东风纳米EX1仪表台翘起是不是质量问题
- A0级纯电小车销量榜,比亚迪海鸥以周销(A0级纯电小车销量榜,比亚迪海鸥以周销(2月12日-2月18日)2256台夺得第一。 比较有意思的是,这个销量榜是五菱做的,有点变相的替比亚迪做宣传的感觉,重点还是免费。 排名第二的自然是五菱缤果,周销1589台,这个成绩相较于第三名,有着绝对的优势。 纳米01周销356台; 几何E周销182台; 零跑T03周销153台; 东风EX1周销102台; 哪吒aya周销4台。 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 纳米box操控好今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 7.48万起,东风纳米01上市1月7日,东风纳米01正式上市,新车定位小型电动车,共有6个配置版本,售价区间为7.48-10.48万元。现在下定,可以享受99元抵购3000元购车款、最高3000元置换补贴、首任非营运车主终身质保、首任非营运车主终身免费救援服务等购车权益。 相比纳米BOX和纳米EX1 PRO,纳米01外观设计明显更加简约,更符合当下对电动车的审美潮流。纳米01采用了封闭式前脸设计,配备了贯穿式前LED日行灯和分体式前大灯,前保险杠位置的进气口两侧配有镀铬装饰,提升新车前脸质感。 从侧面看,纳米01配备了隐藏式门把手,车门下方还配有黑白间色的装饰条,用以增强车身侧面层次感。此外,纳米01还采用了悬浮式车顶设计,车顶有白色和车身同色两种款式可选。车尾方面,纳米01配备了椭圆造型尾灯,同时采用了黑色间色设计。 车身尺寸方面,东风纳米01长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距为2660mm。作为参考,比亚迪海豚的长宽高尺寸为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm。能看出,东风纳米01的车身尺寸与海豚接近,纳米01在车身宽度方面略胜一筹,但车长和轴距是海豚更占优势。 内饰方面,纳米01采用了较为简约的内饰设计语言,新车配备了双辐式双色方向盘、全液晶仪表屏,以及12.8英寸的悬浮式中控车机屏幕。同时,纳米01在仪表台、门壁板等位置,都做成了菱形皮革装饰,并且加入了类皮质扎带设计,造型有点像皮质包箱。 储物空间方面,除了常规的中央扶手箱储物格,手机无线充电面板等,还有纳米01副驾前方的抽拉式储物格。 动力方面,东风纳米01搭载了最大功率为70kW的驱动电机,峰值扭矩为160N·m。续航方面,纳米01搭载了31.45kWh和42.3kWh共两种容量的电池包,对应的纯电续航里程为330km和430km,同时纳米01还支持快充。 智能化方面,纳米01配备了智能泊车、L2级辅助驾驶、以及540°全景影像,能一定程度减轻驾驶员在部分驾驶工况的驾驶强度。 五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥、海豚等车型,近几个月的销量都有不同程度的提升,可以发现新能源代步小车市场仍是增量市场。对比其它竞品车型,纳米01能提供更大的车内空间、以及L2级辅助驾驶,同时价格更低,这么看来东风纳米01依旧有着突围的可能。 那么问题来了,如果要买一台纯电代步小车,你会选择东风纳米01还是比亚迪海鸥呢? 查看详情>>
- 10万块的车开出30万的感觉还要啥小米都说买车即贬值,你见过不贬反升的吗?最近10万块入手了一台东风纳米01,结果愣是开出了30万级的感觉。 这车的外观嘛,就俩字:帅气!无边框车门一秀出来,把身边的朋友都唬住了,他们都以为这是台二三十万的车。没想到吧,以前豪车才有的配置,现在一台10万级的车也能搞定!咱就是说,每次上下车,是不是有“大佬出街”那味儿了。 空间方面,东风纳米01满载5人,和4座的缤果和海鸥比起来,显然更实用,毕竟我家刚好是五口人。而且,别看东风纳米01整体车长不长,但坐进去一点也不挤,我媳妇儿在后排还能翘个二郎腿。还有,它的主驾躺平功能我也非常喜欢,周末送娃来上培训班,随时都能在车里打个盹。 东风纳米01是我们家第一台车,这车起步快,加速稳,在市区里开,就跟鱼在水里游一样,很容易上手,开得也轻松。车的悬挂调校得比较舒适,不管是过弯还是颠簸路面,都很平稳。而且这车跑高速也完全不虚,最高车速有140km,缤果和海鸥都没这车速。 最后,必须要夸一下这车的配置,买之前我对比了差不多价位的车,我感觉东风纳米01是最舍得放料的,像20、30万级别车才有的自动泊车、540°环视系统,这车都有,我平常停车就全交给系统操作了,特别省事,停得又准又稳!像L2智能驾驶辅助功能这些,就更不用说了,而且它的中控屏很大,互动起来反应很快。 现在每款车都说自己的体验是越级的,但真正能做到的,其实都没几款。这次买车也是抱着一次搞定的想法,还好东风纳米01没有让我们失望。几个月下来,好开易上手,也没遇到啥毛病,确实是真香!咱就是说,10万块的车,开出30万的感觉,还要啥小米? 查看详情>>
- 合资黑马,纯电SUV仅售4万,😺😺今天说的这款车就是东风汽车旗下的东风EX1。近日,又一黑马纯电SUV爆款了,东风EV EX1纳米BOX在2022年11月份的销量达到了6497台,环比逆市增长126%!作为一款二线新能源车,😺😺这个销量成绩绝对可圈可点。东风纳米BOX就是东风EV新能源EX1的“更名”升级版车型,本身就是来自日产-雷诺联盟CMF合资造车平台,相比同级竞品来说,纳米BOX整体设计十分出众!😺😺 🌟🌟东风纳米BOX就是一款主打都市通勤出行的小车,这款车是在今年7月份才刚刚“焕新”上市!在外观造型方面,纳米BOX与东风EX1 PRO基本完全一致,定位为纯电小型SUV,车长达到了3732毫米,🌟🌟车身宽度达到了1579毫米,车身高度为1515毫米,车身高度为2423毫米,比五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋大一圈,4门设计也更便于后排上下车,在车身尺寸和车内空间方面也更有优势,精致的SUV车身在市区中行驶也更灵活,非常适合短途通勤代步。🌟🌟 😸😸东风EV EX1纳米BOX的第二个亮点就是在内饰配置方面,拥有7英寸全液晶仪表+10英寸悬浮大屏+旋钮式换挡机构,支持APP远程控制,不仅功能实用,操作便捷,而且极具前卫潮流豪华科技质感。😸😸第三个亮点就是在动力部分,搭载33千瓦永磁同步驱动电机,最大扭矩达到了125N·m,匹配27.17kWh和28.9kWh三元锂电池,最大续航里程达到了351公里;最值得点赞的是,东风纳米BOX全系支持快充,充电半小时能跑500里。😸😸 💥💥有一说一!号称为“全路况代步车”的东风EX1,在三电系统、安全防护、底盘调校等底层架构方面都是同级一流水平!东风EV EX1这款车最大的亮点还是在价格方面,EX1首发车型起售💥💥价仅为4.57万;2022款 PRO 悦享型东风EV EX1,新车仅售5.57万,作为一款纯电小型SUV来说,整体性价比几乎无敌了。💥💥[_LinkTopic:东风EV新能源EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 造型灵巧迷你的纳米01[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37] 👍👍在 2023 广州车展上,预售价格为 7.98-10.98 万元东风纳米 01 正式开启预售。 💤💤外观方面,新车造型依然非常符合东风纳米系列的小巧灵动,从图中可以看到车头部分采用了贯穿式日行灯。 ✨✨车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4030*1810*1570mm,轴距为 2660mm。 👉👉尾部方面并没有与前脸一样采用贯穿式尾灯设计,而是运用了两个类似圆圈的独立刹车灯。C 柱的位置采用了悬浮式的尾部过渡设计。 💢💢内饰方面,新车内饰设计较为简约,主体为双幅式方向盘 + 悬浮式仪表屏 + 中控屏幕组成,包覆较多软性材质。同时中控台提供了带风冷的无线充电台。 查看详情>>
- 东风纳米box预算五万车型怎么选? 不到5w的代步。东风EX1还享冠军补贴5000元! 真香!! 油车加油贵这个问题困扰了我们蛮久了 上闺蜜一起来金湾这边的车城看车,顺便对比一 下做个zui终选择吧! 周末拉 - 闺蜜的预算不高!5万左右,续航长又是SUV颜值 又高的选择不多!我们决定去试驾一下东风EX1 纳米BOX~ - 有黑色和天蓝色可选 女生还是会更偏向于天蓝色 续航 对于一台纯电SUV来说,纳米方向盘的握持手感 灰常不错 201续航、331续航,351续航等版本可选 冬天即使不带方向盘套也不会冰手哦 ~ - 全车座椅鼻是皮革和织物拼接,蓝白拼色,小清 新质感 可 别看它6w不到售价不高,但是科技感丝毫不比其 他车型差!7寸全液晶仪表 中控屏,可连接■还可支持远程互联~ - 10寸悬浮高清炫彩 + 重点是它的后排还可以放倒,空间超大!zui大容 积达1107L!!外出旅游露营可以把随身行李都放进 去啦 - 查看详情>>
- 到店里纳米BOX,有啥注意事项提醒看了纳米BOX和EX1PRO,两款车大小尺寸都是一样的,动力系统也是一样,东风最近搞补贴搞得真猛,把价格直接打下来了,纳米配置相对于EX1丰富一些,我每天跑的里程不多,就在周边转转,一天能有50公里最多了,店里建议我买201公里续航的,带快充,我想想也是,这个续航基本满足日常需求,而且车大小合适,停车啥的也方便,买点东西代步足够用就行了,要啥丰富配置,多了我也不会用是不是啊?😄😄,这边请教一下各位车友,有啥好建议帮我分析分析,反正我买纳米就是考虑的这个问题点,家里还有大型车,如果出远门就用大车,我这台买着就为了代步,省钱,质保也不错,首任车主电芯终身质保,也不限制里程数,东风还是比较良心的车企,双气囊这一点就好过不少品牌,我特意指出来昂,就是那些只有一个气囊的,你们就为了这点成本?我宁肯配置少点也要先保证安全不是吗? 查看详情>>
- 为啥选择纳米BOX,没买EX1PRO很多人都说这两款车空间、动力、续航都一样,为啥买了纳米BOX? 我给大家说说我的理由:1、外观,纳米BOX全系都有日间行车灯,我家车库是地下车位,原来那款车不带日间行车灯,进出车库总有光线不明亮的角落,看到这几年新款车基本都带日间行车灯,安全性还是要好一点,而且有日间行车灯毕竟拉高了颜值,谁不喜欢光亮一些的外观呢? 2、座椅,我试驾了这两款车,纳米BOX的座椅相比EX1PRO更为厚实一些,腰部腿部的支撑感更好一些,不信你们试试看,EX1PRO的座椅是不是相对纤薄一些? 3、远程控制,这个功能真的不错,纳米可以用APP 远程控制着开空调,开关门,还有寻车,这个基本用不着,开空调很实用,气温低的时候,上车暖暖和和,气温高上车凉爽,这两种情况下幸福感倍增,虽然车价格不高,能提升一点逼格还是不错的 4、其他小调整,EX1PRO中控锁设计有点反人类,下车必须按锁有点烦躁,可能后期用惯了也就习惯了,让我这个没脑筋选择起来,还是更喜欢纳米中控锁的调整,室内照明灯也更为人性化一些,内饰仪表和中控屏让纳米比EX1感觉多了不少感觉 估计有人好说了,你这是烧包了,我不这么认为,增加有限的费用,让自己开车增加一些幸福感,不好吗? 查看详情>>
- 10万块的车,开出30万的感觉10万块的车,开出30万的感觉,还要啥小米SU7? 备选1:一不小心挖到宝了!我愿意称这款车为10万级天花板 备选2:这是谁家的车子啊,怎么这么秀?哈哈哈,原来是我的! 都说买车即贬值,你见过不贬反升的吗?最近10万块入手了一台东风纳米01,结果愣是开出了30万级的感觉。 这车的外观嘛,就俩字:帅气!无边框车门一秀出来,把身边的朋友都唬住了,他们都以为这是台二三十万的车。没想到吧,以前豪车才有的配置,现在一台10万级的车也能搞定!咱就是说,每次上下车,是不是有“大佬出街”那味儿了。 空间方面,东风纳米01满载5人,和4座的缤果和海鸥比起来,显然更实用,毕竟我家刚好是五口人。而且,别看东风纳米01整体车长不长,但坐进去一点也不挤,我媳妇儿在后排还能翘个二郎腿。还有,它的主驾躺平功能我也非常喜欢,周末送娃来上培训班,随时都能在车里打个盹。 东风纳米01是我们家第一台车,这车起步快,加速稳,在市区里开,就跟鱼在水里游一样,很容易上手,开得也轻松。车的悬挂调校得比较舒适,不管是过弯还是颠簸路面,都很平稳。而且这车跑高速也完全不虚,最高车速有140km,缤果和海鸥都没这车速。 最后,必须要夸一下这车的配置,买之前我对比了差不多价位的车,我感觉东风纳米01是最舍得放料的,像20、30万级别车才有的自动泊车、540°环视系统,这车都有,我平常停车就全交给系统操作了,特别省事,停得又准又稳!像L2智能驾驶辅助功能这些,就更不用说了,而且它的中控屏很大,互动起来反应很快。 现在每款车都说自己的体验是越级的,但真正能做到的,其实都没几款。这次买车也是抱着一次搞定的想法,还好东风纳米01没有让我们失望。几个月下来,好开易上手,也没遇到啥毛病,确实是真香!咱就是说,10万块的车,开出30万的感觉,还要啥小米? 查看详情>>
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- 9月日系车投诉排行榜:停售车型包揽前2名,轩逸、RAV4荣放进前10据专业汽车网站数据统计,9月日系车投诉排行榜出炉,本期榜单最大的看点有三个:停售车型包揽前2名、中型车成投诉重点,热销车型轩逸、RAV4荣放进前10!😊😊 首先就是停售车型包揽前2名;可能很多车主都没想到,早已经停产的一汽丰田皇冠以及锐志“突然”冲上榜单的冠亚军;皇冠的投诉量是159起、锐志的投诉量是117起,是榜单上仅有的两款投诉量破百的车型,也是仅有的两款停售车型,被投诉的主要问题都是一样的:仪表台开裂!停产多年之后才暴露质量问题,真的够可以! 其次就是中型车成为投诉重点,除了已经停产的丰田锐志之外,榜单前十名当中还有另外3款中型车:第三名的广汽丰田凯美瑞、第五名的广汽本田雅阁以及第八名的东风日产天籁;这三款车型的投诉量分别是:78起、52起以及44起;雅阁是轮胎的吃胎偏磨,凯美瑞和天籁的主要问题居然也是“仪表台开裂”,看来日系车和“仪表台”真的纠缠不清了!😜 还有就是热销车型轩逸、RAV4荣放进前10;日产轩逸可以说是轿车领域尤其是紧凑型领域的NO.1,月销冠军拿到手软;但是9月投诉量是67起,被投诉的主要问题是影音系统故障以及发动机故障灯亮!而一汽丰田卡罗拉以44起的投诉量排在榜单的第七名,典型的故障依然是“仪表台开裂”! 还有一汽丰田的RAV4荣放,9月的投诉量是32起,排在榜单的第十名;最主要的问题是空调问题以及各种部件开裂;轩逸、卡罗拉以及RAV4荣放等车型都是日系车在各个细😊分领域的热销车型,好在被投诉的次数并不是很多! 就车型属性来讲,9月日系车投诉排行榜的前十名当中,有4款中型车、3款SUV、2款紧凑型车以及1款中大型车;就投诉数量来讲,已经停售的皇冠和锐志是投诉的焦点所在!😉😉#RAV4荣放##轩逸# 查看详情>>
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