域,可以用来调节后排座椅的角度,同时也能开启加热、通风、按摩等舒适性配置。在后排,红旗LS7还配有双12.8寸娱乐显示屏幕,能为后排乘客带来尊享级的乘坐体验。而在😎😎😎标配配置上,红旗LS7便有电吸门、电动脚踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排电动遮阳帘、麂皮顶棚、簇绒地毯、253色氛围灯、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调等配置,可以说各方面配置已经非常全面,也符合该车全尺寸SUV的定位。😎 👰红旗LS7在动力部分采用了4.0T V8双涡轮增压全铝发动机,最大功率为360马力,峰值扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,并且全系都采用了适时四驱系统。从账面参数来看,红旗LS7的表现很一般,甚至不如很多3.0T V6发动机的账面参数,并且根据红旗LS7👰👰👰的官方数据来看,该车的百公里加速时间为9.1s,WLTC工况下综合油耗都有16.4L/100km,这足以说明,即便是这台4.0T V8双涡轮增压发动机,拖动这台大块头仍有些费劲,其实际百公里油耗更是会高很多,甚至二十多升每百公里都未必打的住。👰 😋编辑点评:不得不否认的是,红旗对于我们每一个人来说,都有一种莫须有的情怀,这种情怀是希望它能更好,能做代表中国的豪华汽车品牌。但很遗憾,之前我们体验过的红旗H5经典、HS5、H9以及E-HS9等车型的品质和做工都没有达到预期,而红旗LS7😋😋😋虽然是一台全尺寸SUV,也拥有属于自己的特色,更是搭载了4.0T V8发动机,其产品力毋庸置疑,但真正能拿出一百多万买红旗LS7的人想必并不会很多。主要还是因为红旗LS7所处的价位有些尴尬,真正有钱的人会看不上这款车,但没有钱的人也买不起,因此红旗LS7更多还是一个“门面”担当。😋[_LinkTopic:红旗LS7,51190,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 特斯拉配件测评指南!精选好物分享我作为21年提车至今的Model3老车主,正好趁着近期新入坑车主比较多,整理出来这样一套配件指南,风格好看,精选内饰好物心得,总结一波值得买性价比高的物件,希望能给大家带来帮助! 一、隐藏式手机支架💰98 🌟期间三款手机直接,体验下来还是这款好用,横屏竖屏切换,是我用下来比较舒服的一点 二、车载纸巾袋💰29 🌟性价比高,抽取比较方便,后排和前排都可以切换使用 三、迈巴赫款式头枕💰65 🌟我有过五款头枕,最后留下这款,完全不输于大几百的品牌,品质、舒适度都十分好 四、车载水杯架💰38 🌟能有效控制驾驶过程中的异响,但不适合放咖啡杯 五、全包围纳帕皮脚垫💰1480 🌟全包围防尘效果好,颜值高,特别耐脏 六、后备箱侧储物盒💰125 🌟这位置储物盒特别实用,平时放一些易碎品很管用 七、车载挂钩💰29 🌟这个是必备的,平时放一些雨伞,购物袋之类 八、碳纤维怀挡💰89 🌟红色的颜值高,为了好看可以入手 九、中控支架托盘💰68 🌟这个位置能放ETC、眼镜、纸巾,卡片钥匙等 十、后备箱垫垫💰138 🌟后备箱垫一定要选黑色的,耐脏很重要 十一、座椅下储物盒💰79 🌟真的很实用,完全让Y多了一个储物空间 十二、门槽收纳垫💰69 🌟好打理又实用,平时放一些垃圾 十三、中控扩展坞💰138 🌟平时玩一些特斯拉手柄游戏,这个是必备的,好看又实用 十四、空调出门口香薰💰65 🌟提升驾驶乐趣,可随时更换不同味道 十五、挂饰香薰💰59 🌟我非常喜欢这个系列的绿茶味道,清新自然 十六、防虫网💰109 🌟经常开高速的都知道,这个位置小飞虫特别多,防虫网很有必要 十七、空调出风口💰15 🌟主要用于后排出风口,防止有杂物掉入 十八、3W脚垫💰859 🌟第一次用的就是这脚垫,当时都用看大家都用这个比较热门 十九、抽纸玩偶💰39 🌟太喜欢这个玩偶,质感不错 二十、中控储物💰58 🌟材质是植绒面料,隐藏式储物空间,提高空间利用率 ✅以上就是好物分享,可以按需选择 价格均为代工厂直发 所以比网上便宜 [_LinkTopic:特斯拉上海工厂2022年交付超71万辆,37295,9][_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 提车一年零一个月了,首批盲定车主,给大家做一个一周年用车总结图我就不贴了,不喜欢摄影,水平也太差,论坛里也不缺图片。EHS9四座版,2021年1月4日原价提车老规矩,首先说优点1、外观,无可挑剔,买E9的绝大多数都是冲着外形去的,这点应该是大多数车主的共识,外观拉风,回头率超高。2、动力,551马力,相对于2.6吨的车重完全不虚,不管是0-1还是高速超车,心中有底,随踩随有。3、内饰,用料扎实,我是四座版的,车内可触摸到的地方,除了铝合金和钢琴烤漆、实木之外几乎全真皮包裹,几乎没有裸露的塑料,内饰商务气息很浓,豪华感可以。4、地盘地盘很规整,行驶感受很行政,运动性就不要太奢求了,SUV、2.6吨的车重这就被限制住了,不过绝对不会有兰德酷路泽那种开船一样的感受。类比gls。5、4S店的售后服务很好,是我体验过的汽车品牌中最好的,没有之一。就不细说了,总之非常好,五星好评。缺点1、续航老款NEDC510版本:春夏秋三季高速正常开,续航不会超350km,如果性子慢90时速巡航可以到400,不过那样我是受不了。冬季就很悲催了,我这边冬天气温0度左六,开暖风市区和高速续航250是一关,如果路况差一点,200以内也不奇怪。2、续航不能升级,刚买了一年新款690上市了,虽然不知道690版本的实际续航打几折,但是肯定也比510的强一些,最不能接受的是老款车主不能升级续航,补钱也不行,瞬间让第一批盲定车主有一种被抛弃的感觉。3、车机十分垃圾,连凑合的评价我都不给。经常性断网,似乎是所有老款的通病,断网以后所有语音控制功能失效,升级以后还会断网,可能是升级了个寂寞。不断网的时候,语音助手也不好用,时常不能唤醒,有时候你不理她,她倒会突然冒出来。系统操作不够流畅,没有第三方软件可以扩展,车机给你装了什么,你就用什么,爱奇艺会员属于红旗专属,你在手机上买的有会员跟车上的爱奇艺也不能通用,二排娱乐评属于摆设,只能看车机内预置的内容,2021年上市的车,竟然不支持手机投屏,没有HDMI接口,没有耳机接口,没有耳机接口就算了,随车也没有二排娱乐系统的车载耳机,这是我第一次见到有后排娱乐,但是不给耳机的车型。4、软件系统拉胯,小电瓶断电整车无法启动,让人无法理解的是动力电池哪怕满电,小电瓶依然会馈电,让人无法接受。车机升级后依然有车友遇到,我的车有过两次馈电,据说四座版有两块小电瓶,所以中招的机率不高,有个车友在高速服务区无法启动车辆,从晚上11点折腾到凌晨4点,被救援到4S店。还有一些莫名奇妙的事情,我这一年内遇到三次去停车场拿车时候,尾门大开的状况,我可以非常确定自己停车时候没有开过尾门,不知道尾门为什么会自己打开,这个状况有车友也遇到过,前几天最离奇的是我去朋友家拜访,晚上从朋友家里出来到车跟前的时候发现车子的所有窗户都是打开的,包括天窗!!!!!!这个情况是第一次遇到,这要是在夏天遇到暴雨,车内被灌满我都不知道这个损失是该我个人自掏腰包还是找厂家索赔。手机APP可以操作打开车窗和天窗,但是需要操作才行,而且还要输密码,在朋友家一下午,红旗智联的APP我连点开都没有点开过,不知道为什么五个窗户开的这么大是什么情况。5、人性化设计不足还是那句话,2021年出厂的车竟然还没有坡道辅助,半坡停车以后松刹车车子竟然会溜车一小段,我现在每天回小区等门禁抬杆都要停车后再深踩一脚刹车把驻车功能启动,虽然就停那么几秒钟也要启动驻车,不然松刹车必溜车。6、OTA,宣传的是可以OTA升级的,但是我这一年的使用当中只有过一次OTA升级,剩下的很多次都要去4S店升级,OTA那一次也许就是给车主展示一下有这个功能吧,不过4S店的服务倒是没什么说的,你要真没空去,4S也可以派人过去给你现场升级,必须到店的,也可以4S来人取车,开到店内解决,完了以后再给车主送车过去,所以前面我说了,红旗的服务还是很OK的。不过我这人很不喜欢麻烦别人,所以都是自己去4S。7、刹车异响,这个一直无法解决,4S已经给我更换过一次四轮的刹车盘和刹车片了,异响依然还在,4S说不满意的话可以继续索赔,但是我觉得没必要,既然没有解决再换新的还是徒劳,等厂家新的刹车盘片解决问题以后我再索赔吧。关于这个刹车异响,不是我矫情啊,是声音实在太大了,大到我车周围方圆二三十米内人家都要回头看看那种程度。8、去年底去4S升级系统,说是解决4g网络断网问题,但是升级过后依然会断网,断网问题没解决,又升级出来一个新问题,辅助驾驶系统故障...........这给我整不会了,问题没解决又给增加了一个新问题,现在ACC时好时坏,能不能用看运气,4S给的答复是部分首批车型升级后需要更换自动驾驶模块,行吧,我这人也不是什么难缠的人,换就换吧,什么时候可以换?答:厂家现在暂时没配件,需要等,什么时候有他们也不清楚这就给我真的整不会了,现在已经升级过快俩月了,模块没有到。9、对了,还有一点是手机蓝牙钥匙,这个蓝牙要是需要定期适配,意思就是会定期失效,失效以后需要重新适配一次就可以正常用了,我问4S这个定期是多久?答:不知道。,这感情就是你如果用蓝牙钥匙,说不定哪天你就会发现你打不开车门了,还需要用随车钥匙打开一次,然后才能继续用蓝牙钥匙,那你干脆不要给这个功能不算了吗?万一哪一次出了个远门,蓝牙钥匙失效了,你说我是该哭呢还是该哭呢?我要一直随身带车钥匙,那这蓝牙钥匙给我又有何用?总结:EHS9硬件设施不错,很舍得下本钱,内饰豪华感挺好,用料扎实,外形设计拿捏到位,很有豪华品牌的气场,这个造型推荐家族化。续航这块个人感觉在纯电车当中处于低位,虽然这车我也不怎么开长途,市区用车也足够了,但是纯电车,你不讲续航好像不合适。车机车控等软件系统,有能力的话就赶紧回炉重造去吧,说智能不智能,说不智能尾门、车窗都不用车主操作都能自主控制了,我都不知道该怎么评价了。首批车小问题较多,换过的配件我都记不清楚了,都是类似不影响用车,但是我就是膈应你那种水平。比如:往左或往六打方向左边或六边大灯熄灭,你不盲区补光就行了,你灭我大灯干嘛?解决方法更换左六大灯总成。比如:尾门镀铬装饰条开胶,更换。比如:一排座椅靠背储物袋开胶,更换。比如:刹车异响更换。(虽然暂时没解决)比如:四门把手自动伸缩,它自己一伸,一缩,哎........就是玩。更换四门总成。比如:慢充接口盖板,要么打不开,你怎么按都打不开,好不容易打开了,等你充满电,充电枪拔不下来了,哎,就是难为你,就是看你抓耳挠腮的,哎...........就是玩。然后更换慢充接口总成。等等类似的问题,不过好在到了4S态度很好,不推诿,不甩锅,抓紧索赔,抓紧更换。(不知道后续车型这些问题有没有根治,反正首批车主以上问题不是个例)最后的最后,EHS9硬件没什么挑剔的,行驶质感,静音性能都可以媲美豪华车型。就是软件实在一言难尽。。。。。。。还有好多人性化方面的设计有待提高,人性化这些小问题太细节了,就不展开说了。祝大家用车愉快。 查看详情>>
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