东风纳米EX1新车前排车窗定时无法
- ct4新车,前排车窗不定时无法升起前排车窗不定时无法升起,过一会儿又了,怎么了啊,去4s又说没问题 查看详情>>
- 7.48万元起售,东风纳米01值得买?我们横向分析了下东风纳米品牌针对的是小型车,此前有EX1、纳米BOX等车型,售价仅5万元左右起步。如今,东风纳米01正式上市,售价7.48万元-10.48万元,共六款车型。说实话,新车我们此前在车展等场合见过,但没有试驾过。有人问我们,这车值不值得买?我们可以从几个维度横向对比聊一聊,分享一下看法。 查看详情>>
- 售6.6万元起,东风EX1纳米BOX开启预售近日,东风EV新能源旗下东方EX1“纳米BOX”正式开启预售,售价区间为6.6-7.2万元。新车定位为纯电小型SUV,外观提供青色、白色、黑色共三种涂装配色,可提供CLTC续航331km。 查看详情>>
- 15.96万起!东风奕派eπ007也正式上市3月14日,东风奕派π Day品牌日在古城西安举行,东风奕派eπ007也正式上市。新车售价与此前大定时公布的价格相同,共有4款配置车型,售价区间为15.96-19.96万元。新车定位中大型车,拥有增程(纯电续航200km、综合续航1200km)和纯电动版本(续航530-620km)。官方宣布,在未来三年,奕派、风神、纳米三个品牌将投放11款产品,2026年固态电池将搭载上车,续航超1000km。 查看详情>>
- 入门新能源车,你会选择无框车门的东风纳米01吗?苦于车型太少,一个EX1的车型经历了换标、套色和改名,但本质上还是离不开当初的那台雷诺江铃的老样子。终于在1月7日,酝酿半年之久的东风纳米01新车正式上市,共推出6款车型,售价区间为7.48-10.48万元。尽管这个价格超过了很多经销商的心理预期,但价格折射出来的配置差异,却迎合了另一部分消费群体的需求。 查看详情>>
- 十万级别配备智能泊车 东风纳米01有多卷?在如今这个新能源汽车市场日新月异的时代,似乎每一款新车的发布如果不带有许多花哨的智能配置,就无法吸引到消费者的目光,可是在让人如此眼花缭乱的众多功能中,有多少是徒增成本的伪需求,又有多少是消费者日常使用频率高、真正有用的功能呢?有没有一款车型只搭载最实用的功能,为消费者提供性价比之选呢?不妨来看看这台东风纳米01。 查看详情>>
- 试驾东风纳米01,app控制还是挺方便的试驾时试用了一下东风纳米app,各方面功能还挺好的。可以远程控制车辆解锁上锁、车窗升降、后备箱解锁、空调开启等常规功能。还能设置定时充电,这样就能享受夜间充电的峰谷电价了。还有蓝牙钥匙,出门开车就能不带车钥匙了👍👍,挺方便的😄😊 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 纳米box操控好今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 提新车啦!开着新车去赏花提新车啦,从一月份上市以后就开始关注东风纳米01这款车!综合考虑下来性价比还是不错的,[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37][_LinkTopic:车市“卷”起来,94836,37][_LinkTopic:隐藏功能,95375,37]而且这款车还是隐藏式的门把手,无边框车窗!看着非常时尚亮眼。还有好多隐藏款功能,太适合在城市这种拥挤地方停车了!他有自动泊车跟遥控泊车功能! 车身也比较小巧好停放#买车我听劝# 查看详情>>
- 东风纳米01:畅享自由之旅在城市的喧嚣中待久了,总是想要逃离繁忙的生活,去探索未知的世界。而自驾游,就是一种让人身心愉悦的旅行方式。如果你正在寻找一款适合自驾游的汽车,那么东风纳米01绝对值得一试。 东风纳米01是一款纯电动汽车,它的外观设计简洁大方,车身线条流畅,给人一种时尚感。前脸采用了封闭式设计,配上个性十足的日光序曲前大灯组,让车身看上去更加犀利。车身侧面采用了隐藏式门把手设计,搭配动感十足的双色车身,营造出更为前卫的视觉效果。 东风纳米01的内部空间也非常宽敞,四米车身轴距却长达2660mm,并且拥有1810mm的同级最大车宽。优越的尺寸让新车拥有了更大的发挥空间,将“得房率”做到了66.7%,哪怕是五门五座满载出行,也不会让人感到拥挤。同时,东风纳米01还配置了一键躺平功能,可以180°放平的前排座椅,让你在出行中随时享受闲适的休息时光。 东风纳米01的性能表现也非常出色。它是同级唯一一款搭载十合一电驱的车型,最大功率可达70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速可达140km/h,无论是高速公路还是乡间小道,它都能轻松应对。而且,它的CLTC综合工况效率高达89%,最高续航可达430km,快充30分钟就能完成30%~80%的补能,让你的自驾游更加安心。 除此之外,东风纳米01还拥有12.8英寸智能中控屏、手机无线超级快充等智能配置,让你在旅途中也能享受到便捷的科技服务。而且,它还支持自动跟车、主动循线、智能领航等8种主流智能辅助驾驶功能,以及同级唯一的全自动泊车和遥控泊车功能,让你的驾驶更加轻松。 总的来说,东风纳米01是一款非常适合自驾游的汽车。它的外观时尚、内部空间宽敞、性能出色,能够让你的旅行更加舒适和自由。如果你正在计划一次自驾游,不妨考虑一下东风纳米01,相信它会给你带来一次难忘的旅行体验。 查看详情>>
- 多了快充,跑的更放心原来的五菱是去年买的,当时五菱广告铺天盖地的,去年买新能源汽车感觉像抢一样,进去没有看什么就直接下定了,当时没有在意续航里程充电的这些问题,被销售忽悠了定了120km的车,买到手开了三天就后悔了,这一年用下来,受教颇多,冬天暖气还不能开太暖,基本上只能跑个60多公里,再加上五菱充电奇慢无比并且没有快充,所以五菱120续航的就是早出晚归不能去任何地方,用起来太不方便了。一圈比下来这个价位的能带快充的又能多跑点的也只有东风的车了,纳米比ex1多了电调反光镜,图以后方便就上纳米了,又加了2000元加装了倒车影像,上好牌立马把原来车上的东西全部放到新车上了,纳米开起来提速刹车比原来的小五菱强多了,油门一点比原来全部踩到底动力都强 查看详情>>
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