东风纳米EX1近期加速无力慢慢提速
- 销量不错但投诉也高,东风EV新能源EX1值得买吗?现在很多传统车企都在推出新能源车型,像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中,东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆,排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错,不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜,东风EV新能源EX1排名第三位,有着五花八门的投诉内容。那么,这款车值得我们买吗? 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 纳米box操控好今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 最满意:优点就不多说了,说说缺点吧,转向扶手很奇怪。过弯后车把指向性有点摇摆,检最满意:优点就不多说了,说说缺点吧,转向扶手很奇怪。过弯后车把指向性有点摇摆,检查了多次没找出问题。 查看详情>>
- 多了快充,跑的更放心原来的五菱是去年买的,当时五菱广告铺天盖地的,去年买新能源汽车感觉像抢一样,进去没有看什么就直接下定了,当时没有在意续航里程充电的这些问题,被销售忽悠了定了120km的车,买到手开了三天就后悔了,这一年用下来,受教颇多,冬天暖气还不能开太暖,基本上只能跑个60多公里,再加上五菱充电奇慢无比并且没有快充,所以五菱120续航的就是早出晚归不能去任何地方,用起来太不方便了。一圈比下来这个价位的能带快充的又能多跑点的也只有东风的车了,纳米比ex1多了电调反光镜,图以后方便就上纳米了,又加了2000元加装了倒车影像,上好牌立马把原来车上的东西全部放到新车上了,纳米开起来提速刹车比原来的小五菱强多了,油门一点比原来全部踩到底动力都强 查看详情>>
- 试驾纳米01体验近期试驾了纳米01,它是东风纳米品牌的首款车型,一款“大美智能国民车”。其预售价为7.98-10.98万元。 在动力方面,纳米01的表现很不错。其驱动电机最大功率70kW,扭矩可以达到160N·m,电驱系统效率高达91.9%,节能性表现出色。在城区中驾驶时,纳米01的速度随叫随到,加速迅捷,在快车道上行驶,速度超过80km/h以后,加速力道会稍有减弱,但并不影响驾驶体验,其最高速度能够达到140km/h,高速路也能轻松胜任。纳米01提供了经济、舒适、运动三种模式,适应不同驾驶习惯,转向手感轻柔,方向盘稍有虚位,不过轻柔的手感在驾驶中更加轻松,这也与其家用定位契合。底盘调教以舒适为主,悬架采用前麦弗逊+后扭力梁结构,后扭力梁舒适调教,非常考验车企底蕴,整体表现在这个价位中还是相当不错的。 查看详情>>
- 东风纳米01:城市新动力,未来已来大家好!今天我想和大家分享一下我近期入手的一款新能源汽车——东风纳米01。这款车不仅外观时尚,而且性能卓越,给我的城市出行带来了全新的体验。 首先,东风纳米01的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身线条和动感的前脸设计,给人一种非常前卫的感觉。无边框车门的设计更是让人眼前一亮,不仅美观大方,而且方便上下车。每次开着它出门,都能吸引众多路人的目光,让我倍感自豪。 在内饰方面,东风纳米01同样表现出色。车内采用了高品质的材料,细节处理得非常精致。中控台的大尺寸触控屏幕操作简便,功能丰富,满足了我的各种需求。座椅舒适度很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内还配备了自动空调系统,温度控制精准,让我在任何天气条件下都能享受到舒适的驾乘环境。 当然,作为一款新能源汽车,东风纳米01的性能也非常出色。它采用了先进的电动机驱动系统,加速迅猛,动力充沛。同时,车辆的续航里程也非常可观,满足了我日常通勤和短途旅行的需求。快速充电功能更是让我无需担心电量问题,随时都能充满电,随时出发。 在驾驶东风纳米01的过程中,我深刻感受到了新能源汽车带来的便利和乐趣。它不仅环保节能,而且驾驶起来非常轻松愉悦。智能互联系统的加入更是让我的驾驶体验更加丰富多样。通过手机APP远程控制车辆,随时随地都能掌握车辆的状态,为我的出行提供了更多的便利。 总的来说,东风纳米01是一款非常优秀的新能源汽车。它不仅外观时尚、内饰豪华、性能卓越,而且智能化程度非常高。如果你也是一位追求时尚、注重环保的年轻人,那么东风纳米01绝对值得一试。相信我,它一定会为你带来前所未有的驾驶体验! 谢谢大家的关注和支持!期待与大家在易车论坛上交流更多关于东风纳米01的心得体会! 查看详情>>
- 一款真正满足大部分国民需求的车它不需要花里胡哨的配置,但一定是耐跑、耐开;它不一定是中大型,但一定是满足国人对大空间的需求;它不必通过高价格来彰显地位,但一定是踩准国人消费心理,并满足对乘坐舒适度的追求…… 东风纳米01符合这些需求,称得上是国民心中的dream car,主要体现在3点: 其一,外观颜值精致迷人。东风纳米01将可爱和科技相融,打造出极具辨识度的造型。 倒三角灵动大灯、浮云朵朵撞色车顶、元气霓虹环形尾灯,为纳米01增加了可爱的气息。零界无边框车门、星河时空感应门把手、17寸五芒流星轮毂,凸显高级感,也强化了东风纳米01的科技属性。 “看图片就有感觉了,在店里看到后,就决定非它不可了。”有意向用户在某汽车论坛表示,“实车非常顺眼,整车看上去很协调,赏心悦目。” 其二,实用价值超过市面主流竞品,比如空间利用、乘坐舒适度和驾驶感受。 东风纳米01有“空间大师”之称,“得房率”高达66.7%,创国民车新高。在产品设计阶段,它就数次调整车内布局,尽可能地打造越级空间。 发布会上,吴尊数次夸赞东风纳米01的车内空间,还拉开车门,向观众印证。他身高181厘米,坐进后排,腿部空间很充裕。后排座椅放倒后,后备箱空间扩展到945升,满足多样化的储物需求。 驾乘感受亦超越同级车。前排座椅能180°放平,以及出色的底盘调校,让驾乘人员都体验到东风纳米01的舒适感。 动力表现澎湃。东风纳米01搭载行业首创马赫E“十合一”电驱,最大功率70千瓦,峰值扭矩160牛·米,让驾驶更加轻快,速度随叫随到,且提速干脆,在城区能轻易加速超车。 其三,智能化体验方面,几乎是国民车队列中的天花板。 全自动泊车与遥控泊车功能、新一代540°环视系统……搭载这些配置的东风纳米01,不再是单纯的出行工具,而是类人的智能助手——既能在驾驶途中辅助开车,如拥堵路段自动跟车,又能主动停好车,并有效保障安全。 查看详情>>
- 买电动车必看!10款经典电动车测评电动车越来越受到消费者的青睐,究竟哪款电动车好呢?今天来为大家带来10款经典电动车的测评,让你买车更加明智。 一、五菱缤果——空间大,提速快,反应灵敏 五菱缤果车身小,但空间却很大,性价比高。加速很快,提速灵敏,实用性好。唯一缺点是轮胎隔音不好,最高时速只有105km,但续航333km,算是比较不错的车型。 二、欧拉黑猫——颜值超可爱,起步快,车身小空间大 欧拉黑猫以可爱的外观赢得了不少女性的喜爱,起步快,车身小空间大,极度适合女性驾驶。缺点是内饰塑料感有点重。 三、比亚迪海鸥——外观个性,配置良心,但续航较短 比亚迪海鸥车型个性十足,配置很良心。不过,后备箱有点小,雨刮器只有1根,而且300km续航短。 四、熊猫mini——后排空间大,充电速度快 熊猫mini车型转向灵活,后排空间大,充电速度快,价格也亲民实惠。不过,雨刮器异响,速度高容易飘。 五、五菱mini——价格便宜,小巧可爱 五菱mini是价格便宜、小巧可爱的选择,但是续航只有120km,塑料味太重,低配没有空调。 六、奇瑞QQ冰激凌——操控灵活,但轮胎容易打滑 奇瑞QQ冰激凌车身小巧,操控灵活,价格也较为亲民,但轮胎易打滑,续航只有170km。 七、长安LUMIN——内部空间大,操控感好 长安LUMIN车型内部空间较大,操控感觉不错。但车机功能略差。 八、科莱威——起步提速快,续航远 科莱威车型起步提速很快,续航也不错,但音响效果差,方向盘不能调节。 九、东风纳米——续航可,快慢充 东风纳米车型续航可,快慢充兼容,非常适合日常上下班、周末出去逛街。缺点是空间比较小。 十、几何E——底盘高,驾乘感受好 几何E车型底盘高,驾乘感受很舒适。但油门有点松,音响和刹车会异响。 以上就是10款经典电动车的测评,各有优缺点。希望本文能为你买车提供一些参考。 查看详情>>
- 纳米01试驾体验我和老婆今年刚结婚了,家里为了她上班方便决定给她买了一辆新能源车作为结婚礼物,我们家里原来有一台车,但是在市区里面开还是很不方便,每次在市区里面走到那些窄一点的道路,都不好走,而且市区里面红绿灯很多,走走停停油耗比较高,每个月的的油费都是一笔不小的开支。家里决定买一台代步车让我老婆上班更方便一点,而且以后有了孩子带小孩子出去玩也很方便,我们也看了好几家店,我老婆一眼就相中了东风纳米01这款车,它的外观给人的第一感觉就是很可爱的那种类型,车很小巧比较适合女孩子开,我们也去店里去试驾了一下,整体感受还是不错的 外观:这辆车给人的第一感觉就很圆润可爱,车辆解锁时会有呼吸灯闪烁,并且有提示音,车辆配置了17寸的大轮毂和LED车灯,整体看起来外观时尚又大气,还有我最喜欢的无边框车门和隐藏式的门把手 内饰:东风纳米01采用了菱形的皮质内饰简约而不失大气,副驾的储物盒方便女性朋友收纳一些化妆品,搭配上化妆镜秒变移动梳妆台,简直太方便了,多功能的方向盘操作起来也很方便,12.8英寸的中控屏也使得整个车看起来很时尚, 主驾的座椅带记忆功能,设置好以后每次开车时座椅都会自动调节到原来的位置,这样开起来会更舒服点,这款车的每个小细节都没少花心思。 空间:这辆车的车长是4030,2660的轴距,1810的车宽,后备箱空间也很大,而且它的后排座椅还可以放平,平时出去露营春游,也可以放下装备,前排座椅有一键休息模式可以180度放平,司机累了可以随时休息。 驾驶感受:东风纳米01虽然是电车但是提速一点不比油车慢,纳米01的车身比较稳定,过一些坑洼路段也不觉得太颠簸,纳米01配置无钥匙进入,只要踩着刹车车辆就会启动非常方便。车辆时速最高可以达到140Km/h,上高速是没问题的。 总体来说:这款车还是很不错的,如果近期有考虑这款车的可以去店里体验一下。 查看详情>>
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