东风纳米EX1全车标升级
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 东风ex1有改装车标吗东风ex1有改装的前后车标吗,想把东风标换了。 查看详情>>
- “新生代农民工”的全路况代步车东风EX1干IT工作这么久,一直不知道自己工作身份是什么,今天人社部总算给了我身份“新生代农民工”。作为95后初入职场不久的农民工,今年实现了第一个小目标,入手了一台入门级全电动代步车,还记得在选车阶段,看过风靡全网的五菱宏光MINI,也看过奔奔E-star、奇瑞小蚂蚁,但最后还是选择了东风EX1。因为是第一台车,所以还是以“经济实用”为主。 查看详情>>
- 定位全路况代步车 东风EX1加入代步车赛道4月16日,“代步,更进一步”东风EX1趣驾会在上海举行,定位为“全路况代步车”的东风EX1于上海车展前夕抢鲜亮相。非常明确的活动主题和车型定位无疑昭示了,东风EV将借助起价45700的小型品质纯电SUV——东风EX1强势切入代步车赛道,并有望成为这个赛道上一个强有力的竞争者。 查看详情>>
- 定位全路况代步车 东风EX1加入代步车赛道4月16日,“代步,更进一步”东风EX1趣驾会在上海举行,定位为“全路况代步车”的东风EX1于上海车展前夕抢鲜亮相。非常明确的活动主题和车型定位无疑昭示了,东风EV将借助起价45700的小型品质纯电SUV——东风EX1强势切入代步车赛道,并有望成为这个赛道上一个强有力的竞争者。 查看详情>>
- 定位全路况代步车 东风EX1加入代步车赛道【车市百晓生】4月16日,“代步,更进一步”东风EX1趣驾会在上海举行,定位为“全路况代步车”的东风EX1于上海车展前夕抢鲜亮相。非常明确的活动主题和车型定位无疑昭示了,东风EV将借助起价45700的小型品质纯电SUV——东风EX1强势切入代步车赛道,并有望成为这个赛道上一个强有力的竞争者。 查看详情>>
- 东风纳米EX1我的购车经历~ 在网上看的车,留了联系方式,销售就联系我,让我有时间去店里看看车,试驾一下,凑着休息就去店里看车了,看完车觉得这车还行,是一个四门车,空间大,上下车方便,有快慢充,充电也方便了,价位四万多,刚好符合我们的预算,我们当时就想几万块钱买个代步车,不想买太贵的,觉得这款车各方面都不错,性价比高,车看好了,我们就开始和销售谈优惠,让他们送我们东西,最后他们说年底冲量了价格给到了最低,价位觉得还可以,就把车提了,现在用车还不错! 查看详情>>
- 东风纳米EX1东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。 查看详情>>
- 售价7.48万起国民全满足,东风纳米01正式上市1月7日,“凭颜智出道”东风纳米01上市发布会暨百城交付仪式在武汉、襄阳两地正式启航。据悉,东风纳米01基于东风最新研发的量子架构3号平台打造,全系标配全液晶仪表屏、电子换挡、四门电动车窗和APP远程控制等配置,入门级车型仅售7.48万元。 查看详情>>
- 定位全路况代步车 东风EX1以4.57万起加入代步车赛道4月16日,“代步,更进一步”东风EX1趣驾会在上海举行,定位为“全路况代步车”的东风EX1于上海车展前夕抢鲜亮相。非常明确的活动主题和车型定位无疑昭示了,东风EV将借助起价45700的小型品质纯电SUV——东风EX1强势切入代步车赛道,并有望成为这个赛道上一个强有力的竞争者。 查看详情>>
- 全路况代步车东风EV新能源EX1#十款小车必推# 🌟东风EV新能源EX1是一台五万级,301km续航,支持快充的代步车。 🌟东风EV新能源EX1它采用成熟的合资整车平台,既源自雷诺-日产-三菱联盟的CMF-A平台。享受一流的地盘调教,或许这就是被称为“全路况代步车”的原因吧。 🌟东风EV新能源EX1拥有着出众的产品实力,无论是空间实用性,还是路况适应性,续航能力都是这个级别的佼佼者,可以很优越的满足日常上下班,城市通勤。 查看详情>>
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