东风纳米EX1前牌照灯支架换装
- 纯电动代步车,5门4座,起售价仅有4.57万元东风新能源EX1是在东风风神EX1的基础上改造而来的,所以外观几乎是照搬了风神EX1的设计,但前脸改成了电动车特有的封闭式格栅,不过其上有一些网状的纹路,远处看,与燃油版车型相差不多。格栅上的银色镀铬饰条将两侧的大灯组连接在一起,加宽了车头的视觉效果,同时搭配中高配车型配备的 LED 日行灯,也多了几分时尚感。侧面大量使用了圆润顺滑的线条,搭配上黑色轮拱,看起来更加的饱满,小编个人比较喜欢车门下方的防擦条设计,同样暗存纹理,比较时尚。尾部设计的层次感较强,虽然没有了燃油车的排气管,但呼应前脸的保险杠两侧的装饰孔和银色金属护板还是给尾部增加一些运动感和时尚感。 查看详情>>
- 东风纳米01纳米01,7.98万元起纳米01是东风旗下首款车型,基于东风量子架构3号平台打造,主打精灵空间,智能等一些卖点。外观来看,纳米01精致灵动,环形贯穿LED日行灯搭配圆润前脸,比较符合当下的审美,相信会或得广大同胞的喜欢。 查看详情>>
- 运动感“拉满”,95后男孩第一辆代步车第一次发现东风EX1这个车,是偶然和朋友逛车展看到的,在展厅炫丽的灯光下停着一辆不大不小恰到好处的蓝色EX1,第一眼见到东风EX1,觉得它整体造型并没有走青春可爱的路线,而是相对稳重、大气的设计风格。也正是这样大众化的造型,显得非常耐看,同时,一些细节的处理也让车辆展现出一定的时尚感。当时这个车型刚刚上市,我也在观望阶段,后来发现越来越多的人买了它,我也开始心动了。毕业3年,准备用自己仅有的存款给自己添置一个“大件”。期间还对比了***网红神车五菱宏光MINI,但显然这货不是我的菜,太女性化了。在天猫上搜索到了东风EX1的旗舰店交了在线购车订金,还抽中了300元的猫超卡,这是我几年以来抽奖唯一中奖的一次,哈哈~等了一个多月,终于提到了新车。 查看详情>>
- 东风纳米01即将上市 敬请期待外观方面,东风纳米01采用了圆润可爱的设计风格,前脸部分采用了封闭式格栅和造型新颖的LED前灯组,搭配贯穿式灯带,具有很高的辨识度。 查看详情>>
- 东风纳米首款车型纳米01首发 近日,东风纳米品牌正式发布,其将作为东风公司旗下全东风纳米首款车型纳米01首发 近日,东风纳米品牌正式发布,其将作为东风公司旗下全新电动汽车品牌,专注小型电动车市场。除此之外,东风纳米旗下全球首个国民纯电原生架构及该平台下首款车型纳米01也迎来首发亮相。该车定位一款小型纯电动车,其外观采用贯穿式灯组符合当下流行趋势,搭配封闭式的前脸造型,下方采用贯穿式进气口并增加了獠牙状装饰,整体有一定科技感。 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 东风新能源EX1适合家用🔻东风EV新能源EX1,一款续航301km带快充的纯电小型SUV。 🔻外观方面,东风新能源EX1的整体造型跟趋近于燃油车的设计,比如在前脸部分,它还用了蜂窝状的大尺寸下进气格栅,搭配左右两侧的“导流槽”视觉效果还不错。目光上移可以发现,东风新能源EX1用了一块黑色饰板来充当中网,表层用了类似蜂窝状的处理,再搭配飞翼式的镀铬饰条,视觉冲击力还挺强;灯光方面,东风新能源EX1的远近光灯都是卤素光源,好在灯腔结构比较个性,U型灯眉与镀铬相连,使其看起来并不廉价。 🔻东风新能源EX1的侧面结构比较紧凑,且用了不少圆润的线条,刻画了比较可爱的风格样式;另外,车顶的行李架与宽厚的轮眉,也强调了其SUV的身份;尺寸方面,东风新能源EX1的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,就账面数据来看,是一个比较标准的小型SUV。 🔻车尾部分,东风新能源EX1的整体设计比较个性,左右尾灯组样式比较可爱,如同车头“导流槽”一样设计的两个装饰件,分别在左右两侧,下包围用了一块银色饰板来增强时尚感。不过,若是东风新能源EX1将“双飞燕”车标尺寸缩小一点,整体看起来就协调了。 🔻跟外观一样,东风新能源EX1的内饰也采用了比较接近燃油车的设计,整体看着还挺亲切。装饰用料上,因为价格的原因,东风新能源EX1没有意外,用了大量硬质塑料填充车内,但值得留意的是,其车内还用了一些橙黄色的线条进行点缀,使其内饰氛围不那么压抑,多了几分年轻活泼感;8英寸的液晶触控屏带有语音控制、车载导航,这在同价位比较少见。 🔻东风新能源EX1的其他配置并不是很多,前排仅有主/副驾驶座气囊,且仅带有胎压报警、ABS、ISOFIX儿童座椅接口、EBD制动力分配、后驻车雷达、前后电动车窗、手动空调、副驾驶化妆镜等配置。但平心而论,东风新能源EX1的配置在同价位车型中还算不错了。 🔻空间方面,东风新能源EX1的内部空间还算不错,采用五座布局,身高175cm的笔者落座车内,头部、腿部空间都还比较宽松,整体表现能够满足不少工薪族日常家用所需;后备厢空间部分,东风新能源EX1后排座椅放倒前表现一般,可放倒后却能提供1107L的最大容积,只是会存在一个台阶,影响实用性。 🔻动力方面,东风新能源EX1搭载有一台前置永磁/同步电动机,电机总功率为33kW,总扭矩为125N·m,与之搭配的是一台电动车单速变速箱;电池方面,东风新能源EX1的三元锂电池组,能够提供301km的NEDC纯电续航里程。并且,值得留意的是,东风新能源EX1还提供有直流快充,0.5h就能充至总电量的80%,慢充也比较快,仅需4小时;底盘悬架部分,东风新能源EX1采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,整体表现比较常规。 🔻总的来说,通过以上几个方面来看,虽然东风新能源EX1的动力比较一般,但相对比较丰富的配置,与快充功能的配置,也成为了它“征战”市场的一大助力。毕竟在同价位市场中,能有不错车机功能,且配快充功能的纯电动SUV还比较少。 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 售价大体不变,三缸替代四缸,东风风神新款AX4上市日前,东风风神AX42020款正式上市,新车统一换装1.0T发动机,推出四款车型,售价区间为7.59-9.39万元。外观相比老款差别不大,主要是取消了前脸的雾灯,尾部用“AEOLUS”风神字标取代东风“双飞燕”LOGO,其余地方保持不变。此外配置方面,标配有LED日行灯&尾灯、大灯延时关闭、蓝牙音响、上坡辅助、前排双气囊、胎压监测等,高配还带有17寸轮圈、电动天窗、3.5寸彩显行车电脑、无钥进入/启动、远程启动、侧气囊、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、8寸WindLink Lite智能车机(包括4G Wi-Fi、Carlife、语音控制)等。动力方面搭载1.0T三缸发动机,最大功率95kW,峰值扭矩196N·m,比起老款1.4T仅在功率上少了些许,但是扭矩完全一致。匹配6MT/DCT变速箱,和奕炫是一模一样的。 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 7.48万起,东风纳米01上市1月7日,东风纳米01正式上市,新车定位小型电动车,共有6个配置版本,售价区间为7.48-10.48万元。现在下定,可以享受99元抵购3000元购车款、最高3000元置换补贴、首任非营运车主终身质保、首任非营运车主终身免费救援服务等购车权益。 相比纳米BOX和纳米EX1 PRO,纳米01外观设计明显更加简约,更符合当下对电动车的审美潮流。纳米01采用了封闭式前脸设计,配备了贯穿式前LED日行灯和分体式前大灯,前保险杠位置的进气口两侧配有镀铬装饰,提升新车前脸质感。 从侧面看,纳米01配备了隐藏式门把手,车门下方还配有黑白间色的装饰条,用以增强车身侧面层次感。此外,纳米01还采用了悬浮式车顶设计,车顶有白色和车身同色两种款式可选。车尾方面,纳米01配备了椭圆造型尾灯,同时采用了黑色间色设计。 车身尺寸方面,东风纳米01长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距为2660mm。作为参考,比亚迪海豚的长宽高尺寸为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm。能看出,东风纳米01的车身尺寸与海豚接近,纳米01在车身宽度方面略胜一筹,但车长和轴距是海豚更占优势。 内饰方面,纳米01采用了较为简约的内饰设计语言,新车配备了双辐式双色方向盘、全液晶仪表屏,以及12.8英寸的悬浮式中控车机屏幕。同时,纳米01在仪表台、门壁板等位置,都做成了菱形皮革装饰,并且加入了类皮质扎带设计,造型有点像皮质包箱。 储物空间方面,除了常规的中央扶手箱储物格,手机无线充电面板等,还有纳米01副驾前方的抽拉式储物格。 动力方面,东风纳米01搭载了最大功率为70kW的驱动电机,峰值扭矩为160N·m。续航方面,纳米01搭载了31.45kWh和42.3kWh共两种容量的电池包,对应的纯电续航里程为330km和430km,同时纳米01还支持快充。 智能化方面,纳米01配备了智能泊车、L2级辅助驾驶、以及540°全景影像,能一定程度减轻驾驶员在部分驾驶工况的驾驶强度。 五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥、海豚等车型,近几个月的销量都有不同程度的提升,可以发现新能源代步小车市场仍是增量市场。对比其它竞品车型,纳米01能提供更大的车内空间、以及L2级辅助驾驶,同时价格更低,这么看来东风纳米01依旧有着突围的可能。 那么问题来了,如果要买一台纯电代步小车,你会选择东风纳米01还是比亚迪海鸥呢? 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 小型纯电动车太卷了!东风纳米01不甘落后随着城市交通的日益繁忙,越来越多的人选择购买小型纯电动车作为城市出行的代步工具。最近备受瞩目的东风纳米01,以其独特的外观设计、智能科技和优秀的性能,成为了市场上的新宠。 东风纳米01的外观设计简约时尚,前脸采用招牌式的“双飞燕”LOGO和贯穿式灯组,个性十足。封闭式中网和前脸下方的贯穿式进气口,增添了一丝狠劲儿,使得整车看起来更加动感。车身尺寸适中,长度为4030mm,宽度为1810mm,高度为1570mm,轴距为2660mm,适合日常城市通勤使用。 查看详情>>
- 东风汽车全新品牌“纳米”将推出小型纯电车东风汽车即将推出全新品牌“纳米”,专注于小型纯电车的领域,填补了品牌在这一领域的布局空白,为小型纯电车领域注入了全新的活力!据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司早在今年年初就已更名为东风纳米科技有限公司,标志着东风纳米专注于小型纯电车市场的定位已经明确。 如今,官方表示,东风纳米已经有新能源架构平台支持,首款车型即将在年内上市。根据规划,东风纳米将在2024年后每年推出1到2款新车型,进一步助力东风汽车实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX这两款车型。其中,纳米BOX的售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。数据显示,今年上半年,东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12,该细分市场的销量前三车型均为自主车型。与吉利缤越、领克06和长安CS35 PLUS等车型相比,东风纳米BOX的起售价最低,售价优势明显。 相信小伙伴们都知道东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一,规模和行业地位都很领先,品牌认可度也非常高。虽然“东风系”在商用车市场具有领先地位,合资品牌凭借技术与品牌优势也能够保持强大的市场竞争力,但2022年东风公司营收、利润同比双降,这让东风汽车面临了一定的困境。 如今,东风纳米即将推出全新品牌,在小型纯电车领域展开新的征程,这个市场竞争也非常激烈。比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等都是市场上热度较高的车型,东风纳米如何与这些前辈竞争,需要我们共同期待。当然,东风纳米的售价优势也许是一种方法,售价仅为4.87万元起,虽然只能购买到微型车,但在小型车市场中,其售价仍然相对较低,或许可以通过以价换量的方式来获得市场份额。 在这个激烈竞争的市场环境下,我们期待东风汽车早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机,实现自主转型和突围。 查看详情>>
- 先期仅售V8版本,售价246.2万元,宾利新添越售价公布7月10日,宾利正式公布了新款添越在中国的售价,先期提供4.0T V8一种动力,售价246.20万元。同时首批订购的车型将于今年9月到港,此后陆续开始交付。而插混版将于明年正式在中国上市,W12的引进计划目前尚未知晓。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯更加扁平精致,镀铬前中网更方正,配合底部三段式通风口,视觉上更有气势感。轮圈新增加22英寸样式,同时后轮距增大20mm。尾部改为全包式尾门,椭圆尾灯和欧陆一样,牌照框则移至底部,双边共四出排气也是椭圆形。内饰换装12.3英寸全液晶仪表盘和10.9英寸的中控触屏,后者取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版后排有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm/10cm(倾斜位置)。动力搭载4.0T双涡轮V8发动机,最 查看详情>>
- 设计全面进化,三种座椅布局可选,宾利新款添越实车亮相7月3日,宾利在北京正式发布了全新添越的实车。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯变得更加扁平精致,镀铬前中网也更加方正,配合底部的三段式通风口,视觉上更有SUV的气势感。侧面依旧保持住了极具肌肉感的轮拱,轮圈新增加22英寸,同时后轮距增大20mm。同时尾部采用全包式尾门,椭圆形LED尾灯和欧陆一样,牌照框移至底部,双边共四出排气也和尾灯一样都是椭圆形。内饰方面,新款添越换装12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬显,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式;10.9英寸的中控触屏变得更宽,取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto。首发限量版在D柱和木纹饰板上增加专属的logo,此外还可提供黑色套件,将镀铬饰条全部换成高亮黑色,视觉效果更酷炫。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版的后排还会带有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm,在倾斜位 查看详情>>
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