东风纳米EX1前排座椅电动调节换装
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 东风纳米EX1东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。 查看详情>>
- 前排座椅采用电动调节大众探岳的空间表现 大众探岳是一款中型SUV车型,其空间表现在同级别中可谓出色。首先,探岳的车身尺寸较大,整体空间很宽敞。无论是驾驶室还是后排座椅,乘坐舒适度都很高。 其次,大众探岳的座椅设计也非常人性化。前排座椅采用电动调节,调节范围广泛,可以满足不同身形的驾驶者需求。后排座椅可放倒,增加了载物空间,同时也能够满足乘客的需求。 此外,大众探岳还配备了多功能储物空间。车内的储物格数目多、容量大,可以更好地满足乘客的出行需求。无论是日常购物还是长途旅行,都可以轻松存放必要的物品。 大众探岳的空间容量 大众探岳的空间容量是它的一大优点。整车车长为4,453mm,车宽为1,841mm,车高为1,673mm,轴距为2,680mm,这样的尺寸使得探岳的内部空间非常宽敞。即使在后排座椅放倒状态下,仍然能够容纳较多行李。 通过合理的空间布局,大众探岳的行李厢容积达到了445升,将后排座椅放倒后,最大可以扩展到了1,575升。这样的空间容量在同级别中也是很有竞争力的。 总的来说,大众探岳的空间表现非常出色。无论是日常使用还是长途旅行,它都能够提供足够的空间,满足乘客的需求。 查看详情>>
- 前排座椅采用电动调节大众探岳是一款中型SUV车型,其空间表现在同级别中可谓出色。首先,探岳的车身尺寸较大,整体空间很宽敞。无论是驾驶室还是后排座椅,乘坐舒适度都很高。 其次,大众探岳的座椅设计也非常人性化。前排座椅采用电动调节,调节范围广泛,可以满足不同身形的驾驶者需求。后排座椅可放倒,增加了载物空间,同时也能够满足乘客的需求。 此外,大众探岳还配备了多功能储物空间。车内的储物格数目多、容量大,可以更好地满足乘客的出行需求。无论是日常购物还是长途旅行,都可以轻松存放必要的物品。 大众探岳的空间容量 大众探岳的空间容量是它的一大优点。整车车长为4,453mm,车宽为1,841mm,车高为1,673mm,轴距为2,680mm,这样的尺寸使得探岳的内部空间非常宽敞。即使在后排座椅放倒状态下,仍然能够容纳较多行李。 通过合理的空间布局,大众探岳的行李厢容积达到了445升,将后排座椅放倒后,最大可以扩展到了1,575升。这样的空间容量在同级别中也是很有竞争力的。 总的来说,大众探岳的空间表现非常出色。无论是日常使用还是长途旅行,它都能够提供足够的空间,满足乘客的需求。 查看详情>>
- 奔腾T99前排座椅电动调节如今你拥有15万左右的预算,就能买到中大型SUV。今天给大家推荐一款大SUV奔腾T99。奔腾T99内饰采用了最新的家族式设计风格。配备D型三辐运动式方向盘。双12.3英寸连屏,七寸液晶触屏式空调控制面板。整体内饰风格设计简洁,极具科技感。该车搭载了座椅后视镜联动记忆和熄火后驾驶员座椅自动后移功能。配备全新D-life创新智能系统。具备远程控车、无钥是启动、家居互联等。除了入门车型,全景天窗,液晶仪表,12英寸带车联网液晶触控屏,前排座椅电动调节,都做到了标配,高配车型更是搭载了L2.5级别智能驾驶辅助系统。集成了交通拥堵扶助,车道保持辅助,道路偏离预警,前方碰撞预警,全自动泊车系统,胎压报警功能,全景影像系统等配置。奔腾T99中大型的尺寸为其提供非常不错的驾乘空间,且由于是五座设计,它的后排横向空间非常充足,腿部空间甚至有两全,是同级车型的优秀水准,后备箱的纵深也比较大。就算是正常状态,也能装载很多东西。动力方面,奔腾T99配备CA4GC第三代2.0T发动机,满足国6B排放标准,最大功率224马力,最大扭矩340牛米。匹配6AT/8AT变速箱。该车全系标配新一代EPS电动助力转向系统,在整车舒适性,操纵性,稳定性等诸多方面都有不错的表现。除此之外,奔腾全系车型还享受整车终身质保,新用户五年免费机油保养。三十日免费退换、置换优惠等。作为奔腾品牌的旗舰SUV,奔腾T99拥有十分出众的外观以及科技感非常强的内饰设计,高性价比是其制胜法宝。 查看详情>>
- 东风纳米EX1我的购车经历~ 在网上看的车,留了联系方式,销售就联系我,让我有时间去店里看看车,试驾一下,凑着休息就去店里看车了,看完车觉得这车还行,是一个四门车,空间大,上下车方便,有快慢充,充电也方便了,价位四万多,刚好符合我们的预算,我们当时就想几万块钱买个代步车,不想买太贵的,觉得这款车各方面都不错,性价比高,车看好了,我们就开始和销售谈优惠,让他们送我们东西,最后他们说年底冲量了价格给到了最低,价位觉得还可以,就把车提了,现在用车还不错! 查看详情>>
- 东风EX1的座椅通风如何?太怕热了,想问问东风EX1的座椅通风如何? 查看详情>>
- 主驾驶座椅6向电动调节,很方便。前排座椅主驾驶座椅6向电动调节,很方便。前排座椅加热功能,冬天冷的时候很舒适。 查看详情>>
- 东风T5EVO红色座椅,双电动调节。🥰东风T5EVO红色座椅,双电动调节。🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 查看详情>>
- 给小老头买了辆车🚗 东风纳米EX1给家里老父亲置办了一台属于他自己的绿色出行代步车,不要求有多奢华,只求能为老父亲遮风挡雨,有个冷暖空调就够了。 其实在选这台车的时候跟小蚂蚁做过对比,想对比之下,最后选择了这款纳米EXI PRO,它的视觉效果看上去第一眼就让我很是喜欢,外观上比别人家大了很多,就是一款SUV的造型,而且它的一些配置上也是比较不错,有快,慢充电头,还有两个安全气囊,它的内饰里也是满足了我对这个车子的想象,座椅也是皮质的,内饰还是咱们都喜欢的中国红跟黑色拼接,也是经典色,老父亲看见第一眼就已经爱的不行,不紧有我们需要的冷暖空调,中控上还有一个大屏幕,小老头可以边驾车边听听音乐、收音机,好不快活,我们是属于现定现提的,下午就直接把车子给开回家了,宁波轻纺城那边的4S店办事效率还是挺快的,经过我的老父亲开下来总体来说还是深的小老头的喜欢,电池也是比较耐用的,电池一点都不虚,驾驶体验感还是不错的,对纳米EX1,十分满分的话我给9.9分,还有0.1的分后续使用过程中再来反馈 查看详情>>
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