红旗E-HS9发动机底壳改成使用影响
- 帝豪GS这款车使用久了油底壳与发动机结合部位多少有点漏油需要维修吗?帝豪GS这款车使用久了油底壳与发动机结合部位多少有点漏油需要维修吗? 查看详情>>
- 汽车托底怎么办? 如何理赔?托底有可能造成汽车底部的部件损坏,比如发动机的油底壳破损,导致机油泄漏,如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转,最终损坏。托底还可能造成汽车底部的电子管线断裂,甚至会影响汽车四轮动力的分布,现在又是雨季,万一再遇到湿滑路面,后果不堪设想。 查看详情>>
- 99.8万起 新款BJ90上市 价格大幅上涨BJ90是北汽集团的旗舰SUV车型,其价格区间为99.8-128.8万。它可以说是最昂贵的自有品牌量产SUV车型,比红旗E-HS9贵得多。支持BJ90的价格是其升级版奔驰GLS的头衔。据悉,除了汽车标签,外观和内饰覆盖外,其余部分包括底发动机和变速箱总成的主要部件与旧梅赛德斯·奔驰GS相同。 查看详情>>
- 发动机漏水检查排队全攻略发动机在使用过程中,由于零件产生磨损,出现裂纹或连接松动等原因,会造成冷却系统的漏水。漏水是柴油机冷却系统的一种常见故障。漏水不仅给加水带来麻烦,严重会导致缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水,会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热,影响发动机的正常工作。 查看详情>>
- 将于7月10日开幕 红旗长春车展车型阵容曝光日前,我们从相关渠道获悉,第十七届中国(长春)国际汽车博览会,将于7月10日-19日举办,同时,红旗嘉年华活动也将同期举行。红旗品牌将在本届车展,展出包括红旗H9、红旗S9以及红旗H5等7款车型11台展车。1.红旗H9定位于中大型轿车,将搭载3.0升V6机械增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。2.红旗S9全车均使用超轻碳纤维打造,搭载V8混动系统,最大功率1400马力,极速超过400公里/小时。3.红旗E-HS9预计将于年内上市销售。最大续航里程超过600公里,配备四驱系统、空气悬架以及L4级别的自动驾驶功能。 查看详情>>
- 暴力卡丁车-BAC Mono上一代使用的是经Cosworth调教的福特2.3升直列四缸发动机,而新的Mono则改用Mountune开发的涡轮增压2.3升发动机,可输出332 HP,比旧发动机多出27 HP。新的发动机由干式油底壳系统加油,这具有减少重心的额外好处。BAC尚未透露新发动机及其涡轮增压系统增加了多少重量,但Mono的总重量减少了22磅。 查看详情>>
- 宝马B38/B48发动机怠速时啪嗒异响的维修技术通报故障现象:在发动机怠速运转时,油底壳和曲轴箱区域中啪嗒作响,该噪声可在车辆之外听到。如果相继多次短时踩下制动踏板,则该噪音短时间消失或噪音短时间变小。发动机温度对该噪音没有决定性影响。在 DME 故障代码存储器中未存储任何相关故障。 查看详情>>
- 新款北京BJ90实车曝光,换装更大尺寸中控屏BJ90是北汽集团旗下的一款旗舰级SUV车型,而其69.8-99.8万的价格区间也算得上是目前自主品牌中最贵的量产SUV车型,要比红旗E-HS9还要贵了很多。而支撑BJ90如此价格的是其换标版奔驰GLS的称号,据悉,这辆BJ90除了车标、外观和内饰覆盖件,其余部分包括底发动机和变速箱总成之内的主要部件都是和老款奔驰GLS相同的。 查看详情>>
- 平时驾驶使用续航里程会有多少影响?红旗E-HS9按照车子官网介绍,最大续航里程510KM,平时驾驶使用续航里程会有多少影响! 查看详情>>
- 选车3+2:硕果仅存美系全尺寸SUV,领航员还能撑多久?曾几何时,全尺寸7座SUV还是美系车的天下,随着国内排放法规的日益严格,使用大排量V8发动机的凯迪拉克凯雷德、GMC Yukon等纷纷推出中国市场,只剩下早早涡轮化的一根独苗林肯领航员,上有德系奔驰GLS、宝马X7,下有国产红旗E-HS9、高合HiPhi X,面对多重挑战,领航员还能坚持多久? 查看详情>>
- 大众途观OBO灯常亮故障检修一辆行驶里程约1.2万km、配置2.0T发动机的2015年大众途观。该车在其他修理厂维修过,更换了油底壳,拆装检查过正时,维修过后OBD灯常亮,无法消除。故障诊断:使用VAS6150b诊断仪检查故障如下:00017P0011气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到,如图1所示。 查看详情>>
- VV7需要加装发动机护板吗?有的说不需要,说加了会影响发动机下沉,有的说需要,顺加了可以防止发动机底壳被磕碰。 查看详情>>
- 搭V6引擎,首秀定档9月初,玛莎拉蒂MC20引擎数据曝光受疫情影响,玛莎拉蒂全新跑车MC20的发布时间一推再推,最新官方消息称,MC20将于9月9日至10日在摩德纳举行的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典活动中全球首秀。然而近日玛莎拉蒂发布了有关于Nettuno海神发动机的详细信息,官方表示该款发动机100%由玛莎拉蒂研发,并且100%摩德纳制造,这也意味着玛莎拉蒂和法拉利之间关系的变化。这款3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角,配备适用于超跑的干式油底壳,可在7500rpm时爆发630CV,3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,输出功率为每升210CV。全新发动机压缩比为11:1,冲程为82mm,内径为88mm。 查看详情>>
- 2021年玛莎拉蒂吉卜力Ghibli Trofeo高性能版即将发布不只有M3,C 63和Giulia QV。还有一种新的超级轿车,它戴有Trident徽章。作为侵略性产品攻势的一部分,玛莎拉蒂终于展示了其中型轿车Ghibli Trofeo的全功能变型。吉卜力(Ghibli)以前仅配备V6发动机,但Trofeo现在拥有与Levante Trofeo中相同的3.8升双涡轮增压V8。该动力装置的独特之处在于它以法拉利(Ferrari)为起点,并由法拉利自己在马拉内罗(Maranello)组装完成。V8甚至共享相同的内部代号F154,但这只是相似之处的结尾。玛莎拉蒂的V8使用带有湿式油底壳润滑的横板曲轴,而法拉利则使用带干式油底壳润滑的平面曲轴,因此RPM限制和种马的异味更加明显。 查看详情>>
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