东风纳米EX1车主性价比改装项目
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 玩潮流改装,东风EX1变身野性派机甲版汽车改装是一门艺术,改装不仅是提升车辆的性能和颜值,有时候更多的是为了体现出车主的生活态度。通常我们所指的改装,仅停留在“低处”改装,只是对内饰,配置方面进行改装,所以今天小编带来一个向“高”处改装 的安全,东风新能源EX1变身记如何? 查看详情>>
- 东风纳米EX1我的购车经历~ 在网上看的车,留了联系方式,销售就联系我,让我有时间去店里看看车,试驾一下,凑着休息就去店里看车了,看完车觉得这车还行,是一个四门车,空间大,上下车方便,有快慢充,充电也方便了,价位四万多,刚好符合我们的预算,我们当时就想几万块钱买个代步车,不想买太贵的,觉得这款车各方面都不错,性价比高,车看好了,我们就开始和销售谈优惠,让他们送我们东西,最后他们说年底冲量了价格给到了最低,价位觉得还可以,就把车提了,现在用车还不错! 查看详情>>
- 东风纳米EX1东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。 查看详情>>
- 东风纳米01魅力何在?快来看车主热评!为快速满足市场和客户需求,东风纳米01正加快交付,爱车入手后车主怎样评价东风纳米01呢?我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 如何选择东风ex1音响改装如何选择东风ex1音响改装 查看详情>>
- 东风EX1 性价比天花板东风ex1小电车的优缺点🔥🔥🔥 优点: 1.续航强它有一个能量回收功能剩余114公里第 二天会变成121公里☺️☺️☺️ 2.快充确实很方便基本半小时可以充80%以上3.空调制冷ok开最冷风力四挡耗电相当于公里数x1.5. 4.减震效果好过减速带或者坑洼路不会很抖 5.最高时速107封顶速度快的时候还是有点飘的~6.ev智联因为备用钥匙没有智能锁可以用这APP-键开关 缺点: 1.后溜真的太严重啦即使是平底有时也会后溜每次停车都会担心后面的车离我太近了😌😌 2.车里的前照灯是手动的上车得摸黑 3.后视镜有点小前面视野也不太好 4.后排座位空间小后备箱挺大匀一匀多好呀鸥5.雨刮器的声音太响啦杀猪般叫声 6.车载自带导航宛如弱智提前200米提醒路口左转进入左转车道后来了一句请注意右转国多亏了它好几次迷失方向怀疑人生 +总体还是不错的这价位性价比杠杠的开车也不 会心疼实现了出行自由翻#东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 奔奔和东风ex1哪个性价比高点?谁给说下奔奔和东风ex1哪个性价比高点? 查看详情>>
- 欲凭性价比致胜 东风风神EX1正式上市越是预算不多的消费者,他们在购车时的需求就越“苛刻”,毕竟,想在有限的预算内拥有尽量全面的表现需要反复地去研究和对比。日前我们获悉,东风风神EX1正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为4.57-5.97万元。在性价比方面,新车将具有一定的优势,首先这台家用小车将在智能化配置方面做文章。首先,除了丐版车型之外,新车将标配一块大尺寸中控屏,同时,内部还将集成语音交互、导航、OTA升级的功能,在一台5万元的家用小车上,这样的配置表现颇具竞争力。此外,在续航里程方面,新车将会拥有301公里的NEDC续航里程,在同价位区间,这样的表现比较出众。回顾一下车辆在设计方面的表现,首先,新车在外观设计上采用了比较保守的设计思路,整体线条走位较为稳妥。进入车内,新车将会采用年轻化设计语言,虽然定位较为入门,但是其在设计方面并不敷衍,视觉效果还是比较出众的。 查看详情>>
- 东风纳米EX1,续航200km还可以快充💎💎 今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。😬😬 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。😑 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。😇 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。😫 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。😨😨[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风风神EX1这种纯电动车的保养项目有哪些?打算给父亲买一辆电动车代步,目前选中东风EX1,第一次接触新能源车,想问一下这类车保养项目有哪些? 查看详情>>
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