东风纳米EX1车主一个熄火冷气能用
- 请问车主一个问题,熄火用冷气能用多久?如题,由于有时候送孩子补课,我需要在车里等着 查看详情>>
- 相聚北京,东风纳米与用户来了场双向奔赴4月28日,在北京国际车展上,迎来了一群热爱生活的美好生活设计师们。他们中,有企业白领,有培训老师,有自媒体达人……他们来自不同地方,但都有一个共同名字——东风纳米01车主。此次,东风纳米携手用户朋友,以相约北京·共创“纳”些美好生活活动为契机,与用户开启了一场双向奔赴,东风纳米01车主从全国各地奔赴而来,共赏东风实力,共秀车主风采,共话美好期盼。 查看详情>>
- 入门新能源车,你会选择无框车门的东风纳米01吗?苦于车型太少,一个EX1的车型经历了换标、套色和改名,但本质上还是离不开当初的那台雷诺江铃的老样子。终于在1月7日,酝酿半年之久的东风纳米01新车正式上市,共推出6款车型,售价区间为7.48-10.48万元。尽管这个价格超过了很多经销商的心理预期,但价格折射出来的配置差异,却迎合了另一部分消费群体的需求。 查看详情>>
- 东风新能源EX1能用家里的电源充电吗?还是要重新申请一个电度表,谢谢告知。东风新能源EX1充电能用家里的电源吗? 查看详情>>
- 玩潮流改装,东风EX1变身野性派机甲版汽车改装是一门艺术,改装不仅是提升车辆的性能和颜值,有时候更多的是为了体现出车主的生活态度。通常我们所指的改装,仅停留在“低处”改装,只是对内饰,配置方面进行改装,所以今天小编带来一个向“高”处改装 的安全,东风新能源EX1变身记如何? 查看详情>>
- 不夸张地说,现在仍有人不会用汽车空调如果你在网上说你不会用汽车空调我估计会被笑话死,但是事实却是很多车主真不会用汽车空调,这是事实,今天咱们就来重温一下怎样使用汽车空调来制冷。东风风行车主俱乐部提示:汽车空调系统分为暖风系统和冷气系统。我们可以这样理解:汽车里有一个暖气片和一个蒸发器,暖气片连着冷却系统,靠冷却液加热。蒸发器连着空调压缩机,提供冷源。气流从暖气片流过就吹热风,气流从蒸发器流过就吹冷风。而气流是风机提供的。 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 东风新能源ex1他的这个车顶行李架是不是摆设呢啊?我想买一个东风新能源ex1,最主要就看他比较便宜,然后的话还是个SUV车型比较经济实惠,然后我平时拉的东西比较多,有的时候后备箱可能放不下,我看他有车顶行李架,不知道他的这个车顶行李架到底能不能用?是摆设呀,还是真的可以用… 查看详情>>
- 企业新闻:东风纳米将“共创”玩出新花样来自企业新闻东风纳米将“共创”玩出新花样 4月28日,在北京国际车展上,迎来了一群热爱生活的美好生活设计师们。他们中,有企业白领,有培训老师,有自媒体达人……他们来自不同地方,但都有一个共同名字——东风纳米01车主。此次,东风纳米携手用户朋友,以相约北京·共创“纳”些美好生活活动为契机,与用户开启了一场双向奔赴,东风纳米01车主从全国各地奔赴而来,共赏东风实力,共秀车主风采,共话美好期盼。 走到用户身边,倾听用户的声音 在热闹非凡的东风汽车展台,东风纳米01的车主体验官们,不仅亲身感受了东风纳米01共创版的焕新身姿,还深度体验了东风汽车zui新的智能网联技术,近距离感受和领略了东风汽车强大的技术实力和前沿科技的魅力。 在用户沟通会上,东风纳米01车主们深入走近东风纳米品牌,了解了品牌背后的文化和理念,同时分享了自己与东风纳米01的“美好故事”,现场气氛嗨到爆。“我一直想找一辆陪着我旅拍的好伙伴,zui后选择了东风纳米01这款车。”车主唐先生笑着说。车主陈女士更是直言:“相中它就是因为颜值,拼色设计好小清新,感觉拥有了一个美丽的背景板!” 当然,车主们也没忘了给东风纳米01提意见。有的希望座椅再舒适点,有的希望再增加一些智能科技配置,还有的提出了改装建议。在互动交流中,车主们积极建言献策,为东风纳米01的焕新,提出了许多宝贵的意见。这也将激励东风纳米,继续以用户需求为出发点,通过技术创新,打造更加智能、舒适、个性的出行体验,为用户带来更加美好的驾乘体验。 激发全民创造力,共创美好生活 在北京国际车展开幕当天,东风纳米正式发布“国民车共创计划”,携手社会各界,开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创等五大共创行动,一起打造更好看、更好开、更智慧、更好玩的出行体验和生活方式。 此次共创“纳”些美好生活的举办,正是东风纳米在“国民车共创计划”发布后,开启的首次共创行动。活动现场,东风纳米还颁发了“分享达人奖”和“创作王者奖”,表彰那些在社交媒体上积极分享东风纳米故事、创作优质内容的用户。这一举措,无疑将进一步激发用户的共创热情,推动东风纳米与用户共同成长。 从国民中来,到国民中去。通过此次活动,东风纳米在品牌与用户之间,建立了深厚的情感纽带。作为国民纯电专业品牌,东风纳米自诞生以来,始终坚持将用户融入品牌基因,携手用户共创。未来,随着“国民车共创计划”的持续推进,改装、周边、内容、社群、新车……每一个共创领域,都将因为更多力量和智慧的汇入,而充满无限可能,而“极致美好”的出行体验和生活方式,也将触手可及。 查看详情>>
- 与用户共赴美好之约,东风纳米将“共创”4月28日,在北京国际车展上,迎来了一群热爱生活的美好生活设计师们。他们中,有企业白领,有培训老师,有自媒体达人……他们来自不同地方,但都有一个共同名字——东风纳米01车主。此次,东风纳米携手用户朋友,以相约北京·共创“纳”些美好生活活动为契机,与用户开启了一场双向奔赴,东风纳米01车主从全国各地奔赴而来,共赏东风实力,共秀车主风采,共话美好期盼。 走到用户身边,倾听用户的声音 在热闹非凡的东风汽车展台,东风纳米01的车主体验官们,不仅亲身感受了东风纳米01共创版的焕新身姿,还深度体验了东风汽车最新的智能网联技术,近距离感受和领略了东风汽车强大的技术实力和前沿科技的魅力。 在用户沟通会上,东风纳米01车主们深入走近东风纳米品牌,了解了品牌背后的文化和理念,同时分享了自己与东风纳米01的“美好故事”,现场气氛嗨到爆。“我一直想找一辆陪着我旅拍的好伙伴,最后选择了东风纳米01这款车。”车主唐先生笑着说。车主陈女士更是直言:“相中它就是因为颜值,拼色设计好小清新,感觉拥有了一个美丽的背景板!” 当然,车主们也没忘了给东风纳米01提意见。有的希望座椅再舒适点,有的希望再增加一些智能科技配置,还有的提出了改装建议。在互动交流中,车主们积极建言献策,为东风纳米01的焕新,提出了许多宝贵的意见。这也将激励东风纳米,继续以用户需求为出发点,通过技术创新,打造更加智能、舒适、个性的出行体验,为用户带来更加美好的驾乘体验。 激发全民创造力,共创美好生活 在北京国际车展开幕当天,东风纳米正式发布“国民车共创计划”,携手社会各界,开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创等五大共创行动,一起打造更好看、更好开、更智慧、更好玩的出行体验和生活方式。 此次共创“纳”些美好生活的举办,正是东风纳米在“国民车共创计划”发布后,开启的首次共创行动。活动现场,东风纳米还颁发了“分享达人奖”和“创作王者奖”,表彰那些在社交媒体上积极分享东风纳米故事、创作优质内容的用户。这一举措,无疑将进一步激发用户的共创热情,推动东风纳米与用户共同成长。 从国民中来,到国民中去。通过此次活动,东风纳米在品牌与用户之间,建立了深厚的情感纽带。作为国民纯电专业品牌,东风纳米自诞生以来,始终坚持将用户融入品牌基因,携手用户共创。未来,随着“国民车共创计划”的持续推进,改装、周边、内容、社群、新车……每一个共创领域,都将因为更多力量和智慧的汇入,而充满无限可能,而“极致美好”的出行体验和生活方式,也将触手可及。 查看详情>>
- 东风纳米01官促不忘老车主新年伊始,我国新能源汽车市场进入新一轮猛烈的价格战。但在疯狂的降价浪潮之下,有人欢喜有人伤。由于不少品牌的补贴政策只是一味“讨好”新用户,“只图新人笑,不管旧人哭”,这种“背刺”老车主的做法,让不少老车主寒了心。所以说,价格战到底要不要跟?要怎么跟?这都是技术活,非常考验一个品牌的决策能力。 东风纳米作为央企东风集团打造的“国民纯电专业品牌”,在此次价格战中,就交出一份令新老用户都满意的高分答卷。此次,东风纳米01推出了至高7000元的限时补贴政策,这也让这款“大美智能国民车”的入手门槛降至6.98万元,可谓性价比拉满。更难得的是,东风纳米还面向纳米01的老用户推出差额补贴政策,凡是2024年3月1日之前购买东风纳米01的客户均可享受差额补贴,这不仅让许多老用户感受到了重视和关怀,还充分展现了一个央企品牌应有的责任与担当。 新老车主一视同仁,东风纳米值得信赖 据了解,东风纳米01的限时优惠活动从3月1日持续至4月30日,在此期间,用户购买东风纳米01,可享至高补贴7000元的限时优惠,以及热纳金融礼、热纳置换礼、热纳增购礼、热纳安心礼、热纳无忧礼、热纳升级礼等“热纳六重礼”,覆盖购车、用车等环节。 值得一提的是,东风纳米01还面向老用户推出了补偿政策,凡是2024年3月1日之前购买东风纳米01的客户均可享受差额补贴,差额补贴以积分形式从2024年3月10日开始执行,客户可咨询当时购车经销商了解补贴详情,尽显满满诚意。此次东风纳米在许多品牌只知一味“拉新”的情况下,能够做到新老用户一视同仁,确实是非常难得。通过此次补贴活动,东风纳米不仅圈了一波新粉儿,还进一步提升了老用户的信赖度,同时还为其他车企树立了一个好的榜样。 央企赋能,打造实力越级的国民车 当前,新能源汽车市场迎来新一轮“洗牌”。在激烈的市场竞争环境下,东风纳米2024年1月达成超5000台的销量,旗下“颜智实力派”东风纳米01凭借着越级的产品力,实现上市即热销,成为广大国民开启美好纯电生活的新选择。 作为一款面向国民市场的纯电车型,东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造,拥有2660mm超长轴距打造的越级空间,同时还拥有无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四大同级唯一配置,放眼十万级纯电车市场,产品力非常能打。而作为一款本就性价比超高的车型,东风纳米01此次还能推出至高7000元的补贴,正是源于其背后坚实的硬实力。 随着新能源市场快速发展和规模效应的形成,车企在生产、管理、销售等环节的成本控制水平大幅提升,这也让新能源车型有了更多的利润空间。东风纳米作为央企品牌,基于东风集团50余年造车积淀,以及现有的技术储备、研发能力、生产制造及品质控制等能力,通过优化生产流程、降低采购成本、提高管理效率等手段,实现了更好的成本控制,从而让东风纳米01能够以越级的实力和亲民的价格,走进广大国民的生活。 可以说,此次东风纳米在补贴政策上,能够做到新老客户一视同仁,不仅是其践行央企责任的具体体现,更是其体系实力和市场竞争力的有力证明。我们有理由相信,在硬实力的加持下,东风纳米01一定能够凭借越级的产品力,为更多国民带去超出期待的高品质生活。 查看详情>>
- 官方促销不忘老车主,为东风纳米品牌点赞!新年伊始,我国新能源汽车市场进入新一轮猛烈的价格战。但在疯狂的降价浪潮之下,有人欢喜有人伤。由于不少品牌的补贴政策只是一味“讨好”新用户,“只图新人笑,不管旧人哭”,这种“背刺”老车主的做法,让不少老车主寒了心。所以说,价格战到底要不要跟?要怎么跟?这都是技术活,非常考验一个品牌的决策能力。 东风纳米作为央企东风集团打造的“国民纯电专业品牌”,在此次价格战中,就交出一份令新老用户都满意的高分答卷。此次,东风纳米01推出了至高7000元的限时补贴政策,这也让这款“大美智能国民车”的入手门槛降至6.98万元,可谓性价比拉满。更难得的是,东风纳米还面向纳米01的老用户推出差额补贴政策,凡是2024年3月1日之前购买东风纳米01的客户均可享受差额补贴,这不仅让许多老用户感受到了重视和关怀,还充分展现了一个央企品牌应有的责任与担当。 新老车主一视同仁,东风纳米值得信赖 据了解,东风纳米01的限时优惠活动从3月1日持续至4月30日,在此期间,用户购买东风纳米01,可享至高补贴7000元的限时优惠,以及热纳金融礼、热纳置换礼、热纳增购礼、热纳安心礼、热纳无忧礼、热纳升级礼等“热纳六重礼”,覆盖购车、用车等环节。 值得一提的是,东风纳米01还面向老用户推出了补偿政策,凡是2024年3月1日之前购买东风纳米01的客户均可享受差额补贴,差额补贴以积分形式从2024年3月10日开始执行,客户可咨询当时购车经销商了解补贴详情,尽显满满诚意。此次东风纳米在许多品牌只知一味“拉新”的情况下,能够做到新老用户一视同仁,确实是非常难得。通过此次补贴活动,东风纳米不仅圈了一波新粉儿,还进一步提升了老用户的信赖度,同时还为其他车企树立了一个好的榜样。 央企赋能,打造实力越级的国民车 当前,新能源汽车市场迎来新一轮“洗牌”。在激烈的市场竞争环境下,东风纳米2024年1月达成超5000台的销量,旗下“颜智实力派”东风纳米01凭借着越级的产品力,实现上市即热销,成为广大国民开启美好纯电生活的新选择。 作为一款面向国民市场的纯电车型,东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造,拥有2660mm超长轴距打造的越级空间,同时还拥有无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四大同级唯一配置,放眼十万级纯电车市场,产品力非常能打。而作为一款本就性价比超高的车型,东风纳米01此次还能推出至高7000元的补贴,正是源于其背后坚实的硬实力。 随着新能源市场快速发展和规模效应的形成,车企在生产、管理、销售等环节的成本控制水平大幅提升,这也让新能源车型有了更多的利润空间。东风纳米作为央企品牌,基于东风集团50余年造车积淀,以及现有的技术储备、研发能力、生产制造及品质控制等能力,通过优化生产流程、降低采购成本、提高管理效率等手段,实现了更好的成本控制,从而让东风纳米01能够以越级的实力和亲民的价格,走进广大国民的生活。 可以说,此次东风纳米在补贴政策上,能够做到新老客户一视同仁,不仅是其践行央企责任的具体体现,更是其体系实力和市场竞争力的有力证明。我们有理由相信,在硬实力的加持下,东风纳米01一定能够凭借越级的产品力,为更多国民带去超出期待的高品质生活。 查看详情>>
- 想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西不为别的,就想弄点积分啊。我看了下,东想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西 不为别的,就想弄点积分啊。 我看了下,东风EV这个积分还是很有用的,我去京东上面的那个东风EV的积分商城上看了,蛮多很实用的适合生活用的好东西啊。 并且当这个合伙人也简单,我作为EX1车主,我觉得身边很多人现在都在考虑小电车。应该不难当,因为无论是EX1 PRO还是纳米BOX,都是性价比很超群的小车。我个人用车知道了它的品质,所以才能真正意义上知道它的优秀啦,相信这么有性价比的小车,300公里续航那确实挺靠谱的,还是很容易推荐成功的啦。 查看详情>>
- 反内卷,东风纳米打出共创与智能牌024北京车展现场,东风纳米一次性迎来两大利好。 首先是伴随着纳米01共创版的亮相,推出“国民车共创计划” ,此举意在通过改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创等方式,让“国民精智纯电”人人参与、人人可享。 其次是东风汽车与大疆车载宣布战略携手,双方将探索更高阶、更便捷、更安全、更懂用户所需的智能驾驶解决方案,而两方的首个合作成果,将在东风纳米的下一款量产新车上首发,明年投放市场。 值得注意的是,当越来越多的车企开始卷价格,卷营销,卷流量,作为后来者的东风纳米却并没有随大流,而是选择了去更加贴近用户,去不断提升产品体验。 一位业内人士感慨,在这个极度浮躁的竞争环境下,能够坚守造车初心的企业不多了,但东风纳米绝对算得上一个,甚至还为行业树立起了不错的反内卷思路。 重新定义国民车 2023年8月,东风纳米品牌发布,值得一提的是,东风给了纳米一个极其贴切的定位:国民纯电专业品牌。 事实上在中国市场,被喻为国民品牌的早有人在。 比如当年把赛欧卖到10万块的别克,比如专注于代步车细分市场的五菱,它们都有一个共同的特点,那就是价格足够低,并刷新了人们对于合资车与国产车的价格认知。 不过在消费者越来越追求品质的当下,国民二字并不能简单地等同于廉价,也因此,东风纳米决定重新定义“国民车”。 共创,便是东风纳米打出的第一张王牌。 鲜为人知的是,早在首款车型的研发初期,东风纳米团队一共走访了85个城市,与103个不同职业的39257名用户进行了深度交流,并基于用户的高频诉求,最终打造出了大空间、高颜值、够智慧的东风纳米01。 基于之前丰富的共创经验,东风纳米也宣布进一步推出“国民车共创计划”:携手广大车主、媒体朋友、行业伙伴、异业品牌等,并开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创。 “身处智电时代,用户是永远的中心。东风纳米始终坚持以用户为中心,只造高品质国民车。诚邀各界朋友加入东风纳米的‘国民车共创计划’,一起打造精品国民车。” 东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车销售有限公司党委书记、总经理陈昊也为东风纳米共创呐喊助阵。 而在本次北京车展上,推出的东风纳米01共创版便是与用户共创的最新成果。 具体来看,通过更改格栅、增加前铲改变了前脸上下比例关系,丰富了前脸视觉效果;通过替换后包围,加大后包围纵向比例,以及橙色装饰件点缀,丰富了视觉效果;个性化尾部装饰灯以及立体尾翼,则增加了科技感与时尚感。 查看详情>>
- 适合就好,实习期女新手选择东风EX1质享款一周一次给我的EX1充电的日子到了,正好也晒晒车。 提车刚过了一个月,算是一个简单的提车作业吧。之前在论坛也确实看了很多车主分享才下了决心入手了东风新能源EX1,也该自己回馈下论坛了。 我一天上下班往返通勤40公里不到,基本上没有特殊情况一周五天加上零散使用,都是一周给EX1充电一次,因为没有车位也没有安装充电桩但是小区附近有国网充电桩也挺省事的。续航估摸应该是在280公里左右。 EX1很好驾驶,质享款还有倒车影像,我这个纯粹的实习期女司机也轻松相处了一个月驾驶无虞,必须提到一点,EX1毕竟是小型SUV,上路肩很轻松,加上车身短小停车很方便很少发愁。 查看详情>>
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