红旗E-HS9扶手箱插孔多大直径
- 红旗E-HS9电池容量多大?想跟各位老铁了解一下红旗E-HS 9的电池容量是多大的?续航里程是多少? 查看详情>>
- 红旗E-HS9这款车的外观设计适合多大年纪的人群?很喜欢红旗这个品牌,想问一下大家,即将上市的红旗E-HS9这款车的外观设计适合多大年纪的人群! 查看详情>>
- 不负旗舰之名 红旗E-HS9即将正式上市在讨论自主品牌豪华车型时,我们很难绕过红旗旗下的产品,无论是红旗H9还是红旗HS9,亦或是我们眼前的这台E-HS9,它们几乎都能够代表当今自主品牌豪华车型的领先水准。日前我们获悉,红旗E-HS9即将正式上市,作为红旗旗下的旗舰纯电动SUV车型,它将拥有哪些特殊之处呢?外观方面,它将采用全新的电动化外形设计,车头、车尾均保持了非常硬派的设计风格,甚至还保留了排气管设计,视觉效果出众。进入车内,新车将配备三联屏设计,同时,座椅、前排扶手箱等处将采用细腻的真皮包裹,营造出出色的品质感。配置方面,新车同样将配备一系列高阶功能,包括遥控泊车、抬头显示、原路返回等,对于一位大块头来说,这些配置在城市路况下将非常实用。同时,第二排座椅还将提供加热、按摩等功能,相当人性化。动力方面,新车将提供两种动力版本,续航里程将达到510公里。 查看详情>>
- 不省电的理想L9省心,50万元左右起纯电SUV很受伤?近日,理想L9正式以45.98万元上市,如此价格对于车长超5.2米和轴距超3.1米来说,真心不算贵,毕竟纯电的2022款蔚来ES8起价49.60万元,关键是蔚来ES8尺寸还比理想L9小了一圈。理想L9到底有多大,坦克500和领克09等车型的尺寸都没它大,红旗E-HS9和高合HiPhi X尺寸也没它大,大是理想L9最大亮点。那么,理想L9上市,谁的奶酪会被抢? 查看详情>>
- 延续该有的质感 体验全新红旗H5近些年,红旗品牌在新产品上的突破着实让消费者眼前一亮,无论是产品力的变强,还是车型布局的宽广,都让我们见识到品牌向上的决心。如果说红旗H9树立了中大型车应有的标准,那么E-HS9更能代表进军豪华领域新能源市场的信心。不过,红旗在中型车市场上,也又一款王牌车型,它就是红旗H5。就在前不久,全新红旗H5正式上市,新车以全新的面貌示人,之所以称之为全新车型,是因为从外观设计到豪华配置,以及对于质感的营造,都进行了大刀阔斧的改进,借着本次机会,咱们一起体验一下全新红旗H5,看看它的变化,能给消费者带来多大惊喜。 查看详情>>
- 红旗E- HS9营造出了科技感豪华感红旗E-HS9车身侧面通过短前悬和长后悬的设计手法,使视觉重心进一步后移,再配上微微上翘的车头,仿佛一艘在公路上行驶的游艇,非常稳重。尾部则将采用时下流行的贯穿式尾灯,灯组两侧边缘运用了“Y”字形设计,突出个性气息,底部采用镀铬边框、内部是网格纹路的出风口造型,体现出性能车的感觉。目前,疑似燃油版车型的内饰已曝光,虽然整体沿用纯电版的设计思路,但方向盘造型却发生了改变,相比纯电版稳重的设计思路,全新设计的三幅式多功能方向盘更加运动,同时触摸按键也改为普通按键,同时扶手箱位置也预留了不少功能按键接口和两个杯架。其余则保持不变,贯穿式的三联屏横贯整个中控台,下方出风口中央还设置了控制面板的触摸屏,营造出“奢华感”和前卫的“科技感”。多处细节上的实木、镀铬、钢琴烤漆等装饰也不会缺席,提升了内饰的典雅气质。动力方面目前有多种猜测,其中红旗H9同款的3.0TV6机械增压发动机呼声最高,但考虑到红旗还有一系列的V8发动机以及V12发动机,所以不排除它搭载动力更加强大的大排量发动机,而搭载4.0V8引擎的可能性较大,当然搭载混动系统也有点有可能,变速箱不出意外将是爱信8AT变速箱。若E-HS9燃油版真的能上市量产,那么国内的大型SUV市场将增加一员猛将,也能让更多喜欢国产高端豪华品牌的消费者有了新的选择。 查看详情>>
- 红旗打造的电动大型SUV外观霸气乘坐舒适💕💕红旗汽车是自主豪华品牌,在国民心中有着很高的地位,近几年红旗汽车的发展速度比较快,推出的红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,而红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,今天咱们就来说一款电动大型SUV,它的名字叫做--红旗E-HS9。来看看它的各方面表现如何,是不是你想要的那台座驾。外观方面,车头十分宽大厚重,看起来有着雄浑的威严气势,给人一种无形的压迫感,前脸采用了直瀑格栅,“气贯山河,红光闪耀”的贯穿式旗标彰显着它的身份,分体式大灯使用了矩阵式全LED光源,点亮效果出众。💕💕 💫💫整车长宽高分别达到了5209*2010*1731mm,轴距达到了3110mm,这么一个大块头,无论停放在哪里,都有着很强的气场,会让人忍不住多看它几眼。车身轮廓简洁大气,线条平直柔和,黑色的车顶、隐藏式电动门把手、后排隐私玻璃等提升了档次感,C柱位置宽大的银色饰板,上面配有灯光,可显示电量相关信息,21英寸的低风阻大轮毂足够吸引人眼球,而前翼子板与前门之间设计了红色饰条和充电口,只是装配工艺感觉不是很精致。尾部采用了“四平八稳”的元素,而贯穿式尾灯是时下很流行的设计,增加了些现代时尚气息,鲜红色的LED光源亮起后非常漂亮。💫💫 👑👑内饰方面,贯穿的大屏拉宽了横向视觉效果,营造出来了很好的科技氛围,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,但实际体验下来,车机系统反应速度慢,偶尔还会出现卡顿的情况,而车厢内的用料很好,使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,还应用了实木饰板,真皮多功能方向盘握感舒服,只是前排的中央扶手箱容积不算很大。红旗E-HS9配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调、温度分区控制等,功能很齐全。👑👑 🌟🌟车内采用了2+2+2的6座布局,前排主副驾驶座是电动调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在第二排,腿部空间有着2拳的距离,头顶空间有着1拳多的富余,两个独立座椅也是电动调节的,对身体和大腿部位的承托很好。再进入到第三排,头顶和腿部空间富余不多,属于够用的水平,但两个独立座椅的舒适性还可以,满载6人的情况下,后备厢容积比较大,装些日常行李没问题,如果车上人员少的时候,后排座椅电动放倒起来很方便,这么一来后备厢又大又平整,实用性很强。动力方面,搭载的是435马力的永磁/同步双电机,最大功率为320kW,最大扭矩为600N·m,采用的是三元锂电池组,纯电续航里程为690km,快充时间1.1小时,匹配的是电动车单速变速箱。🌟🌟 💞💞别看红旗E-HS9的块头大,但双电机驱动起步轻松,动力输出很平顺,深踩加速踏板,动力相应够直接,可以带来一定的推背感,并且中后段超车仍然底气十足。底盘采用了前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,配有电动四驱,底盘调校注重舒适性,能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,遇到较大的坑洼烂路,悬架回弹速度快,对车身的支撑性好,并且车内噪音控制到位,不过在市区内行驶,掉头和转弯以及停入车位,都觉得有点笨拙,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。结语:红旗E-HS9的外观霸气,可以满足车主的面子问题,而且配置丰富,乘坐舒适,驾驶感受和续航里程都是不错的。💞💞[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-HS9展示了红旗家族的经典设计车身侧面,该车整体线条彰显豪华SUV的气质,在前翼子板与前车门的连接处还带有专属标识,并且侧裙的上方也使用了一条黑化的饰板进行点缀。另外,该车的四个车门均采用了时下较为流行的隐藏式门把手,提升颜值的同时也能在一定程度上降低风阻。该车的长宽高尺寸分别为5209mm*2010mm*1731mm,轴距3110mm,属于大型SUV。 💫💤👂🚶💧💦 车辆尾部,车顶配有一块大尺寸扰流板,下方尾灯组也采用了流行的贯穿式设计,并在其中加入了镀铬饰条进行装饰,两侧主灯的内部设计非常复杂,向下分叉的设计也使其具有不错的辨识度。 💢💨💥🌟✨👍 内饰方面,红旗E-HS9的设计相当豪华,配备了三幅式多功能方向盘以及中控台整体的贯穿式结构,而且在中控台的内部还配有一块大尺寸全液晶仪表和内嵌式中控大屏,在中控屏的下方还带有一块与新奥迪家族相似的触控屏,在科技感的营造上绝对不输一线品牌。除此之外,该车在选材及用料上也是非常讲究,中央扶手箱位置采用了一大块木纹装饰,并且车内也使用了大量的真皮材质和翻毛皮进行包裹,彰显高端豪华的气质。 🚌🚍🏍🚔🚈🚄 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 超5米2的车长,后排带车载冰箱+液晶电视理想L9采用的是方正设计的车身,封闭式的车头还是很彰显新能源车的身份,2米无接缝的星环大灯点亮后,辨识度也不低。车身侧面的门把手为隐藏式设计,21英寸的多辐式轮毂提供了运动型与豪华型可选。车尾的贯穿式尾灯造型也比较细长,上下边缘还进行熏黑处理,不点亮时看着也比较有质感。✨✨✨另外,理想L9还在黑色金属漆、银色金属漆、灰色金属漆、金色金属漆的基础上,额外提供了绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆、还有紫色特别版珍珠漆色可选。 内饰方面,红旗E-HS9和理想ONE一样,提供了仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏、还有空调液晶屏,加深了车内的科技氛围。👑✌😚理想L9则取消了仪表屏,改用HUD抬头显与方向盘上的小交互屏,用来显示行车的速度、续航里程等信息,右侧的中控屏与副驾驶娱乐屏尺寸超过了15英寸,后排还悬挂着一块尺寸超过15英寸的娱乐屏幕,后排乘客既可以在上面看电视,也能玩游戏。另外,在主副驾驶座椅中间的扶手箱处,还设计了车载冰箱,夏天可以喝冷饮、冬天可以喝热茶。 配置上,该车配备了理想AD Max导航辅助驾驶系统(L2级)、540°全景影像(306°倒车影像+透明底盘)、自动泊车入位、空气悬架、可变悬架功能、分段式全景天窗、电动尾门(带记忆/感应功能)、前后排座椅加热/通风/按摩、21喇叭3D高保真环绕音响、ADAS辅助灯(在辅助驾驶模式下可点亮)、静音电吸门、双层隔音隔热玻璃等,🌹🌲🌿而且这些配置和功能都是全系标配,只要是能给你的,理想L9都不吝啬,把配置和功能都“拉满”了。 尺寸方面,理想L9的车长超过5米2,轴距超过3米1,相比较GLS、X7,理想L9的尺寸也不逊色,所以,在提供3排6座布局时,后排乘客的腿部空间不用担心,而且,在满座的情况下,理想L9后备厢的容积为223L,可以存放1个28寸大行李箱和1个22寸登机箱。😍😹💥另外,第二排右后座设计了一个航空材质级小桌板,展开后可以放下15.6寸的笔记本电脑(最大承重为25kg),提高了实际用车便捷性。 动力方面,理想L9搭载的是增程式动力系统,可以和红旗E-HS9一样上绿牌,在一二线城市出行,要比同级别燃油车方便不少,不仅如此,理想L9的续航超过了1300km,续航可以充电也能加油,能够胜任长途出差或自驾游。🌺🌿🌲另外,理想L9的零百提速仅需5.3秒,要比奔驰GLS 450、宝马X7 40i超过6秒的零百提速成绩快将近1秒。 综上所述,理想L9能在首个完整月取得过万辆的交付量,主要还是因为其拥有不错的产品表现,毕竟像内外设计、科技氛围、尺寸空间、还有续航、性能等产品实力,比起同级别车型,闪光点还是很多的。 [_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
- 标配2.0T+6AT组合,轴距2870mm,18.38万起售,实拍红旗HS5外观大气,稳重,符合我们国人的审美观点,在路上回头率很高,最喜欢的还是它的中网设计,非常的霸气,开出去很有面子,而且整体很有运动气息,很适合我们年轻人,红旗这个品牌一直给人的感觉就是很庄重,我觉得很适合成功人士驾驶,方向盘轻盈精准,转弯的时候没有多大的虚位,比我想象中的要好很多,标配2.0T+6AT组合,轴距2870mm,18.38万起售,实拍红旗HS5。 买了这款车到现在还没去4S 店保养过,到时候去保养也就500多,真心觉得这车不错,支持国产,总体来说,红旗H5经典这款车的性价比还是蛮高的,外形设计大方,空间也很大,总体很满意,买的很值,物超所值,还是不错的,操控还行,变速箱换挡逻辑清晰。 因为是新车,没舍得大脚油门,不然肯定会更高,低速时偶尔有轻微的顿挫感,不仔细感觉不出来,变道超车加速表现沉稳,动力储备也很充足,上坡时表现还算可以,不会有太强烈的顿挫感和推背感,动力平顺性好,市区开车显得很平顺,起步不会感觉肉,如果你舍得踩油门,还能体验到一些推背感,中后段加速一般,毕竟排量在那放着呢。 我对动力要求不高,只要够用就行,深踩油门也能感觉到动力源源不断的输出,动力一般,起步有点肉,中段加速还行,毕竟这么重的车,想提速超个车什么的都不是问题,只要肯踩油门,推背感还是有的,跑高速还是比较省心的,速度一上来,感觉很平稳,再加上全景天窗,跑起来真的很舒服,噪音抑制的也很不错,关上车窗,基本听不到什么噪音。 座椅坐着还是比较舒服的,包裹性还可以,空间也不错,毕竟价位摆在这里,前后排空间挺大,后排腿部空间挺大,但由于后备箱开口有点小,如果东西多的话,还是有点不方便,车内储物能力还行,门板处的储物格放点小东西还是没问题的,后备箱的容积还是比较满意的,家庭日常使用完全 OK,后备箱空间也是很规整的,放三个行李箱问题不大,全家出游时行李空间也能应付自如,出去自驾游时后排放倒放几个大行李箱没啥压力,储物空间我很满意,但是中央扶手箱有点小,深度也不是特别够,长途驾驶手臂搭上去会不太舒服,总体来说我还是很满意这款车的。#红旗HS5# 查看详情>>
- 国产越野王满油续航1000KM高铁级静音👲随着经济生活水平的提升,汽车已经走入了千家万户,雨雪天气能帮你带来更多的庇护,闲暇之余也能带你驰骋在乡间野外,放松心情,让你彻底融入大自然的环境之中。虽然说现在很多城市型SUV的通过性也都不差,但真正到了一些非铺装路面就显得有些不够用了。也因此,很多消费者开始关注造型独特、身材魁梧的越野车,奔驰大G、路虎卫士、路虎发现、兰德酷路泽、普拉多、Jeep牧马人是最常见的越野车型。而这几年,国产品牌的崛起,很多出色的越野车也涌现在了大家的眼前,除了最近一炮而红的坦克300外,北京BJ40刀锋英雄版柴油系列,也是一款不可多得的好车型👲 👍越野车不仅是很多大男孩的最爱,就连很多追求个性的女性消费者也非常喜欢。这台北京BJ40锋英雄柴油版的颜值就很高,能给人留下很深刻的第一印象。整车都采用了硬朗的线条勾勒,再加上古典的方盒子车身、外凸式的轮眉、可拆卸式车顶,依旧散发出浓郁的越野硬汉气质。五孔式的进气格栅和中网都经过了黑化处理,灯组也全部换上了LED光源,粗犷的前后保险杠设计加入了四个左右对称式的红色拖车钩设计,还配备了外挂式备胎设计,十分迷人。熔岩红、量子蓝和皓月白的车漆很有吸引力,如果是女性车主进行改装,相信还是更偏爱粉色车漆。让越野车不再是男孩子的专属,也可以是追求个性化女性的“大玩具”👍 💦作为一款入门级的越野车,北京BJ40刀锋英雄柴油版绝非样子货,它方盒子的车身不仅看上去更加古典、硬派,还带来了不过的通过性,拥有37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角,离地间隙220mm,最大涉水深度达750mm,完全可以满足基本越野需求。而在公路上,它还拥有11m的最下转弯直径,转向也更加轻松自如。车身的长宽高4630*1925*1871mm,轴距更是达到了2745mm,内部空间得到了释放,有高气密性顶盖和空腔阻断结构加持,隔音效果非常好,不仅适合越野,市区或者是跑长途都非常舒适💦 💪北京BJ40刀锋英雄柴油版的“三大件”也十分可靠,拥有军工级的品质。动力搭载了2.0D柴油发动机,拥有BOSCH CR 2000bar高压共轨直喷技术,并配备WCAC水空中冷系统、电动VGT增压器等等,在追求高性能的同时,能显著改善油耗,并满足国六b排放标准。在采埃孚8AT变速箱的作用下,最大输出功率120kW(163Ps),峰值扭矩380牛·米,油耗仅为8.5L/100km,并且还带有75L的大油箱,一箱油续航高达1000km。整车采用非承载式车身结构,悬架采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架、五连杆螺旋弹簧非独立悬架,多闭环梁架结构,带有越野车必备的“三把锁”,前后两把电控差速锁,并且还有电控中央分动器和四驱系统,对于越野脱困很有帮助💪 👸内饰的舒适性也一样没有忽略,北京BJ40刀锋英雄柴油版体采用了具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构,配合内饰部分大面积覆盖的软性材质,以及高气密性顶盖,营造出了越级的静谧性表现。前后排座椅的宽大厚实,前排副驾驶侧座椅具备一键翻折功能,方便乘客上下车,填充饱满厚实的座椅确实让人感到了它的巨大诚意。车内采用了大量软性材质铺陈,中控台配备了10.25英寸梯形悬浮式中控屏幕、12.3英寸液晶仪表盘、电子档,科技感与时俱进。让你在越野路途中也能享受高科技带来了魅力,让日常的使用更加便利。而双开式扶手箱包裹性、支撑性出色的座椅,舒适性也得到了质的提升👸[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新红旗HS5探店日记:惊艳到让你惊讶📍探店城市:浙江杭州 🚗探店车型:全新红旗HS5 🚙车型配置:23款2.0T四驱旗领PRO版 🌈车辆颜色:黑 💰指导价:19.98万 🕐百公里加速:7.7秒 💳付款方式:全款/按揭 🪙按揭优惠:2年0息,额度9.9万,3年0息,额度7万 🌟优惠:总价618期间优惠3万(包含所有优惠) 🎁赠品:脚垫、贴膜、行车记录仪 👍落地价格:19.98万 🛞试驾车型:23款2.0T四驱旗领PRO版 💰指导价:24.98万元 ⭕️外观视觉: 👉其实在此之前,虽然对红旗是久仰大名,但实际上并未真正的观察过。而这次,开场即王炸,超大面积瀑布式的前脸进气格栅与流水水滴式样的装饰完美融合,又仿佛雨滴从堂前落下,有了一点宁静致远的韵味,加上贯通式的鲨鱼鳍形红旗标,以贯穿式的形态干净利落的一斩而下,再配合鸥翼式的狭长大灯,真的直接做到了正气、时尚又优雅。 👉侧面看去,整个车体圆润但不臃肿,整体线条流畅,相对来说运动感并不强烈,却另有一种“正”的气质蕴含其中。圆弧的车顶与方正的车身,颇有“天圆地方”的古哲学的思考。 👍尾部颜值也能打,尾灯有熏黑工艺,整体是一个贯穿式的尾灯设计,也是现在比较流行的设计语言,中间有一条白色镀铬条,让整个尾部显得一下子轻扬起来。两侧尾灯内,做了箭羽式设计,又是中式美学中比较典型的设计,当亮灯时候,与极简风格的贯穿式形成了强力对比,让尾灯一下子就显得层次感丰富了起来。 👉尤其是底部的排气口形式设计(只是一个装饰设计,真的排气管在车辆底盘下方,隐藏的极好)非常精致且具有设计感,让整个尾部的感觉颜值提升不少,显得运动感强了很多。 ⭕️内饰感官: 👉一坐进去,直接感受就是真皮座椅带来的舒适感受。反毛皮的真皮座椅包裹性很强,坐垫部分很软,座椅靠背则是有着很强的支撑性,给了腰部很好的支撑,完全没有悬空感觉。仪表台采用的是贯穿性屏幕设计,将两块屏幕连在了一起,可紧随现代设计潮流。 👉空调口盒下面的旋转按钮设计的非常漂亮,和扶手台的设计相互呼应。相对于电子屏按键的设计,HS5多旋扭的设计更加直观也更好进行细微操控,配合上方屏幕,很有科技感,转钮表面还有着液晶显示温度、风力等功能,在细节上超级好评。 👉方向盘的包裹因为不是真皮而是皮革手感较硬,手感较硬,但握着还算舒适,按键分布设计也是比较合理的,在方便使用与防止误触之间做了很好的平衡。 👉抬头是巨大的全景天窗,标配电动遮阳帘,一开一关,方寸之间容纳天地。 💪总的来说,车的内饰的话,整体上豪华感还是比较突出的,尤其如果选择的是橙色内饰的话更加明显。 ⭕️空间体验: 👉1.9米宽加1.7高的尺寸,可以说给足了空间感,不论是前排后排,都可以给到非常舒适的空间感。或者说,车内拥有着从外部完全看不出的空间感。首先前排,我只体验了驾驶舱,在12向电动座椅的调解下,可以获得极为不错且合适的驾驶空间,扶手箱装载能力不错,不是非常宽敞但是很深,完全可以当成两层来用。空调下方则是一大块的无线充电区域,可以放两部手机。 👉后排的话,170的140斤的体型坐下,跟前排座椅还有着将近两拳以上的距离,在宽度上,三个正常体型的男性坐下不会有任何的拥挤感。但后排中间的传动轴的设计原因,后排地板上的隆起还是挺高的。 👉后备箱分三层,第一层是储藏空间,第二层是工具层,放置着大量的常用工具,第三层则是备胎层,带有一个备胎。后备箱的容纳量算是正常规格,但如果将后排座椅放下后,那么这个容量就非常可观了。后排座椅可以按照4:6比例放下,左边单个座椅,右边和中间则是连在一起放下。 👌后排座椅两边标配宝宝安全座椅插孔。 ⭕️试驾感受: [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 👉20万级别的车里,可以说静音做的的相当不错了。胎噪和风噪控制的相当好,发动机的声音也很轻微。我坐在车里,几乎听不到外界的任何声音,独立空间感很强。 👉操控上,我觉得手感还是不错的,虽然说相对偏轻,但控制精度做的蛮好的,在转弯、通过狭小过道的时候,感觉不到这是一辆suv,控制起来非常随心所欲。油门和刹车都偏软的一个脚感,踩下去感觉比较轻,不像很多suv踩下去发动机就开始嘶吼,油门开始反馈反弹力。红旗HS5更多的是一种安静的线性加速,除了抬头显示的数字变化,其实我并没感觉到车已经开始在快速加速了,在这一点上,跟我习惯性的电车感觉很像。 👉在减速上的表现也很不错的,非常线性和丝滑,没有点头或者顿挫感。 👉底盘调校给我的感觉是比较舒适的,没有硬的感觉,过减速带的时候,通过地盘过滤和座位减震之后,给了我一种“很舒适但很清晰的反馈”,在这一点上,我可以给到一个满分。 📝整体试驾下来,如果是在20万左右的预算,又想选择一款舒适性、驾驶感受、颜值都上乘的suv的话,红旗HS5绝对应该在你的考虑范围之内。 查看详情>>
红旗E-HS9扶手箱热门推荐
- 红旗E-HS9扶手箱哪里有卖
- 红旗E-HS9介绍扶手箱
- 红旗E-HS9扶手箱有没有很难打开
- 红旗E-HS9问答扶手箱异常
- 红旗E-HS9福州哪里安装前排扶手箱
- 红旗E-HS9原装扶手箱
- 红旗E-HS9扶手箱很难打开
- 红旗E-HS9什么扶手箱
- 红旗E-HS9扶手箱异味
- 红旗E-HS9推荐扶手箱
- 红旗E-HS9咨询扶手箱接口怎么出来
- 红旗E-HS9扶手箱异响解决
- 红旗E-HS9扶手箱usb问题
- 红旗E-HS9第二排独立扶手箱标配还是
- 红旗E-HS9扶手箱打不开
- 红旗E-HS9扶手箱滑动
- 红旗E-HS9中控扶手箱异响
- 红旗E-HS9扶手箱数据线
- 红旗E-HS9扶手箱通用
- 红旗E-HS9扶手箱深度
- 红旗E-HS9扶手箱改装问题
- 红旗E-HS9扶手箱坏了
- 红旗E-HS9扶手箱拆开
- 红旗E-HS91.8T风尚扶手箱问题
- 红旗E-HS9扶手箱拆卸
- 红旗E-HS9扶手箱插孔多大直径
- 红旗E-HS9原厂扶手箱问题
- 红旗E-HS9扶手箱AUX接口
- 红旗E-HS9安装扶手箱怎么样
- 红旗E-HS9扶手箱怎么没有SD卡
- 红旗E-HS9扶手箱改造
- 红旗E-HS9为什么没有扶手箱