东风纳米EX1反光镜升级
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 东风纳米EX1东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。 查看详情>>
- 东风纳米EX1我的购车经历~ 在网上看的车,留了联系方式,销售就联系我,让我有时间去店里看看车,试驾一下,凑着休息就去店里看车了,看完车觉得这车还行,是一个四门车,空间大,上下车方便,有快慢充,充电也方便了,价位四万多,刚好符合我们的预算,我们当时就想几万块钱买个代步车,不想买太贵的,觉得这款车各方面都不错,性价比高,车看好了,我们就开始和销售谈优惠,让他们送我们东西,最后他们说年底冲量了价格给到了最低,价位觉得还可以,就把车提了,现在用车还不错! 查看详情>>
- 纳米BOX居然还挂着EX1的标😘虽然我们都知道纳米box是ex1进化而来,但直接挂着ex1的标,这也是没几个了。可见东风对于ex1的成功还是非常的在意的。 😁不错,EX1确实凭着其不错的性价比和东风老品牌的支撑,获得一定的销量,纳米BOX作为ex1的升级款,主打更加年轻运动,并且空间更大一些,相当于几何E之于功夫牛。 💅那么在这种情况下,新款的成功与否确实很重要,在以往ex1的潜在用户能否接受纳米boss呢,我觉得是可以的,我们看它的内饰,真的是非常的好看,而且有运动的年轻感,确实还不错。🌝 查看详情>>
- 每天认识一台车-纳米EX1东风纳米EX1是东风品牌旗下的一款专注纯电A0级微型代步车,定位为全路况代步小型SUV。以下是关于东风纳米EX1的详细介绍: 价格: 东风纳米EX1共推出质灵款、质行款、质享款三个版本,官方指导价分别为4.57万元、4.97万元和5.27万元。 动力系统: 东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机最大功率33kW,最大扭矩125N·m,最高车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km。 外观设计: 东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车,定位为全路况代步小型SUV。 查看详情>>
- 东风ex1为什么这么便宜呢?东风ex1为什么这么便宜呢? 查看详情>>
- 销量不错但投诉也高,东风EV新能源EX1值得买吗?现在很多传统车企都在推出新能源车型,像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中,东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆,排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错,不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜,东风EV新能源EX1排名第三位,有着五花八门的投诉内容。那么,这款车值得我们买吗? 查看详情>>
- 东风EX1体验在苏宁订购一台东风新能源EX1质灵版,从订购到直接送车上门,总共历时22天。销售经理和物流都很给力。从下订单到收车,再到后面的网上买保险、申报购置税、上牌等等问题,销售经理有问必答,回复也很及时,全程跟踪指导。对于从来没有在网上买过大件的我来说,苏宁东风新能源店的服务还是不错的! 查看详情>>
- 东风EX1,落地不到五万的代步车经常给大家推荐十万的代步车,后台有朋友私信我,有没有五万的车,不想花十万买车,只想买个便宜代步的。当然有,今天推荐一款落地4.8万元的小车,他就是东风纳米旗下的EX1。 查看详情>>
- 补贴后售价4.57万元起,东风新能源EX1正式上市近日,EV视界从相关渠道获悉,东风新能源EX1车型正式上市,共推出4款车型,售价区间为4.57-5.97万元。新车可以看成是东风风神EX1的改款车型,主要变化体现在配置的升级上。 查看详情>>
- 【东风风神EX1】新车NEDC续航里程为271km。价格区间为7-8万元,东风风神EX1定位在一款小型纯电动SUV,外观方面,车辆前脸依旧采用了东风风神的家族造型。镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来,并串联起东风风神的LOGO。前大灯内部采用蓝色涂装,显示新能源车型的身份,下雾灯区域两个不规则形状的装饰板。黑色轮眉和车门下部黑色饰板。尺寸方面,新车的长宽高为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,轮圈采用低风阻的造型设计,轮胎来自玲珑轮胎的GREEN-Max,尺寸为165/70 R14。车辆尾部比较圆润,将搭载8英寸的液晶触控屏。座椅采用织物+仿皮拼接座椅,主、副驾座椅均为手动调节,另外,新车还配备了旋钮式换挡机构、机械手刹和手动空调。新车采用2+2的座椅布局,后排中央位置没有配备头枕和安全带。后排座椅支持整体放倒,以来扩展后备厢的空间。 动力方面,此前申报信息显示东风风神EX1将搭载一 查看详情>>
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