东风纳米EX1现在4S绿桶涨价如何
- 讨论一下,现在4S绿桶也换名成全合成,涨价了,各位车位如何看?讨论一下,现在4S绿桶也换名成全合成,涨价了,各位车位如何看? 查看详情>>
- 销量不错但投诉也高,东风EV新能源EX1值得买吗?现在很多传统车企都在推出新能源车型,像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中,东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆,排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错,不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜,东风EV新能源EX1排名第三位,有着五花八门的投诉内容。那么,这款车值得我们买吗? 查看详情>>
- 电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车?随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动电动EV:纳米BOX是一款值得细品的车? 随着汽车电动化的发展,市场上的纯电动车型也越来越多🌾,市场的竞争也愈发激烈💗。 虽然官方说纳米BOX🚚是全新车型,但我们都能看出纳米BOX和现款的东风新能源EX1的相似点还是比较多的👏,不过有一说一纳米BOX的外观和内饰都是要比东风新能源EX1要精致得多,而且续航和配置也是有了小幅度的升级💐。 后期的EX1会不会逐渐被纳米BOX取代呢?这一点有待考究的🌼。 如果是你,你觉得纳米BOX的竞争力如何呢?是否值得入手?💯 查看详情>>
- 东风EX1苏宁订单交付要多久通过易车了解的东风新能源EX1,并且苏宁下单,可3月10日后,随着新能源涨价,东风出新款渐渐传出EX1停产不交车的消息,按说下单就应该可以有车提,但是现在苏宁静默模式,没有积极解决问题的态度,东风回复也只是老款不排产了 ,难道经销商销量厂家一点也不了解吗,停产之前不应该和经销商通气吗,而且实体店现在还可以购买现车,不断补充车源,东风新能源4S店不多,很多人都是通过苏宁认识EX1并购买,然后开始经历比实体店更长的时间等待,现在更是一句话推开,将原来的合作伙伴架在火炉上,没有起码的企业担当。让消费者有点儿寒心! 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 欧拉黑猫停产了?东风EX1Pro车友们觉得如何?消息来的有点突然,我吧,过年的时候关注的这俩车。那时候在家没啥事,也想给家里购置一台小电车。然后就比较喜欢欧拉黑猫和东风EX1这车。 但是春节回来上班后比较忙碌,最近才有空研究这事。发现欧拉黑猫停产了,并且东风EX1也马上要出新款了,这世界变化真快啊。 这俩车我本来是想对比下,现在看起来不用了。百度了下,发现欧拉黑猫是因为利润太低停产了,那么车友们你们觉得要上市的EX1 Pro怎样啊,有没有了解的。长城就这样放弃了这个小电车市场了么?我看五菱宏光迷你也在涨价,欧拉也可以涨价啊。 当然,涨价后这个性价比确实就不好了。当初我更倾向EX1,就是因为EX1 300公里续航只要五万性价比很高。 查看详情>>
- 请教一下缤智保养问题?本人是缤智1.5自动,现在买了已经4年了,差不多一年跑1W公里的样子,问一下大家能不能用好一点的机油,一年就保养一次呢?现在用的绿桶机油。每年保养两次。全程4S店保养。 查看详情>>
- 缤智维护问题本人是缤智1.5自动,现在买了已经4年了,差不多一年跑1W公里的样子,问一下大家能不能用好一点的机油,一年就保养一次呢?现在用的绿桶机油。每一年保养两次。全程4S店保养。 查看详情>>
- 纳米BOX和哪吒V,市区代步选哪个?想结束”路程10分钟,通勤两小时”的生活,筹划着买个代步车,朋友说哪吒V划算,我自己又瞅上了东风新能源的新车纳米BOX,就都去看了看,也对比一下。 哪吒V的前脸看起来凌冽一些,可能是大灯的形状给了我这样的感受,我更喜欢纳米BOX的前大灯,几何形状占比大,看起来比较新潮大气。哪吒V是5门5座的SUV,比纳米BOX多一座,但是我的话主要是日常代步,也很少带人。然后纳米BOX续航是331km,哪吒V续航是301km,相差也不大,我都够用。 两辆车的试驾感受都不错,哪吒V的刹车要硬一些,纳米BOX就是旋钮换挡我最开始有点不适应,其他试驾情况都还行。 我试驾的哪吒V是低配,指导价7.99万,纳米BOX试驾车是高配6.97万,现在新能源都在涨价,哪吒V涨价之后这俩车价钱就差了一万多了。现在还在犹豫,想问问大家市区代步都选的啥车? 查看详情>>
- 内行人才知道的省钱秘诀之【养车篇】 购车马上也就快2年的年头了,从一个内行人才知道的省钱秘诀之【养车篇】 购车马上也就快2年的年头了,从一个汽车小白逐渐发展成了略知一二的中年大叔,对于雅阁机油的选择,我来简单的讲一讲,不喜勿喷,每次保养都是在4s店进行的,正常车主是需要先购买机油,然后掏工时费,然后进行一个日常的基础保养。现在4s店得机油全是全合成的0w-20,简称绿桶跟紫桶,紫桶价格比绿桶贵上160元,两种机油我都用过,因为还在新车质保期,我选择在4s店进行售后保养,一是汽车一旦出现质量问题,可以跟4s店进行一个沟通维修或者理赔,二是当时购车时同销售沟通,赠送了10张绿桶机油劵,只需要掏一个工时费278元就能进行维修,整体算下来在店里保养,比在外面还要便宜。绿桶是5千公里一保养,紫桶是8千一保养,紫桶比绿桶实际使用效果要更好,还是推荐车友们上紫桶的。正常雅阁标注的就是92的汽油,我只加中石化的,从来没有加过私油,怕对发动机不好,偶尔地区会出一些消费券或者信用卡活动,都是400-100,200-50超市可以用,加油也可以用,还是比较惠民省钱的。想要省钱的话,可以多关注一些加油站的活动,驾车的话,也不要暴力驾驶,毕竟是家用车,安全还是第一位的!! 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西不为别的,就想弄点积分啊。我看了下,东想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西 不为别的,就想弄点积分啊。 我看了下,东风EV这个积分还是很有用的,我去京东上面的那个东风EV的积分商城上看了,蛮多很实用的适合生活用的好东西啊。 并且当这个合伙人也简单,我作为EX1车主,我觉得身边很多人现在都在考虑小电车。应该不难当,因为无论是EX1 PRO还是纳米BOX,都是性价比很超群的小车。我个人用车知道了它的品质,所以才能真正意义上知道它的优秀啦,相信这么有性价比的小车,300公里续航那确实挺靠谱的,还是很容易推荐成功的啦。 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 东风EV提升不小,纳米BOX都比得上奔奔E-STAR了我记得我第一次关注东风新能源,那时候还是5万就能买到EX1的时候。那时候也在同步了解奔奔E-STAR,当时觉得大家空间差不多,东风EX1续航比奔奔E-STAR还靠谱一些,还是东风EX1 好。不过看销量,永远是奔奔E-STAR领先,就觉得可能有一些自己不了解的东西在。后来也都加了车友群,问了问车友,其实主要的原因还是颜值。 作为一枚等等党,这俩车我也都没入手。不过车型是一直在关注的,还是想看看品质吧。长安奔奔一直在进步,EX1也变成了EX1 PRO,现在还出了纳米BOX,这个车用了EX1的底子,但是内饰外观都提升很大,算是可以和奔奔E-STAR扳手腕了,只是价格也高了,现在裸车也得六万起步了。 想想也感慨,看了一年车,还是这两个厂家的车,不过价格反而涨了1万…… 查看详情>>
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